Ngu lại câm lần 2 , con mazda 3 Việt Nam đời 2018 số tự động nó cũng chỉ 400 hơn , 2013 418-5xx thì mua mẹ đời 2022 cho nhanh , giá lồn gì mà nhỉ loạn như cào cào thế hả con .
Còn xe về Việt Nam để bố phân tích cho con nghe :
Thuế tiêu thụ đặc biệt : nó theo dung tích xi lanh : mấy con hạng A , B máy 1.5 trở xuống thì 40%
Thuế nhập khẩu : Nếu mày mua xe lắp ở Thái Lan , Indo thì thuế này bằng 0 , còn nhập Dubai , Mỹ thì thì tuỳ nước .
Thuế VAT :10% .
Đấy , đấy là tính thuế vào Việt Nam quyết định giá bán , còn lăn bánh thêm các loại thuế trước bạ , đăng kiểm , bảo hiểm ... thì cái này nước lồn nào cũng có .
Vì vậy những con hàng mà nhập Mỹ , Âu ... rồi máy to như V8, V12 thì ăn thuế ngập mồm , bằng 2 giá trị xe luôn .
Nhưng mấy con nhỏ hạng A,B thì éo , bọn hãng nó biết Việt Nam nước nghèo , nó cắt các chi tiết râu ria , tính năng các loại đi , bán giá rẻ hơn so với thị trường khác để nó cân bằng cái thuế tiêu thụ đặc biệt . Mày tìm các xe ở Mỹ xem , tính ra tiền Việt nó cũng đéo hơn là mấy đâu . Tao đang nói mấy con dung tích xi lanh dưới 1.5 nhé , kiểu Vios , Accent , Spark , morning ....
Hiểu không thằng ngu , ra quán nước nghe lỏm được dăm ba câu chuyện thể hiện như đúng rồi .