newboi
Thanh niên Ngõ chợ
Thứ ba, 8/4/2025,Hồ Tân (theo Reuters) 07:30 (GMT+7)
Hãng xe sang Anh thông báo ngừng giao hàng đến Mỹ trong tháng 4, sau khi Mỹ áp mức thuế 25%.
tháng 4 năm 2025 hãng sản xuất ôtô hạng sang của Anh Jaguar Land Rover (JLR) cho biết sẽ dừng các chuyến hàng đến Mỹ, vài ngày sau khi thuế quan ôtô của tổng thống Mỹ Donald Trump có hiệu lực. Hãng đang tìm cách giảm chi phí thuế quan này.
Công ty không có cơ sở sản xuất tại Mỹ, xuất khẩu toàn bộ các xe mang thương hiệu Jaguar, Defender và Range Rover đến thị trường này. Trong ba tháng cuối 2024, công ty đã vận chuyển 38.000 xe đến Mỹ. Chính quyền Trump đã áp dụng mức thuế 25% đối với ôtô nhập khẩu kể từ giữa tuần qua.
"Mỹ là thị trường quan trọng đối với các thương hiệu xe sang của JLR. Hiện chúng tôi đang làm việc để dàn xếp điều khoản giao dịch mới với các đối tác kinh doanh trong kế hoạch trung hạn và dài hạn, song song đó là tiến hành các hành động ngắn hạn, bao gồm tạm dừng giao hàng vào tháng 4", công ty cho biết trong một tuyên bố.
Các công nhân lắp ráp xe tại nhà máy Jaguar Land Rover, Anh. ảnh trên: Driving.co.
Ngành công nghiệp ôtô của Anh, với khoảng 200.000 lao động, đang chịu ảnh hưởng lớn từ mức thuế mới. Mỹ là nước nhập khẩu ôtô do Anh sản xuất lớn thứ hai sau châu Âu, với thị phần gần 20%, theo dữ liệu từ cơ quan công nghiệp SMMT.
JLR cho biết Mỹ là thị trường quan trọng. Hãng bán 400.000 xe Range Rover Sports, Defender và các mẫu xe khác hàng năm, xuất khẩu sang Mỹ chiếm 25% doanh số.
ngày 3 tháng 4 năm 2025 thuế quan 25% của Mỹ đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu có hiệu lực, một ngày sau khi ông Trump công bố thuế quan đối với các mặt hàng khác từ các quốc gia trên toàn cầu.
Chính phủ Anh vẫn chưa áp thuế trả đũa, các quan chức cho biết họ đang tập trung vào việc đạt được một thỏa thuận thương mại với Mỹ, và tham khảo ý kiến của các doanh nghiệp trong tháng tới về danh sách các mặt hàng nhập khẩu của Mỹ có thể phải đối mặt với mức thuế trả đũa của Anh.
Thuế quan ôtô tại Mỹ tạo ra thách thức đặc biệt cho các nhà sản xuất ôtô hạng sang Anh, bao gồm cả Bentley và Aston Martin, vì chỉ bán một lượng nhỏ xe, do đó rất ít hoặc không có cơ sở sản xuất tại thị trường này.
Hãng xe sang Anh thông báo ngừng giao hàng đến Mỹ trong tháng 4, sau khi Mỹ áp mức thuế 25%.
tháng 4 năm 2025 hãng sản xuất ôtô hạng sang của Anh Jaguar Land Rover (JLR) cho biết sẽ dừng các chuyến hàng đến Mỹ, vài ngày sau khi thuế quan ôtô của tổng thống Mỹ Donald Trump có hiệu lực. Hãng đang tìm cách giảm chi phí thuế quan này.
Công ty không có cơ sở sản xuất tại Mỹ, xuất khẩu toàn bộ các xe mang thương hiệu Jaguar, Defender và Range Rover đến thị trường này. Trong ba tháng cuối 2024, công ty đã vận chuyển 38.000 xe đến Mỹ. Chính quyền Trump đã áp dụng mức thuế 25% đối với ôtô nhập khẩu kể từ giữa tuần qua.
"Mỹ là thị trường quan trọng đối với các thương hiệu xe sang của JLR. Hiện chúng tôi đang làm việc để dàn xếp điều khoản giao dịch mới với các đối tác kinh doanh trong kế hoạch trung hạn và dài hạn, song song đó là tiến hành các hành động ngắn hạn, bao gồm tạm dừng giao hàng vào tháng 4", công ty cho biết trong một tuyên bố.
Các công nhân lắp ráp xe tại nhà máy Jaguar Land Rover, Anh. ảnh trên: Driving.co.
Ngành công nghiệp ôtô của Anh, với khoảng 200.000 lao động, đang chịu ảnh hưởng lớn từ mức thuế mới. Mỹ là nước nhập khẩu ôtô do Anh sản xuất lớn thứ hai sau châu Âu, với thị phần gần 20%, theo dữ liệu từ cơ quan công nghiệp SMMT.
JLR cho biết Mỹ là thị trường quan trọng. Hãng bán 400.000 xe Range Rover Sports, Defender và các mẫu xe khác hàng năm, xuất khẩu sang Mỹ chiếm 25% doanh số.
ngày 3 tháng 4 năm 2025 thuế quan 25% của Mỹ đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu có hiệu lực, một ngày sau khi ông Trump công bố thuế quan đối với các mặt hàng khác từ các quốc gia trên toàn cầu.
Chính phủ Anh vẫn chưa áp thuế trả đũa, các quan chức cho biết họ đang tập trung vào việc đạt được một thỏa thuận thương mại với Mỹ, và tham khảo ý kiến của các doanh nghiệp trong tháng tới về danh sách các mặt hàng nhập khẩu của Mỹ có thể phải đối mặt với mức thuế trả đũa của Anh.
Thuế quan ôtô tại Mỹ tạo ra thách thức đặc biệt cho các nhà sản xuất ôtô hạng sang Anh, bao gồm cả Bentley và Aston Martin, vì chỉ bán một lượng nhỏ xe, do đó rất ít hoặc không có cơ sở sản xuất tại thị trường này.
