Buồn vui chuyện xế hộp :))

Hơn nhau khoản chi phí thôi , toy thì cả năm mất tầm chục bảo dưỡng chi phí . Con mẹc thì tầm 3 chục thôi
hơn nhiều cái. đi merc ở cả thế giới sướng chứ ở vn chán lắm :vozvn (1): còn cao cấp quá thì đi merc maybach thì tao k cản được :what:
 
Mày mới là con gà. Nó vẫn qua hệ thống bánh răng vẫn tính là hộp số.
Tỷ số truyền cố định đéo gọi là hộp số nhé tml cúc cù cu cu. Gọi là hộp giảm tốc hoặc tăng tốc thì được
 
Ở đây những thằng có xe hơi ae vào thảo luận cho vui .
Ở đây có những thằng nào có xe điểm danh và chúng mày đi xe gì ?
Có khoái số sàn hay số tự động , tao thì thích đi tự động hơn . Chuyển sang chế độ manual cũng thiếu gì cảm giác như số sàn đâu :d
( à số tự động với xe hạng sang chút , như xe tự động giá rẻ tao thấy hộp số chuyển cấp của nó chán vl )
Tao đang dùng mazda3 2018 sedan, số tđ cũng ok mà tml, option đầy đủ
 
Lại mấy con gà tranh luận với nhau, xe đéo nào chả phải cần hộp số, còn bọn siêu xe đấy thì được thiết kế như xe đua nên vẫn có lẫy chuyển số sau vô lăng nhưng là hộp số tự động 8 cấp hay 10 cấp thôi còn không có cần gạt số như xe bình thường, chỉ có 3 chế trên bảng điều khiển điện tử là P, R và M nhé. còn chuyển D thì gạt lẫy là nó chuyển luôn.
 
option đầy đủ nhưng vỏ mỏng và đi ồn, hay lỗi cá vàng, nhanh xuống giá. nói chung hàng Thaco lắp thì tiết kiệm chi phí để rẻ cho bán được nhiều
Đúng mày ạ, tao tính tiễn em nó gom lúa chơi cx5 2019,. Con này đi ồn vl, đã chống ồn mà đếu ăn thua
 
Đúng mày ạ, tao tính tiễn em nó gom lúa chơi cx5 2019,. Con này đi ồn vl, đã chống ồn mà đếu ăn thua
Kể cả m chống ồn 3 lớp cũng đéo ăn thua đâu, nói chung tránh xa hàng Thaco ra, đm bọn đấy làm vỏ thì mỏng, gioăng cao su đéo chuẩn. Thích đi SUV thì lấy Santafe hoặc CRV cũng được, chứ đi CX5 thì đi say chết mẹ luôn, tao đi có 1 lần mà cầm lái cũng đéo thể ngửi được, đi từ Sapa xuống thành phố mà say mẹ mất mà t thuộc dạng khỏe. Đéo thể nào chấp nhận được bọn Thaco, mà đi cũng ồn đéo kém đâu, đừng dại mà chui từ vũng bùn này sang vũng bùn khác còn bẩn hơn
 
Kể cả m chống ồn 3 lớp cũng đéo ăn thua đâu, nói chung tránh xa hàng Thaco ra, đm bọn đấy làm vỏ thì mỏng, gioăng cao su đéo chuẩn. Thích đi SUV thì lấy Santafe hoặc CRV cũng được, chứ đi CX5 thì đi say chết mẹ luôn, tao đi có 1 lần mà cầm lái cũng đéo thể ngửi được, đi từ Sapa xuống thành phố mà say mẹ mất mà t thuộc dạng khỏe. Đéo thể nào chấp nhận được bọn Thaco, mà đi cũng ồn đéo kém đâu, đừng dại mà chui từ vũng bùn này sang vũng bùn khác còn bẩn hơn
Đa tạ bro đã chỉ giáo
 
Kể cả m chống ồn 3 lớp cũng đéo ăn thua đâu, nói chung tránh xa hàng Thaco ra, đm bọn đấy làm vỏ thì mỏng, gioăng cao su đéo chuẩn. Thích đi SUV thì lấy Santafe hoặc CRV cũng được, chứ đi CX5 thì đi say chết mẹ luôn, tao đi có 1 lần mà cầm lái cũng đéo thể ngửi được, đi từ Sapa xuống thành phố mà say mẹ mất mà t thuộc dạng khỏe. Đéo thể nào chấp nhận được bọn Thaco, mà đi cũng ồn đéo kém đâu, đừng dại mà chui từ vũng bùn này sang vũng bùn khác còn bẩn hơn
Ừa , tao cũng trải nghiệm cx5 rồi . MàDza con nào dán chống ồn cũng ko ăn thua đâu
 
Tỷ số truyền cố định đéo gọi là hộp số nhé tml cúc cù cu cu. Gọi là hộp giảm tốc hoặc tăng tốc thì được
Vậy mày mới chơi đồ con nít rồi. Tao sử dụng con cao cấp dành cho người lớn có ga tăng giảm tốc nhé
 
option đầy đủ nhưng vỏ mỏng và đi ồn, hay lỗi cá vàng, nhanh xuống giá. nói chung hàng Thaco lắp thì tiết kiệm chi phí để rẻ cho bán được nhiều
Nói đúng vl. T mua năm 2017 m3 2.0 đky vào 920tr giờ bán 550tr, để thế đi vậy. Mất giá vl
 
Mazda thì cứ xác định 2-3 năm là mất nửa giá
Nửa hơi quá , rx350 f sport mua gần 5 tỏi sau 5 năm vẫn có ng gạ 3.7 tỉ đây :D
Fortuner 2013 mua 1 tỏi , bán vẫn đc 580 đây mầy .
dòng toy ít sụt giá thật
 
Nửa hơi quá , rx350 f sport mua gần 5 tỏi sau 5 năm vẫn có ng gạ 3.7 tỉ đây :d
Fortuner 2013 mua 1 tỏi , bán vẫn đc 580 đây mầy .
dòng toy ít sụt giá thật
Thì đấy là Toy mới giữ giá được chứ mazda thì đầy thằng bán lỗ đấy thôi, nói chung khảo giá thị trường hết rồi. Riêng mazda thì mua để đi đến khi nào gẫy càng thì thôi bán sắt vụn. :D
 
Vậy mày mới chơi đồ con nít rồi. Tao sử dụng con cao cấp dành cho người lớn có ga tăng giảm tốc nhé
Mày đéo hiểu gì về tỷ số truyền thì phải nên mới thở ra câu ga tăng giảm tốc.
Thế này nhé, ví dụ động cơ quay 1 vòng bánh xe quay 3 vòng thì tỷ số truyền là 1:3 (tao sửa từ 3:1 thành số đúng là 1:3 nhé mấy tml)
Nếu động cơ không gắn trực tiếp vào bánh xe, giữa động cơ và bánh xe sẽ phải có 1 cơ cấu để truyền lực. Cơ cấu đó nếu cho tỷ số truyền nhỏ hơn 1 gọi là hộp giảm tốc, cho tỷ số truyền lớn hơn 1 gọi là hộp tăng tốc, cơ cấu đó nếu có thể cho ra nhiều tỷ số truyền khác nhau và/ hoặc đảo chiều tiến lùi thì gọi là hộp số.
Chứ con đéo nào mà chả tăng ga chạy nhanh giảm ga chạy chậm
 
Sửa lần cuối:
Mày đéo hiểu gì về tỷ số truyền thì phải nên mới thở ra câu ga tăng giảm tốc.
Thế này nhé, ví dụ động cơ quay 1 vòng bánh xe quay 3 vòng thì tỷ số truyền là 3:1
Nếu động cơ không gắn trực tiếp vào bánh xe, giữa động cơ và bánh xe sẽ phải có 1 cơ cấu để truyền lực. Cơ cấu đó nếu cho tỷ số truyền nhỏ hơn 1 gọi là hộp giảm tốc, cho tỷ số truyền lớn hơn 1 gọi là hộp tăng tốc, cơ cấu đó nếu có thể cho ra nhiều tỷ số truyền khác nhau và/ hoặc đảo chiều tiến lùi thì gọi là hộp số.
Chứ con đéo nào mà chả tăng ga chạy nhanh giảm ga chạy chậm
Tao hỏi mày như này
Con xe tay ga nó chỉ có ga mạnh và nhẹ để tăng và giảm tốc.
Thế nó có hộp số ko?
 
Top