Chuyện gì sẽ xảy ra nếu tất cả tài xế đình công ở nhà húp mì tôm,trùm chăn ngủ với vợ

Thợ Hàn Tokyo:

Liệt kê thì phải liệt kê cả những ưu điểm chứ mày:
1. Đường xá thông thoáng, chất lượng không khí cải thiện đáng kể
2. Tỷ lệ sinh đẻ tăng lên sau 9 tháng
Tao chỉ liệt kê được tới đó
Còn tác động tiêu cực như mày nêu ở trên thì còn có thể xảy ra thêm một số việc như:
- Tỷ lệ án mạng gia tăng do ở nhà dell biết làm gì thì ăn nhậu hát hò nhiều lên + tâm lý bức bối.

Bấm để mở rộng...

cheznemvn:

Việc tất cả các tài xế xe tải hàng hóa đình công sẽ gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế, đặc biệt trong thời gian từ 1 tuần đến 1 tháng. Cụ thể:

Trong 1 tuần:

1. Gián đoạn chuỗi cung ứng:
Hàng hóa, đặc biệt là các sản phẩm thiết yếu như thực phẩm, dược phẩm và nhiên liệu, sẽ không được vận chuyển đúng thời gian, dẫn đến tình trạng thiếu hụt trên thị trường.


2. Tăng giá hàng hóa:
Nguồn cung giảm, trong khi nhu cầu không đổi hoặc tăng, sẽ khiến giá cả tăng đột biến, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu.


3. Hoạt động sản xuất bị đình trệ:
Các nhà máy phụ thuộc vào nguyên vật liệu sẽ không thể tiếp tục sản xuất nếu không có đủ nguồn cung, dẫn đến mất sản lượng và thiệt hại kinh tế.


4. Tổn thất tài chính:
Các doanh nghiệp liên quan đến logistics, bán lẻ và sản xuất sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, mất đi nguồn thu lớn trong ngắn hạn.



Trong 1 tháng:

1. Khủng hoảng nguồn cung trên diện rộng:
Nếu đình công kéo dài, hàng tồn kho sẽ cạn kiệt, các cửa hàng sẽ không có hàng để bán, gây ra khủng hoảng hàng hóa và đẩy nền kinh tế vào tình trạng hỗn loạn.


2. Thiệt hại cho các ngành xuất nhập khẩu:
Việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến nhà máy hoặc đến các nước khác sẽ bị gián đoạn hoàn toàn, ảnh hưởng tiêu cực đến cán cân thương mại quốc gia.


3. Gia tăng thất nghiệp:
Nhiều doanh nghiệp có thể phải tạm thời đóng cửa do không có nguyên vật liệu sản xuất, dẫn đến sa thải nhân công và gia tăng tỷ lệ thất nghiệp.


4. Suy giảm GDP:
Nếu tình trạng kéo dài, tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ bị suy giảm đáng kể, do các ngành quan trọng như công nghiệp, bán lẻ và nông nghiệp đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng.



Hệ quả xã hội:

Bất ổn xã hội:
Tình trạng thiếu hàng hóa và giá cả tăng cao có thể gây ra tâm lý hoang mang, lo lắng trong xã hội, thậm chí dẫn đến tình trạng mua hàng hoảng loạn hoặc bất ổn xã hội.

Áp lực lên chính phủ:
Chính phủ có thể phải can thiệp bằng các biện pháp khẩn cấp như điều động quân đội hoặc các phương tiện vận tải thay thế để đảm bảo chuỗi cung ứng thiết yếu.


Tóm lại, việc đình công của tất cả các tài xế xe tải hàng hóa không chỉ ảnh hưởng đến nền kinh tế mà còn gây ra những hệ lụy nghiêm trọng về mặt xã hội nếu kéo dài.

Bấm để mở rộng...

cheznemvn:

Việc tất cả các tài xế xe tải hàng hóa đình công sẽ gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế, đặc biệt trong thời gian từ 1 tuần đến 1 tháng. Cụ thể:

Trong 1 tuần:

1. Gián đoạn chuỗi cung ứng:
Hàng hóa, đặc biệt là các sản phẩm thiết yếu như thực phẩm, dược phẩm và nhiên liệu, sẽ không được vận chuyển đúng thời gian, dẫn đến tình trạng thiếu hụt trên thị trường.


2. Tăng giá hàng hóa:
Nguồn cung giảm, trong khi nhu cầu không đổi hoặc tăng, sẽ khiến giá cả tăng đột biến, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu.


3. Hoạt động sản xuất bị đình trệ:
Các nhà máy phụ thuộc vào nguyên vật liệu sẽ không thể tiếp tục sản xuất nếu không có đủ nguồn cung, dẫn đến mất sản lượng và thiệt hại kinh tế.


4. Tổn thất tài chính:
Các doanh nghiệp liên quan đến logistics, bán lẻ và sản xuất sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, mất đi nguồn thu lớn trong ngắn hạn.



Trong 1 tháng:

1. Khủng hoảng nguồn cung trên diện rộng:
Nếu đình công kéo dài, hàng tồn kho sẽ cạn kiệt, các cửa hàng sẽ không có hàng để bán, gây ra khủng hoảng hàng hóa và đẩy nền kinh tế vào tình trạng hỗn loạn.


2. Thiệt hại cho các ngành xuất nhập khẩu:
Việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến nhà máy hoặc đến các nước khác sẽ bị gián đoạn hoàn toàn, ảnh hưởng tiêu cực đến cán cân thương mại quốc gia.


3. Gia tăng thất nghiệp:
Nhiều doanh nghiệp có thể phải tạm thời đóng cửa do không có nguyên vật liệu sản xuất, dẫn đến sa thải nhân công và gia tăng tỷ lệ thất nghiệp.


4. Suy giảm GDP:
Nếu tình trạng kéo dài, tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ bị suy giảm đáng kể, do các ngành quan trọng như công nghiệp, bán lẻ và nông nghiệp đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng.



Hệ quả xã hội:

Bất ổn xã hội:
Tình trạng thiếu hàng hóa và giá cả tăng cao có thể gây ra tâm lý hoang mang, lo lắng trong xã hội, thậm chí dẫn đến tình trạng mua hàng hoảng loạn hoặc bất ổn xã hội.

Áp lực lên chính phủ:
Chính phủ có thể phải can thiệp bằng các biện pháp khẩn cấp như điều động quân đội hoặc các phương tiện vận tải thay thế để đảm bảo chuỗi cung ứng thiết yếu.


Tóm lại, việc đình công của tất cả các tài xế xe tải hàng hóa không chỉ ảnh hưởng đến nền kinh tế mà còn gây ra những hệ lụy nghiêm trọng về mặt xã hội nếu kéo dài.

Bấm để mở rộng...

ohmygut:

Để nó ghim nó rút con mẹ hết giấy phép thành lập nhà xe,giấy phép lái xe
Thích chúng nó lập luôn công ty mới tiếp quản
Mày nên nhớ người đéo thiếu,cả đất nước 100 triệu con người thiếu con cặc đầu buồi gì mấy thằng lái xe đường dài,lái xe chở hàng
Mmày chống đối thì chỉ mang họa vào người
Địt mẹ còn kích động lôi kéo có ý muốn phá hoại nền kinh tế,có khi ăn cái án bạo loạn lật đổ chống chính quyền
Ngu vãi lồn mấy thằng nghĩ ngắn

Bấm để mở rộng...

volumedead:

Tao dám cá là chỉ vài thằng đần là đình công, còn 99% là vẫn chạy tiếp, hô hào mõm là giỏi

Bấm để mở rộng...

thuynguyen1213:

Tao thấy chuyện đó rất dễ xảy ra. Đéo phải vì ý chí cách mạng gì, mà tiền công đéo đủ bù tiền phạt.

Giờ ra đường kẹt xe, quãng đường di chuyển thấp, số cuốc giảm, kèm theo thu nhập giảm. Trong khi đó đi làm thì tiền phạt quá cao, đi sai chút là bay mẹ 1-2 tháng lương. Trong khi sức khoẻ bị bào mòn nhiều hơn trước.

Vậy thì nằm nhà vài tháng, dưỡng sức, rồi tìm nhà máy làm công nhân, đi phụ hồ, nộp hồ sơ xuất khẩu lao động,... coi như là lựa chọn không tệ.

Bấm để mở rộng...

Sabin:

Giống bọn xe ôm thôi. Hê hê

Bấm để mở rộng...

Covid-19:

Muốn làm cách mạng hiệu quả phải có yếu tố nước ngoài nữa, hy vọng tư bản rẫy chết, đế quốc sài lang chìa bàn tay lông lá vào

Bấm để mở rộng...

kimank:

nhiều thằng bất mãn quá lụi bừa luôn cũng toang đó

Bấm để mở rộng...

HiromotoVoz:

Luận điệu điển hình của bọn cầm quyền đây. Hù doạ, thù dai.

Bấm để mở rộng...

Thợ Hàn Tokyo:

Kiểu gì cũng có thằng lao nguyên chiếc cont vào đám conan đứng đường.

Bấm để mở rộng...

Nutingo:

bọn tài xế chúng nó toàn lõi đời , mày đéo phải lo đâu, . Đm đéo phải dạng ẻo lả như mấy đứa sinh viên. Đm nhà nước đéo cẩn thận thì ăn lồn

Bấm để mở rộng...

Chị 5:

Tao mà là chính quyền
Tao tịch thu hết bằng lái tụi tài xế nào bố láo chống đối
Cho cả nhà mày chết đói
Mạnh hơn nữa
Tao kích hoạt sóng cao tần thông qua con chip trên cccd của tml
Truyền sóng đến não tụi bây
1s thôi là thành súc vật đúng nghĩa luôn

Bấm để mở rộng...

cheznemvn:

Việc tất cả các tài xế xe tải hàng hóa đình công sẽ gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế, đặc biệt trong thời gian từ 1 tuần đến 1 tháng. Cụ thể:

Trong 1 tuần:

1. Gián đoạn chuỗi cung ứng:
Hàng hóa, đặc biệt là các sản phẩm thiết yếu như thực phẩm, dược phẩm và nhiên liệu, sẽ không được vận chuyển đúng thời gian, dẫn đến tình trạng thiếu hụt trên thị trường.


2. Tăng giá hàng hóa:
Nguồn cung giảm, trong khi nhu cầu không đổi hoặc tăng, sẽ khiến giá cả tăng đột biến, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu.


3. Hoạt động sản xuất bị đình trệ:
Các nhà máy phụ thuộc vào nguyên vật liệu sẽ không thể tiếp tục sản xuất nếu không có đủ nguồn cung, dẫn đến mất sản lượng và thiệt hại kinh tế.


4. Tổn thất tài chính:
Các doanh nghiệp liên quan đến logistics, bán lẻ và sản xuất sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, mất đi nguồn thu lớn trong ngắn hạn.



Trong 1 tháng:

1. Khủng hoảng nguồn cung trên diện rộng:
Nếu đình công kéo dài, hàng tồn kho sẽ cạn kiệt, các cửa hàng sẽ không có hàng để bán, gây ra khủng hoảng hàng hóa và đẩy nền kinh tế vào tình trạng hỗn loạn.


2. Thiệt hại cho các ngành xuất nhập khẩu:
Việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến nhà máy hoặc đến các nước khác sẽ bị gián đoạn hoàn toàn, ảnh hưởng tiêu cực đến cán cân thương mại quốc gia.


3. Gia tăng thất nghiệp:
Nhiều doanh nghiệp có thể phải tạm thời đóng cửa do không có nguyên vật liệu sản xuất, dẫn đến sa thải nhân công và gia tăng tỷ lệ thất nghiệp.


4. Suy giảm GDP:
Nếu tình trạng kéo dài, tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ bị suy giảm đáng kể, do các ngành quan trọng như công nghiệp, bán lẻ và nông nghiệp đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng.



Hệ quả xã hội:

Bất ổn xã hội:
Tình trạng thiếu hàng hóa và giá cả tăng cao có thể gây ra tâm lý hoang mang, lo lắng trong xã hội, thậm chí dẫn đến tình trạng mua hàng hoảng loạn hoặc bất ổn xã hội.

Áp lực lên chính phủ:
Chính phủ có thể phải can thiệp bằng các biện pháp khẩn cấp như điều động quân đội hoặc các phương tiện vận tải thay thế để đảm bảo chuỗi cung ứng thiết yếu.


Tóm lại, việc đình công của tất cả các tài xế xe tải hàng hóa không chỉ ảnh hưởng đến nền kinh tế mà còn gây ra những hệ lụy nghiêm trọng về mặt xã hội nếu kéo dài.

Bấm để mở rộng...

phuongggg:

lõi đời ??

lõi đời mà đi làm tài xế, nghe cứ như nào ấy nhỉ,
lõi đời phải làm cán bộ chứ,
ra đời chạy xe, tiếp xúc với mọi người nhiều, ăn nói lốc trốc = lõi đời,
lõi con cặc á nè,
toàn bọn ngu cả, nói chuyện với đám tài xế thì tao khẳng định 100% là đầu heo
có tài xế nào học thạc sĩ, tiến sĩ ko em trai ??

Bấm để mở rộng...

tungnt1701:

ở nhà thì lại đẻ ra 1 lứa nô lệ mới cho cảng :v. lo cái j

Bấm để mở rộng...

Chị 5:

Thập diện mai phục
Chạy đâu cho thoát

Bấm để mở rộng...

Nutingo:

lõi đời là những thằng dám thoát khỏi vùng an toàn, liều mạng kiếm sống ấy, thằng cán bộ chẳng qua là có điều kiện đầu óc kinh tế tí thôi chứ cái đoạn liều mạng nhiều lần nó khắc thành lõi đời tất

Bấm để mở rộng...