S0CHODAI
Địt Bùng Đạo Tổ
thật ra một cú sập cầu sẽ không làm người chết ngay vì dù sao ngồi trong ô tô cũng đỡ được phần lớn sự va chạm nếu có
nhưng một chiếc ô tô rơi xuống nước có độ sâu lên đến 30, 40 mét cùng với dòng nước xảy hung hãn bên dưới sẽ là vấn đề
khoảnh khắc sập xuống, không ai kịp hiểu điều gì xả ra, đây không phải phim hollywood nên chắc chắn sẽ ko có cái nhìn từ xa nào cả, họ đang ở trong ô tô, và họ thấy cảnh vật trước mắt thay đổi hỗn độn, cùng những tiếng nổ ầm ĩ như bom do cầu đáp xuống nước.
tiếp tục hoản loạn, một cú giật tưng có thể làm đầu, cổ bị va đập vào trần, thành xe, cửa, kính xe (nếu ko có dây an toàn)
không ai nghĩ mình sẽ gặp 1 tai nạn kì lạ đó khi đang đi trong thành phố, nên phản ứng khi đó sẽ cực kì chậm, phải sau khi ô tô ngã ùm vào làn nước, lúc này có thể người ngồi trong xe mới kịp hiểu ra sơ sơ sự việc đang xảy ra, rất cấp bách!
xe ô tô hầu hết là chỗ ngồi khá bí bách, rất khó thao tác, cựa quậy trong lúc ô tô vừa chìm xuống nước, một màn đêm đen ngòm bao phủ xung quanh ô tô, chỉ có nước và nước, nhìn ra cửa kính có thể thấy một màu xám xám đục ngầu và sau đó là đen tối dần đều, trong xe sẽ có phụ nữ và những người này sẽ la hét đinh tai nhức óc, đủ làm choáng váng những người bình tĩnh còn lại. Lúc này xuất hiện những lựa chọn tử thần.
1. nếu cố mở cửa xe ra, nước lũ tràn ập vào, ngạt thở, á, ối, hự, có thể sẽ chết đuối sau đó
2. nếu không mở cửa, sẽ ko còn kịp nữa, ô tô sẽ chạm đáy sông, và nước sẽ rỉ vào dần dần, sự hoản loạn sẽ tăng cao "mình sẽ chết sao? ôi ko xong rồi, làm sao để ra khỏi cái xe này, mình sẽ ra sao đây, mình có bơi ra được nếu mở cửa không, đây là đâu? độ sâu bao nhiêu"
Thường những đoạn có cầu là những đoạn sông khá sâu, còn tùy vào may rủi, nếu đang đi tới giữa cầu mà sập thì sẽ bị rơi vào nơi sâu nhất của đoạn sông, và tỉ lệ sống sót thấp
Nếu may mắn rơi vào đoạn đầu cầu, sẽ rơi ở chỗ cạn, lúc này vẫn còn cơ may sống sót, nhưng mở cửa ra phải bình tĩnh để ko bị mất ô xy sớm, và khi nước tràn vào, phải cố chịu được những cú tát nước vào mặt, và bắt buộc phải biết bơi lặn, bơi lên được mặt nước ít nhất là từ độ sâu 5 mét, và những người trong xe tất cả đều phải biết bơi, nếu ko sẽ gặp hiện tượng trì, kéo, vùng vẫy cố đè người khác chết chung.
Lũ cuốn sẽ khá mạnh nên kể cả ngoi lên được mặt nước vẫn phải đối mặt với dòng chảy xiết, tiếp tục bơi đứng để duy trì trên mặt nước chờ viện trợ.
nhưng một chiếc ô tô rơi xuống nước có độ sâu lên đến 30, 40 mét cùng với dòng nước xảy hung hãn bên dưới sẽ là vấn đề
khoảnh khắc sập xuống, không ai kịp hiểu điều gì xả ra, đây không phải phim hollywood nên chắc chắn sẽ ko có cái nhìn từ xa nào cả, họ đang ở trong ô tô, và họ thấy cảnh vật trước mắt thay đổi hỗn độn, cùng những tiếng nổ ầm ĩ như bom do cầu đáp xuống nước.
tiếp tục hoản loạn, một cú giật tưng có thể làm đầu, cổ bị va đập vào trần, thành xe, cửa, kính xe (nếu ko có dây an toàn)
không ai nghĩ mình sẽ gặp 1 tai nạn kì lạ đó khi đang đi trong thành phố, nên phản ứng khi đó sẽ cực kì chậm, phải sau khi ô tô ngã ùm vào làn nước, lúc này có thể người ngồi trong xe mới kịp hiểu ra sơ sơ sự việc đang xảy ra, rất cấp bách!
xe ô tô hầu hết là chỗ ngồi khá bí bách, rất khó thao tác, cựa quậy trong lúc ô tô vừa chìm xuống nước, một màn đêm đen ngòm bao phủ xung quanh ô tô, chỉ có nước và nước, nhìn ra cửa kính có thể thấy một màu xám xám đục ngầu và sau đó là đen tối dần đều, trong xe sẽ có phụ nữ và những người này sẽ la hét đinh tai nhức óc, đủ làm choáng váng những người bình tĩnh còn lại. Lúc này xuất hiện những lựa chọn tử thần.
1. nếu cố mở cửa xe ra, nước lũ tràn ập vào, ngạt thở, á, ối, hự, có thể sẽ chết đuối sau đó
2. nếu không mở cửa, sẽ ko còn kịp nữa, ô tô sẽ chạm đáy sông, và nước sẽ rỉ vào dần dần, sự hoản loạn sẽ tăng cao "mình sẽ chết sao? ôi ko xong rồi, làm sao để ra khỏi cái xe này, mình sẽ ra sao đây, mình có bơi ra được nếu mở cửa không, đây là đâu? độ sâu bao nhiêu"
Thường những đoạn có cầu là những đoạn sông khá sâu, còn tùy vào may rủi, nếu đang đi tới giữa cầu mà sập thì sẽ bị rơi vào nơi sâu nhất của đoạn sông, và tỉ lệ sống sót thấp
Nếu may mắn rơi vào đoạn đầu cầu, sẽ rơi ở chỗ cạn, lúc này vẫn còn cơ may sống sót, nhưng mở cửa ra phải bình tĩnh để ko bị mất ô xy sớm, và khi nước tràn vào, phải cố chịu được những cú tát nước vào mặt, và bắt buộc phải biết bơi lặn, bơi lên được mặt nước ít nhất là từ độ sâu 5 mét, và những người trong xe tất cả đều phải biết bơi, nếu ko sẽ gặp hiện tượng trì, kéo, vùng vẫy cố đè người khác chết chung.
Lũ cuốn sẽ khá mạnh nên kể cả ngoi lên được mặt nước vẫn phải đối mặt với dòng chảy xiết, tiếp tục bơi đứng để duy trì trên mặt nước chờ viện trợ.
