Cảnh báo lừa đảo‼️ (Cá độ) Xe điện VinFat có thọ lâu không

Timhang

Mai là mùng một
Tao không tin và cá là xe điện VinFAT không thọ lâu trên thị trường cả thế giới và nội địa. Lại đem con bỏ trợ giống dòng xe xăng.
Tao là người dùng thông thường, không phải chuyên gia, sale man, thợ máy gì nhưng có thể suy luận cá nhân từ một số thông tin biết được. Kinh nghiệm sx không có, chỉ nhập linh kiện về lắp ráp kiểu xếp lego thôi, giống hồi trước làm điện thoại.
Pin là cái lõi quan trọng nhất của xe điện thì của tung của, éo làm dc.
Công nghiệp phụ trợ sx xe oto trong nước gần như không có. Phụ thuộc tung của.
Yếu tố con người, kinh nghiệm quản lý cấp cao từ chức hết rồi.
Còn mấy cái déign, beckham các thứ, các thứ có tiền là làm được. Hào nhoáng bên ngoài.
Bán xe nước ngoài. Người dùng nó khó tính, chí phèo ăn vạ. Ko chiều được nó cũng đéo gọi được Côn an đâu.

Tao để đây. Thời gian dau quay lại xem đúng sai thế nào. Thằng nào có góp ý hay phản biện thì vào phân tích thêm.
 
Vin làm càng nhiều thì vay được càng nhiều, bọn chóp bu ngân hàng muốn cho vin vay lắm vì nhận tiền lót tay, với điều kiện phải vẽ vời ra đã, nếu ko bọn ló sẽ bị liên luỵ, đó nà ní do hàng loạt công ty ra đời từ phone, tivi, hàng không, siêu thị, thương mại điện tử. Vay được tiền là bọn nó dẹp cty con hết, thằng singfast này cũng vậy thôi. Tuổi thọ lâu hơn tí nhưng bản chất cũng là để vay tiền, khi số nợ trở nên quá lớn thì nó éo sợ ai nữa, nó sụp thì ngân hàng đi bụi hết
 
tương lai là xe điện thay thế xe xăng mà bảo đem con bỏ chợ, đéo gồng được mới chịu chứ đéo ai bỏ tương lai
 
Vin làm càng nhiều thì vay được càng nhiều, bọn chóp bu ngân hàng muốn cho vin vay lắm vì nhận tiền lót tay, với điều kiện phải vẽ vời ra đã, nếu ko bọn ló sẽ bị liên luỵ, đó nà ní do hàng loạt công ty ra đời từ phone, tivi, hàng không, siêu thị, thương mại điện tử. Vay được tiền là bọn nó dẹp cty con hết, thằng singfast này cũng vậy thôi. Tuổi thọ lâu hơn tí nhưng bản chất cũng là để vay tiền, khi số nợ trở nên quá lớn thì nó éo sợ ai nữa, nó sụp thì ngân hàng đi bụi hết
Cùng quan điểm. Too big to fail
 
tương lai là xe điện thay thế xe xăng mà bảo đem con bỏ chợ, đéo gồng được mới chịu chứ đéo ai bỏ tương lai
Đúng là tương lai xe điện. Cái cốt lõi nhất ví dụ là công nghệ sx cái pin thì đéo thấy có. Lại kiểu xây nhà từ nóc. Làm bóng đá từ đội tuyển QG. Đéo bền dc
 
Buồn là thằng Vịn này nó có quá nhiều phốt về việc vô trách nhiệm với khách hàng mà cứ mỗi 1 sản phẩm nó đưa ra là cả báo chí chính thống đến tin vỉa hè lại tung tin rần rần. Cái xe điện của Vin là thể hiện cái mất dạy nhất, nó có thể khóa luôn từ xa khi mày chỉ thiếu hoặc chậm tiền sạc. Còn nếu mua pin thì giá trị xe gần gấp đôi. Đây là chiêu độc quyền cả phương tiện đến nhiên liệu.
 
Tao không tin và cá là xe điện VinFAT không thọ lâu trên thị trường cả thế giới và nội địa. Lại đem con bỏ trợ giống dòng xe xăng.
Tao là người dùng thông thường, không phải chuyên gia, sale man, thợ máy gì nhưng có thể suy luận cá nhân từ một số thông tin biết được. Kinh nghiệm sx không có, chỉ nhập linh kiện về lắp ráp kiểu xếp lego thôi, giống hồi trước làm điện thoại.
Pin là cái lõi quan trọng nhất của xe điện thì của tung của, éo làm dc.
Công nghiệp phụ trợ sx xe oto trong nước gần như không có. Phụ thuộc tung của.
Yếu tố con người, kinh nghiệm quản lý cấp cao từ chức hết rồi.
Còn mấy cái déign, beckham các thứ, các thứ có tiền là làm được. Hào nhoáng bên ngoài.
Bán xe nước ngoài. Người dùng nó khó tính, chí phèo ăn vạ. Ko chiều được nó cũng đéo gọi được Côn an đâu.

Tao để đây. Thời gian dau quay lại xem đúng sai thế nào. Thằng nào có góp ý hay phản biện thì vào phân tích thêm.
Xe điện là xu hướng tương lai và cũng là kim bài miễn tử của anh Vượng, để sập vụ này thì 96,69% là a vô lò để người khác lên thay
 

Có thể bạn quan tâm

Top