changtraibuon
Mai là mùng một
mả cụ thằng xe 16 với bán tải, dm đường 120Km/h mới quẹt nhẹ nhẹ thì tấp con mẹ vào làn khẩn cấp mà xử lý, cái kiểu đi như đường làng chết đéo oan
Có Hình Mấy con bò gây tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
- Tạo bởi linh.vk
- Start date
Thằng ml này trước khi sủa động não lên.
Không ai chê người Việt làm xe Việt. Nếu chê đã không có nhiều xe chạy ngoài đường như hiện nay.
Chê ở chỗ nó mang người tiêu dùng ra làm vật thí nghiệm.
Lồn mẹ mày từ thời kỳ nó làm xe đến giờ, chưa cái nào test đủ phần cứng phần mềm rồi mới bán.
Nhớ kỹ bố nói là test đủ nhé.
Chưa cái nào lúc bán ra đủ tính năng như quảng cáo, đặc biệt là phần mềm.
Cứ khách hàng đi được thời gian lại đến để nâng cấp hoặc sửa lỗi.
Tml nhìn mấy con xe điện xem, đã có con nào full tính năng trước khi bán chưa.
linh.vk
Địt Bùng Đạo Tổ
ADAS (cấp độ 2) chỉ là hệ thống hỗ trợ lái cấp độ thấp là hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ bám đuôi xe phía trước và vẫn phải giữ tay vào vô lăng ko thể thả hẳn tay được .
Cái hệ thống này trên VF9 ko nhận biết được xe đang dừng (vật thể) phía trước nó chỉ có thể nhận biết xe di chuyển cùng chiều với xe mình thôi.
Còn lấy ví dụ 1 cấp độ cao hơn của hệ thống hỗ trợ lái là của bmw ở đây là G20.
Acc pro (cấp độ 3) của bmw có khả năng giữ làn đường, bám đuôi và phanh chủ động, stop-go, gạt nhẹ xi nhan tự đổi lane ( hiện tại bản cao cấp hơn là chỉ cần xe thấy có xe chạy chậm hơn tốc độ của mình sẽ gợi ý đổi lane và lái xe chỉ cần liếc nhìn gương chiếu hậu để check an toàn là sẽ tự động đổi lane). Và hoàn toàn bỏ tay khỏi vô lăng được.
Acc pro còn hoàn toàn có thể nhận biết được xe ( vật thể) đang đứng im và thực hiện phanh hết sức mượt mà như clip.
Thế nên nhiều b nói là chạy 100-120km/h thì ko có hệ thống nào đáp ứng cho được là chưa đúng.
Do các b chưa update công nghệ hiện tại thôi. Giờ nhiều hãng lên đời hết r.
Adas như trên vin là công nghệ hỗ trợ lái khá cũ rồi. Nó đã có từ lâu ở các nước phát triển r.
Và các b đi Vf có thể góp ý thêm xem có mấy bài báo nói vf đang hỗ trợ cả thay đổi làn đường nhưng k biết update chưa
Thế nên nhiều b đi xe nhưng k hiểu rõ về hệ thống xe mình cứ nghĩ ADAS hiện tại của 1 vài loại xe là ngon r tự động hết là sai nha.
Cái hệ thống này trên VF9 ko nhận biết được xe đang dừng (vật thể) phía trước nó chỉ có thể nhận biết xe di chuyển cùng chiều với xe mình thôi.
Còn lấy ví dụ 1 cấp độ cao hơn của hệ thống hỗ trợ lái là của bmw ở đây là G20.
Acc pro (cấp độ 3) của bmw có khả năng giữ làn đường, bám đuôi và phanh chủ động, stop-go, gạt nhẹ xi nhan tự đổi lane ( hiện tại bản cao cấp hơn là chỉ cần xe thấy có xe chạy chậm hơn tốc độ của mình sẽ gợi ý đổi lane và lái xe chỉ cần liếc nhìn gương chiếu hậu để check an toàn là sẽ tự động đổi lane). Và hoàn toàn bỏ tay khỏi vô lăng được.
Acc pro còn hoàn toàn có thể nhận biết được xe ( vật thể) đang đứng im và thực hiện phanh hết sức mượt mà như clip.
Thế nên nhiều b nói là chạy 100-120km/h thì ko có hệ thống nào đáp ứng cho được là chưa đúng.
Do các b chưa update công nghệ hiện tại thôi. Giờ nhiều hãng lên đời hết r.
Adas như trên vin là công nghệ hỗ trợ lái khá cũ rồi. Nó đã có từ lâu ở các nước phát triển r.
Và các b đi Vf có thể góp ý thêm xem có mấy bài báo nói vf đang hỗ trợ cả thay đổi làn đường nhưng k biết update chưa
Thế nên nhiều b đi xe nhưng k hiểu rõ về hệ thống xe mình cứ nghĩ ADAS hiện tại của 1 vài loại xe là ngon r tự động hết là sai nha.
phaidaucuoctinh
Lỗ đýt gợi cảm
Bố tổ mấy thằng ngu kêu chạy lane 120 đéo dừng đc. Quy định của luật giao thông, chayh 120 thì phải giữ kc 100m với xe trước. Tức là nếu thằng trước mày phanh cái rẹt thì mày vẫn có thể phanh xe lại trong 100m đấy. Đây thằng 16c nó còn dừng từ trước, tức là thằng vF9 lao từ xa đến, và nó ko để ý, rồi đâm cái rầm vào 16c.
Bọn mày chạy trên cao tốc thì dư sức quan sát xe cách xa tận 500m, và dễ dàng biết đc xe trước đang tăng, giảm tốc hay đang dừng dựa vào khoảng cách với xe trước. Nếu ko thấy đc thì chỉ có trường hợp mù 1 mắt, vì mù 1 mắt ko xác định đc khoảng cách.
Bọn mày chạy trên cao tốc thì dư sức quan sát xe cách xa tận 500m, và dễ dàng biết đc xe trước đang tăng, giảm tốc hay đang dừng dựa vào khoảng cách với xe trước. Nếu ko thấy đc thì chỉ có trường hợp mù 1 mắt, vì mù 1 mắt ko xác định đc khoảng cách.
Kophaitao
Giang hồ mạng 5.0
thì xem clip có thấy phanh tí nào đâu, như ko có ai trên xe ấy chớ.
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
Cô là ng nhiều năm trong nghề otoVụ va chạm xảy ra lúc gần 9h sáng nay, trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hướng đi Hải Phòng. Các xe va chạm gồm xe khách 16 chỗ, ô tô bán tải và một chiếc xe con.
Update: VF9 nát bươm, trụ A biến dạng hoàn toàn phải phá cửa mới lôi được tài xế vf9 bị thương rất nặng đi cấp cứu, 2 ông tài xế bán tải và ông limo đứng cãi nhau trước mũi xe bán tải ở lane 120 nghe tin update là đã đăng xuất cả 2, có một số hành khách trong xe li mô văng ra khỏi đường cũng bị thương nặng, tổng 2 người chết 6 người bị thương chưa biết mức độ nặng là ntn đã được đưa đi cấp cứu.
Khẳng định luôn là với tốc độ trên 100km/h thì mọi tính năng đều ko có nhiều tác dụng
Tương tự phanh ABS của xe máy, trên 100km/h thì phanh j cũng xòe hết
linh.vk
Địt Bùng Đạo Tổ
Trên xe vf co 2 người
Thomas_lean
Tâm hồn dẩm chúa
linh.vk
Địt Bùng Đạo Tổ
Chuẩn chưa cô
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
phanh gấp ở tốc độ cao sẽ gây lật xe, thậm trí xe lộn nhiều vòng, lý tưởng nhất cũng dẫn tới xoay ngang xe
linh.vk
Địt Bùng Đạo Tổ
Vậy theo cô thì “ không nên làm gì” à
có 3 con bò :Vụ va chạm xảy ra lúc gần 9h sáng nay, trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hướng đi Hải Phòng. Các xe va chạm gồm xe khách 16 chỗ, ô tô bán tải và một chiếc xe con.
Update: VF9 nát bươm, trụ A biến dạng hoàn toàn phải phá cửa mới lôi được tài xế vf9 bị thương rất nặng đi cấp cứu, 2 ông tài xế bán tải và ông limo đứng cãi nhau trước mũi xe bán tải ở lane 120 nghe tin update là đã đăng xuất cả 2, có một số hành khách trong xe li mô văng ra khỏi đường cũng bị thương nặng, tổng 2 người chết 6 người bị thương chưa biết mức độ nặng là ntn đã được đưa đi cấp cứu.
- con số 1,2 : đứng tìm bố giữa đường
- con số 3 : mua Vĩnh Phét
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
linh.vk
Địt Bùng Đạo Tổ
ADAS (cấp độ 2) chỉ là hệ thống hỗ trợ lái cấp độ thấp là hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ bám đuôi xe phía trước và vẫn phải giữ tay vào vô lăng ko thể thả hẳn tay được .
Cái hệ thống này trên VF9 ko nhận biết được xe đang dừng (vật thể) phía trước nó chỉ có thể nhận biết xe di chuyển cùng chiều với xe mình thôi.
Còn lấy ví dụ 1 cấp độ cao hơn của hệ thống hỗ trợ lái là của bmw ở đây là G20.
Acc pro (cấp độ 3) của bmw có khả năng giữ làn đường, bám đuôi và phanh chủ động, stop-go, gạt nhẹ xi nhan tự đổi lane ( hiện tại bản cao cấp hơn là chỉ cần xe thấy có xe chạy chậm hơn tốc độ của mình sẽ gợi ý đổi lane và lái xe chỉ cần liếc nhìn gương chiếu hậu để check an toàn là sẽ tự động đổi lane). Và hoàn toàn bỏ tay khỏi vô lăng được.
Acc pro còn hoàn toàn có thể nhận biết được xe ( vật thể) đang đứng im và thực hiện phanh hết sức mượt mà như clip.
Thế nên nhiều b nói là chạy 100-120km/h thì ko có hệ thống nào đáp ứng cho được là chưa đúng.
Do các b chưa update công nghệ hiện tại thôi. Giờ nhiều hãng lên đời hết r.
Adas như trên vin là công nghệ hỗ trợ lái khá cũ rồi. Nó đã có từ lâu ở các nước phát triển r.
Và các b đi Vf có thể góp ý thêm xem có mấy bài báo nói vf đang hỗ trợ cả thay đổi làn đường nhưng k biết update chưa
Thế nên nhiều b đi xe nhưng k hiểu rõ về hệ thống xe mình cứ nghĩ ADAS hiện tại của 1 vài loại xe là ngon r tự động hết là sai nha
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
linh.vk
Địt Bùng Đạo Tổ
Nhưng có điều chắc chắn rằng adas trên VF chưa được kiểm chứng
Kophaitao
Giang hồ mạng 5.0
adas đã được công nhận là một tiêu chuẩn an toàn của xe chưa nhỉ?
tức là khi đi kiểm định thì sẽ có kiểm định cái này và lỗi ở cái này thì ghi nhận lỗi xe.
hay đến giờ vẫn chỉ là một tính năng bổ sung ko có kiểm định và xác nhận chất lượng, kiểu như điều hòa mát hay ko, loa to hay bé,....
Beautiful Checker
Người phá đò sông Đà
1 con xe giá trên dưới 1 tỏi thì móc đâu công nghệ xịn xò
nhất là của 1 hãng mới, chuyện trục trặc, lỗi là hiển nhiên
ít nhất thì cũng phải 4, 5 năm ngta mới tích lũy đc kinh ngh để hoàn thiện hệ thống dần
nói thẳng ra mỗi ng mua xe VF là 1 tester mang trong mình nhiệm vụ test xe cho cty
bindaica
Bò lái xe
đm đi xe trên đường cao tốc mà nó nói đến sát mới biết xe trước đang đứng hay chạy, nguyên tắc là giữ khoảng cách an toàn, ước lượng khoảng cách với xe trước có đang ngắn dần không để còn thủ thế giảm tốc
khank2010
Thôi vậy thì bỏ
Đm tml mày nói đúng khi quan sát được 500m, nhưng mày chạy cao tốc tầm nhìn có đc 500m ko hay 100m xe nọ nối xe kia.
2: đm chạy phân biệt chủ yếu bằng đèn phanh, mày thấy xe trước phanh thì mày sẽ rà chân phanh rồi, đm xe trước đèn phanh nó đéo sáng thì mày cứ đạp chân gas thôi.
Có thể bạn quan tâm
