Thì người ta lấy công làm lãi mà ! Công thức là : 1 xe tải > 5 tấn đóng 1 chuyến hàng từ Thổ Tang chở đi từ tấm lợp nhà , sắt thép,máy móc cơ khí đồ điện tử cho đến chai mắm , cái kim , sợi chỉ ...Đóng được 1 xe như thế tiền bỏ ra lấy hàng đôi ba trăm triệu là thường . Chạy vài trăm km để giao hàng cho các đại lý bán lẻ kiểu gối hàng lần này lấy thì thanh toán lần trước , chiều về chở theo sản phẩm nông nghiệp lúa ngô khoai sắn , cho đến hàng sắt vụn ve chai ...Trừ cước đi họ cũng chỉ gọi là đủ ăn ổn định 1 chút còn rủi ro thì chưa biết thế nào . Tháng tính chuyến chạy là ra lãi ngay ý mà lãi suất trên dưới 5% tổng tiền thôi là cười như bố đẻ em bé rồi ý chứ !

À mà họ phải chạy vùng sâu vùng xa chứ bám quanh mấy cái quốc lộ chính thì khó đến lượt bánđược hàng.