Bác tao đi không gì cản nổi : Nhiều Bộ, cơ quan ủng hộ đề xuất của Vinspeed đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam

Akaboss:

Nhìn thằng đấy comment là biết chân đất mắt toét, đéo biết gì về dự án, giám sát, liên doanh, thầu phu...Vin nhận làm dạng tổng thầu, chịu trách nhiệm chính, bên dưới còn hàng loạt thầu con, liên doanh...
Tin này đưa ra + nghị quyết 68 đẩy mạnh kinh tế tư nhân, ko hình sự hóa qh kinh tế là biết 80% Vin nó sẽ làm rồi. Toàn bọn ngu si nhận định, bàn chính trị kinh tế

Bấm để mở rộng...

Lại cái văn tifosi so sánh với huyndai rotem làm đường sắt cho Hàn chứ gì?
Hàn nó có đấu thầu, thằng trúng thầu sẽ phải chọn rotem làm đối tác địa phương để chuyển giao công nghệ. Chứ có cái đầu bòi mà rotem xin đc chính phủ hàn làm tổng thầu từ a-z nhé, lại còn vay k lãi.
Năng lực kỹ thuật k có, kn cũng k.
Đẩy mạnh kinh tế tư nhân t đồng ý, chứ liều mạng lao xuống hố thì t k đồng ý

Kiểu gì bác vương cũng ra mắt đồng coin vincoin

Xoanquay:

Quy trình nó thế này :

1.
Ape : alo em à, gửi anh danh sách A
Trợ lý pháp lý : anh vào NAS ở folder X, anh nhớ pass chứ ạ?
Ape : Ok.

2.
Ape : alo, anh à, em gặp trao đổi tí.
936 : anh gọi lại sau nhé, đang bắt bọn Hoa Kỳ phải chịu trách nhiệm.
Ape : em gặp anh hay gửi anh XYZ?
936 : ghé ngay đi em giai, có anh Hùng admin group Mưa Tím Chiều Thu đây, hí hí hí hí

3.
Đang nhậu chờ tí
🤣😂🤣

Bấm để mở rộng...

vê lờ

Xuống hố cả nút là đây chứ đâu,đéo có phản biện đéo có đối lập,dồn hết vô làm cho đã rồi hậu quả chia cho dân gánh

pác vượn mãi đỉnh
bắt dân giao chỉ làm culi cho pác

Địt mẹ thằng Hà tài môi này có não ko nhỉ ?

Sh16k6:

kể ra nó làm đc trong vòng 5 năm thì cũng nên để nó làm

Bấm để mở rộng...

Vậy nó không làm được thì sao?

Chi xiwodd:

Lại cái văn tifosi so sánh với huyndai rotem làm đường sắt cho Hàn chứ gì?
Hàn nó có đấu thầu, thằng trúng thầu sẽ phải chọn rotem làm đối tác địa phương để chuyển giao công nghệ. Chứ có cái đầu bòi mà rotem xin đc chính phủ hàn làm tổng thầu từ a-z nhé, lại còn vay k lãi.
Năng lực kỹ thuật k có, kn cũng k.
Đẩy mạnh kinh tế tư nhân t đồng ý, chứ liều mạng lao xuống hố thì t k đồng ý

Bấm để mở rộng...

Tifosi là gì?
Không làm sao biết đc như thế nào, t chỉ thấy trong đâm tư nhân VN, chỉ có Vin có lực nhất, nó nói đi đôi với làm, và làm đc chứ ko mõm, mặc dù kết quat ko hoàn hảo 100%. Tao điểm lại, chuyện phân lô bán nền ko nói, nó toàn vượt tiến độ nếu đã đc duyệt. Các khu đô thị Vin là m thấy rõ, cách đây gần chục năm, cái Vin q9 đồng ko mông quạnh, t còn nhớ lúc thằng seo nó chào, tao nghĩ trong đầu dm cả khu đô thị như vậy xây tới mùa quýt, nhưng đéo ngờ tầm 5 năm là nó đã xây xong mẹ rồi, dân bây h về măcn dù chưa nhiều nhưng cũng góp phầm kéo 1 lượng lớn những ng trẻ về sống, giãn dân đc là điều thấy rõ, hạ tầng xung quanh, buôn bán sầm uất. Cái thứ 2 là mảng đt mặc dù bây h nó ko làm nữa, đã bán cho Nga, nhung ko phủ nhận nó nói và làm thật, có sản phẩm dù là linh kiện tàu, nhưng nó có sản xuất và tiêu thụ tại nội đia, đt Vin h tao vẫn còn dùng đc làm máy sơ cua 2 đây, đến h vẫn chưa hư, tao nghĩ đây là bước thử nghiệm của nó về lắp ráp sản xuất sản phẩm điện tử để lấy kinh nghiệm quản trị, vận hành. Sau nó thấy đủ nó bán và làm mảng xe hơi, cũng chỉ trong vài năm, xe Vin xăng chạy đầy đường đến h, lux sa, lux sa2 t thấy vẫn nhiều. Sau nó đóng mảng xăng và chuyển qua xe điện, mặc dù nhiều bấ ổn nhưng nếu nhìn ở khía cạnh vĩ mô, nó là thằng chịu làm thật, ra sản phẩm thật, ko mõm. Tới thời điểm hiện tại thì Vin là thằn có lực nhất kinh nghiệm nhất trong quản lý và vận hành các dự án khủng. Tao tin nhà nước chống lưng và Vin sẽ làm kèo này, còn hơn đưa mấy thằng oda nhật tàu, trình quản lý yếu + chưa có kinh nghiệm, bọn thầu thì trục lợi làm nát bươm chậm tiến đọ cả chục năm.

Chỉ Liếm Lồn em:

Vẫn giữ nguyên quan điểm, Vượn chỉ đứng ra đứng mũi chịu xòa, đầu tư dàn trải, ... chứ nhà Vượn giờ như tù nhân dự bị rồi

chắc chắn 1 điều cộng san Việt đã coi Vượn như tù binh dự bị từ lúc Vượn nợ bank vài trăm K tỏi rồi

Nhưng thôi giờ làm phải có đứa đứng ra thì điểm mặt anh Vượn

Nói thật hưởng lợi nhất vẫn là nhà họ Tô

chứ Vượn giờ chỉ làm theo mệnh lệnh có cái đéo gì đâu, nợ 700k tỏi rồi

Nhìn anh Vượn lại ngẫm Jackma mà bọn trại súc vật hay nói Jackma bị này nọ, nhưng cuối cùng là hắn đi du lịch, thăm thú, rồi phát biuể ở nhật, tuy kín tiếng nhưng anh vẫn thoải mái

doanh nghiệp thì bị chia nhỏ ra, rồi càng phát triển

Nói gì thì nói, anh có Tài thì nhà nc đéo bạc với Anh

Còn với đối tượng Vượn, anh có thời gian để chứng minh tiếp anh có Tài quản trị dự án, anh mà làm đéo ra gì, thì nn CS Việt sẽ chu di cả gia tốc anh

Bấm để mở rộng...

nghe mày nói cũng có lí. Chứ tao nghĩ cảng cũng chẳng tín nhiệm nhà vượn lắm

Nói thật cái mô hình hiện giờ bọn mày có thấy hao hao USAID của Mẽo không )
Chú phỉnh ném tiền cho Vượn (như là Tổng mẽo ném tiền cho usaid). Sau đấy Vượn thuê mấy công ty sân sau của Chú phỉnh làm thầu phụ (cái này xin cho trực tiếp đéo cần đấu thầu luôn).
Tiền quay đi quay lại 1 vòng theo chúng mày về tay ai )
Chắc IQ cow của mình học tập từ Mẽo chứ ai.
Một vòng tròn hoàn hảo )

Akaboss:

Tifosi là gì?
Không làm sao biết đc như thế nào, t chỉ thấy trong đâm tư nhân VN, chỉ có Vin có lực nhất, nó nói đi đôi với làm, và làm đc chứ ko mõm, mặc dù kết quat ko hoàn hảo 100%. Tao điểm lại, chuyện phân lô bán nền ko nói, nó toàn vượt tiến độ nếu đã đc duyệt. Các khu đô thị Vin là m thấy rõ, cách đây gần chục năm, cái Vin q9 đồng ko mông quạnh, t còn nhớ lúc thằng seo nó chào, tao nghĩ trong đầu dm cả khu đô thị như vậy xây tới mùa quýt, nhưng đéo ngờ tầm 5 năm là nó đã xây xong mẹ rồi, dân bây h về măcn dù chưa nhiều nhưng cũng góp phầm kéo 1 lượng lớn những ng trẻ về sống, giãn dân đc là điều thấy rõ, hạ tầng xung quanh, buôn bán sầm uất. Cái thứ 2 là mảng đt mặc dù bây h nó ko làm nữa, đã bán cho Nga, nhung ko phủ nhận nó nói và làm thật, có sản phẩm dù là linh kiện tàu, nhưng nó có sản xuất và tiêu thụ tại nội đia, đt Vin h tao vẫn còn dùng đc làm máy sơ cua 2 đây, đến h vẫn chưa hư, tao nghĩ đây là bước thử nghiệm của nó về lắp ráp sản xuất sản phẩm điện tử để lấy kinh nghiệm quản trị, vận hành. Sau nó thấy đủ nó bán và làm mảng xe hơi, cũng chỉ trong vài năm, xe Vin xăng chạy đầy đường đến h, lux sa, lux sa2 t thấy vẫn nhiều. Sau nó đóng mảng xăng và chuyển qua xe điện, mặc dù nhiều bấ ổn nhưng nếu nhìn ở khía cạnh vĩ mô, nó là thằng chịu làm thật, ra sản phẩm thật, ko mõm. Tới thời điểm hiện tại thì Vin là thằn có lực nhất kinh nghiệm nhất trong quản lý và vận hành các dự án khủng. Tao tin nhà nước chống lưng và Vin sẽ làm kèo này, còn hơn đưa mấy thằng oda nhật tàu, trình quản lý yếu + chưa có kinh nghiệm, bọn thầu thì trục lợi làm nát bươm chậm tiến đọ cả chục năm.

Bấm để mở rộng...

- M so sánh phân lô bán nền với làm đường sắt?
- M lấy ví dụ về đt Tàu đóng mác VN
- xe xăng vin nào chạy đầy đường, t chỉ thấy nó giảm đi nhiều so vs hồi trc khi ra xe điện. Xe còn đéo có cả facelift là m đủ hiểu
- xe điện thì cũng rứa vì toàn đi nhập, làm facelift lại đặt hàng cho tốn thêm à
- Tàu t đéo care, còn vụ Nhật làm metro số 1 bị chậm tiến độ thì đọc lại đây nhé, ngta nói rõ các nguyên nhân
Sao tao chả thấy nhắc gì đến trình quản lý yếu + chưa có kn

T k thấy có gì đáng thuyết phục trong số những cái m nói.

Goadiator:

Một thằng nợ ngập đầu ngập cổ, với một loạt công ty sáng mở tối đóng. Thành lập một công ty có vài ngày. Còn chưa kịp ký bất cứ hợp đồng nào. Ra một cái công văn như ra lệnh. Lũ chó quan chức rầm rập chạy theo. Tiền hô hậu ủng, mấy thằng tiến sỹ kinh tế khen nức nở. Điều đó cho thấy nó mua hết mẹ bọn lãnh đạo . Không qua xem xét bởi quốc hội, không qua đấu thầu, không kinh nghiệm, không vốn. Vậy mà hệ thống báo đài cả quốc gia tung hô và ủng hộ. Nếu nó không làm được thì tiền sẽ thu hồi bằng cách nào. Quan chức nào sẽ chịu trách nhiệm. Vai trò của quốc hội ở đâu. Tứ trụ triều đình sao không ai lên tiếng. Một vụ tai nạn nhỏ tưởng thú làm công văn đề nghị làm rõ. Một dự án chiếm hơn 14% gdp thì không có bất cứ văn bản làm rõ vấn đề gì. Để cấp phó ra lobby và nổ tưng bừng trên truyền thông. Nát

Bấm để mở rộng...

Mày đã biết quá nhiều. Lời nói của mày đang vạch trần sự thật những con giòi bọ đang vụn trộm hút máu nhơn dơn.



Tao báo công an bắt mày

Chi xiwodd:

- M so sánh phân lô bán nền với làm đường sắt?
- M lấy ví dụ về đt Tàu đóng mác VN
- xe xăng vin nào chạy đầy đường, t chỉ thấy nó giảm đi nhiều so vs hồi trc khi ra xe điện. Xe còn đéo có cả facelift là m đủ hiểu
- xe điện thì cũng rứa vì toàn đi nhập, làm facelift lại đặt hàng cho tốn thêm à
- Tàu t đéo care, còn vụ Nhật làm metro số 1 bị chậm tiến độ thì đọc lại đây nhé, ngta nói rõ các nguyên nhân

Bốn lý do khiến Metro Số 1 gần 10 năm lận đận

TP HCM- Chậm giải ngân vốn, nhiều sự cố kỹ thuật phát sinh, khó khăn nhân sự, Covid-19 là những nguyên nhân khiến Metro Số 1 chậm trễ sau 10 năm khởi công.

vnexpress.net

Sao tao chả thấy nhắc gì đến trình quản lý yếu + chưa có kn

T k thấy có gì đáng thuyết phục trong số những cái m nói.

Bấm để mở rộng...

dạo gần đây mấy thằng đần độn ngoi lên xàm nhiều quá. tao chẳng buồn rep cmt của mấy đứa đó. Nhưng không rep cmt bọn nó thì bọn nó lại sủa bậy, mấy thằng không có trình độ đọc vào sẽ bị bọn nó dắt mũi. Rồi sẽ giống old voz bị "đỏ hóa".
Lý do mà tao phải hỏi "Tổng vốn là bao nhiêu?" để so sánh mức độ phức tạp và khủng bố của cái dự án 67 tỷ đô này. mà bọn ngu nó đi so sánh 67 tỷ đô với cái dự án phân lô bán nền thì tao cũng lại.

Phân lô bán nền cần bao nhiêu chất xám mà dám so sánh với đại dự án Đường sắt cao tốc bắc nam? bản thân nó ngu nó không chịu nó ngây ngô đâu mà phải sủa bậy chụp mũ những người chửi bác Vượn của chúng nó là ngu.

Má bị úp bô Vinfast 1 lần là do Chính phủ xem như xui phải đứng ra bảo đảm để thằng Vinfast nó làm xe. lần này mà bị úp bô nữa thì là ngu thật.

Tao đề nghị @ManhThuong trao huy chương cho mày vì có công đấm vỡ mồm mấy thằng xạo lồng này, bảo hộ đệ ngũ cộng hòa 5.0 xàmvn

Cho xammer lên làm lãnh đạo thì đéo có làm gì chỉ chửi là giỏi. Cho tư nhân làm và nhà nước giám sát. Giờ vin cũng thành siêu tập đoàn ở việt nam rồi, có đứa nào dám làm thì đứng ra.

Ndiepanh:

Cứ vin vào cái ko có kinh nghiệm cũng dở ) trc nó có kinh nghiệm làm ô tô đéo đâu nhưng vẫn làm đấy thôi. còn thất bại hay thành công thì bh chưa nói được.
nói chung bọn Vin này được cái làm mạnh tay thật. để xem Vin speed làm ra cái trò trống gì .

Bấm để mở rộng...

Vấn đề là nó lấy tiền nhà nước 0%. Làm xong lại đòi khai thác 99 năm, rồi lấy đất làm khu đô thị. Đun má thiếu lol doanh nghiệp, chia ra cho mỗi thằng 1 đoạn. Nhà nước cầm chịch

Hvn1094:

Vậy nó không làm được thì sao?

Bấm để mở rộng...

Dút kinh nghiệm, lau nước mắt chứ sao

Mấy con chó vinno đông vãi Lồn. Địt mẹ tụi mày

Ape húi cua chứ nếu để layer bung khéo toàn màu bạc

nhiều thằng quan ủng hộ thế này chắc cái ray đường sắt dày 1 cm :

cú bồi đường sắt cao tốc này thì chúng nó sẽ vắt dân ra bã, vắt dân như cổ chày ra nước
bào dân từ đứa trẻ mới lọt lòng, đm cứ từ từ mà tận hưởng đi lũ súc vật nói tiếng việt

Trong cái đống 50 tỉ đô đấy thì ít cũng phải 30% chi ra để lót tay các bố thì chả đồng ý vội )) rồi đến lúc bế tắc, đội vốn dân chửi thì lại lôi nhau ra trảm.

Giờ thì cmay hiểu tại sao đề xuất ko tử hình quan tham với tránh hình sự hoá tội phạm kinh tế chưa ) một nước đi ngược với văn minh nhân loại. Giờ cứ tham nhũng với làm láo thoải mái, chỗ nào bị phát hiện thì nộp lại còn đâu húp hết, có đi tù vs tử hình lozn đâu mà phải ngại.

Sh16k6:

kể ra nó làm đc trong vòng 5 năm thì cũng nên để nó làm

Bấm để mở rộng...

Nói như con cặc, có làm được hay ko? Lấy gì chứng minh, không làm được thì ăn Lồn ah?

Hèn gì bữa giờ lên bài định hướng dn tư nhân rầm rộ dọn đường, té ra "tư nhân" ở đây chỉ đang nói tới con của thằng Vin, cty mới thành lập 7 ngày 0 kinh nghiệm cũng được đặc cách auto win, mà còn phải đội ơn nó nữa!

5 năm là sau khi được giao mặt bằng sạch (100% mặt bằng?). Giờ có mặt bằng cứ làm khi nào có mặt bằng sạch thì mới đếm.

Lồn má, 61 tỷ usd, thằng ku tự xoay 12 tỷ, còn lại các bác lo
ăn chia thì nhìn cơ cấu cổ đông vinspeed cha con nhà nó đớp hết mẹ 65%
35 năm còn khấu hao mấy cái đầu kéo ko nhỉ?