Mày giống tao. Tao thích những thứ nguyên bản nó hoang giã thật luôn. Chứ ko phải kiểu hổ nuôi. Tao từng sở hữu 821
Sao càng xoa càng nóng zịNóng hả. Xoa xoa (__,__). r mát mông chưa
Mày ngu lắm, tao hay đi độc hành, đến tỉnh nào tao cũng chơi gái tỉnh đó
Thích lái đu ở cái khoản hỗn ga đấy đấy. Nhẹ ga là nó muốn chồm cả xe về trước. Cái điều mà đéo hãng xe nào làm dc. Và tao chỉ thích máy L tuyn . Nhồng vc. Tiếng mày thì miễn bàn.
Xệ quá nhỉ. dùng như phá vậy
Gái chỉ dành cho phịch thủ. Còn tao vs mày là đi để cảm nhận cuộc sống. Thỏa cái đam mê. Tao mê xe mê tốc độ. Mê tiếng lốp rít trên mặt đường . Thích càm giác cầm lại một con xe khó thuần. Mấy thằng đầu địt bọp sao hiểu dc
Đu không dành cho kẻ yếu thì đúng hơn. Để chạy được ra cái chất máy mà ducati nó thiết kế khó lắm. Đầu tiên là thằng chạy phải có máu liều, kỹ năng cao, tiếp đến là hiểu con xe đến từng vòng tua máy. Bạn tao chạy cbr1000 hay bmw 1000rr mà qua cầm lái thử con ngựa già của tau còn sợ vỡ mật. Kéo tua lên 5k là thôu ko giám lên thêm. Đi tầm 10km là trả xe vì đéo kham được
Với những ai cầm ducati chạy rồi thì sẽ hiểu cái câu. Thế giới chỉ có hai loại xe phân khối lớn. Chính là ducati và phần còn lại mà. Đéo con nào cho tao cảm xúc được. Dù chạy qua rất nhiều xe. À có 1 con suzuki cũng tạm ổn đợi tý tao lục lại xem còn ảnh em nó không gsx600
Xác nhận chuẩn. đã gật đầu và like. chúc m luôn vững tay lái. t cũng có vài trải nghiệm trên đỉnh lũng Cú và chinh phục 1 trong tứ đại đỉnh đèo của Hà Giang. nó khá thú vị. nếu đam mê t ko bằng m. vì t vẫn con ham vui. đam mê là kể cả đi 1 mình. tự tạo niềm vui và gặm nhấm sở thích đó 1 cách tuyệt vời nhất của mình mới là chuẩn. hãy đam mê khi còn có thể. k để ảnh hưởng đến thế giới chung của m và gia đình vợ con là đc. chưa v sẽ thoải mái hơn có vợ r nó còn cần sự đồng điệu chia sẻ trong đam mê nữa
Tao có vợ rồi. Và vợ tao chúa ghét tao chơu pkl. Mặc dù lúc trẻ ước mơ của nó là được ngồi sau xe ny chở bằng pkl. Vì tao chạy theo người khác đánh giá là ẩu. Mà tao lại thích cảm giác đấy mới chết. Lên xe mà đi dưới 150 tao thấy nó vô vị. Dải tốc độ tao yêu thích là 180 đến 220. Ở giả tốc độ đấy có hết đủ mọi thứ tao cần. Lúc đấy chỉ nghe mỗi tiếng máy xe. Tiếng lốp rít mặt đường. Đầu óc hoàn toàn quên hết mọi thứ . Trong đầu chỉ có xe và bản thân mình. Khoái vclXác nhận chuẩn. đã gật đầu và like. chúc m luôn vững tay lái. t cũng có vài trải nghiệm trên đỉnh lũng Cú và chinh phục 1 trong tứ đại đỉnh đèo của Hà Giang. nó khá thú vị. nếu đam mê t ko bằng m. vì t vẫn con ham vui. đam mê là kể cả đi 1 mình. tự tạo niềm vui và gặm nhấm sở thích đó 1 cách tuyệt vời nhất của mình mới là chuẩn. hãy đam mê khi còn có thể. k để ảnh hưởng đến thế giới chung của m và gia đình vợ con là đc. chưa v sẽ thoải mái hơn có vợ r nó còn cần sự đồng điệu chia sẻ trong đam mê nữa
Cung đấy lái đu tương đối mệt. Du dành cho đường thẳng và tốc độ . Còn này cũng ổn này của su. Chạy cũng dc 6 điểm so với du
Gợi ý cho mày làm tua qua mông cổ. Mua này đỉnh của chóp
Ok. Qtrong chú ý an toàn. chỉ những ng đã từng lxe pkl mới b cảm giác nó an toàn hay ko. ng nào chưa tửng lái sẽ ko b đc. nó cũng máy khoẻ cũng hệ thống abs cũng có động cơ hoạt động nhah và khoẻ như oto. khi đạt tốc nó sẽ mở thêm máy lúc đó tốc sẽ nhah hơn vút hơn đã hơn. ng lái sẽ càm giác đc độ an toàn đến đâu là cần thiết nhất. nhưg lo vẫn phải lo. nên nếu có đam mê phải sống mới đam mê đc. đúng ko
Uh mài. Thực chất con pkl đi nhanh an toàn gấp vạn lần con oto cỏ. Tao nói thật. Xe nó thiết kế ngon. Máy chuẩn. Phanh chuẩn. Chạy 180 tao buông tay nó cứ thẳng đường nó chạy ray lái còn đéo rúng nếu đường đẹp. Tau từng phanh quả đang 180 dừng chưa đầy 25m. Mới thấy bọn kỹ sư ducati nó thiết kế hệ thống treo,phanh nó tốt đến thế nàoOk. Qtrong chú ý an toàn. chỉ những ng đã từng lxe pkl mới b cảm giác nó an toàn hay ko. ng nào chưa tửng lái sẽ ko b đc. nó cũng máy khoẻ cũng hệ thống abs cũng có động cơ hoạt động nhah và khoẻ như oto. khi đạt tốc nó sẽ mở thêm máy lúc đó tốc sẽ nhah hơn vút hơn đã hơn. ng lái sẽ càm giác đc độ an toàn đến đâu là cần thiết nhất. nhưg lo vẫn phải lo. nên nếu có đam mê phải sống mới đam mê đc. đúng ko
Ai lại đối xử với xe như thế . Qua đấy rồi thìnđeer tau cẩu xe về cho. 1 năm thì ko đủ chu du khắp nơi. Với đi dài như thế ducati ko thích hợp vì em nó phải bảo dưỡng định kỳ
Đi xa tao hay đi mấy em này . Vì nó đi hỗn hợp dc
Ko. Thường 15k km phải desmo. Nên nó bị giới hạn quãng đường. Chứ chơi du thì làm gì thằng nào thiếu tiền đâu. Nuôi em du phải bằng 2 con moning.
ko mát là rách việc.
