Khổ như sống chung cư: Bỏ tiền tỷ mua nhà nhưng không có chỗ gửi ô tô

ewqeqweqw

Địt Bùng Đạo Tổ
Mexico
Nhiều người sống tại các khu chung cư (trung, cao cấp) nói mỗi ngày đều như một "cuộc chiến" đỗ ô tô, đôi khi dẫn đến những xung đột không đáng có với bảo vệ.

"Cuộc chiến" đỗ ô tô chung cư
Mới chuyển đến sống tại căn chung cư cao cấp được một tháng, xe ô tô của anh Hải (31 tuổi) đã bị bảo vệ khóa bánh hai lần do đỗ ngay dưới lòng đường nội khu. Mỗi lần như vậy, anh chấp nhận bị lập biên bản, nộp tiền phạt, vì "không còn cách nào khác để xoay xở".

Tòa nhà anh sống cao 34 tầng, nhưng chỉ có một tầng hầm, trong khi nhà xe nổi do chủ đầu tư xây dựng cách đó khoảng 1km.
"Mỗi ngày về nhà đều như một 'cuộc chiến', nếu sớm thì vẫn còn chỗ đỗ xe dưới hầm, nếu không thì đành chịu đỗ xe bất chấp ngoài lòng đường", anh Hải nói, than vãn những ngày tăng ca phải qua nhà bạn ngủ nhờ vì hầm chung cư thông báo hết "slot".

Người đàn ông thừa nhận do chủ quan, nên trước khi mua chung cư đã không tính đến "bài toán gửi xe".

Khổ như sống chung cư: Bỏ tiền tỷ mua nhà nhưng không có chỗ gửi ô tô - 1


Nhiều người dân mua chung cư đắn đo về việc thiếu hầm gửi ô tô.

Sống cùng khu nhà, anh Ngọc Thọ (35 tuổi) nói may mắn hơn vì đã kịp mua "slot" tại khu nhà để xe nổi. Tuy nhiên, mỗi sáng, anh lãng phí 30 - 40 phút đi bộ một chiều từ nhà đến khu để xe. Tình cảnh cũng tương tự vào chiều tối tan ca, anh mệt mỏi "cuốc bộ" về nhà, "thở không ra hơi".

"Dù chủ đầu tư đã bố trí phương tiện công cộng để hỗ trợ di chuyển ra nhà để xe, nhưng thời gian chờ đợi cũng mất nhiều thời gian, chưa kể những lúc có việc gấp", anh nói.

Trong khi đó, nhiều gia đình có con nhỏ như chị Mai Ngọc (40 tuổi) càng thêm khốn đốn. Chị cho biết chọn sống cách xa trung tâm Hà Nội, tại một khu đô thị cao cấp, nhưng không ngờ gặp rắc rối chuyện gửi xe. Để tránh tình trạng hai mẹ con đi bộ gần 1km, chị Ngọc mua thêm xe máy gửi dưới hầm tòa nhà. Mỗi sáng, chị chở con từ nhà ra bãi xe nổi, được hỗ trợ gửi xe máy miễn phí, rồi lấy ô tô di chuyển.

"Điều này buộc tôi phải tính toán thời gian để vừa kịp giờ các con vào học, vừa không đến cơ quan trễ. Đôi lúc, tôi cũng ngại mời bạn đến nhà chơi, vì không có chỗ gửi xe, sợ bị bảo vệ khóa bánh", chị Ngọc cho hay.

Khổ như sống chung cư: Bỏ tiền tỷ mua nhà nhưng không có chỗ gửi ô tô - 2


Từ việc thiếu chỗ gửi ô tô, nhiều chủ phương tiện đỗ xe bất chấp mọi nơi, bị bảo vệ khu đô thị khóa bánh.

Một nhân viên kinh doanh bất động sản tiết lộ điều khách hàng quan tâm nhất mỗi khi mua chung cư, chính là "slot" gửi xe ô tô. Xu hướng này trở nên phổ biến nhiều năm gần đây khi mức sống của người dân tăng cao.

"Chúng tôi thường 'xoa dịu' khách hàng bằng cách giới thiệu những bãi gửi xe gần chung cư, hay khu gửi xe nổi do chủ đầu tư xây dựng. Khách hàng sẽ phải chịu khó đi bộ một đoạn, nhưng thực tế nhiều người không hứng thú", nữ nhân viên nói.

Sau kết hôn, anh Đinh Tuấn (30 tuổi, quận Hà Đông) đau đầu tìm mua chung cư trung tâm Hà Nội, phù hợp công việc của hai vợ chồng. Anh phân vân giữa nhiều tiêu chí, nhưng quan trọng nhất vẫn là bãi đỗ ô tô.

"Tôi đã xem qua nhiều chung cư. Căn hộ vừa tiền thì thiếu hầm gửi xe. Ngược lại, căn hộ có chỗ đỗ ô tô, thì giá đắt", anh cho hay.

Nhiều lần lên các nền tảng mạng xã hội "dò" mua "slot" đỗ ô tô chung cư, anh Tuấn "ngã ngửa" khi thấy nhiều người cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự. Một số người thậm chí cho biết đã mua sẵn kìm động lực, sẵn sàng cắt khóa dây mỗi khi bị bảo vệ khóa bánh.

ezgifcom-gif-maker-4-1663265055006-1680265376272.gif


Ô tô bị khóa bánh do đỗ không đúng quy định, chủ phương tiện phá khóa bất chấp bảo vệ ngăn cản (Ảnh cắt từ clip MXH).
 
Tao thấy xây cc kiểu bọn thái lọ lại hay, tầng hầm trệt 1,2 nó để làm gara luôn, đéo cần buôn bán thương mại gì cả

có ngồi tính cũng đéo bao giờ đủ, không bao giờ bọn nó tính toán đủ số lượng chỗ đậu xe ô tô, đơn giản là ván đề chi phí.
Chỗ tao 1 hầm + 2 tầng đây, cũng đéo đủ. Muốn đủ thì tăng giá nhà lên, bọn bay chịu nổi nhiệt không?
 
Tao thấy xây cc kiểu bọn thái lọ lại hay, tầng hầm trệt 1,2 nó để làm gara luôn, đéo cần buôn bán thương mại gì cả
1 cái ê tô là 5 cái xe máy. lượng đâu cho đủ.
đô thị thì tránh sao dc việc này, phải xây dựng hệ thống tàu ngầm tàu điện mới đáp ứng dc.
 
có ngồi tính cũng đéo bao giờ đủ, không bao giờ bọn nó tính toán đủ số lượng chỗ đậu xe ô tô, đơn giản là ván đề chi phí.
Chỗ tao 1 hầm + 2 tầng đây, cũng đéo đủ. Muốn đủ thì tăng giá nhà lên, bọn bay chịu nổi nhiệt không?
1 cái ê tô là 5 cái xe máy. lượng đâu cho đủ.
đô thị thì tránh sao dc việc này, phải xây dựng hệ thống tàu ngầm tàu điện mới đáp ứng dc.
Làm con toán đơn giản thôi. Bán cc thường 3 tỷ, cc kèm slot đậu xe 3tỷ 5 hoặc hơn. Ai có nhu cầu thì mua kèm, chứ đm mua cc ko mua chỗ đậu đêm cứ mang đậu tràn cả ra đường dân sinh thì nó chả xích cho
 
Làm con toán đơn giản thôi. Bán cc thường 3 tỷ, cc kèm slot đậu xe 3tỷ 5 hoặc hơn. Ai có nhu cầu thì mua kèm, chứ đm mua cc ko mua chỗ đậu đêm cứ mang đậu tràn cả ra đường dân sinh thì nó chả xích cho
đủ slot dậu xe thì phải 7 tỉ chứ làm gì có chuyện 3 tỉ 5 hả mày.
Mà có rồi đấy, tao nhớ có thằng đã bán luôn cái slot đậu xe trong căn hộ 40m2, add thêm vào diện tích của căn hộ.
mà giá nó đâu đó cũng ko cao lắm, 160m2 (bao gồm chõ đậu xe) tầm 11 12 tỉ gì thôi.
 
Địt mẹ do thằng chủ thầu với bql chứ lol gì.
Đm bên nhà ôb tao, tao mua 2 slot, 1 slot xe nhà, 1 slot cho bạn gửi, mà chúng nó cũng í kiến là cho ng ngoài gửi.
Dĩ nhiên thông tin có bên ngoài là do thằng BQL tuồn ra để trống slot con cháu nhà nó (mới mua được xe) và slot để xe vãng lai ngta gửi.
Cư dân gửi 1tr2 dưới hầm, người ngoài thì 1tr5. Địt mẹ hôm hội nghị cư dân nó í kiến đích danh nhà tao.
Thế là bố m phang ngay câu: "Tôi mua từ khi CĐT ngta bán chuồng, nhận thấy bây giờ a có nhu cầu thì tôi bán lại, xưa tôi mua 300, giờ thấy a cũng mới có tiền, và mới mua được xe, giờ tôi bán lại 1 slot cho a giá 900tr, xin í kiến a và toàn hội nghị."
Địt mẹ cụp mẹ pha xuống luôn. Đéo giám í kiến gì nữa.
Hôm trc tao xem một dự án, 22 tầng, 3 tầng dịch vụ, mà nó chơi tận 4 hầm để xe. Thật là vãi lol luôn.
 
Hạ tầng giao thông quá kém, nếu ko muốn nói là top kém nhất thế giới. Quy hoạch thì lộn xộn, ngõ nghách vừa bé vừa sâu thì vô vọng với thành phố gần chục triệu dân HN rồi.
Nhẽ ra đi xuống dưới chân khu nhà vài bước chân có thể dùng các phương tiện công cộng đến chỗ làm, chỗ vui chơi với giá rẻ bèo thì phải đi xe máy ô tô tắc đường khói bụi. Sinh ra làm dân VN mà lại ở HN nữa thì khổ vkl luôn, nhìn bọn nhật đi làm toàn bằng tàu êm ái lên tàu ngủ mẹ giấc đến cty khỏe re, mấy ông vn chen chúc nhau tắc đường đến chỗ làm thở đéo ra hơi thì còn làm cái mẹ gì nữa
 
đủ slot dậu xe thì phải 7 tỉ chứ làm gì có chuyện 3 tỉ 5 hả mày.
Mà có rồi đấy, tao nhớ có thằng đã bán luôn cái slot đậu xe trong căn hộ 40m2, add thêm vào diện tích của căn hộ.
mà giá nó đâu đó cũng ko cao lắm, 160m2 (bao gồm chõ đậu xe) tầm 11 12 tỉ gì thôi.
Là tao ví dụ thế, để lọc bớt bọn khôn lỏi đi. Mua cc ham rẻ đéo có chỗ đậu rồi lu loa lên
 
Nói về Ngoài HN, thì chỗ để xe từ bên kia sông( Nội Thành là vấn đề lớn). nên thằng nào đang ở đó thì phải chịu khó khắc phục. Còn tầm 10 năm nữa các khu ở ngoài như Long Biên, Đông Anh... khi các khu chung cư mới mọc lên thì chắc vấn đề đó sẽ ổn hơn.
 
ĐM, cái chỗ Vin thông minh, đường rộng hè thoáng, mà đéo cho đỗ xe lề đường, đéo hiểu kiểu j, sang ecopark thì cứ chỗ nào trống là gần như đỗ được, có năm tao sang còn đỗ nhầm mẹ vào chỗ dành cho xe cứu hỏa, chả thấy ai ra khóa bánh

Đến Vin thông minh đỗ vào chỗ trống là 30p sau có chú đến khóa bánh
 
Vấn đề giao thông tĩnh là muôn thủa ở các đô thị, thằng CĐT nào chả hám vét được hết diện tích sử dụng để bán:
- Đầu tư mở rộng/đào sâu thêm hầm nó tốn kém lắm chúng mày ơi (1m2 hầm 1=1,3m2 thường; hầm 2=1,8~2,2; hầm 3=3.0) lắm tiền thế rồi cho thuê chỗ để tháng kiểm đôi ba củ/1slot thì đến bao giờ mới hoàn vốn? Nếu để tầng nổi thì không cho thuê kinh doanh được, chúng mày phải hiểu diện tích cho thuê thu tiền hàng tháng là như kiểu có lương khô ăn dần lâu dài của bọn CĐT.
- Tất nhiên khi làm dự án quản lý NN nó cũng bắt theo TC-QC này nọ về chỗ đỗ xe như những cái này xa thực tế bỏ mẹ, giờ nhà nào chả có nhu cầu đỗ xe trong khi quy định chỉ 25m2/ 4 căn hộ
- Ở nhà mặt đất cũng lấy chỗ đéo nào mà để xe, nhất là khu 4 quận nội thành. Tao mà ở nhà mặt đất tao cũng không để ê tô trong nhà (nếu xe vào được nhà) nguy hiểm bỏ mẹ ra ấy.

Dân thì cứ chửi thiếu slot đỗ xe, giá xe vẫn cứ lên, tắc lòi tòi phòi vì ô tô vẫn cứ đầy đường thế mới tài
 

Có thể bạn quan tâm

Top