Bọn tự nhục xem bức ảnh này của Vinfast chắc cay đỏ dái :)))

https://www.carscoops.com/2022/12/v...pproval-offers-dismal-epa-range-of-179-miles/

Báo Mỹ nói có rồi, đủ luôn, carscoops thì chắc ko bỏ tiền mua được đâu, và bài này là 1 bài chê xe thậm tệ chứ ko hề khen
Báo này có uy tín bằng việc mấy trang chủ của bên cấp các giấy phép không tìm thấy thông tin của vinfast đâu không?
Nếu có rồi thì tao đéo tin bọn vin nó không nổ tung trời đâu.
 
Haha đúng là bộ mặt mấy thằng vin nô. Xe hỏng lỗi đầy ra. Chủ nhà tranh chấp nó đấm cho thì cấm thấy vin nô nào đăng lên bảo vệ. Nhưng có cái gì sự kiện phông bạt là y như rằng lũ vin nô đi khắp các diễn đàn gào lên. Y như ông chủ bọn nó thuê lũ me tây bên kia bao ăn chơi rồi nó viết cho bài ném thẳng vào mặt
 
Xe mà lỗi ng dùng kiện đền cho lòi cặc , mẽo chứ đéo phải vn đâu Vin phét chơi trò dùng truyền thông bịt mồm
 
đm nó úp bô từ điện thoại đến xe chạy xăng rồi vẫn mu muội tin haha
 
Ní nuận của mày thật là ngu :))
Tư tưởng vin nô chúng mày hay sục cặc tự sướng : bọn mày giống như nhìn thấy con Hoa hậu ngoài đường là trong đầu nghĩ đang doggy nó bên cây cột điện vậy 😂 nhưng thực tế là cộng long nó cũng chưa chạm tới
 
Tư tưởng vin nô chúng mày hay sục cặc tự sướng : bọn mày giống như nhìn thấy con Hoa hậu ngoài đường là trong đầu nghĩ đang doggy nó bên cây cột điện vậy 😂 nhưng thực tế là cộng long nó cũng chưa chạm tới
Văn chương thế nào làm cái phép so sánh là thấy ngu vl :))
 
Mấy cái giấy tờ thì đáp ứng ở mức tối thiểu thì không khó lắm đâu. VF đã chạy giấy tờ ở Mỹ suốt 1 năm rưỡi qua rồi. Nên việc quý I/2023 có đủ giấy (ở mức tối thiểu) là cũng được rồi. Cái khó không phải ở chỗ đó, mà là ở khúc sau.
- Có Giấy phép bảo vệ môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải của cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA);
- Có Giấy phép Tiêu chuẩn An toàn phương tiện cơ giới liên bang (FMVSS)
- Sẽ có giấy ở mức tối thiểu của Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA).
- Có giấy phép CARB EO để lưu hành ở bang California và hơn chục bang liên thông tiêu chuẩn cơ giới đường bộ như California.
Độ tháng 1/2023 thì show mấy cái giấy đó ra được.
Khúc khó nhất là khúc ở đằng sau đó.
Cái ông Youtuber ở VN đi test xe VF8, khi được cộng đồng hỏi là:
- Sao con xe điện nó nhiều lỗi thế mà ông không thấy review, ông toàn review con xe không lỗi thế?
Thì ông youtuber đó nói một cách thản nhiên là:
- Xe của tôi nó không lỗi thì tôi làm gì có lỗi review lỗi của nó. Còn xe của các ông bà có lỗi thì đó là việc của các ông bà. Tôi không biết!!!!

Thật ra, một cách công bằng, phải lý giải là: Ông review là lúc ông đi trải nghiệm, đi độ 1 tiếng, trên tuyến đường tối ưu, trong trạng thái tối ưu của xe, trong điều kiện thời tiết và tải trọng bình thường. Xe nó không lỗi.
Vấn đề là khi mua về nhà, đi triền miên, đi liên tục, đi hàng ngày, đi vạ vật trên nhiều tuyến đường, dưới nhiều điều kiện thời tiết. Lúc đó mới vỡ mặt ra vì lỗi.
Nên vụ giấy phép, sau 1.5 năm chạy, thì đương nhiên là sẽ có. Không đạt mức 4, 5 sao thì đạt mức 2 sao rưỡi, 3 sao.
Nhưng vụ lỗi sau này khách chạy mới vỡ vạc ra thì đúng là vỡ mặt.
Thôi thì áo rách chỗ nào thì vá chỗ đó.
Lỗi ở đâu thì kỹ sư chụm đầu vào để fix chỗ đó.
Có hơn 400 kỹ sư ô tô nuôi toàn mấy chục triệu/ông/tháng, thì lúc nào có lỗi thì tính tiếp.
cho cônan gông cổ như vụ gogotv nà xong
 
Có nokia cũng có xiaomi cũng có bao nhiêu hãng đt khác mới nổi mà :)) sao m nhắm vào đúng thằng chết mà định hình cho tư tưởng bản thân v ml
m đúng chuẩn bài văn vở thuộc bài nào nào . T vodka vì điều đó tml
 
Topic này t thấy đủ rồi, để t nghỉ ra trò mới
Tao mới phát hiện ra 1 cái vui lắm: Từ hôm công bố lỗ 4 tỉ đến giờ. Tự nhiên tao thấy từ "Tài chính doanh nghiệp" nó xuất hiện nhiều hẳn. Tui mày cho tao mượn cái tài liệu hướng dẫn vinno phản biện đi....
 
Top