5amset
Địt xong chạy
Thế thì mày mua nhanh đi, tao cũng thua mày rồiKk tao chạy xe khách cũng gần 3 năm roài tml.

Thế thì mày mua nhanh đi, tao cũng thua mày rồiKk tao chạy xe khách cũng gần 3 năm roài tml.
Mày xúi nó mua Coin thì năm sau nó còn đéo đủ tiền mua xe đạp ý.Mua xong cảm thấy không bằng con chó vì phải phục vụ nó . Nóng 40 ₫ xuống gọi kíu hộ nhục như choa.80tr mua coin đi tầm nay dang re
Con nào giờ tml? Tao thấy xe nào cũng hơn trăm.Tao khuyên thật tụi mày. Tiền nào của đó. Ko nên mua con này
Mày đã thấy cái nào ngon bổ mà rẻ chưa.
Mondeo lái ngon, ngồi sướng. Đổi lại, tốn xăng là 1 việc, việc khác là liên tục hỏng vặt, mày đi xa ko dám đi
Kiếm con Toyota cùng đời 2004 đấy. Tay lái rung, ngồi sóc, kiểu dáng xấu. Nhưng bù lại, ít hỏng vặt, chạy vài trăm km, hơi mệt tý, nhưng yên tâm, hắt hơi sổ mũi, gara cỏ ven đường, nó cũng sửa dc
Mondeo, chỉ có thuê xe cẩu, về gara chuyên
260 thì ko phải cave hoàn lương r. Múc điGiá bao nhiêu tml, chỗ tao cũng bán con i10 mà giá 260 củ. Tao không có tiền nên không mua.
Trc t chạy laser máy 2 chấm . Nói chung chán lắm tiền sửa quá tiền xe . Xăng uông như nc lã. Thôi tốt nhất thg thớt cố thêm tí kiếm con buổi sáng mà điPhò mông dẹo thì chuẩn là best hiệu năng trên từng đồng tiền bỏ ra rồi. Nếu xác định nhảy hố vôi thì m phải tính mua xe xong dư tầm 30-50% số tiền mua xe cho việc thay thế các phụ tùng linh kiện đã hết vòng đời phải thay; thậm chí là 100% là còn ít với con xe sắp 20t này. Trừ khi vớ đc con xe ngon chủ cũ chăm và mới thay đồ hết lượt. Xe có thể rẻ nhưng đồ Ford vào hãng vẫn đau ví, chỉ kém Mec Bỉm thôi. Vào hội giờ phụ tùng cũng nhiều người kinh doanh nên đồ cũng ko hiếm nhưng rẻ như xe cỏ thì ko. Xác định là có thời gian học sửa xe hãy mua, ko phải gara nào cũng sửa đc Ford. T thì thích 2vạch hơn, hoặc hơn nữa thì Mk4. Với điều kiện của mày thì nên tính sang Ford Laser, chắc sẽ phải lên tầm 120 về đi sẽ lành hơn, ít phát sinh.
Uh. Tml nói chuẩn. Buổi sáng thì chỉ cần lựa đc xe ngon lúc mua, còn "Ford thì vẫn là nỗi lo của bạn" - Chơi hệ xe cũ hàng Mỹ, Đức phải có tí nghề sửa xe hoặc tìm hiểu kiến thức chứ ko thì thời gian nằm gara hơn thời gian chạy ngoài đường.Trc t chạy laser máy 2 chấm . Nói chung chán lắm tiền sửa quá tiền xe . Xăng uông như nc lã. Thôi tốt nhất thg thớt cố thêm tí kiếm con buổi sáng mà đi
mày thử tìm hiểu Lacetti 2009 xem sao,xe này lành mà có hắt hoi sổ mũi chữa cũng rẻ,mỗi cái chảy dầu thước lái là bệnh chung lây nhây,mua lọ dầu 2 3 tháng đổ bổ sung 2 năm mói hết 1 lọTao dành dụm được 80. Chắc vay bà già thêm 6 triệu múc em nó ở ga ra gần nhà. Mấy tml thấy sao?
Ford Laser chỗ tao cũng có bán, mà nó đòi 105 mới bán. Lại số sàn nên tao không thích lắm.Phò mông dẹo thì chuẩn là best hiệu năng trên từng đồng tiền bỏ ra rồi. Nếu xác định nhảy hố vôi thì m phải tính mua xe xong dư tầm 30-50% số tiền mua xe cho việc thay thế các phụ tùng linh kiện đã hết vòng đời phải thay; thậm chí là 100% là còn ít với con xe sắp 20t này. Trừ khi vớ đc con xe ngon chủ cũ chăm và mới thay đồ hết lượt. Xe có thể rẻ nhưng đồ Ford vào hãng vẫn đau ví, chỉ kém Mec Bỉm thôi. Vào hội giờ phụ tùng cũng nhiều người kinh doanh nên đồ cũng ko hiếm nhưng rẻ như xe cỏ thì ko. Xác định là có thời gian học sửa xe hãy mua, ko phải gara nào cũng sửa đc Ford. T thì thích 2vạch hơn, hoặc hơn nữa thì Mk4. Với điều kiện của mày thì nên tính sang Ford Laser, chắc sẽ phải lên tầm 120 về đi sẽ lành hơn, ít phát sinh.
Lacetti 2009 cũng được đó tmlmày thử tìm hiểu Lacetti 2009 xem sao,xe này lành mà có hắt hoi sổ mũi chữa cũng rẻ,mỗi cái chảy dầu thước lái là bệnh chung lây nhây,mua lọ dầu 2 3 tháng đổ bổ sung 2 năm mói hết 1 lọ
Tml chuẩn ghêPhò mông dẹo thì chuẩn là best hiệu năng trên từng đồng tiền bỏ ra rồi. Nếu xác định nhảy hố vôi thì m phải tính mua xe xong dư tầm 30-50% số tiền mua xe cho việc thay thế các phụ tùng linh kiện đã hết vòng đời phải thay; thậm chí là 100% là còn ít với con xe sắp 20t này. Trừ khi vớ đc con xe ngon chủ cũ chăm và mới thay đồ hết lượt. Xe có thể rẻ nhưng đồ Ford vào hãng vẫn đau ví, chỉ kém Mec Bỉm thôi. Vào hội giờ phụ tùng cũng nhiều người kinh doanh nên đồ cũng ko hiếm nhưng rẻ như xe cỏ thì ko. Xác định là có thời gian học sửa xe hãy mua, ko phải gara nào cũng sửa đc Ford. T thì thích 2vạch hơn, hoặc hơn nữa thì Mk4. Với điều kiện của mày thì nên tính sang Ford Laser, chắc sẽ phải lên tầm 120 về đi sẽ lành hơn, ít phát sinh.
Ford thì thôi. Mày nuôi nó còn tốn hơn nuôi gái, nuôi nghiện nữaTao dành dụm được 80. Chắc vay bà già thêm 6 triệu múc em nó ở ga ra gần nhà. Mấy tml thấy sao?
Tao tính đăng kiểm 6 tháng 1 lần rồi đổ xăng bảo hiểm các thứ mỗi năm chắc 5 củFord thì thôi. Mày nuôi nó còn tốn hơn nuôi gái, nuôi nghiện nữa![]()
6 tháng bảo dưỡng định kỳ 1 lầnTao tính đăng kiểm 6 tháng 1 lần rồi đổ xăng bảo hiểm các thứ mỗi năm chắc 5 củ
Mua hay ko chỉ mày mới biết, trả lời 3 câu hỏi sau:Tao dành dụm được 80. Chắc vay bà già thêm 6 triệu múc em nó ở ga ra gần nhà. Mấy tml thấy sao?
Cũng đéo hẳn. Như tao tháng nuôi xe 5 củ quay đầu. Đợt nào xăng lên 30k thì còn hơi xoắnMày có 6 củ mà phải đi vay thì quên đi. Lắm thằng lương 2-30 mua xe mới toang còn đắn đó vì nuôi xe mới là thứ tốn kém
Mua sh cho nó mát. Sau mua con ngon lành mà đi. Chứ m xúc con này về khác gì phải đi hầu nóTao dành dụm được 80. Chắc vay bà già thêm 6 triệu múc em nó ở ga ra gần nhà. Mấy tml thấy sao?