Tầm 1 tỷ thì tao đánh giá crv hoặc santafe bản thường là ngonChúng mày dựa vào những tiêu chí gì để đánh giá 1 chiếc xe tốt...
Ví dụ tầm 1 tỷ thì xe nào ngon, tầm 2 tỷ xe nào tốt... vì sao?
2 tỷ thì Xc40, ẽplorer..
Tầm 1 tỷ thì tao đánh giá crv hoặc santafe bản thường là ngonChúng mày dựa vào những tiêu chí gì để đánh giá 1 chiếc xe tốt...
Ví dụ tầm 1 tỷ thì xe nào ngon, tầm 2 tỷ xe nào tốt... vì sao?
Mày nghĩ bộ truyền dây đai của nó là gì? Phóng to nó ra vác lên ô tô gọi là CVT đấy tmlTao hỏi mày như này
Con xe tay ga nó chỉ có ga mạnh và nhẹ để tăng và giảm tốc.
Thế nó có hộp số ko?
Thì đó. Nó là hộp số vô cấp cmnr chi nên cho đồ chơi vẫn tính nháMày nghĩ bộ truyền dây đai của nó là gì? Phóng to nó ra vác lên ô tô gọi là CVT đấy tml
Vãi Lồn, nó là hộp số CVT đấy ông ạTao hỏi mày như này
Con xe tay ga nó chỉ có ga mạnh và nhẹ để tăng và giảm tốc.
Thế nó có hộp số ko?
Đm.Vãi lồn, nó là hộp số CVT đấy ông ạ
Khung gầm thấy cũng ok. Chắc chắn đấy nhưng ồn vẫn ồn. Bọc cách âm thì đỡ hơn chút!Màdza ồn là kinh niên rồi , lót hay thay lốp cũng ko đỡ là bao . Ko biết do khung gầm hay thế nào mày nhỉ
maz nhiều lỗi linh tinh. nhất là cặp gươngTao đang dùng mazda3 2018 sedan, số tđ cũng ok mà tml, option đầy đủ
Tucson chạy đầm , chắc hơn cx5, cx5 nhược điểm chòng chành, vỏ mỏng, ồn hơn túc, nội thất cx5 đẹp hơn, ghế sau cx5 chật, ko ngax ra đc đi đường dài mệt mỏi , túc thì ngồi rộng rãi hơn. Ngoại thất thì tùy, riêng tao thấy túc đẹp hơnThằng ml nào đi cx5 vào phán hộ tao với. Sắp chốt đến nơi rồi mà vẫn lăn tăn với con tuc đặc biệt
Tao không biết đồ chơi của mày nó thế nào cả, nhưng nếu đúng là nó có hộp số (kể cả Cvt cùi bắp) thì đúng là đồ chơi khủng đấy. Còn nếu chỉ là mấy cái bánh răng để giảm tốc độ cho bánh xe khỏi quay quá nhanh thì không gọi là hộp số nhé.Thì đó. Nó là hộp số vô cấp cmnr chi nên cho đồ chơi vẫn tính nhá
Mày lên youtube gõ oto Rc là ra nhaTao không biết đồ chơi của mày nó thế nào cả, nhưng nếu đúng là nó có hộp số (kể cả Cvt cùi bắp) thì đúng là đồ chơi khủng đấy. Còn nếu chỉ là mấy cái bánh răng để giảm tốc độ cho bánh xe khỏi quay quá nhanh thì không gọi là hộp số nhé.
Mày nên nhớ, để được gọi là hộp số thì nó phải thay đổi được tỷ số truyền và/ hoặc chiều quay của bánh xe
Tucson chạy đầm , chắc hơn cx5, cx5 nhược điểm chòng chành, vỏ mỏng, ồn hơn túc, nội thất cx5 đẹp hơn, ghế sau cx5 chật, ko ngax ra đc đi đường dài mệt mỏi , túc thì ngồi rộng rãi hơn. Ngoại thất thì tùy, riêng tao thấy túc đẹp hơn
ThÁnh ăn gì tôi cúng :SVụ cách âm thì ở VN xe cỏ hạng C trở xuống, kể cả Suv hạng C đéo có con nào cách âm ok đâu (trừ Ford). Muốn cách âm tốt thì chúng mày phải mua hạng D trở lên
Bán tải đi khá ok. Hầm hố chở được nhiều đồko thằng lol nào mê bán tải à
Xe mua từ 2017 chưa đi hết 10.000 miles. Nể chưa. Thỉnh thoảng tao mượn chạy loanh quanh thôi.À thì ra là vậy , nói chung dòng đấy thì ăn đứt option mấy cái con kia rồi) vd 500tr mà bỏ thêm 100 đại tu thì oke , chứ 500 mà bỏ 250 đại tu thì t nghĩ ko nên . Trừ khi m yêu xe cổ
2015 t mua con triton 2 cầu số tự động. thích mỗi dòng này. 2017 vỡ nợ bán. h vẫn mơ có tiền vẫn chỉ mua bán tải.Bán tải đi khá ok. Hầm hố chở được nhiều đồ
Lại đấm cho , t mới đi bản nhập phê lòi . Khung gầm chắc nịch nhéđang đi 4tuno ghệ cứ đòi mua seltos vì đẹp. Lộn ruột. Coa thằng nào đi prado ko? Thấy bảo bản 2.7 máy như phò mà xác nặng, chạy ì vl.
Ừa , toy càng lâu càng giữ giá . Càng cổ càng giữ hơn , đéo thể xuống thấp đc nữa ýThì đấy là Toy mới giữ giá được chứ mazda thì đầy thằng bán lỗ đấy thôi, nói chung khảo giá thị trường hết rồi. Riêng mazda thì mua để đi đến khi nào gẫy càng thì thôi bán sắt vụn.![]()
Nó là cái hay bay trên trời ấyô tô là cái đéo gì vậy . vào xam bấy lâu nay mới thấy , lạ vl ra
tưởng cái gì chứ nếu la cái đó thi ngày đéo nào nó bay qua nhà tao . tao cung ném dây thòng lọng vào cổ nó kéo nó xuống cho con tao xem chán thi thả ra cho nó bay tiếpNó là cái hay bay trên trời ấygiờ thì mày biết chưa
![]()