LING-LING
Chịu khó la liếm
Thấy bảo gần các anh lớn lại nghĩ có thông tin gì giải trí.
Bình Phước công khai quy trình đấu thầu sau "phản pháo" của Tập đoàn Sơn Hải
- Tạo bởi Dâm Dâm Công Tử
- Start date
kulele123
Trai thôn
Mày ở trên núi xuống hả
VẤn đề là nó rút ruột công trình nhiều thì chất lượng sản phẩm đầu ra nó khác xa 1 trời 1 vực với thằng ít rút
Bố thắng ngu
bossbear
Pần cùng đạo tặc
Dkm chuẩn r, cloz gì m cũng biết
Tụ 4 thằng từ đâu thằng số 5 vào xới bực hết cả người🤣🤣🤣🤣🤣
Nói mấy chuyện thằng Lồn nào cũng biết xong bày đặt tỏ ra vẻ thâm sâu nguy hiểmđéo biết cc gì lại vào cắn rồi)
Đã tham gia dự thầu mấy dự án này thì thằng nào đéo phải là dạng được chống lưng? Đéo có ai phía sau hậu thuẫn mà đòi thầu dự án nhà nước?
Câu thứ 2 nghe lại hài vãi Lồn. Đó giờ mấy thằng lớn nào chẳng đem tụi cấp dưới ra làm bia? Nói toàn ba cái chuyện thường thức mà bày đặt thâm sâu không
Chủ Trại Hòm
Địt Bùng Đạo Tổ
Mày chạy thử Nha trang - cam lâm do sonhai thi công, và cam lâm vĩnh hảo do đèoca thi công nối liền nhau thì biết chất lượng thế nào ngay mà
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Mày nên nhớ nó mà khác nhau như bọn mày nói thì đi tù cả lũ rồi. Bọn tao chuyên đi nghiệm thu cầu đường và thanh tra nên biết rất rõ. Đoạn nào lún nứt khoan thẳng xuống lấy mẫu về phân tích lèn nén và phân tích nguyên vật liệu ra ngay. Công nghệ bây giờ đéo cho phép ăn không như xưa. Bất cứ đoạn nào lượn sóng hay nghi ngờ là khoan mẫu đánh giá. Tao thấy bọn mày nói cảm quan vậy thì chứng tỏ bọn mày chưa hiểu. Các nhà thầu cũng cắn xé nhau kinh khủng. nó phát hiên chỗ nào kém nó tố nhau ngay. Tố mà đúng là loại được 1 kẻ thù. Đéo đơn giản như bọn mày nghĩ đâu. Công trình ngầm thì khó. Nhưng cầu đường thì rất dễ kiểm tra.
Chủ Trại Hòm
Địt Bùng Đạo Tổ
Thì tao bảo mày cứ cầm lái chạy đúng từ nha trang vào vĩnh hảo thì tự cảm nhận chất lượng được ngay. Tao ko bảo đèoca làm chất lượng như buồi kiểu thằng qn đn, nhưng vẫn kém sh
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Thường làm đường là do vật liệu và đéo đảm bảo đầm chặt base và lớp nhựa đổ phủ không đủ dầy. Nếu khảo sát làm base kỹ và lớp phủ đủ tiêu chuẩn thì hầu như là đảm bảo trừ khí quá nhiều xe quá tải chạy ngày đêm. Nhưng tao nghĩ là các nhà thầu nhu đến nỗi làm quá khác biệt. Đèo cả cũng là anh lớn thương hiệu nên nó không đến mức bán danh. Lĩnh vực đường cao tốc đang là miếng bánh ngon cho các doanh nghiệp tư nhân sân sau của vn xâu xé
LING-LING
Chịu khó la liếm
Thì đà nẵng quảng ngãi là ví dụ điển hình đấy thôi. Ngầm như cọc khoan nhồi cũng lôi ra được, ngầm như đường ống nước cũng soi ra hết. Đến bọn điện nó còn kiểm tra được đứt ngầm chỗ nào nữa kia.
LING-LING
Chịu khó la liếm
Đm, sơn hải làm đẹp, mát ga mát số chết nhiều lại buôn may bán đắt nhờ lão pản.
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Ăn cầu đường là dễ bị khui nhất. Nó cứ cắt ngang ngẫu nhiên đoạn lún nứt là ra hết. TCVN về cao tốc cũng rõ ràng. Chứ không như các công trình lớn đổ bê tông đổ móng sâu. Cắt ngang đường lấy mẫu chỉ cần 1 ngày dừng vận hành là xong. Chưa kể cánh báo chí nó cứ vòi vĩnh ăn tiền. Nói chung mấy thằng dám ăn đường cao tốc trọng điểm quốc gia phải là dây từ tứ trụ xuống. Như công trình cầu 50 năm giải phóng sập ấy. Đớp vào là vỡ mồm ngay
dnminh152
Bò lái xe
sơn hải nó là ông can mày đập được nó mới lạ
LING-LING
Chịu khó la liếm
Cắt ngang đường lấy mẫu là sao. Khoan rút lõi kết cấu áo đường ấy hả.
Có thể bạn quan tâm
