Buồn vui chuyện xế hộp :))

tưởng cái gì chứ nếu la cái đó thi ngày đéo nào nó bay qua nhà tao . tao cung ném dây thòng lọng vào cổ nó kéo nó xuống cho con tao xem chán thi thả ra cho nó bay tiếp
Đúng rồi :)) chính là nó đấy =)))
 
T đang đi cx5 mới mua từ đợt vừa hết cách ly, được hơn tháng thì giảm thuế đk 50% dcm mất oan gần trăm củ. Đi mazda cho nó trẻ trung thanh niên, để đâu cũng đỡ phải ngó chứ đi mer nó xơi đôi gương mệt mỏi lắm
 
T đang đi cx5 mới mua từ đợt vừa hết cách ly, được hơn tháng thì giảm thuế đk 50% dcm mất oan gần trăm củ. Đi mazda cho nó trẻ trung thanh niên, để đâu cũng đỡ phải ngó chứ đi mer nó xơi đôi gương mệt mỏi lắm
Ừa , nhưng lại được ưu đãi giá và đồ chơi thôi có gì đâu . Đợt đầu năm 2013 t cũng khắm bẹn , thế lồng nào phí trước bạ hà nội từ 15 xuống 12 =)))
 
Tao chỉ thấy xoạc các em trong ô tô là có cảm xúc hơn trong NN, tao cũng thịt gần chục em trên xe rồi
Mày lại xạo lol. Tr tao lừa dc 1 em trên xem. Đi mua sẵn bao, vứt trên xe, xong xuống ghế dưới hấp diêm
 
Đi xa thì số sàn phê, cảm giác lao đèo sướng vcl. Đi tp thì at đi, côn, ga đau hết mẹ chân, có bạn gái ngồi cạnh đéo có thời gian mà cầm tay do phải ra vào số
 
Mày lại xạo lol. Tr tao lừa dc 1 em trên xem. Đi mua sẵn bao, vứt trên xe, xong xuống ghế dưới hấp diêm
Nện trong xe chật vướng víu bỏ mẹ =))) t ko khoái lắm :))
 
Lại đấm cho , t mới đi bản nhập phê lòi . Khung gầm chắc nịch nhé :d t cũng đi 4tuner đây , lắc với bồng bềnh vl . Dù đã đi 9 năm rồi mà t ko khoái lắm
Con prado 2010 nhập đấy. 4 cấp tự động, đi tốc cao ì lắm. Gằn, đc cái phốc lúc đầu lắm.
 
Tml nào đi ford Everest và santefe bản premium cho ít review với. 2 con đều ưng k biết chọn con nào :)))
Trong 2 con này thì quất santa fe đi không nói nhiều. Con everest hơn cái khung gầm nhưng động cơ biturbo của nó đang bị lỗi chảy dầu.
 
5008 ra đường lắm thằng hỏi xe tàu à? Hệ thống treo như loằn nhé. Đừng mua
 
đang đi 4tuno ghệ cứ đòi mua seltos vì đẹp. Lộn ruột. Coa thằng nào đi prado ko? Thấy bảo bản 2.7 máy như phò mà xác nặng, chạy ì vl.
Thaco nó chọn bản Seltos Ấn đụ để lắp, cắt mẹ hết trang bị, đéo sánh được với Kona đâu. Tao lại phải đm bọn Thaco phát, toàn xe ngon vào tay bọn nó lắp như cl.
 
Con prado 2010 nhập đấy. 4 cấp tự động, đi tốc cao ì lắm. Gằn, đc cái phốc lúc đầu lắm.
Prado ở vn có 2.7 thì 4 cấp hay 6 cấp đều lì, phải lái cũng đéo sướng đâu, ngồi thì dc vì cách âm tốt và chắc chắn
 
Con prado 2010 nhập đấy. 4 cấp tự động, đi tốc cao ì lắm. Gằn, đc cái phốc lúc đầu lắm.
động cơ giống 4tuno mà xác nó nặng thế chắc là phải ì hơn thằng 4tuno rồi. nhìn ưng quá mà đi ì thì lại đéo thik. tất nhiên xe 2hand thôi, tiền đéo đâu mà mua mới. mà toy nên cũng đéo cần mới lắm. -))) có cái đéo gì để hỏng đâu
 
5008 ra đường lắm thằng hỏi xe tàu à? Hệ thống treo như loằn nhé. Đừng mua
Mới đầu dòng nội thất khoang thấy lạ mắt thôu , T mới ngồi chứ chưa lái =))
 
động cơ giống 4tuno mà xác nó nặng thế chắc là phải ì hơn thằng 4tuno rồi. nhìn ưng quá mà đi ì thì lại đéo thik. tất nhiên xe 2hand thôi, tiền đéo đâu mà mua mới. mà toy nên cũng đéo cần mới lắm. -))) có cái đéo gì để hỏng đâu
Nổi trội toyta là tâm lý đéo bị hỏng gì thật vì có đéo gì đâu để hỏng , và cái thứ 2 là điều hoà lạnh sâu vl m nhỉ =))
 
Trong 2 con này thì quất santa fe đi không nói nhiều. Con everest hơn cái khung gầm nhưng động cơ biturbo của nó đang bị lỗi chảy dầu.
T chưa có cơ hội lái everet nhưng lái ranger khá ổn và chắc .
Bi turbo t nghĩ lợi trước mắt , nhưng sau tầm 3 50 vạn hoặc hỏng hóc thì vl lắm vì công nghệ sửa phức tạp vl . Đéo đơn gian hay có phụ tùng china như toy mà thay =)6
 
Nổi trội toyta là tâm lý đéo bị hỏng gì thật vì có đéo gì đâu để hỏng , và cái thứ 2 là điều hoà lạnh sâu vl m nhỉ =))
Toyota thì điều hoà lạnh vl. Từ con xe cỏ như vios đã đéo phải lo nghĩ vụ điều hoà.
 
Nổi trội toyta là tâm lý đéo bị hỏng gì thật vì có đéo gì đâu để hỏng , và cái thứ 2 là điều hoà lạnh sâu vl m nhỉ =))
đi thì biết í mà. tao khổ quen rồi, xe lên chỉ có đạp ga và đi, cần thêm mỗi cái cảm biến vs cam lùi, còn lại chả cần mẹ gì. suốt ngày bị mấy thằng mazda với đi xe hàn nó chê khổ dâm. mệt mỏi vl.
 
đi thì biết í mà. tao khổ quen rồi, xe lên chỉ có đạp ga và đi, cần thêm mỗi cái cảm biến vs cam lùi, còn lại chả cần mẹ gì. suốt ngày bị mấy thằng mazda với đi xe hàn nó chê khổ dâm. mệt mỏi vl.
T còn ko có cam lùi cơ :(
 
K biết có tml nào giống t có đam mê sở thích bộ môn drift k. Cảm giác tìm mấy con dẫn động cầu sau ở VN khó vl may ra được mấy con BMW với ford mustang
 
K biết có tml nào giống t có đam mê sở thích bộ môn drift k. Cảm giác tìm mấy con dẫn động cầu sau ở VN khó vl may ra được mấy con BMW với ford mustang
T đây :)) căn bản bmw nó được hệ thống khung gầm ok thôi . Bỏ. 250tr mua mấy dòng e46 rồi đắp tầm 500 linh tinh là max ngon . T cũng khoái lắm mà đéo có tiên
 
T đang đi cx5 mới mua từ đợt vừa hết cách ly, được hơn tháng thì giảm thuế đk 50% dcm mất oan gần trăm củ. Đi mazda cho nó trẻ trung thanh niên, để đâu cũng đỡ phải ngó chứ đi mer nó xơi đôi gương mệt mỏi lắm
Có xiền mua cx5 thì lên mẹ glc200 mà đi, mua cx5 cảm giác lái, độ thoải mái trong xe, khung vỏ, động cơ đéo thể nào ăn nổi với glc. T thà đi camry còn hơn đi mấy con xe của Thaco, đm gõ lớp tôn ngoài cũng đã khác.
 
Thaco nó chọn bản Seltos Ấn đụ để lắp, cắt mẹ hết trang bị, đéo sánh được với Kona đâu. Tao lại phải đm bọn Thaco phát, toàn xe ngon vào tay bọn nó lắp như cl.
CCMN luôn, xe mazda bên Nhật với Mỹ đẹp với tốt như thế về tay bọn Thaco như lol, suốt ngày lỗi taplo, khung vỏ thì làm như cẹc.
 
T đây :)) căn bản bmw nó được hệ thống khung gầm ok thôi . Bỏ. 250tr mua mấy dòng e46 rồi đắp tầm 500 linh tinh là max ngon . T cũng khoái lắm mà đéo có tiên
Drift vs gymkhana thì thấy chỗ CLB Redline nó dậy đấy, nhưng mà đốt tiền vcl, một buổi là đi 4 quả lốp tầm 2 củ/quả vs cả độ đẽo nữa thì lên mấy con SH, đm đốt tiền vcl!
 
Top