Này phải hỏi mùa xuân ngon địt
@muaxuantuoidep mới biết được
Không dám, mình nghèo hèn ngu dốt, kém cỏi, không "lai trym" xe cộ gì phông bạt. Tuy nhiên, nếu anh em muốn biết con số "thực tế" (chứ không phải con số lai trym câu like trên mạng) thì tôi ghi chú lại một số vấn đề mà chủ xe ở trên có nói, để ghi cho rõ là cái gì đúng, cái gì chưa hợp lý, cái gì bị "cường điệu" quá mức. Roll Royce nó cũng bình thường thôi, không có gì ghê gớm cả đâu. Tôi ghi rõ một số hạng mục chi phí: thật ra cái đắt là khi sửa chữa (xe hỏng). Còn nếu xe không hỏng, chỉ bảo dưỡng thuần túy thì hoàn toàn không đắt.
Chủ xe nói lương lái xe 20-25tr: Cái này thì đúng.
Chủ xe bảo mỗi tháng bảo dưỡng dầu nhớt, nước mát 30tr. Cái này không đúng. Có phải tháng nào cũng thay dầu nhớt nước mát đâu mà 30tr. Bóc tách cụ thể nó là thế này:
Dầu máy: Máy nó là V12, Thay dầu máy 12L x 500.000 VND/L Castrol Edge = 6tr. Lọc dầu dùng chung BMW 760Li = 2tr. Tổng chỉ tầm 8tr thôi. Đi Roll Royce thì một năm đi chơi chơi có mấy nghìn km nên 1 năm chỉ phải thay dầu máy + lọc dầu máy 1 lần thôi. Tức là mỗi năm tốn 8tr thay dầu máy.
Dầu số thì thay 10L x 700.000 VND/L = 7tr. Lọc dầu số 3tr. Tổng 10tr. Thay dầu số + lọc dầu số thì yên tâm đi 5 năm.
Dầu cầu: 5tr. Dầu phanh 5tr; Dầu trợ lực: 5tr. Thay 1 lần 15tr này thì đi 5 năm mới phải thay tiếp. Vì Roll Royce đi 5 năm ở VN toàn đi có 3-4 vạn chứ không phải là đi cày nhiều.
Nước mát là phải thay nước làm mát xịn cho bơm nước điện. Mỗi lần thay thì thay tầm 12L x 500.000 VND/l = 6tr (nước mát xịn nó đắt cũng như loại dầu phẩm cấp tốt nhất). Nước mát thì đi 5 vạn mới phải thay, tương đương đi 5 năm mới phải thay.
Bugi: 1 dàn bugi của nó là 12 cây. Thay bugi Irridium (tương đương như 760Li) = 12 x 600.000 VND/cây = 7.2tr. Thay 1 dàn bugi thì cũng thoải mái đi 5 năm.
1 dàn mobin của nó cũng là 12 cây mobin: Thay 1 dàn mobin = 12 x 2tr/cây = 24tr Thay 1 dàn mobin cũng yên tâm đi 5 năm.
Thay bơm nước điện thì tầm 15tr/cái. Đi 5 năm.
Bộ má phanh: 2tr/má phanh x 4 bộ = 8tr.
Thay bóng hơi cầu sau, van chia hơi, bơm nâng gầm. Cả bộ combo này thì tầm 80tr. Thay rồi thì đi yên tâm trong 4 năm.
Ngoài ra thì cần thay dàn bi đầu (bi tăng, bi đỡ, dây curoa): tầm 10tr. Thay xong yên tâm đi 6-7 năm.
Có rất nhiều chi tiết Roll Royce nó dùng chung với BMW 760Li trong hệ thống mã máy, nó đương nhiên không phải rẻ như xe Nhật, nhưng cũng chẳng phải đắt lắm.
Tức là khi mua Roll Royce về thì để hẳn 1 khoản tầm 200tr để bảo dưỡng sửa chữa tất cả các hạng mục trên. Các hạng mục trên đương nhiên cứ mang ra gara ngoài mà có kinh nghiệm sửa chữa bảo dưỡng xe Đức là làm được hết. Không phải mang vào hãng. Đầu tư sửa chữa 1 lần thì yên tâm đi 4-5 năm tiếp theo. Không phải lo.
Chủ xe bảo: hỏng chi tiết ở thân vỏ thì phải tháo chi tiết thân vỏ đó mang sang" chính hãng" để sơn cho "zin", cho "đồng bộ" với nguyên bản!!! Đây là chi tiết cường điệu, phi thực tế. Không ai lõm cánh cửa, ba đờ sốc mà phải tháo cánh cửa, tháo ba đờ sốc gửi sang "Anh Quốc" để mà sơn! Thật ra nước sơn ban đầu từ nhà máy là nước sơn zin được sơn bằng tay robot. Còn mọi loại sơn "sau này" kể cả có gửi về "đại lý" cũng không bao giờ sơn kiểu như thế được nữa, vẫn phải bả bằng tay, làm đồng sơn bằng tay, và sơn tay. Mà đã sơn tay thì phụ thuộc vào tay nghề, màu thì có code màu đọc mã màu từ máy tính ra. Ở VN hoàn toàn có nhiều gara sơn đẹp, cực kỳ đẹp, đẹp như chính hãng. Không phải gửi về Anh Quốc để "nhờ hãng sơn".
Chủ xe bảo chi phí bảo dưỡng thân vỏ "mỗi năm mấy trăm triệu"!!!! Cái này là cường điệu, phi thực tế. Làm cái gì ở thân vỏ mà mỗi năm mất mấy trăm tr??? Tự người đọc phải suy luận ra và bóc tách chi phí cụ thể ra. Thân vỏ thì sơn quây sơn tỉa một lần, dán ppf hoặc phủ nano tầm 20-40tr. Làm 1 lần thì thoải mái tha hồ có thân vỏ bóng bẩy đi vài năm (nếu không đâm va). Nên thân vỏ không có cái việc gì phải động đến để mà mỗi năm bỏ vào mấy trăm triệu "bảo dưỡng" thân vỏ. Thân vỏ không đâm va thì mỗi năm lau chùi rửa xe nước lã thì làm gì đến "mấy trăm tr", nên chi tiết đó chủ xe họ cường điệu, không thực tế.
Nó sẽ đắt khi đi mà không để ý bị sôi nước (Xe Đức cũ hay bị hao nước làm mát do dò từ tuyo nhưng đa số người mà không hiểu về xe thì không để ý, cứ đi triền miên thì nó sẽ cạn nước mát), đã cạn nước mát thì sẽ thổi gioăng, hỏng lốc máy, phải đại tu máy.
Roll Royce nó cũng có vấn đề ở hộp số (bệnh giống 760Li), cả hộp số chính, và hộp số phụ. Khi lỗi hộp số chính thì Roll Royce khi tăng tốc có cảm giác giật "khục" 1 phát khi nhảy số từ số 1 lên số 2; và khi thả về số thì từ số 2 về số 1 nó cũng làm xe hơi giật. Lỗi hộp số phụ thì xe đi đường bằng thì không sao, nhưng hễ lên dốc cái là có tiếng réo ù ù o o từ hộp số phụ. Và hay hỏng các gioăng cao su chân máy, chân số, càng, trục các đăng, ....Đi tầm 15 vạn thì mới phải sửa nhiều. Còn đa số Roll Royce ở VN chỉ đi chơi, mỗi năm đi có mấy nghìn km, nên không có gì phải lo cả.
Tóm lại là cái video clip đó show chi phí bảo dưỡng Roll Royce nó cao so với thực tế, có thể chủ xe muốn thể hiện là người nhiều tiền nên PR là vứt nhiều tiền vào bảo dưỡng xe, chứ thực tế không đến con số mỗi tháng "vài trăm triệu' tiền bảo dưỡng. Tiền có phải lá mít đâu. Roll Royce của chú Quyết còi, Hiển mít, Đông (Rạng Đông), Hải (Alphanam), Phương (Kangaroo) thật ra 1 năm mới phải bảo dưỡng tầm 2 lần. mỗi lần vài chục tr. (Mà thật ra các bố kia mua xe Roll Royce toàn cài cắm ngân hàng, đăng ký gốc ở ngân hàng, trên xe dắt đít giấy tờ A4 thì đâu phải bỏ nhiều tiền ra bảo dưỡng xe gì đâu). Còn để vận hành thì dắt đít 1 cục tiền 100tr - 200tr để thường trực gọi là quỹ sửa chữa (Lưu ý: Bảo dưỡng thì hoàn toàn không đắt, xe đi bình thường thì mỗi năm bảo dưỡng 2 lần, mỗi lần chỉ 20-30tr), nhưng khi XE HỎNG HÓC, THÌ SỬA CHỮA MỚI LÀ VẤN ĐỀ LỚN, hỏng đâu thì sửa đấy. Có lúc nó sẽ hỏng hộp này hộp kia thì phải bỏ tiền ra sửa (vd: lỗi drive train của bộ 12 cây kim phun thì thay 12 cây kim phun hết 120tr; lỗi hộp động cơ thì thay hàng OEM tầm 30tr, hỏng điều hòa thì thay lốc OEM 20tr,...). Cái con Roll Royce Ghost cũ thì mua có mấy tỷ thôi, thì sửa cũng chỉ cần đồ OEM cũng tốt rồi, không cần phải đú trend để "đặt phụ tùng từ chính hãng" ship qua đường hàng không.
www.facebook.com
.png "Sex :vozvn (10):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (14):"){kind=icon}
