Có Hình Anh Vịn vương chơi đéo đẹp.

Làm vin nô lương 3 củ đòi đè đầu đc ai?
Cho thêm cái clip xe vượn bú trạm sạc tesla cho vin nô khỏi khóc tesla đểu đéo cho adapter bla bla.
Những thằng ngu đần đọc câu chữ còn không hiểu cứ cố bẻ lái sang chuyện khác thì tốt nhất nên câm. Đi học đi rồi nói chuyện
Thân
 
Tư duy của m hơn vượng rồi. Phát huy để xây dựng đất nước đi :))
Vượn chỉ là thằng tư bản đỏ thân hữu làm giàu nhờ quan hệ mua bán bds. Còn lại làm cc gì cũng thua từ vin eco, thương mại điện tử adayroi, vin smart, ... Xe điện rồi cũng đi bụi thôi ;))
 
Sao ngta cho mình xài ké tới lượt mình lại giấu ăn 1 mình là thế nào nhỉ ?
Ở Mẽo:
FB_IMG_1684334658080.jpg

Ở Vịt:
FB_IMG_1684334668032.jpg
Tăng xin giảm mua tích cực cầm nhầm.
 
Vượn chỉ là thằng tư bản đỏ thân hữu làm giàu nhờ quan hệ mua bán bds. Còn lại làm cc gì cũng thua từ vin eco, thương mại điện tử adayroi, vin smart, ... Xe điện rồi cũng đi bụi thôi ;))
ngu lắm cháu ạ! Đến bố Mẽo của cháu cũng là tay sai cho bọn con buôn tài chính thôi. Thế nên thay vì nhục nhã tự phụ thì cố kiếm tiền nhiều mà sống.
 
ngu lắm cháu ạ! Đến bố Mẽo của cháu cũng là tay sai cho bọn con buôn tài chính thôi. Thế nên thay vì nhục nhã tự phụ thì cố kiếm tiền nhiều mà sống.
Nghe luận điệu quen quá, ụm bò lên để tao nhận diện coi nào :))
 
Nghe luận điệu quen quá, ụm bò lên để tao nhận diện coi nào :))
Bò bay chó thì ngu vẫn ăn cứt thôi cháu ạ. Cháu muốn khôn lên ấy, tranh luận cãi nhau nó phải có kiến thức. Chứ đầu mà toàn cứt thì thở ra sẽ thối
 
Bò bay chó thì ngu vẫn ăn cứt thôi cháu ạ. Cháu muốn khôn lên ấy, tranh luận cãi nhau nó phải có kiến thức. Chứ đầu mà toàn cứt thì thở ra sẽ thối
Tao thấy mày có kiến thức cc gì đâu mà đòi tranh luận nhỉ ;))
 
Tao thấy mày có kiến thức cc gì đâu mà đòi tranh luận nhỉ ;))
Google trước đi như trên chú nói với m.
Chú cho m một số cụm từ tìm kiếm:
- Các nguồn lãi của tesla
- Tín chỉ carbon
- Ưu đãi chính phủ mẽo cho phát triển xe điện
Tìm đi sau đó câm và cút
 
Google trước đi như trên chú nói với m.
Chú cho m một số cụm từ tìm kiếm:
- Các nguồn lãi của tesla
- Tín chỉ carbon
- Ưu đãi chính phủ mẽo cho phát triển xe điện
Tìm đi sau đó câm và cút
Cũng đéo liên quan gì tới chuyện vượn vin tuyên bố đéo share cho ai trạm sạc. Chân ướt chân ráo qua nhà ngta đc cho xài ké, về sân nhà lên giọng bố đời ngay. Tư duy bần cố nông nó vậy rồi đéo biện minh đc đâu ;))
 
Xứ này nó đi đêm với tà quyền để làm giàu thành thử ra phe phái rụng thì nó cũng rụng theo nên còn phe phái thì nó tranh thủ vơ vét cấu kết với nhau, không có thằng nào dám có tầm nhìn lâu dài mà toàn úp bô lùa gà xong chạy thôi
m ở xứ khác đâu sao m biết đc mà chỉ xứ này có cái m nói thì ai chả biết cuộc sống mà,nếu m là có quan hệ làm giàu thì m cũng vậy thôi chuyện quá bình thường có gì đâu mà nghe bất mãn vậy cuộc sống này nó là vậy ở đâu cũng thế thôi
 
m ở xứ khác đâu sao m biết đc mà chỉ xứ này có cái m nói thì ai chả biết cuộc sống mà,nếu m là có quan hệ làm giàu thì m cũng vậy thôi chuyện quá bình thường có gì đâu mà nghe bất mãn vậy cuộc sống này nó là vậy ở đâu cũng thế thôi
Thì đó, lý do nó làm ăn chộp giật, ăn sổi lùa gà xong chạy chứ ai nói gì đâu
 
Cp Mỹ nó trợ giá cho tesla từ năm 2021 để nó mở 7500 trạm sạc cho hãng khác dùng chung còn ở việt nam là đéo. Còn mở hay không mở nếu ko có cp tác động thì do chính sách của từng hãng thôi. T cũng đ thích xe vin nhưng phần hạ tầng sạc điện này thì nó bỏ tiền đầu tư cho ai là quyền nó, trách sao dc
t cũng nghĩ như này
 
Quá trình chuyển từ fan sang anti xe VF
Ngày đầu VF mới thành lập, ra mắt bản vẽ xe điện nhìn con lux A mê k chịu nổi, đẹp đẳng cấp, giờ mà được mua được thì không còn gì để nói.
Lướt FACEBOOK thằng nào chê VF là vào cãi liền, nó bảo xe Việt mà linh kiện nước ngoài, mình vào cãi xe V nhưng thương hiệu việt, bản vẽ của ng Việt, dần dần sẽ nội địa hóa hết chi tiết trong xe, phải từ từ chứ đợi phát triển xong hết linh kiện bao giờ mới có xe, bla bla, nói chung là luôn đứng về a Vin,...
Rồi ngày đó cũng tới, cách đây hơn 2 năm ng ta bảo ước cái gì là được cái đó, mua được con Lux A về đi đúng đẳng cấp, hàng xóm ae bạn bè nhìn bằng ánh mắt ngưỡng mộ,...
Đùng phát VF cho áp 2 voucher giảm giá, 1 cái 150 1 cái 200, bắt đầu nghe hơi cụt hứng, đùng phát nữa anh cho áp 2 voucher, bắt đầu nghe nhói nhói, mình làm vất vả bao năm tích được từng đó tiền mua được con xe đẳng cấp vậy, thế mà thằng mua sau nó bỏ ít hơn mình mấy trăm củ, đã có xe. Thôi kệ, chưa bán chưa lỗ
Bùm phát nữa, cho áp 3 voucher ngừng sản xuất xe xăng, giờ là trung lập không anti cũng chẳng fan, cứ để xe đó mà đi. Bạn bè bắt đầu hỏi con này giờ cũng rẻ nhỉ, t thấy nó lăn bánh có hơn 700 :)) cười trừ, hơi cay.
Rồi tháng 11/2022 ra xe điện, thôi bán quách đi lấy con VF8 về, nhìn bên ngoài cũng đẳng cấp và đẹp đấy, còn đỡ tốn tiền xăng nữa.Xe điện chắc là hàng mới VF cũng không phá giá như con xe xăng đâu (mình với sale bảo với nhau). Xe mua lúc đó giá 907
Cuối tháng 12/2022 VF cho áp voucher VH nhưng không cho khách đã mua áp, giá xe lúc này 820tr (voucher 200tr nhưng mua lại mất 120tr rồi). Đến tầm này thì chuyển hẳn qua anti, chán cmnl. Mình hỏi thì ngta bảo m có mua nhà VH đâu mà được sử dụng? Mình hỏi lại: Thế sao nhiều ng không mua nhà VH mà vẫn được sử dụng? hay vì sao người đã có nhà VH, có voucher nhưng trước đó mua thì lại không được áp?
Sau đó thì sát cmn tết VF bắt đầu cho áp voucher cho ng đã mua, tình trạng lúc này: Voucher trong thị trường đã ít, VF nghỉ tết âm, ra tết thì voucher gần như cạn, giá đẩy lên 180tr cho voucher 200tr. Chưa hết, còn cay thế này, vừa hết chương trình cho người đã mua xe thì VF tung voucher ra thị trường, lúc này giá voucher còn 8x :))))
Nhiều khách bắt đầu thấy xe lỗi, tiền ngân hàng không cho vay,...nhiều khách chấp nhận mất cọc 50tr, sale vf tặng luôn cọc này cho khách mua sau, cắt máu hoa hồng, giá xe rao có lúc còn 71x :)))) nhìn mà nản. Kêu cò đến nó trả 670tr, lướt tiktok thì thấy nó bán 69x :)))). Thôi ngậm ngùi để xe đi.
Trong khi đó: xe lỗi - phải tháo bình 1 lần trước khi update, kiệt bình 2 lần sau khi update, phải tháo cọc, (chưa thấy ai mua xe mà còn phải sắm thêm cờ lê 10 để tự tháo acquy - có mỗi khách mua VF là xem đó là điều bình thường :)))) ) điều hòa mỗi lần bật thì lại phải chỉnh lại, ghế thì lúc xuống nó lùi ra, lên xe nó k chịu về vị trí cũ :)))) mở cửa xuống xe lấy cái đồ, quay lại lại phải chỉnh ghế :v, gương thì cũng k nhớ luôn, lúc thì ngửa lên trời, lúc thì gập vào, nói chung toàn bộ cài đặt trong xe nó như cụ già 80 lúc nhớ lúc không. Nói về lỗi thì không xe nào không có nhưng với xe của VF là nó ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình sử dụng, những lỗi đó xảy ra liên tục và gần như là tính năng của xe cmn luôn, không tránh được, 1 vài lần không sao, nhưng lên xe mà cứ lỗi vậy thì nó k chấp nhận được.
Xe có chế độ lái thông minh nhưng nói chung là không thông minh để nó lái nhiều lúc đau cmn tim.
Chốt lại: VF luôn tạo cho khách hàng cảm giác mua xe là rẻ, mua vì rẻ chứ k phải vì nó tốt, ngay từ lúc ra lux A và SA, khách hàng mua đợt đó ai cũng nghĩ rẻ, nhưng gần như toàn bộ thời gian VF bán xe, không lúc nào bán với giá niêm yết, đến cuối giai đoạn thì gần như là luôn rẻ hơn đợt trước. Tạo cho khách hàng cảm giác khó chịu, và đến cuối cùng mấy con xe đó k khác gì xe cỏ, 5-700tr là có xe. Trong khi đó có những người lăn bánh hơn tỉ, có người tỉ rưỡi. Trong khi đó thì chất lượng xe về phần mềm thì quá kém, bù lại được cái vỏ và khung chắc chắn, đi rất an toàn và cách âm tốt, vượt xa những con xe cùng tầm tiền, nhưng lỗi thì vô kể.
Bản chất KH tìm đến VF không phải vì xe tốt mà vì xe rẻ, đến lúc họ cảm thấy mình mua đắt thì sẽ quay đầu.
Hiện tại, đi xe VF gần như phải thích lắm mới mua, còn không thì KH sẽ theo dõi xem thế nào rồi mới mua, chứ gần như hiệu ứng VF tạo ra lúc đầu đã mất, chính vì thế doanh số xe VF giảm cũng đúng.
THáng này doanh số cao đơn giản vì 2 cái:
Bán cho hãng taxi
VF yêu cầu tất cả khách hàng đã đặt cọc xe VF phải xuống tiền ngay trong tháng, nếu không sẽ trả lại cọc. Chính vì thế nên số khách mua xe tháng này cao cũng đúng.
Khách ủng hộ VF từ ngày đầu như mình cũng rất nhiều người quay đầu. Đánh mất niềm tin và sự yêu thương của những khách hàng như mình thì sớm muộn VF cũng tan.
PS: Ngoài VF thì mình cũng rất ủng hộ BKAV mặc dù đang dùng iphone :)), tuy nhiên đến giờ vẫn rất ủng hộ BKAV :v (chắc vì mình chưa mua).
Nguồn: OFFB
 
Kinh tế thị trường, ông làm thế nào tồn tại là việc cá nhân ông đó.
Đã thế so sánh ông đứng đầu thế giới về xe điện với ông Việt mới bập bẹ bước chân ra ngoài Thế giới

Sao có thể đặt câu hỏi ngô nghê như thế nhỉ ?
 
Quá trình chuyển từ fan sang anti xe VF
Ngày đầu VF mới thành lập, ra mắt bản vẽ xe điện nhìn con lux A mê k chịu nổi, đẹp đẳng cấp, giờ mà được mua được thì không còn gì để nói.
Lướt FACEBOOK thằng nào chê VF là vào cãi liền, nó bảo xe Việt mà linh kiện nước ngoài, mình vào cãi xe V nhưng thương hiệu việt, bản vẽ của ng Việt, dần dần sẽ nội địa hóa hết chi tiết trong xe, phải từ từ chứ đợi phát triển xong hết linh kiện bao giờ mới có xe, bla bla, nói chung là luôn đứng về a Vin,...
Rồi ngày đó cũng tới, cách đây hơn 2 năm ng ta bảo ước cái gì là được cái đó, mua được con Lux A về đi đúng đẳng cấp, hàng xóm ae bạn bè nhìn bằng ánh mắt ngưỡng mộ,...
Đùng phát VF cho áp 2 voucher giảm giá, 1 cái 150 1 cái 200, bắt đầu nghe hơi cụt hứng, đùng phát nữa anh cho áp 2 voucher, bắt đầu nghe nhói nhói, mình làm vất vả bao năm tích được từng đó tiền mua được con xe đẳng cấp vậy, thế mà thằng mua sau nó bỏ ít hơn mình mấy trăm củ, đã có xe. Thôi kệ, chưa bán chưa lỗ
Bùm phát nữa, cho áp 3 voucher ngừng sản xuất xe xăng, giờ là trung lập không anti cũng chẳng fan, cứ để xe đó mà đi. Bạn bè bắt đầu hỏi con này giờ cũng rẻ nhỉ, t thấy nó lăn bánh có hơn 700 :)) cười trừ, hơi cay.
Rồi tháng 11/2022 ra xe điện, thôi bán quách đi lấy con VF8 về, nhìn bên ngoài cũng đẳng cấp và đẹp đấy, còn đỡ tốn tiền xăng nữa.Xe điện chắc là hàng mới VF cũng không phá giá như con xe xăng đâu (mình với sale bảo với nhau). Xe mua lúc đó giá 907
Cuối tháng 12/2022 VF cho áp voucher VH nhưng không cho khách đã mua áp, giá xe lúc này 820tr (voucher 200tr nhưng mua lại mất 120tr rồi). Đến tầm này thì chuyển hẳn qua anti, chán cmnl. Mình hỏi thì ngta bảo m có mua nhà VH đâu mà được sử dụng? Mình hỏi lại: Thế sao nhiều ng không mua nhà VH mà vẫn được sử dụng? hay vì sao người đã có nhà VH, có voucher nhưng trước đó mua thì lại không được áp?
Sau đó thì sát cmn tết VF bắt đầu cho áp voucher cho ng đã mua, tình trạng lúc này: Voucher trong thị trường đã ít, VF nghỉ tết âm, ra tết thì voucher gần như cạn, giá đẩy lên 180tr cho voucher 200tr. Chưa hết, còn cay thế này, vừa hết chương trình cho người đã mua xe thì VF tung voucher ra thị trường, lúc này giá voucher còn 8x :))))
Nhiều khách bắt đầu thấy xe lỗi, tiền ngân hàng không cho vay,...nhiều khách chấp nhận mất cọc 50tr, sale vf tặng luôn cọc này cho khách mua sau, cắt máu hoa hồng, giá xe rao có lúc còn 71x :)))) nhìn mà nản. Kêu cò đến nó trả 670tr, lướt tiktok thì thấy nó bán 69x :)))). Thôi ngậm ngùi để xe đi.
Trong khi đó: xe lỗi - phải tháo bình 1 lần trước khi update, kiệt bình 2 lần sau khi update, phải tháo cọc, (chưa thấy ai mua xe mà còn phải sắm thêm cờ lê 10 để tự tháo acquy - có mỗi khách mua VF là xem đó là điều bình thường :)))) ) điều hòa mỗi lần bật thì lại phải chỉnh lại, ghế thì lúc xuống nó lùi ra, lên xe nó k chịu về vị trí cũ :)))) mở cửa xuống xe lấy cái đồ, quay lại lại phải chỉnh ghế :v, gương thì cũng k nhớ luôn, lúc thì ngửa lên trời, lúc thì gập vào, nói chung toàn bộ cài đặt trong xe nó như cụ già 80 lúc nhớ lúc không. Nói về lỗi thì không xe nào không có nhưng với xe của VF là nó ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình sử dụng, những lỗi đó xảy ra liên tục và gần như là tính năng của xe cmn luôn, không tránh được, 1 vài lần không sao, nhưng lên xe mà cứ lỗi vậy thì nó k chấp nhận được.
Xe có chế độ lái thông minh nhưng nói chung là không thông minh để nó lái nhiều lúc đau cmn tim.
Chốt lại: VF luôn tạo cho khách hàng cảm giác mua xe là rẻ, mua vì rẻ chứ k phải vì nó tốt, ngay từ lúc ra lux A và SA, khách hàng mua đợt đó ai cũng nghĩ rẻ, nhưng gần như toàn bộ thời gian VF bán xe, không lúc nào bán với giá niêm yết, đến cuối giai đoạn thì gần như là luôn rẻ hơn đợt trước. Tạo cho khách hàng cảm giác khó chịu, và đến cuối cùng mấy con xe đó k khác gì xe cỏ, 5-700tr là có xe. Trong khi đó có những người lăn bánh hơn tỉ, có người tỉ rưỡi. Trong khi đó thì chất lượng xe về phần mềm thì quá kém, bù lại được cái vỏ và khung chắc chắn, đi rất an toàn và cách âm tốt, vượt xa những con xe cùng tầm tiền, nhưng lỗi thì vô kể.
Bản chất KH tìm đến VF không phải vì xe tốt mà vì xe rẻ, đến lúc họ cảm thấy mình mua đắt thì sẽ quay đầu.
Hiện tại, đi xe VF gần như phải thích lắm mới mua, còn không thì KH sẽ theo dõi xem thế nào rồi mới mua, chứ gần như hiệu ứng VF tạo ra lúc đầu đã mất, chính vì thế doanh số xe VF giảm cũng đúng.
THáng này doanh số cao đơn giản vì 2 cái:
Bán cho hãng taxi
VF yêu cầu tất cả khách hàng đã đặt cọc xe VF phải xuống tiền ngay trong tháng, nếu không sẽ trả lại cọc. Chính vì thế nên số khách mua xe tháng này cao cũng đúng.
Khách ủng hộ VF từ ngày đầu như mình cũng rất nhiều người quay đầu. Đánh mất niềm tin và sự yêu thương của những khách hàng như mình thì sớm muộn VF cũng tan.
PS: Ngoài VF thì mình cũng rất ủng hộ BKAV mặc dù đang dùng iphone :)), tuy nhiên đến giờ vẫn rất ủng hộ BKAV :v (chắc vì mình chưa mua).
Nguồn: OFFB
xe điện LuxA thì ghê rồi.
Thân!
 
Sao thằng elon musk nó ngu vậy nhỉ? Bỏ tiền đầu tư hạ tầng rồi để anh vượn xài free :vozvn (22):
Bọn chánh phủ mẽo tung gói 7.5 tỏi hỗ trợ cty nào sharing nên a mới mở. Chứ tính ra nó độc quyền phải chục niên rồi.
 
Khôn lõi nó ăn vào máu r :))
Sao tụi mày chửi giáo chủ
Trước khi chia sẻ thì thằng mắc xoăn cũng ăn 1 mình, nhằm chiến thị phần. Giờ nó có hạ tầng rồi thì thu phí
Giáo chủ cũng mới nhảy vào. Đéo chia sẻ. Sau mạnh rồi chia sau. Anti nên dùng não mày ơi
 

Có thể bạn quan tâm

Top