Báo Vẹm giúp Phạm Nhật Vượng giấu tin VinFast lỗ thêm $3.2 tỷ

Xamnotfake:

Cùng lắm nhà nước cho vay 100 tỷ đô trong 5 năm không lãi suất để đốt tiếp thôi. 2026-2027 bác tao cho rời sàn Mỹ, về sàn VN là lại ngon ngay.

Bấm để mở rộng...

Changcodon1111113:

Hình ảnh mới nhất của ông V chúng mày thấy sao? T thấy thần sắc đi xuống nhiều.

Bấm để mở rộng...

traithem3x:

sắp tới ruc rịch làm robot made in vietnam là tao biết trước số phận vinno cùng đám xe điện sẽ đi về đâu rồi
dễ mà bán cụ nó cho byd, wuling việt nam lắm

Bấm để mở rộng...

Danvjpvn:

Bọn tàu nó giầu chứ đéo có ngu. Hầng chục tỷ $ đéo phải là đùa, ngu đéo gì đi ôm đống cứt, trong khi thị trường VN thì bé như cái mắt muỗi, đéo đáng để vào.

Bấm để mở rộng...

traithem3x:

tàu nó thèm địt gì mấy cái nhà máy rẻ rách với công nghệ chắp vá, nó chỉ cần mua lại hệ thống phân phối cùng hệ thống trạm sạc với giá rẻ mạt là đc

Bấm để mở rộng...

Don Jong Un:

Tạp chí Nikkey Asia của Nhật bản tiết lộ hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lỗ thêm $3.2 tỷ hồi năm ngoái và ông này thừa nhận quyết định “vào thị trường Mỹ là lỗ to.”

Tại phiên họp cổ đông thường niên của tập đoàn Vingroup diễn ra hôm 24 Tháng Tư tại Hà Nội, ông Vượng tuyên bố nhắm vào các thị trường Á Châu như Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, để thúc đẩy doanh số trong những năm tới, thay cho thị trường Mỹ “gây thua lỗ.”

Ông Vượng nói thêm là “hiện không vội vào thị trường Mỹ” trong bối cảnh vận tải hàng hóa, thuế quan gia tăng do “xung đột địa chính trị.”


Cùng ngày, bản tin của hãng Reuters cho hay, VinFast báo cáo khoản lỗ ròng $1.3 tỷ trong quý tư năm 2024, tệ hơn so với khoản lỗ $650 triệu cùng kỳ năm trước và $773 triệu trong quý ba năm ngoái.

Theo hồ sơ, khoản lỗ nêu trên là do chương trình sạc xe điện miễn phí và suy giảm tài sản.

Khoản lỗ nêu trên được ghi nhận dù lượng xe điện được giao cao hơn so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, cũng đưa tin về phiên họp do ông Vượng chủ trì, tạp chí Tri Thức (ZNews) nói cổ phiếu Vingroup “tăng kịch trần sau phiên họp cổ đông.”

Ông Vượng tuyên bố mục tiêu trong năm nay là bán hơn 200,000 xe điện, giành 40% thị phần xe hơi nội địa – mức cao nhất tại Việt Nam. Và nếu đạt được mục tiêu này, VinFast “sẽ hòa vốn tại thị trường nội địa.”

Còn theo báo Dân Trí, tại phiên họp nêu trên, ông Vượng nêu hai mục tiêu hàng đầu của VinFast là “đạt doanh số” và “cắm cờ cho thế giới biết xe điện Việt Nam

Các báo Việt Nam được lệnh chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe.
Trước đó, theo báo VNExpress hồi cuối Tháng Ba, ông Vượng từng cam kết tài trợ hàng tỷ đô la cho VinFast.

Hồi năm 2023, ông công bố “tặng” 1 tỷ đô la cho hãng xe điện do mình làm chủ.

Tỷ phú này cũng cho biết các khoản tài trợ “được thu xếp từ nguồn tài sản cá nhân,” “không ảnh hưởng đến lợi ích của cổ đông Vingroup và VinFast.” Ông Vượng cũng hứa hẹn “sẽ tài trợ cho VinFast đến khi hết tiền.”

Đến nay, các báo Việt Nam được lệnh của Ban Tuyên Giáo Trung Ương chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe, trong lúc giấu nhẹm các tin bị cho là “tiêu cực” như tình hình lỗ lã, các vụ cháy xe điện hoặc những chủ xe than phiền về chất lượng và dịch vụ bảo hành của hãng

Bấm để mở rộng...

Doãn Chí Phèo:

1. Đang lỗ chổng đít, bày thêm trò free sạc + đối tác sạc hòng chặn đường xe Tàu.
2. Mở rộng bán ra nc ngoài, cạnh tranh vs xe Tàu chắc đc?
3. Làm xe mini để lấy doanh số ( nay cũng chững lại), con wuling tụi Tàu bán cả triệu chiếc cũng chả ăn thua, ko ai làm giàu từ xe cở A, xe Mini cả, lỗ càng thêm lỗ, xe mini ra đời lúc pin còn đắt, giờ pin rẻ như cho, tội gì bỏ 12k usd mua con vf3 🤔
4. Làm nhiệm vụ chính trị để tiếp tục được ưu ái thân Hữu, có mẹ gì tự hào

Bấm để mở rộng...

xB0SS:

Đây là khảo sát thị trường của Vượn nè "ở Mỹ sửa xe mất 6 tháng"

Bấm để mở rộng...

Don Jong Un:

Tạp chí Nikkey Asia của Nhật bản tiết lộ hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lỗ thêm $3.2 tỷ hồi năm ngoái và ông này thừa nhận quyết định “vào thị trường Mỹ là lỗ to.”

Tại phiên họp cổ đông thường niên của tập đoàn Vingroup diễn ra hôm 24 Tháng Tư tại Hà Nội, ông Vượng tuyên bố nhắm vào các thị trường Á Châu như Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, để thúc đẩy doanh số trong những năm tới, thay cho thị trường Mỹ “gây thua lỗ.”

Ông Vượng nói thêm là “hiện không vội vào thị trường Mỹ” trong bối cảnh vận tải hàng hóa, thuế quan gia tăng do “xung đột địa chính trị.”


Cùng ngày, bản tin của hãng Reuters cho hay, VinFast báo cáo khoản lỗ ròng $1.3 tỷ trong quý tư năm 2024, tệ hơn so với khoản lỗ $650 triệu cùng kỳ năm trước và $773 triệu trong quý ba năm ngoái.

Theo hồ sơ, khoản lỗ nêu trên là do chương trình sạc xe điện miễn phí và suy giảm tài sản.

Khoản lỗ nêu trên được ghi nhận dù lượng xe điện được giao cao hơn so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, cũng đưa tin về phiên họp do ông Vượng chủ trì, tạp chí Tri Thức (ZNews) nói cổ phiếu Vingroup “tăng kịch trần sau phiên họp cổ đông.”

Ông Vượng tuyên bố mục tiêu trong năm nay là bán hơn 200,000 xe điện, giành 40% thị phần xe hơi nội địa – mức cao nhất tại Việt Nam. Và nếu đạt được mục tiêu này, VinFast “sẽ hòa vốn tại thị trường nội địa.”

Còn theo báo Dân Trí, tại phiên họp nêu trên, ông Vượng nêu hai mục tiêu hàng đầu của VinFast là “đạt doanh số” và “cắm cờ cho thế giới biết xe điện Việt Nam

Các báo Việt Nam được lệnh chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe.
Trước đó, theo báo VNExpress hồi cuối Tháng Ba, ông Vượng từng cam kết tài trợ hàng tỷ đô la cho VinFast.

Hồi năm 2023, ông công bố “tặng” 1 tỷ đô la cho hãng xe điện do mình làm chủ.

Tỷ phú này cũng cho biết các khoản tài trợ “được thu xếp từ nguồn tài sản cá nhân,” “không ảnh hưởng đến lợi ích của cổ đông Vingroup và VinFast.” Ông Vượng cũng hứa hẹn “sẽ tài trợ cho VinFast đến khi hết tiền.”

Đến nay, các báo Việt Nam được lệnh của Ban Tuyên Giáo Trung Ương chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe, trong lúc giấu nhẹm các tin bị cho là “tiêu cực” như tình hình lỗ lã, các vụ cháy xe điện hoặc những chủ xe than phiền về chất lượng và dịch vụ bảo hành của hãng

Bấm để mở rộng...

VinFast của tỉ phú Phạm Nhật Vượng công bố doanh thu đạt 1,8 tỉ USD

VinFast của tỉ phú Phạm Nhật Vượng công bố doanh thu 1,8 tỉ USD trong năm 2024. Chủ tịch Vingroup đã rót 10.000 tỉ đồng, tương ứng 410,9 triệu USD, dưới dạng các khoản tài trợ không hoàn lại cho VinFast.

tuoitre.vn

Doãn Chí Phèo:

1. Đang lỗ chổng đít, bày thêm trò free sạc + đối tác sạc hòng chặn đường xe Tàu.
2. Mở rộng bán ra nc ngoài, cạnh tranh vs xe Tàu chắc đc?
3. Làm xe mini để lấy doanh số ( nay cũng chững lại), con wuling tụi Tàu bán cả triệu chiếc cũng chả ăn thua, ko ai làm giàu từ xe cở A, xe Mini cả, lỗ càng thêm lỗ, xe mini ra đời lúc pin còn đắt, giờ pin rẻ như cho, tội gì bỏ 12k usd mua con vf3 🤔
4. Làm nhiệm vụ chính trị để tiếp tục được ưu ái thân Hữu, có mẹ gì tự hào

Bấm để mở rộng...

Danvjpvn:

Vin phét bay mẹ 11 tỏi luỹ kế rồi, bác có vặn răng ra bán cũng đéo đủ

Bấm để mở rộng...

xB0SS:

Đây là khảo sát thị trường của Vượn nè "ở Mỹ sửa xe mất 6 tháng"

Bấm để mở rộng...

quang0:

Thấy Tuổi trẻ có đăng mà:

Trong khi đó, lỗ gộp ở mức 25.277,6 tỉ đồng, tương đương 1,03 tỉ USD, tỉ suất lợi nhuận gộp âm 57,4%. Lỗ ròng ghi nhận 77.354,9 tỉ đồng, tương đương 3,1 tỉ USD.

VinFast của tỉ phú Phạm Nhật Vượng công bố doanh thu đạt 1,8 tỉ USD

VinFast của tỉ phú Phạm Nhật Vượng công bố doanh thu 1,8 tỉ USD trong năm 2024. Chủ tịch Vingroup đã rót 10.000 tỉ đồng, tương ứng 410,9 triệu USD, dưới dạng các khoản tài trợ không hoàn lại cho VinFast.

tuoitre.vn

Bấm để mở rộng...

Don Jong Un:

Tạp chí Nikkey Asia của Nhật bản tiết lộ hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lỗ thêm $3.2 tỷ hồi năm ngoái và ông này thừa nhận quyết định “vào thị trường Mỹ là lỗ to.”

Tại phiên họp cổ đông thường niên của tập đoàn Vingroup diễn ra hôm 24 Tháng Tư tại Hà Nội, ông Vượng tuyên bố nhắm vào các thị trường Á Châu như Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, để thúc đẩy doanh số trong những năm tới, thay cho thị trường Mỹ “gây thua lỗ.”

Ông Vượng nói thêm là “hiện không vội vào thị trường Mỹ” trong bối cảnh vận tải hàng hóa, thuế quan gia tăng do “xung đột địa chính trị.”


Cùng ngày, bản tin của hãng Reuters cho hay, VinFast báo cáo khoản lỗ ròng $1.3 tỷ trong quý tư năm 2024, tệ hơn so với khoản lỗ $650 triệu cùng kỳ năm trước và $773 triệu trong quý ba năm ngoái.

Theo hồ sơ, khoản lỗ nêu trên là do chương trình sạc xe điện miễn phí và suy giảm tài sản.

Khoản lỗ nêu trên được ghi nhận dù lượng xe điện được giao cao hơn so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, cũng đưa tin về phiên họp do ông Vượng chủ trì, tạp chí Tri Thức (ZNews) nói cổ phiếu Vingroup “tăng kịch trần sau phiên họp cổ đông.”

Ông Vượng tuyên bố mục tiêu trong năm nay là bán hơn 200,000 xe điện, giành 40% thị phần xe hơi nội địa – mức cao nhất tại Việt Nam. Và nếu đạt được mục tiêu này, VinFast “sẽ hòa vốn tại thị trường nội địa.”

Còn theo báo Dân Trí, tại phiên họp nêu trên, ông Vượng nêu hai mục tiêu hàng đầu của VinFast là “đạt doanh số” và “cắm cờ cho thế giới biết xe điện Việt Nam

Các báo Việt Nam được lệnh chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe.
Trước đó, theo báo VNExpress hồi cuối Tháng Ba, ông Vượng từng cam kết tài trợ hàng tỷ đô la cho VinFast.

Hồi năm 2023, ông công bố “tặng” 1 tỷ đô la cho hãng xe điện do mình làm chủ.

Tỷ phú này cũng cho biết các khoản tài trợ “được thu xếp từ nguồn tài sản cá nhân,” “không ảnh hưởng đến lợi ích của cổ đông Vingroup và VinFast.” Ông Vượng cũng hứa hẹn “sẽ tài trợ cho VinFast đến khi hết tiền.”

Đến nay, các báo Việt Nam được lệnh của Ban Tuyên Giáo Trung Ương chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe, trong lúc giấu nhẹm các tin bị cho là “tiêu cực” như tình hình lỗ lã, các vụ cháy xe điện hoặc những chủ xe than phiền về chất lượng và dịch vụ bảo hành của hãng

Bấm để mở rộng...

tretrau ysl:

Đm 11 tỷ này thì tàu cộng húp mẹ 10ty, thằng lol vượn chết 100 lần đéo hết tội. Vơ vét tài sản dân đen trong nước và đem qua china để tụi nó có tiền cướp đảo.

Bấm để mở rộng...