Có Hình Mấy thằng xanh sm ra chính sách mới cho tài xế

kecodonlehoa

Pần cùng đạo tặc


Nôm na chạy éo đủ doanh thu thì bố cấn trừ lại tiền mày. Này giống như nó ép phải chạy như một người đi làm full time cho nó. khác hẳn với các hãng Grab, Be, Gojek trước đây là chúng mày cứ thích chạy thì chạy, ko chạy thì nghỉ ko ai ép.:vozvn (14):
 


Nôm na chạy éo đủ doanh thu thì bố cấn trừ lại tiền mày. Này giống như nó ép phải chạy như một người đi làm full time cho nó. khác hẳn với các hãng Grab, Be, Gojek trước đây là chúng mày cứ thích chạy thì chạy, ko chạy thì nghỉ ko ai ép.:vozvn (14):
m so sánh ngu vkl, thèn grab hay be thì m là chủ xe, m thích thì làm, k thích thì ở nhà ngủ, còn cái này là m đi lại thuê cho nó, làm thuê thì k đc tự do nghĩ
 
Nó cấp xe cho chạy thì phải kiếm cách để sử dụng tối đa cái xe chứ. Bây giờ vẫn là giai đoạn bọn Lồn xanhsm gồng lỗ, mục tiêu chính vẫn là tăng nhận diện thương hiệu, cơ hội trải nghiệm xe, xả xe bán ế để xoay vòng dòng tiền, nên chuyện tụi nó ép doanh số để tài chạy nhiều cũng hợp lý thôi.
Tao thì đéo bao giờ đi bọn xanhsm, nhận định vậy thôi.
 


Nôm na chạy éo đủ doanh thu thì bố cấn trừ lại tiền mày. Này giống như nó ép phải chạy như một người đi làm full time cho nó. khác hẳn với các hãng Grab, Be, Gojek trước đây là chúng mày cứ thích chạy thì chạy, ko chạy thì nghỉ ko ai ép.:vozvn (14):
đúng là loài Vượn, một loại súc vật
 
Nào ra cái đó, riêng cái này là đúng, nó đưa xe cho để chạy thì phải làm cho ra hẳn hoi, còn k muốn thì tự mua xe rồi chạy grab, chạy be, chứ đã nghèo, đã khổ mà còn lười thì thôi r
 


Nôm na chạy éo đủ doanh thu thì bố cấn trừ lại tiền mày. Này giống như nó ép phải chạy như một người đi làm full time cho nó. khác hẳn với các hãng Grab, Be, Gojek trước đây là chúng mày cứ thích chạy thì chạy, ko chạy thì nghỉ ko ai ép.:vozvn (14):
Bọn nó 1 tháng kiếm 20 30 củ sợ Lồn gì, thấy khoe fb suốt
 
Hiểu cơ bản:
Grab/Be: Mày là đối tác - Mày có xe - Chúng nó có khách. Mày thích thì làm mệt thì nghỉ.
Xanh: Mày là culi đéo có xe - Nó có khách + Cấp xe cho mày. Nghĩa là mày làm thuê cho nó. Làm cặc có chuyện thích thì nghỉ, muốn nghỉ phải XIN nó.
 
m so sánh ngu vkl, thèn grab hay be thì m là chủ xe, m thích thì làm, k thích thì ở nhà ngủ, còn cái này là m đi lại thuê cho nó, làm thuê thì k đc tự do nghĩ
Thì ký hợp đồng fulltime đi, đằng này hợp đồng thuê khoán thời vụ
Đùa nhau hả mậy?
 


Nôm na chạy éo đủ doanh thu thì bố cấn trừ lại tiền mày. Này giống như nó ép phải chạy như một người đi làm full time cho nó. khác hẳn với các hãng Grab, Be, Gojek trước đây là chúng mày cứ thích chạy thì chạy, ko chạy thì nghỉ ko ai ép.:vozvn (14):
Chứ Lồn gì nữa, tao nghe nói chạy ko đủ còn phải móc tiền túi bỏ vào
 
Hiểu cơ bản:
Grab/Be: Mày là đối tác - Mày có xe - Chúng nó có khách. Mày thích thì làm mệt thì nghỉ.
Xanh: Mày là culi đéo có xe - Nó có khách + Cấp xe cho mày. Nghĩa là mày làm thuê cho nó. Làm cặc có chuyện thích thì nghỉ, muốn nghỉ phải XIN nó.
Mua xe sanh vô chạy cho nó được không
 
xiết mấy thằng ngu mới học bằng đã ra chạy tài xế cho chúng tao nhờ,địt mẹ tài xế đéo gì toàn mấy thằng đi ngu với bố láo mất dậy vãi cả lỗ đít xàm nơ
 
Nó cấp xe cho chạy thì phải kiếm cách để sử dụng tối đa cái xe chứ. Bây giờ vẫn là giai đoạn bọn lồn xanhsm gồng lỗ, mục tiêu chính vẫn là tăng nhận diện thương hiệu, cơ hội trải nghiệm xe, xả xe bán ế để xoay vòng dòng tiền, nên chuyện tụi nó ép doanh số để tài chạy nhiều cũng hợp lý thôi.
Tao thì đéo bao giờ đi bọn xanhsm, nhận định vậy thôi.
Ban đầu nó hút toàn bọn tài mới, đi đường ngáo ngơ vc, nên thành ra ác cảm.Cũng chả bao giờ đi bọn này như mày =)
 


Nôm na chạy éo đủ doanh thu thì bố cấn trừ lại tiền mày. Này giống như nó ép phải chạy như một người đi làm full time cho nó. khác hẳn với các hãng Grab, Be, Gojek trước đây là chúng mày cứ thích chạy thì chạy, ko chạy thì nghỉ ko ai ép.:vozvn (14):
Nó chơi chiêu bán xe cho khách hàng để chạy taxi. Khách hàng mua xong xe của nó để chạy taxi thì đéo nổ app
:vozvn (7): :vozvn (7): :vozvn (7):
 
Hiểu cơ bản:
Grab/Be: Mày là đối tác - Mày có xe - Chúng nó có khách. Mày thích thì làm mệt thì nghỉ.
Xanh: Mày là culi đéo có xe - Nó có khách + Cấp xe cho mày. Nghĩa là mày làm thuê cho nó. Làm cặc có chuyện thích thì nghỉ, muốn nghỉ phải XIN nó.
Nọ tao thấy bảo giờ cũng éo có chuyện thích làm ko thích nghỉ nữa đâu, phải chạy bao cuốc trong giờ cao điểm/tháng mới ko bị trừ doanh số.
Thằng nào cũng thế thôi, nhất là thằng xanh éo có chuyện mày lấy xe nó đi học đi làm thich thì chạy vài cuốc
 
Ban đầu nó hút toàn bọn tài mới, đi đường ngáo ngơ vc, nên thành ra ác cảm.Cũng chả bao giờ đi bọn này như mày =)
Giờ vẫn vậy mà mày, đéo biết Vịn vương tuyển kiểu gì mà tài thằng nào cũng chạy ngu đều như nhau. Tuyển tài mà lựa ngoại hình, toàn mấy thằng mới ra bằng, chạy ngu mà còn đéo biết đường
 
Hiểu cơ bản:
Grab/Be: Mày là đối tác - Mày có xe - Chúng nó có khách. Mày thích thì làm mệt thì nghỉ.
Xanh: Mày là culi đéo có xe - Nó có khách + Cấp xe cho mày. Nghĩa là mày làm thuê cho nó. Làm cặc có chuyện thích thì nghỉ, muốn nghỉ phải XIN nó.
đơn giản, dễ hiểu, và đi vào lòng người :vozvn (1):
 
Ban đầu nó hút toàn bọn tài mới, đi đường ngáo ngơ vc, nên thành ra ác cảm.Cũng chả bao giờ đi bọn này như mày =)
Tao thì thấy đi êm với rẻ hơn grab nên đi. Còn thằng nào cũng nhìn bản đồ cả thôi.
 
250k / ngày là quá thấp, chạy tầm loanh quanh 30, 40km là đạt. Đã chọn làm nghề xe ôm mà ngày ko chạy đc như thế thì cũng nên cút đc rồi.
 
giờ nó phủ được thị trường rồi thì thịt thôi
thóc đâu mà đãi gà rừng mãi được
 
Các bố lấy xe của nó ngày sạc hết 10k/ lần thì phải chạy đúng chứ đéo ai để các bố lấy xe rồi các bố chạy sang hãng khác
Tao gặp nhiều th tài xế bike sm đi chạy giao hàng của ahamove rồi nhé
Toàn khôn lỏi không
 
Ví dụ ngày vác xe ra chạy 5-6 đơn là đủ. Chứ mấy ông sinh viên cọc tiền xe để mượn về ăn chơi thì chả mấy mà nó sập.
 

Có thể bạn quan tâm

Top