meodaumat1
Trâu lái đò
Làm mới cái khung vỏ xe ko phải dễ, đặc biệt ông này làm cả cabin các thứ, cần đầu tư máy móc với khuôn rất nhiều mà mày đi so sánh với mấy xưởng nhỏ chấn hình cái U thì tao đầu hàngCũng chỉ hàn mấy cái khung thôi có đéo mà chúng mày tung hô thế, giờ bọn cơ khí nó nhận hàn khung xe tải đầy.

Ngồi nói chuyện với nhiều nhân viên cũ của ông này rồi, tất cả đều nhận xét ông Kiên là người rất tâm huyết với nghề. Nhưng nói thật thì tầm nhìn còn kém, vốn có tí xíu đòi làm ô tô con. Chả ngân hàng nào dám cho vay đơn giản là vì dù ông sản xuất ra cái ô tô con rồi thì ai dám bảo đảm là ô tô của ông ý được thị trường đón nhận. Như Trường Hải, cũng đi lên từ con đường lắp ráp xe tải, nhưng lại đi theo hướng lắp ráp theo thương hiệu nước ngoài, vậy nên mới thành công chứ ko thì lại có 1 ông Dương hàng năm lên nói về ước mơ nội địa hóa xe Việt rồi
