Khối Phân Lớn

muabaton:

Chơi 795 cũ là nhảy hố vôi chết sặc cứt đó mày. Ngu ngu

Bấm để mở rộng...

muabaton:

tao đang chạy con này, có đc coi là Khối Phân Lớn ko tụi bayView attachment 282919

Bấm để mở rộng...

muabaton:

PKL nói chung, ok nhất là mua xe mới mà chơi, đừng có tính tới chuyện khấu hao khi mày đem bán lại lúc đã chán, vì đã chơi thì phải có lỗ. Mua xe mới, ít nhất trong 2-3 năm đầu mày chả phải làm gì ngoài việc thay dầu, đổ xăng. Còn mua xe cũ, lại là cái con 795, giờ toàn date 2012 > 2014 thì cũng 6>8 năm rồi, mua về vừa chạy vừa sửa thấy mẹ. Mà đcm cái giống Ducati, ko riêng gì 795, tất cả các mẫu của nó, 795, 796, 821.v.v.v lúc mua mới thì là vàng, lúc bán lại thì là cứt. Đéo phải tự nhiên mà Du là dòng xe mất giá nhất, vì mua nó là 1 chuyện, cái chi phí bảo dưỡng của nó mới vl, đồ của nó toàn mắc gấp đôi hoặc gấp 3 lần hãng khác, mà các hãng khác cũng đâu có rẻ, đồ PKL thì mày biết rồi còn gì. Chưa kể hàng Du của tụi Âu nó làm ra, đi ở môi trường VN bệnh vặt nhiều vcl, ám ảnh nhất của con 795 796 là đi 1 chặp nó nóng máy quá, đéo đề nổ đc, dắt bộ thấy bà nội luôn. 796 cũ h tầm 11x > 13x tùy chất xe, nếu mày vẫn xác định ngắm mua thì nên để ra thêm tầm 50 >60 củ nữa, đó là sẽ chi phí để mày chăm nó trong 3>5 tháng chơi. Còn nếu mà đen đen gặp con xe nó tã quá thì khỏi nói, trăm củ bay trong tầm tay.

Bấm để mở rộng...

Alibibabibo:

Cứ hòn đá mà quất cho nó lành, mấy mẫu classic của nó cũng đắt lòi ví dụ như con này View attachment 284392

Bấm để mở rộng...

Alibibabibo:

Cứ hòn đá mà quất cho nó lành, mấy mẫu classic của nó cũng đắt lòi ví dụ như con này View attachment 284392

Bấm để mở rộng...

muabaton:

Mấy thằng lồn tấm chiếu mới cứ hay hỏi lương bao nhiêu thì đi đc. Địt mẹ đéo quan trọng lương mày bao nhiêu, mà vấn đề là mày có trong tay bao tiền. Ít tiền thì chơi kiểu ít tiền, chọn mấy con cc vừa phải với hãng lành tính mà đi. Còn tiền ít mà nhất định thích 4 máy và cc cao thì tốt nhất nên chọn mấy con của Kawasaki, tao chơi xe nhiều năm nay thì tao đánh giá là hãng này nên chơi nhất cho cả người mới lẫn người đã chơi lâu năm. Xe hãng này thì k phải là nuôi ít tốn kém nhất, nhưng nhìn chung là tương đối lành, xe Ka mẫu mã đẹp, bốc xe, đồ dễ sửa dễ thay, giá chấp nhận đc. Nếu có tầm 16x - 17x thì múc con z800 date 2016, xe chạy rất khỏe, pô đùng đùng như sấm, đâm hậu ăn đứt tụi Du 795 796, mà lại dễ chạy dễ làm quen đối với người mới vì nước ga đầu của nó ko quá thốc và hỗn như tụi Du. Z800 thì nói chung mua cũ thì xem kĩ chút là ok, có chăng dằn ví thêm 5-10 triệu để lúc lấy xe về thì thay nhớt, nước mát, gioăng cao su đầu bò hoặc tăng sên cam nếu quá kêu.

Chứ địt mẹ tiền ít mà đòi thịt nhiều, rước cái con của nợ Ducati về thì tao nói thiệt, niềm vui của mày đéo có kéo dài đc đâu. Rồi mày vừa làm vừa chăm xe riết rồi phát bệnh luôn theo nó đấy. Xe Du đéo dành cho dân ít tiền hoặc người chơi hệ lom dom, thế cho nó vuông.

Bấm để mở rộng...

muabaton:

Mày cao trên m7 thì nài vô tư. Còn dưới thì ko chơi đc. Cân nặng ko phải vấn đề quá lớn, miễn sao ngồi lên mà chống chân thấy vững với có thể bơi chân tiến - lùi xe là ok

Bấm để mở rộng...

Traidam1897:

T cao có m73 thôi..đi thêm giày chắc được m75

Bấm để mở rộng...

muabaton:

M73 nài tất cả các xe, kể cả mấy con siêu cào cào.

Bấm để mở rộng...

muabaton:

Chơi 795 cũ là nhảy hố vôi chết sặc cứt đó mày. Ngu ngu

Bấm để mở rộng...