Đến trung quốc cũng éo nghĩ ra mấy cái nghị định điên rồ giống beefsteak

Ngu lại câm lần 2 , con mazda 3 Việt Nam đời 2018 số tự động nó cũng chỉ 400 hơn , 2013 418-5xx thì mua mẹ đời 2022 cho nhanh , giá lồn gì mà nhỉ loạn như cào cào thế hả con .

Còn xe về Việt Nam để bố phân tích cho con nghe :

Thuế tiêu thụ đặc biệt : nó theo dung tích xi lanh : mấy con hạng A , B máy 1.5 trở xuống thì 40%

Thuế nhập khẩu : Nếu mày mua xe lắp ở Thái Lan , Indo thì thuế này bằng 0 , còn nhập Dubai , Mỹ thì thì tuỳ nước .

Thuế VAT :10% .

Đấy , đấy là tính thuế vào Việt Nam quyết định giá bán , còn lăn bánh thêm các loại thuế trước bạ , đăng kiểm , bảo hiểm ... thì cái này nước lồn nào cũng có .

Vì vậy những con hàng mà nhập Mỹ , Âu ... rồi máy to như V8, V12 thì ăn thuế ngập mồm , bằng 2 giá trị xe luôn .

Nhưng mấy con nhỏ hạng A,B thì éo , bọn hãng nó biết Việt Nam nước nghèo , nó cắt các chi tiết râu ria , tính năng các loại đi , bán giá rẻ hơn so với thị trường khác để nó cân bằng cái thuế tiêu thụ đặc biệt . Mày tìm các xe ở Mỹ xem , tính ra tiền Việt nó cũng đéo hơn là mấy đâu . Tao đang nói mấy con dung tích xi lanh dưới 1.5 nhé , kiểu Vios , Accent , Spark , morning ....

Hiểu không thằng ngu , ra quán nước nghe lỏm được dăm ba câu chuyện thể hiện như đúng rồi .
Viết dài vãi lol thế tao hỏi giá lăn bánh con mazda ở VN so với Mẽo chênh bao nhiêu mà kêu tương đương hả tml. Dm haha đừng kêu chênh vài trăm tr thôi ko bao nhiêu nhé . Clm giờ còn chống chế bằng tháo option haha lol . Có lách kiểu gì thì kiểu ở VN này giá xe là trên mây bớt bưng bô đi thằng lol
 
Tao bảo rồi, cũng là cơm sườn nhưng có cơm this cơm that.
Tao ở bên ấy nhiều năm, cơm sườn TQ nó rất đáng để khâm phục, dân nó đóng thuế xứng đáng từng đồng.
Cơm sườn loại 1 nó khác, chúng nó vươn lên làm độc tài cỡ toàn thế giới để vặt lông ngoại bang, chứ đâu như cứt chó loại 3 chỉ nhăm nhe vặt lông lũ vịt đâu mày.
 
Viết dài vãi lol thế tao hỏi giá lăn bánh con mazda ở VN so với Mẽo chênh bao nhiêu mà kêu tương đương hả tml. Dm haha đừng kêu chênh vài trăm tr thôi ko bao nhiêu nhé . Clm giờ còn chống chế bằng tháo option haha lol . Có lách kiểu gì thì kiểu ở VN này giá xe là trên mây bớt bưng bô đi thằng lol

Đụ đĩ mẹ mày , nhà mày bị mất google à .

Bản base Sedan nó là 24.150$ , giá này là giá starting at nghĩa là giá bắt đầu , địt có giá nào thấp hơn . Vì nó là bản Base bản cơ bản . Bố nói rõ luôn cho con đỡ hỏi lung tung .

Mày nhân hộ bố mày 24.150*26.000=627 triệu con nhé .

Còn giá bán ở Việt Nam đây con trai


Bố lấy giá starting at nhé 590 triệu .

Mày còn hỏi cái địt gì không bố mày chiều luôn con trai .
 
Cái này mày sai rồi... TQ thì Mazda nó thành con Haima, và như mày nói thì con Mazda 3 đời 2013 mà hơn 5xxx thì có rẻ con mẹ gì đâu ở vẹm... Nói đi cũng phải nói lại, thằng TQ nó ăn cắp công nghệ lén lẫn công khai. Hãng xe mở tại TQ thì yêu cầu phải chuyển giao công nghệ trong thời hạn yêu cầu, tên xe thì phải chuyển sang chữ TQ, nhưng nếu nói về giá nó không cao hơn vẹm nhiều đâu, đặc biệt là so với xe lắp ráp trong nước như KIA hay MAZ hay HYUNDAI... TOY với HONDA thì miễn bàn vì do dân vẹm nên tụi Nhật nó cho cái giá trên trời thôi... Qua TQ mày sẽ thấy toàn VW vì nó là thằng vô trước, chấp nhận liên doanh, và chấp nhận bàn giao công nghệ, dĩ nhiên là ở chừng mực hoặc là công nghệ cũ nhưng vẫn là mới so với tụi TQ, nên so sánh với vẹm nó không tương xứng vì dân vẹm xe hơi phải là Toy... KIA với Hyundai sau này là do rẻ và chất lượng chấp nhận được...
Sau này xe VN củng thế có rẻ éo đâu . Tml trên kia nó có nói đó chênh ko bao nhiêu đâu vl cỡ 300tr thôi , 300tr là cả 1 năm thu nhập của một cấp quản lý đó đéo ăn đéo ỉa gì. Ý tao nói ẩn dụ ko phải là con xe nó cụ thể giá cả như nào mà tao ẩn dụ giữa giá chênh lệch các nước. Thằng VN bao năm nò hút máu từ thuế xe rồi bây giờ nó lách bằng cách đánh thuế ít các xe dung tích xi lanh dưới 2.0 nhưng cũng là của 1 đống. Thằng dân nào muốn mua 2.2 2.5 trở lên thì toàn trên tỏi
 

Đụ đĩ mẹ mày , nhà mày bị mất google à .

Bản base Sedan nó là 24.150$ , giá này là giá starting at nghĩa là giá bắt đầu , địt có giá nào thấp hơn . Vì nó là bản Base bản cơ bản . Bố nói rõ luôn cho con đỡ hỏi lung tung .

Mày nhân hộ bố mày 24.150*26.000=627 triệu con nhé .

Còn giá bán ở Việt Nam đây con trai


Bố lấy giá starting at nhé 590 triệu .

Mày còn hỏi cái địt gì không bố mày chiều luôn con trai .
Ko cùng quan điểm đi ngủ đi bạn ơi haha . Bạn là nhất hihi
 

Đụ đĩ mẹ mày , nhà mày bị mất google à .

Bản base Sedan nó là 24.150$ , giá này là giá starting at nghĩa là giá bắt đầu , địt có giá nào thấp hơn . Vì nó là bản Base bản cơ bản . Bố nói rõ luôn cho con đỡ hỏi lung tung .

Mày nhân hộ bố mày 24.150*26.000=627 triệu con nhé .

Còn giá bán ở Việt Nam đây con trai


Bố lấy giá starting at nhé 590 triệu .

Mày còn hỏi cái địt gì không bố mày chiều luôn con trai .

Thể hiện gì căng thế
Ngoài đời le ve loser lên mạng ảo chửi bới xả ra à :))
 

Đụ đĩ mẹ mày , nhà mày bị mất google à .

Bản base Sedan nó là 24.150$ , giá này là giá starting at nghĩa là giá bắt đầu , địt có giá nào thấp hơn . Vì nó là bản Base bản cơ bản . Bố nói rõ luôn cho con đỡ hỏi lung tung .

Mày nhân hộ bố mày 24.150*26.000=627 triệu con nhé .

Còn giá bán ở Việt Nam đây con trai


Bố lấy giá starting at nhé 590 triệu .

Mày còn hỏi cái địt gì không bố mày chiều luôn con trai .
Bản 3 Premium base của VN là 1.5 mà giá 719tr.

Bản 3 Premium base của Mĩ là 2.5 mà giá chỉ 627tr.

Tao cũng lười tìm thêm khác gì ko nữa nhưng chắc chắn tiêu chuẩn an toàn của Mĩ cao hơn VN nữa rồi.
 
Tao bảo rồi, cũng là cơm sườn nhưng có cơm this cơm that.
Tao ở bên ấy nhiều năm, cơm sườn TQ nó rất đáng để khâm phục, dân nó đóng thuế xứng đáng từng đồng.
Cs trung quốc nó là cs theo chủ nghĩa dân tộc nên mới mạnh đc vậy, việt thì toàn lũ ăn cắp
 
Tao đéo hiểu lão bò dát vàng đẻ ra đống nghị định vkl này từ đâu ra
Lấy từ thời Giang trạch Dân.
Giang là người thừa nhận kinh tế tư nhân. Cái nghị quyết 68 copy về.
Thêm quả thuyết ba đại diện.
Chúng nó đi copy dịch thôi chứ ở đâu.
Còn Tập cận Bình thì Luật hoá luôn.
Chúng nó thì rừng rú thích xài Nghị quyết, chỉ thị cho nó uy quyền phong kiến=))
 
Đéo hiểu cái quy định 1 tài xế chỉ được lái 4 tiếng xong nghỉ 15 phút và 1 ngày tối đa lái 8 tiếng là học theo thằng nào nữa.

Rồi còn phạt tài xế đéo đủ còn phạt cả doanh nghiệp, đéo hiểu ở đâu ra luôn.
Quốc giaThời gian lái xe liên tục tối đaNghỉ sau mỗi chặngTổng giờ lái/ngàyGhi chú
Việt Nam4 giờNghỉ ít nhất 15 phút8–10 giờLuật không quy định cụ thể về thời gian nghỉ dài (daily rest), nhưng thường áp dụng 8 giờ.
EU (quy định EC 561/2006)4.5 giờNghỉ ít nhất 45 phút9 giờ (2 lần/tuần được 10 giờ)Tài xế phải nghỉ 11 giờ liên tục mỗi 24 giờ. Có chế tài mạnh với vi phạm.
Hoa Kỳ (FMCSA – HOS)8 giờNghỉ ít nhất 30 phút11 giờTối đa 14 giờ làm việc/ngày (bao gồm cả không lái xe). Phải nghỉ 10 giờ trước đó.
Úc5 giờ 15 phútNghỉ ít nhất 15 phút12 giờ (tài xế chuẩn)Có các cấp tài xế (basic, standard, advanced fatigue).
Nhật Bản4 giờ (thường áp dụng)Nghỉ 30 phút hoặc chia nhỏ8 giờ khuyến nghịKhông quy định cứng, nhưng chịu ràng buộc bởi Luật Lao động và quản lý sức khỏe nghiêm ngặt.
 
Tụi dân xứ lừa ngu lol không bá biết đặt Why cho bất kỳ sự việc nào xảy ra với chúng.
Dù sao cũng tầng lớp áp bức với nhau mà. Mỗi tội chúng nó não cứt quá t giờ mới thấy rõ con đường của cụ Trinh là k thể thiếu Khai dân trí – Chấn dân khí – Hậu dân sinh
 
Quốc giaThời gian lái xe liên tục tối đaNghỉ sau mỗi chặngTổng giờ lái/ngàyGhi chú
Việt Nam4 giờNghỉ ít nhất 15 phút8–10 giờLuật không quy định cụ thể về thời gian nghỉ dài (daily rest), nhưng thường áp dụng 8 giờ.
EU (quy định EC 561/2006)4.5 giờNghỉ ít nhất 45 phút9 giờ (2 lần/tuần được 10 giờ)Tài xế phải nghỉ 11 giờ liên tục mỗi 24 giờ. Có chế tài mạnh với vi phạm.
Hoa Kỳ (FMCSA – HOS)8 giờNghỉ ít nhất 30 phút11 giờTối đa 14 giờ làm việc/ngày (bao gồm cả không lái xe). Phải nghỉ 10 giờ trước đó.
Úc5 giờ 15 phútNghỉ ít nhất 15 phút12 giờ (tài xế chuẩn)Có các cấp tài xế (basic, standard, advanced fatigue).
Nhật Bản4 giờ (thường áp dụng)Nghỉ 30 phút hoặc chia nhỏ8 giờ khuyến nghịKhông quy định cứng, nhưng chịu ràng buộc bởi Luật Lao động và quản lý sức khỏe nghiêm ngặt.
T đéo còn gì để nói về cái xứ Lồn này
 
Tao bảo rồi, cũng là cơm sườn nhưng có cơm this cơm that.
Tao ở bên ấy nhiều năm, cơm sườn TQ nó rất đáng để khâm phục, dân nó đóng thuế xứng đáng từng đồng.
cái vụ khuyến khích học , học sinh đỗ đại học được thưởng tiền bao nuôi,... vn xách dép cho trung quốc
 
Bản 3 Premium base của VN là 1.5 mà giá 719tr.

Bản 3 Premium base của Mĩ là 2.5 mà giá chỉ 627tr.

Tao cũng lười tìm thêm khác gì ko nữa nhưng chắc chắn tiêu chuẩn an toàn của Mĩ cao hơn VN nữa rồi.
Thôi nói chung là xe Mỹ ko chênh với VN bao nhiêu đâu ko sao haha lol má haha . Cái mazda 6 VN gần 1 tỉ mà cái mazda Mỹ nhập thì hơn 1.5 tỏi chênh có 5 xị ah ko có bao nhiêu hết kkkkkk
 

Có thể bạn quan tâm

Top