Con trai có nên chạy vespa

Auto rụng trứng thì BMW, Merc, RR nhé. Có con Vespa 2 bánh mà đòi nó rụng trứng thì quên mẹ nó đi cho lành.
Mày cãi gì với tao ở đây. Mày đọc cho hết comment của tao rồi hẵng nói. Cái mác xe hơi dành cho mấy con đào mỏ với hám tiền. Còn mấy con đàng hoàng có cái cục cức tao xe hơi ăn được nó.
 
Mày dư dả hay yêu cảm giác đi và kiểu dáng thì cứ vespa mà táng
Mày kinh tế vừa phải thì mua sh
 
SH đi kêu to lắm t đi bản 2019 abs 150 này, chạy thời gian nó bị cái nồi gằn gằn, rồi dàn nhựa nó kêu vl luôn....đổi qua vespa đi khác hẳn, nhẹ, êm, khung xe bằng đồng nên đi cảm giác ko bi xuống cấp như dàn nhựa
với tao thì vespa là xe cho đàn bà :) mày chạy rót đa chưa hết đã bán :))) ngu.
vespa lốp bé gầm thấp đi đéo thích, không mạnh mẽ bằng sh. Sh lốp to gầm cao leo vỉa hè đéo bao giờ sợ sập gầm :) không sợ ngập nữa
 
Vespa thì tao khuyên mày nên suy nghĩ lại. Vì tao chạy nó hãm vãi lol. Mua từ 2018 sửa sửa đéo biết bao nhiêu tiền vô nó. Thiếu điều đủ mua thêm 1 con Print nữa luôn rồi. Địt mẹ bán lại thì nó hãm vãi lol lại khó bán. Giá thì nó ép như ép nước mía. Lol
 
với tao thì vespa là xe cho đàn bà :) mày chạy rót đa chưa hết đã bán :))) ngu.
vespa lốp bé gầm thấp đi đéo thích, không mạnh mẽ bằng sh. Sh lốp to gầm cao leo vỉa hè đéo bao giờ sợ sập gầm :) không sợ ngập nữa
Con mẹ m mới ngu ấy con chó, chạy rót đa là cl gì vậy m.. nói còn sai chính tả, chiếc sh t chạy 20 ngàn km vậy là đủ rô đai chưa....mỗi thằng có 1 sở thích khác nhau, và t sử dụng đéo thích thì t nói nhược điểm,. Ngu cái đầu căc bố m à :ops:
 
Cái nồi bị gằn gằn là do đi trong nội thành hay phải tăng giảm ga liên tục, thay bộ búa côn mới là xong, tầm 200k cho 2 năm. Đừng vừa bóp phanh vừa tăng ga thì sẽ ko bị.
Còn dàn nhựa thì mày xem cái bọn bảo dưỡng cho mày nó lắp thiếu chốt nhựa ko, ra bảo thợ nó kiểm tra lại xong lắp lại chốt là xong. Xe tao đi hơn 3 năm rồi máy vẫn êm, nhựa chả kêu tý nào.
Xe zời mà ko biết chăm sóc thì cũng kêu cũng hỏng thôi.
Dòng Honda mà mày chạy còn kêu ko bền thì con Vespa chạy được mấy nả, mấy con Vespa hầu như hầu ông nội mà nhoằng cái vẫn mất cả đống tiền.
Uhm t chạy 5k km là t vệ sinh nồi, đợt rồi t có làm lại bộ nồi thay bi nồi, bố chuông chạy ngon thât, t lây sh đi đà lạt khoẻ như trâu..nhưng t k thích honda nữa, 1 phần vì con vespa đẹp, chạy nó đầm và êm hơn con sh vì nó có cái lò xo treo gầm nên t thích điểm này là vì vậy và thân vỏ làm dàn đồng nên chắc chắn ko nhanh tã như dàn áo nhựa...về giá cả mua đi bán lại thì k bàn rồi, chắc chắn bán lại rất mất giá, nhưng chủ yếu là mình thấy đẹp và trải nghiệm vận hành tốt hơn con xe cũ nên mua thôi
 
Cứ chơi đi bạn
Vì dell biết trước được ngày mai COVID nó giết hết nhân loại thì sao
 
tao cũng đang kết con sprint, bao đẹp
căn bản hơi thấp đéo chạy sh đc
 
Vespa cho lạ,h máy móc công nghệ khác xưa rất nhiều r
Sh thì hoàn hảo qá r,nh nhiều người đi qá nên m đi sẽ bị hoà vào đám đông,t đi sh chục năm trời h chuyển sag vespa thấy ok,đi đâu cũng đc nhìn và ở đâu cũng là số ít :D
 
Vespa nó có cái trò ở các điểm tiếp nối làm vật liệu lởm nên sau vài năm sẽ hỏng bắt buộc phải thay mà đồ thì cực đắt
 
Mày ăn mặc thời trang tí, body ngon một tí rồi + vespa là gái nó auto rụng trứng. Nghe mấy tml chưa bao giờ đi vespa có mà ăn cức.
Khoảng 2006-2007 có tham gia "Những- người bạn vespa" không đấy :-) bạn? Thiết kế ô tô/xe máy của Ý mặc nhiên đẹp/tinh tế ở đẳng cấp cao hơn hẳn Nhật và (gần hết) phần còn lại thế giới, tranh luận làm gì bạn.

A.C.M.A :-)
 

Có thể bạn quan tâm

Top