Bác tao đi không gì cản nổi : Nhiều Bộ, cơ quan ủng hộ đề xuất của Vinspeed đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam

HaiDang2018:

Giờ để 1 mình nó làm là nó bắt cóc cả nền kinh tế.

Có thể bơm tiền nhưng bắt bọn Hoà Phát, ThaCo, Vin, FPT, Viettel, Hoà Bình, Conteccon, PVN... Lien danh vào mà làm.
Như thế miếng bánh sẽ chia đều, chia sẻ rủi ro và Nhà nước sẽ làm chủ cuộc chơi, vẫn đảm bảo cho doanh nghiệp trong nước có cơ hội kiếm tiền.

Ngu nhất là đưa cho 1 thằng để nó too big to fall

Bấm để mở rộng...

Mr. Homer:

Tao tin là PA này, nhưng ban đầu để 1 thằng cho dễ thủ tục đã. Sau liên danh thôi.
Cái này phải cách này mới để các Nhà thầu trong nước làm được. Để dự án Nhà nước sẽ rất khó xử, nước này rồi lại nước kia...với giờ lập 1 cái ban Đường sắt cao tốc nó phải to đùng, chắc phải ngang 1 Bộ rồi ai quản, cơ chế thế nào .... nó chậm còn vỡ mặt hơn.
Tao thấy CP xử lý quả này khéo rồi. Còn chúng mày yên tâm, họ cũng tính chán, chọn mặt gửi vàng chứ cũng ko ếch như thời 3X đâu. Nước mình dẹt, mỏng, dài Đường sắt và Đường thủy là phải phát triển mạnh, hệ thống cảng đang tăng tốc rồi, giờ con Đường sắt thôi. Mấy TML để yên cho họ làm

Bấm để mở rộng...

black_hawk_down88:

LÀM NHANH ĐỂ CÒN SỤP, NÓI CHỨ THẾ NÀO NHÀ VIN CŨNG SẼ BỊ TREO CỔ, NHÀ SẢN NÓ CŨNG THU HẾT VỀ 1 MỐI AH,
“CÀN LONG KHI QUA ĐỜI => HOÀ THÂN BỊ ĐỔ, GIA KHÁNH VỚ BỞ”

Bấm để mở rộng...

Tàu ngầm U-21:

Bye. tao hỏi không trả lời. nói nói linh tinh. Trả lời vào sự thật thì tao rep tiếp. tổ lái thì bye. tao không rãnh trả lời 1 thằng có iq thua cả con bò không biết tiếng Việt. người ta hỏi mà không biết trả lời sủa linh tinh. tao hỏi lại metro hoặc cát linh bị đội vốn bao nhiêu lần? hoãn bao nhiêu lần? lúc hoàn thành so với deadline ban đầu là bao nhiêu năm? Tổng vốn bao nhiêu? chấm hết! tao chỉ nghe kết quả thực tế, con số!! tao không nghe kể lể giải thích!!

Bấm để mở rộng...

vuhaanh234qwe:

Số bài viết vượt quá vodka.
Nên ignore cho nó sạch mắt.
Không có tác dụng khi bàn luận.

Bấm để mở rộng...

Sh16k6:

M mới là thằng đần đéo biết gì, không phải tự nhiên t bảo Vượng có thể làm được, ở cả Việt nam về quản lý dự án t chỉ thấy có Ban 85, Vidifi và Vin làm tốt, cái tuyến Metro Sài Gòn do MAUR chủ đầu tư thì đéo bao giờ có cửa so sánh. ngoài ra còn chậm do thủ tục vay vốn OAD, quốc hội duyệt....mất bao nhiêu năm??? tự tìm hiểu đi, xong rồi lại còn covid. Vin vào dự án đường sắt cao tốc này vốn nó bỏ 1 phần, nhà nước 1 phần không mất nhiều thủ tục, ngoài ra thì nó là chủ đầu tư, là làm quản lý, giám sát nghiệm thu chứ cần gì kinh nghiệm kỹ thuật, m có phân biệt được chủ đầu tư và nhà thầu thi công không thằng đần?

Bấm để mở rộng...

Mrsoledo:

Mọi việc theo kịch bản:

- Đông lào: đồng ý để Vượn làm nhưng ko cho vay mà vượn phải tìm nguồn vốn hợp pháp khác.
- Vượn: ok
...con dân đông lào vỗ tay hoan hỉ...
- Đông lào: Chấp thuận toàn bộ dự án...
- Vượn sau khi có trong tay dự án: Phương bắc cho vay...

. Hết chuyện
(p/s: vượn nó vẫn ở đẳng cấp khác xamer)

Bấm để mở rộng...

Goadiator:

Một thằng nợ ngập đầu ngập cổ, với một loạt công ty sáng mở tối đóng. Thành lập một công ty có vài ngày. Còn chưa kịp ký bất cứ hợp đồng nào. Ra một cái công văn như ra lệnh. Lũ chó quan chức rầm rập chạy theo. Tiền hô hậu ủng, mấy thằng tiến sỹ kinh tế khen nức nở. Điều đó cho thấy nó mua hết mẹ bọn lãnh đạo . Không qua xem xét bởi quốc hội, không qua đấu thầu, không kinh nghiệm, không vốn. Vậy mà hệ thống báo đài cả quốc gia tung hô và ủng hộ. Nếu nó không làm được thì tiền sẽ thu hồi bằng cách nào. Quan chức nào sẽ chịu trách nhiệm. Vai trò của quốc hội ở đâu. Tứ trụ triều đình sao không ai lên tiếng. Một vụ tai nạn nhỏ tưởng thú làm công văn đề nghị làm rõ. Một dự án chiếm hơn 14% gdp thì không có bất cứ văn bản làm rõ vấn đề gì. Để cấp phó ra lobby và nổ tưng bừng trên truyền thông. Nát

Bấm để mở rộng...

Bách hoa tề phóng, bách gia tranh minh của Mao nhưng sâu thì muốn đánh nhưng không được.
Cho đàn em ton hót, đến khi có biến thì phủi đít như Bằng khen Việt Á thôi.
Lạ lùng gì nữa???

Mr. Homer:

Bạn nhắc đến việc phương Bắc cho Vin vay thì ok quá nhỉ. như thế làm xong đánh sập Vin thì phương bắc mất trắng à?

Bấm để mở rộng...

caiditmemayday:

Nói như con cặc, có làm được hay ko? Lấy gì chứng minh, không làm được thì ăn lồn ah?

Bấm để mở rộng...

Kysirong:

nó vay vốn lại từ nhà nước 80% tổng tiền với lãi 0% thì nếu nó sập nhà nước trả tiền cho chủ nợ chứ nó có tiền đéo đâu mà trả , thằng ngu.

Bấm để mở rộng...

Tàu ngầm U-21:

Trích lời chị Hừng Nắng: Không có đủ 1 ngàn vodka thì không đủ tư cách rep cmt tao

Bấm để mở rộng...

Mr. Homer:

Bạn nhắc đến việc phương Bắc cho Vin vay thì ok quá nhỉ. như thế làm xong đánh sập Vin thì phương bắc mất trắng à?

Bấm để mở rộng...

Mr. Homer:

Đầu tiên bạn trả lời giúp là Phương Bắc đưa tiền cho nó bằng cách nào:
1. Tiền mặt.
2. Thế chấp của Vin ( cái này khó à nha)
3. Cao siêu gì đấy...
Cái việc nó vay vốn Nhà nước thì cứ đọc kỹ đi đã, nó thế chấp cái gì đó mới được vay 80% đã mệt rồi, nó lấy cái gì thế chấp Phương bắc

Bấm để mở rộng...

Mrsoledo:

Tao comment với loài bò như mày 1 lần để tạo phước cho đời sau nhà tao nhé:
- Vượn giờ vượn a, vượn b, vượn c, vượn 1 vài ngày tuổi, vượn 1 năm tuổi, vượn vài năm tuổi... mày nghĩ phương bắc sẽ cho vượn nào vay nào?. Còn mày nghĩ nuốt trắng được phương bắc thì tao ạ mày rồi, mày bò đỏ lâu con mẹ nó năm rồi.

Bấm để mở rộng...

Kysirong:

nó vay vốn lại từ nhà nước 80% tổng tiền với lãi 0% thì nếu nó sập nhà nước trả tiền cho chủ nợ chứ nó có tiền đéo đâu mà trả , thằng ngu.

Bấm để mở rộng...

thaingocj:

Cơ cấu cổ phần của Vinspeed (6000 tỷ) chỉ có 10% của Vingroup, còn lại của Vượng và những cá nhân khác.
Có thể hình dung ra nhiều cốp to sẵn sàng đóng cổ phần cho người đứng đầu, đứng mũi chịu sào đi xin dự án.
Gold Cow 10%, 936 5% chẳng hạn

Bấm để mở rộng...

Mrsoledo:

Mày dễ dính tội tiết lộ bí mật cuốc ra

Bấm để mở rộng...

Mr. Homer:

Tao tin là PA này, nhưng ban đầu để 1 thằng cho dễ thủ tục đã. Sau liên danh thôi.
Cái này phải cách này mới để các Nhà thầu trong nước làm được. Để dự án Nhà nước sẽ rất khó xử, nước này rồi lại nước kia...với giờ lập 1 cái ban Đường sắt cao tốc nó phải to đùng, chắc phải ngang 1 Bộ rồi ai quản, cơ chế thế nào .... nó chậm còn vỡ mặt hơn.
Tao thấy CP xử lý quả này khéo rồi. Còn chúng mày yên tâm, họ cũng tính chán, chọn mặt gửi vàng chứ cũng ko ếch như thời 3X đâu. Nước mình dẹt, mỏng, dài Đường sắt và Đường thủy là phải phát triển mạnh, hệ thống cảng đang tăng tốc rồi, giờ con Đường sắt thôi. Mấy TML để yên cho họ làm

Bấm để mở rộng...

anhdavany:

Phó Thủ tướng yêu cầu Công ty Vinspeed chịu trách nhiệm chủ trì,(LÓT TAY,TÂM SỰ TÌNH CẢM) với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ phương án đầu tư, lập bản so sánh giữa 2 phương án đầu tư giữa Nhà nước và tư nhân. Trong đó làm rõ tính khả thi, tiến độ hoàn thành, hiệu quả đầu tư… từ đó chứng minh những ưu điểm khi tư nhân đầu tư: nhanh hơn, rẻ hơn, hiệu quả hơn.

Bấm để mở rộng...

Kysirong:

mày bị ngu à ?

tao đang nói về cái văn bản đề xuất đóng mộc của Vinspeed yêu cầu được vay lãi suất 0% trong 35 năm.
và cái cục tiền 80% đó nhà nước phải đi vay nước khác về cho nó vay lại với lãi suất 0%, đang xin ngân hàng thế giới còn ko biết đc hay không thì chưa biết. Nếu chưa vay đc thì khả năng thằng TQ đứng ra cho nhà nước vay . Chứ thằng Vin tuổi đéo gì mà vay đc TQ, tao nghĩ là mày đang cố giả ngu để lái đi vấn đề khác.

Bấm để mở rộng...