Mỹ thừa nhận tiêm kích Trung Quốc giúp Pakistan bắn hạ Rafale của Ấn Độ mua từ Pháp, cổ phiếu quốc phòng Trung Quốc tăng giá

Thứ sáu, ngày 09/05/2025 18:32 GMT+7
Hai quan chức Mỹ xác nhận với Reuters rằng, một tiêm kích do Trung Quốc sản xuất đã giúp Pakistan bắn hạ ít nhất 2 máy bay chiến đấu của Ấn Độ trong trận không chiến ác liệt gần đây khi căng thẳng giữa 2 quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân leo thang.

Tiêm kích J-19 do Trung Quốc sản xuất của Pakistan. ảnh trên Getty

Một quan chức Mỹ giấu tên tuyên bố rằng Pakistan có thể đã sử dụng máy bay chiến đấu J-10C để phóng tên lửa không đối không vào các máy bay chiến đấu của Ấn Độ, bắn hạ ít nhất hai chiếc hôm thứ Tư. Một quan chức khác nói với Reuters rằng, ít nhất một máy bay chiến đấu của Ấn Độ bị bắn hạ là máy bay Rafale.

Trước đó, Ngoại trưởng Pakistan Ishaq Dar (ảnh dưới) tuyên bố với Quốc hội rằng J-10C đã bắn hạ 5 máy bay chiến đấu của Ấn Độ, trong đó có ba chiếc Rafale. Pakistan vẫn chưa cung cấp bất kỳ bằng chứng nào để chứng minh tuyên bố của họ.


Trước đó, một quan chức Pháp "giấu tên" khác sau đó nói với CNN rằng Pakistan đã bắn hạ ít nhất 1 máy bay chiến đấu Rafale của Ấn Độ. Sự xác nhận này dường như có liên quan đến các báo cáo về việc một máy bay quân sự của Ấn Độ đã rơi ở Bhatinda, Punjab.

Trong tất cả các trường hợp, giới truyền thông đều dẫn lời các quan chức "giấu tên".

Quân đội Ấn Độ vẫn chưa bình luận về những tuyên bố này, nhưng các chuyên gia của Không quân Ấn Độ (IAF) mô tả đây là thông tin sai lệch vì Islamabad chưa cung cấp bằng chứng, chẳng hạn như bản ghi âm buồng lái, dữ liệu radar, dữ liệu đo xa tên lửa, v.v.

Các chuyên gia quân sự Trung Quốc tuyên bố rằng, các máy bay chiến đấu tiên tiến của họ, được trang bị vũ khí hiện đại như tên lửa PL-15, có lợi thế công nghệ hơn các máy bay Rafale của Ấn Độ.

Vũ khí mới của Pakistan: Tiêm kích J-10C và JF-17 Thunder​

Việc Pakistan mua sắm vũ khí Trung Quốc là nền tảng trong chiến lược đối phó với sức mạnh quân sự ngày càng tăng của Ấn Độ. Tiêm kích Chengdu J-10C, một máy bay chiến đấu đa năng thế hệ 4.5 do Trung Quốc sản xuất đã được đưa vào biên chế Không quân Pakistan (PAF) năm 2022. Đây được coi là sự đáp trả của Pakistan cho việc Ấn Độ đưa chiến đấu cơ Dassault Rafale vào biên chế IAF năm 2020

trang bị động cơ WS-10B của Trung Quốc và radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA), tiêm kích J-10C có thể mang tên lửa PL-15, có tầm bắn lên tới 200-300 km. PAF đã mua ít nhất 25 chiếc J-10C và có kế hoạch mua hơn 100 chiếc J-10C vào đầu những năm 2030, nhằm thay thế phi đội Mirage III/V đã cũ.

Được hỗ trợ bởi các hệ thống tác chiến điện tử (EW), J-10C đảm nhiệm các vai trò chiếm ưu thế trên không, đánh chặn và tấn công chính xác trên một nền tảng duy nhất và có thể nâng cao đáng kể khả năng trên không của Pakistan.

Trong khi đó, JF-17 Thunder Block III, còn được gọi là FC-1 Xiaolong ("Rồng dữ") ở Trung Quốc, là một dự án hợp tác giữa Tổ hợp Hàng không Pakistan (PAC) và Tập đoàn Máy bay Thành Đô (CAC) của Trung Quốc. Đây là một máy bay chiến đấu đa năng hạng nhẹ được thiết kế để có giá cả phải chăng và tính linh hoạt cao.

Biến thể Block III tăng cường khả năng tác chiến ngoài tầm nhìn (BVR) của Pakistan với radar AESA KLJ-7A và tích hợp tên lửa PL-15E. PAF hiện vận hành khoảng 45-50 chiếc JF-17 Block III, trong tổng số khoảng 400 máy bay chiến đấu.

PAF cũng sở hữu một năng lực giám sát trên không đáng gờm, tập trung vào một phi đội gồm 9 máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AEW&C) Saab 2000 Erieye, khiến nước này trở thành một trong những nhà khai thác AEW&C có năng lực nhất ở Nam Á.

Nền tảng Erieye này được trang bị radar AESA. Nó cung cấp phạm vi bao phủ không phận 450km, cho phép liên kết dữ liệu thời gian thực với các máy bay chiến đấu tiền tuyến, điều cần thiết cho cảnh báo sớm, chỉ thị mục tiêu và phối hợp lực lượng.

Chiến đấu cơ Rafale của Ấn Độ: Một đối thủ đáng gờm​

Rafale của Ấn Độ, một máy bay chiến đấu hai động cơ thế hệ 4.5, là một tài sản đã được chứng minh trong chiến đấu và được nhiều quốc gia vận hành, với kinh nghiệm chiến đấu ở Afghanistan, Mali, Syria, Iraq và Libya.

Thiết kế 'đa nhiệm' của nó vượt trội trong việc đối phó với cả các mối đe dọa thông thường và bất đối xứng, tận dụng khả năng hợp nhất dữ liệu đa cảm biến để nhận biết tình huống chính xác, theo thời gian thực.

Bộ xử lý dữ liệu mô-đun (MDPU) xử lý và chia sẻ dữ liệu chiến trường thông qua các liên kết an toàn, đảm bảo tích hợp liền mạch các loại vũ khí mới để duy trì khả năng chiến đấu liên tục.

Không quân Ấn Độ (IAF) vận hành 36 chiếc Rafale, được trang bị tên lửa Meteor động cơ phản lực tĩnh, có tầm bắn vượt quá 150 km, và radar AESA RBE2, có tầm phát hiện trên 200 km.

Trận không chiến ác liệt khiến chiến đấu cơ Ấn Độ bị bắn hạ​

Để trả đũa vụ tấn công khủng bố tàn bạo ở Pahalgam, Ấn Độ đã tiến hành 'Chiến dịch Sindoor', một cuộc tấn công quân sự có mục tiêu vào 9 địa điểm cơ sở hạ tầng khủng bố; 4 địa điểm ở Pakistan và 5 địa điểm ở khu vực Kashmir do Pakistan kiểm soát vào ngày 7/5.

Ấn Độ mô tả các cuộc tấn công là "tập trung, có tính toán và không leo thang".

Theo đó, máy bay phản lực Rafale, được trang bị tên lửa hành trình SCALP (tầm bắn 450 km, Mach 0,95) và đạn dẫn đường chính xác HAMMER (tầm bắn 70 km, chống nhiễu), đã tấn công các trại khủng bố liên kết với Lashkar-e-Taiba, Jaish-e-Mohammed và Hizbul Mujahideen, bao gồm cả các thành trì ở Muridke và Bahawalpur.

Phản ứng nhanh chóng, Pakistan cáo buộc cuộc tấn công của Ấn Độ là một "hành động gây chiến trắng trợn". Thủ tướng Shebaz Sharif (ảnh dưới) nói rằng đất nước ông có mọi quyền đáp trả "xứng đáng".


Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan Khawaja Asif (ảnh dưới) tuyên bố nước này đã bắn hạ 5 máy bay chiến đấu của Ấn Độ, bao gồm ba chiếc Rafale, một chiếc MiG-29 và một chiếc Su-30, cũng như một máy bay không người lái, để "tự vệ".


Các quan chức PAF, bao gồm cả cựu Tư lệnh Không quân Khalid Farooq (ảnh dưới) khẳng định rằng J-10C vượt trội hơn Rafale của Ấn Độ về các khả năng chiến đấu quan trọng, đặc biệt là trong các cuộc giao chiến ngoài tầm nhìn (BVR).


PAF trước đó công bố một đoạn video vào ngày 26/4 cho thấy các tiêm kích JF-17 Block III được trang bị tên lửa PL-15 tầm xa - một tín hiệu cho thấy Pakistan sẵn sàng đối phó với sức mạnh không quân của Ấn Độ.

tếu
đợt Mỹ mất hợp đồng F35 vào tay Macron. Đám dâm chủ lên bài liên tục, giờ chắc ngậm cặc hết quá.

Tao nghĩ thằng Ấn bị rơi vào bẫy do tq với Pak nó giăng. Thâm như tàu chó, sau khi đụng độ biên giới với ấn bằng gậy gộc, tàu ủ mưu đầu tư qs cho Pak, nghiên cứu phòng không, gián điệp sâu vào nội bộ qđ Ấn, chuẩn bị sẵn ma trận rồi chờ thời cơ thích hợp.
Thương chiến với Mẽo nổ ra, fdi rục rịch sang Ấn, nhận thấy thời cơ đã tới, tq cho phiến quân qua khủng pố thằng Ấn, khiêu khích Ấn trả đũa cho máy bay qua không kích Pak, sa vào ma trận tq giày công xây dựng vài năm qua

Chiếc Rafale bị bắn rơi đang làm nhiệm vụ không đối đất , không biết có đeo Meteor hay không , nhưng xác nó vẫn còn đầy đủ vũ khí và nó có thể đã bị bắn hạ mà không biết mình đã bị tên lửa của Pakistan khoá mục tiêu .

Dưới đây là các điểm khác nhau giữa máy bay Rafale của Ấn Độ và Rafale của Pháp:

1. Cải tiến đặc thù cho Ấn Độ (India-Specific Enhancements - ISEs):
   • Rafale Ấn Độ (EH/DH) có 14 cải tiến, bao gồm:
     • Máy đo độ cao radar tối ưu cho địa hình núi (Himalaya).
     • Hệ thống quang điện tử FSO cải tiến cho thời tiết khắc nghiệt.
     • Hiển thị trên mũ bay (DASH) nâng cấp.
     • Phần mềm radar RBE2 AESA điều chỉnh cho môi trường Nam Á.
2. Tích hợp định vị bản địa:
   • Rafale Ấn Độ tích hợp hệ thống định vị vệ tinh IRNSS (NavIC) của Ấn Độ, bên cạnh GPS/GLONASS, để đảm bảo độc lập định vị.
3. Tối ưu động cơ:
   • Động cơ M88 của Rafale Ấn Độ có phần mềm FADEC cải tiến để khởi động trong điều kiện lạnh ở độ cao lớn (như Ladakh).
4. Tích hợp vũ khí bản địa:
   • Rafale Ấn Độ tích hợp tên lửa không đối không Astra và dự kiến tên lửa chống hạm NASM-MR, không có trên Rafale Pháp (chủ yếu dùng MICA, Meteor, SCALP, Exocet).
5. Hệ thống tác chiến điện tử:
   • Hệ thống tự vệ SPECTRA của Rafale Ấn Độ được điều chỉnh để đối phó với radar và tên lửa của Pakistan/Trung Quốc.
6. Thiết kế cho tàu sân bay (Rafale M):
   • Rafale M Ấn Độ được tối ưu cho tàu sân bay STOBAR (nhảy cầu, như INS Vikrant), với đầu cánh gập và càng mũi “jump strut” để cất cánh ngắn.
   • Rafale M Pháp thiết kế cho tàu sân bay CATOBAR (phóng máy bay, như Charles de Gaulle).

Bấm để mở rộng...

Ấn Đụ có 14 cải lùi