Ăn chơi Có thằng nào thích Xe Đầu Kéo ko

Có thằng nào có sở thích đối với xe tải , xe đầu kéo trên thế giới ko.
Trên thế giới như EU và US thì vận tải rất quan trọng và các hãng xe rất chú trọng đến xe và người lái . Vì thế cho nên chất lượng xe , vẻ đẹp trau chuốt khi thiết kế cũng như tiện nghi + tính năng an toàn luôn luôn được cập nhật không hề thua kém gì xe con hạng sang.
Đặc điểm chung của lái xe tải EU và US là vận chuyển hàng xuyên biên giới ( EU ) và xuyên liên bang ( US ) nên không gian trong khoang lái luôn luôn thoải mái tối đa cho tài xế .
Nổi bật một số hãng xe châu âu như Volvo , Scania , Man , Mercedes-Benz , DAF ... và không thể thiếu được với các xe đầu kéo đến từ US với thương hiệu như Peterbilt , Freightliner và International với độ hoành tráng và thoải mái tối đa cho người lái . Nhược điểm và rào cản đối với các xe này về Việt nam là giá quá cao , không tối ưu đc chi phí đối với các công ty vận tải.
Ở Việt nam thì thị trường xe đầu kéo cũng rất sôi động do nhu cầu vận chuyển hàng Bắc Nam, nhưng do tối ưu chi phí nên các hãng xe không thể so sánh được với xe EU và US về kiểu dáng , chất lượng , độ bền , tính năng an toàn. Đại diện nổi tiếng ở Việt nam được các công ty vận tải ưa dùng như HOWO , Chenglong ( Xe tầu rẻ , khoẻ nhưng nhanh tã kém bền tốn nhiên liệu ) Isuzu , Hino , Huyndai ... ( Xe nhật + Hàn đắt , bền , tiết kiệm và máy khoẻ )

Một số tính năng tiện ích về nội thất và an toàn được coi là mặc định cũng như chất lượng tuyệt hảo đối với các xe đầu kéo EU và US từ cách đây 10 năm 15 năm như :
- Số tự động
- Ga tự động , Giữ khoảng cách với xe phía trước
- Radar chống điểm mù
- Tự động giữ làn đường
- Phanh tự động khẩn cấp
- Túi khí
- Không gian xe rộng rãi êm ái
- Giảm sóc khí nén , giảm sóc cabin khí nén , ghế khí nén <-- Êm
Trong khi đó đối với xe tải , xe đầu kéo chủ yếu ở thị trường Việt Nam như Isuzu , Hino , Huyndai
- Số sàn 2 tầng số , số vả rất phức tạp và rườm rà .
- Chỉ một số dòng xe cao cấp nhất mới có Ga tự động , và tuyệt đối không có giữ khoảng cách với xe trước
- Không xe nào có radar chống điểm mù
- Không xe nào có Giữ làn đường
- Không có phanh tự động
- Không Túi khí
- Không gian xe vô cùng chật và nội thất xấu
- Giảm sóc nhíp lá , giảm sóc cabin lò xo , một số mẫu xe tải nặng và cao cấp nhất mới có ghế khí nén.

Ảnh

Hino Việt nam - Hino 700 Series





Volvo




Scania




Mercedes-Benz



Freightliner

Mua nguyên mỗi cái đầu kéo đem đi di chuyển cũng hay đó m. Ra đường làm bố các loại bán tải + xe bus luôn

xe đầu kéo được cái to chạy máy dầu cho khoẻ chứ công nghệ,phát minh sáng chế bên trong chẳng có gì,còn đéo bằng xe con nên chả ai rảnh hơi bàn luận làm Lồn gì mày ạ.Doanh nghiệp thừa tiền mỗi lần nó mua vài lô để mà đi.

đầu kéo ù ù ẹc ẹc optimus hả m

kysi666:

xe đầu kéo được cái to chạy máy dầu cho khoẻ chứ công nghệ,phát minh sáng chế bên trong chẳng có gì,còn đéo bằng xe con nên chả ai rảnh hơi bàn luận làm lồn gì mày ạ.Doanh nghiệp thừa tiền mỗi lần nó mua vài lô để mà đi.

Bấm để mở rộng...

Đầu kéo châu âu thì khéo xe con 1-2 tỉ việt nam đéo có cửa so sánh về thông số và tính năng lẫn option ấy chứ