Nhờ đánh giá xe SUV tầm trên dưới 1 tỏi

Crv với thánh lật thì vứt nó đi, đi như cặc. Ford thì đi trường ngon nhưng support như loz. San thì đang có phốt lỗi máy, Sò dầu có vẻ phù hợp nhất và thẩm mỹ cũng ok
 
CRV all new cuối tháng này ra mắt và bán ở VN. Đéo mua con này thì mua con nào nữa hả mày
 
Trc tiên mày phải phân biệt được SUV với CUV
Sau đó dựa vào nhu cầu thực tế
Đm đem PS xếp chung mâm với San thì bố cũng chịu
Phân biệt cái đầu bòi, chung mâm nọ với cả chung mâm chai
Tao dùng xe 15 năm rồi, và tao thấy như này: Ở Mẽo hay những nước phát triển gia đình nó sở hữu 3-4 cái xe thì rạch ròi phân khúc còn hiểu được. Ở VN gia đình đại đa số là 1 xe nên mua xe thường là combo đáp ứng tất cả, nhưng dân Việt lại rât thích phân tích phân khúc nọ phân khúc kia, Sedan thì A B C D, gầm cao thì SUV CUV vv..vv để tỏ ra sành sỏi.
Tao chả thấy CRV với hay mấy xe gầm cao San khác kec gì nhau. Nói chung mua xe và 90% thời gian chạy với vận tốc ~40km như ở HN với SG thì phiên phiến đi. THích xe gì thì múc xe đó..
Trước tao định mua MAdza 6, nhưng chung kết thì chốt CRV.. chỉ đơn giản là giá xêm xêm. Nên tóm lại ở VN thì nói ít về phân khúc thôi.
5 con xe trên, thích lành thì mấy con của Nhật, thích công nghệ trau chuốt thì FE, San, 5008... tất cả mấy con đó đều tí nhiều khẳng định chỗ đứng ở thị trg VN rồi.
 
Phân biệt cái đầu bòi, chung mâm nọ với cả chung mâm chai
Tao dùng xe 15 năm rồi, và tao thấy như này: Ở Mẽo hay những nước phát triển gia đình nó sở hữu 3-4 cái xe thì rạch ròi phân khúc còn hiểu được. Ở VN gia đình đại đa số là 1 xe nên mua xe thường là combo đáp ứng tất cả, nhưng dân Việt lại rât thích phân tích phân khúc nọ phân khúc kia, Sedan thì A B C D, gầm cao thì SUV CUV vv..vv để tỏ ra sành sỏi.
Tao chả thấy CRV với hay mấy xe gầm cao San khác kec gì nhau. Nói chung mua xe và 90% thời gian chạy với vận tốc ~40km như ở HN với SG thì phiên phiến đi. THích xe gì thì múc xe đó..
Trước tao định mua MAdza 6, nhưng chung kết thì chốt CRV.. chỉ đơn giản là giá xêm xêm. Nên tóm lại ở VN thì nói ít về phân khúc thôi.
5 con xe trên, thích lành thì mấy con của Nhật, thích công nghệ trau chuốt thì FE, San, 5008... tất cả mấy con đó đều tí nhiều khẳng định chỗ đứng ở thị trg VN rồi.
Đm thằng óc shit, lôi Mẽo ra làm ccc gì. CRV với San chung mâm, khác loz j nhau. Nói ngu hết phần thiên hạ =))
Mày thử lái San hoặc CRV rồi chuyển sang PS hoặc F.E xem có khác nhau ko
Lái xong mà mày vẫn thấy cũng như nhau nữa thì thôi, éo bàn nữa, mày đúng hết :go::go::go:
 
Mi hay đi đồi núi, công trình, nói chung là thường xuyên tải nặng thì Pajero với Forturner mà dùng, còn lại thì tiếp là Everest hoặc San; còn nếu đi với em gái mưa thì Everest, nó rộng lắm, tha hồ nhún
 
Everes nhìn lực, nam tính. Giữ form đc lâu. Santafe thì thôi bỏ đi. 5008 mua xong rớt giá thê thảm. Nếu ko quan tâm về giá thì m chọn cũng đc. Mấy con kia có tuổi đi hợp hơn
 
Tao chưa lái 508 với pajero, còn trong số kia thì RẾt chạy đã nhất, thêm cái hàng sau hạ phẳng thành giường như sedona đi phượt hơi phê :vozvn (10): Bọn kia thì tao chưa hạ hết mấy hàng nên ko rành
 
Phân biệt cái đầu bòi, chung mâm nọ với cả chung mâm chai
Tao dùng xe 15 năm rồi, và tao thấy như này: Ở Mẽo hay những nước phát triển gia đình nó sở hữu 3-4 cái xe thì rạch ròi phân khúc còn hiểu được. Ở VN gia đình đại đa số là 1 xe nên mua xe thường là combo đáp ứng tất cả, nhưng dân Việt lại rât thích phân tích phân khúc nọ phân khúc kia, Sedan thì A B C D, gầm cao thì SUV CUV vv..vv để tỏ ra sành sỏi.
Tao chả thấy CRV với hay mấy xe gầm cao San khác kec gì nhau. Nói chung mua xe và 90% thời gian chạy với vận tốc ~40km như ở HN với SG thì phiên phiến đi. THích xe gì thì múc xe đó..
Trước tao định mua MAdza 6, nhưng chung kết thì chốt CRV.. chỉ đơn giản là giá xêm xêm. Nên tóm lại ở VN thì nói ít về phân khúc thôi.
5 con xe trên, thích lành thì mấy con của Nhật, thích công nghệ trau chuốt thì FE, San, 5008... tất cả mấy con đó đều tí nhiều khẳng định chỗ đứng ở thị trg VN rồi.
- Thứ nhất là thằng chủ thớt nó đề bài là SUV nên mới phải phân biệt để góp ý/ tư vấn cho nó đúng.
- Thứ hai các loại, phân khúc là do tụi Nhật Hàn Mỹ... nói chung là tụi làm ra xe nó đẻ ra, cũng là quy chuẩn toàn thế giới , cớ gì m` lại đi bắt bẻ người VN hay phân biệt dòng xe bla bla nhỉ, xe vẫn là tài sản lớn với người VN thì họ dùng các phân loại đó để lựa chọn cho hợp thì cũng có gì lạ đâu m`, đừng lôi mẽo vào đây , nói kiểu lập luận như m` thì VN 1 nhà 3 4 cái xe máy đấy thôi, vẫn có người hỏi mua xe tay ga hay xe số, vision hay Lex... đấy thôi.
- Thứ ba lái xe lâu không có nghĩa điều m` biết về xe đều đúng, CRV nếu xét phân khúc thì nó là CUV hạng C như Madaz 5, Out thôi, đừng có thấy cái gầm nó cao cao lại xếp nó vào SUV tội nó.
 
Mày ko thích Mazda à? Với tao, trên dưới 1 tỉ ko có thằng nào qua nổi Mazda, vì nó ngon bổ rẻ, nhiều tiện nghi, dễ nuôi, dễ sửa. Còn nếu chỉ được chọn trong mớ mày nêu, tao chọn CRV.
 
Mày ko thích Mazda à? Với tao, trên dưới 1 tỉ ko có thằng nào qua nổi Mazda, vì nó ngon bổ rẻ, nhiều tiện nghi, dễ nuôi, dễ sửa.
Mày sử dụng mazda chưa hay đi lâu chưa. Tất cả những thằng tao quen đi mazda 3 hoặc cx5 và cả cx8 nữa đều bảo lần sao mua xe đéo bh mua mazda nữa.
 
Đang tính sang năm làm 1 con xe 7 chỗ chở gia đình, nhờ chúng mày tư vấn chút về các loại xe SUV 7 chỗ trên thị trường hiện nay.
Thằng nào biết về xe, đánh giá chi tiết 1 chút nhé. Tao có mấy lựa chọn sau đây.
1-Hyundai SantaFe
2-Ford Everest
3-Peugeot 5008
4-Toyota Fortuner
5-Honda CR-V
6-Mitsubishi Pajero Sport
Lợi hại từng xe, mua con nào thì hợp lý. Nếu có loại nào khác cùng phân khúc này thì tư vấn thêm cho tao
Đánh giá hộ tao chi tiết về độ bền, chi phí bảo dưỡng, phụ tùng, đồ đạc, các bệnh của xe, lỗi vặt...
Về cảm quan thì tao thích Ford Everest nhất sau đó đến Peugeot 5008, nhìn 2 con này đẹp, hợp mắt...
Santafe nhìn cũng đc, còn mấy con kia thiết kế hơi thô

1Ford-Everest.webp

Ford Everest

1Honda-CR-V.jpg

Honda CR-V

1Mitsubishi-Pajero.jpg

Mitsubishi Pajero Sport

1peg.jpg

Peugeot 5008

1SantaFe.jpg

Hyundai SantaFe

1Toyota-Fortuner.jpg

Toyota Fortuner
SUV mày loại ngay cho tao thằng honda crv ra, rồi hãy tính
trong nhóm suv chất lượng này thì chỉ nên để 3 chiếc là ford everest, fortuner và pajero sport
mầy con kia đi gọi là gầm cao cho nó đẹp thôi, thậm chí con crv chỉ là 1 con xe 1 cầu trước chứ chưa được awd như santafe

theo tao chúng mày đi suv đặc biệt là camping đồi núi thì quan trọng gì êm ái với đẹp đẽ quá phải ko
nên lấy fortuner vì gầm cao vl gần 30cm đi bao hết tất cả các cung đường
 
Đang tính sang năm làm 1 con xe 7 chỗ chở gia đình, nhờ chúng mày tư vấn chút về các loại xe SUV 7 chỗ trên thị trường hiện nay.
Thằng nào biết về xe, đánh giá chi tiết 1 chút nhé. Tao có mấy lựa chọn sau đây.
1-Hyundai SantaFe
2-Ford Everest
3-Peugeot 5008
4-Toyota Fortuner
5-Honda CR-V
6-Mitsubishi Pajero Sport
Lợi hại từng xe, mua con nào thì hợp lý. Nếu có loại nào khác cùng phân khúc này thì tư vấn thêm cho tao
Đánh giá hộ tao chi tiết về độ bền, chi phí bảo dưỡng, phụ tùng, đồ đạc, các bệnh của xe, lỗi vặt...
Về cảm quan thì tao thích Ford Everest nhất sau đó đến Peugeot 5008, nhìn 2 con này đẹp, hợp mắt...
Santafe nhìn cũng đc, còn mấy con kia thiết kế hơi thô

1Ford-Everest.webp

Ford Everest

1Honda-CR-V.jpg

Honda CR-V

1Mitsubishi-Pajero.jpg

Mitsubishi Pajero Sport

1peg.jpg

Peugeot 5008

1SantaFe.jpg

Hyundai SantaFe

1Toyota-Fortuner.jpg

Toyota Fortuner
Trong danh sách m` đưa thì t thấy hợp với nhu cầu lâu lâu chở 7 người, thường đi đường nhựa đẹp và ít đồi núi thì 2 ứng viên sáng giá là San và Everest thôi, à mà đó là t thấy theo nhu cầu của m` là vậy nha chứ San không phải SUV đâu, chọn San là tuyệt đối phải chọn bản máy dầu nha m`, bản xăng mau xuống lắm. Everest thì bản mới đẹp nhiều tiện ích, không phải tự nhiên từ lúc nó ra bản mới đến giờ tháng nào doanh số cũng top 10, nhưng bảo trì bảo dưỡng mắc hơn San là chắc rồi, vì là SUV thực thụ nên Everest sẽ bồng bềnh hơn San khi đi tốc độ cao, hàng 3 thì t thấy Everest rộng hơn San chút nhưng nói chung muốn đi xa khỏe thì tốt nhất nên cho trẻ lớn lớn ngồi hàng 3, chứ người lớn ngồi hơi mệt. 5008 t loại vì theo t biết Pháp nhưng liên doanh China, em họ t có con 3008 nhìn nội thất thì đẹp nhưng lái thì như kẹt, ồn và lắc ngang nhiều. Fortuner thì do t anti Toy nên xin phép không bàn, Pajero thì ổn đầm chắc nhưng nội thất già lắm, ngoại thất cũng bình thường, thích hợp cho các ngân hàng dùng chở tiền =))
p/s: t bổ sung thêm Mazda cx8 nữa nha, con này thì ngoại thất bình thường, t đánh giá không đẹp bằng CX 5, lái cũng được nhưng lắc ngang cũng nhiều á :d
 
Tao có 2 con, Fortuner và 5008, cá nhân tao thích con 5008 hơn.
Con Fortuner đi đô thị hơi bực chỗ cân bằng 2 bên nó kém, bị lắc 2 bên đi bực vcl, bù lại máy mạnh đạp sướng.
Con 5008 tao lái cảm giác ok hơn, chắc tại tao thích cái thiết kế lái của nhà Peugeot, với vợ tao thì lại thích cái hàng ghế gập được làm giường. Máy con 5008 yếu hơn, ga hơi hỗn.

Trong 2 con thì con Fortuner bền hơn, ko bị hư vặt nhiều
2 vợ chồng mày địt nhau trong xe nhiều ko?
 
Nhu cầu đi gia đình chủ yếu từ HN về quê, đi đường phố và đường cao tốc là chính. Ít khi chạy địa hình
Nhà tao có 5-6 người lớn, thường xuyên đi thì tầm 4-5 người
đi nhẹ nhàng, gia đình thì t vote Santafe xăng cao cấp.
 
Trong danh sách m` đưa thì t thấy hợp với nhu cầu lâu lâu chở 7 người, thường đi đường nhựa đẹp và ít đồi núi thì 2 ứng viên sáng giá là San và Everest thôi, à mà đó là t thấy theo nhu cầu của m` là vậy nha chứ San không phải SUV đâu, chọn San là tuyệt đối phải chọn bản máy dầu nha m`, bản xăng mau xuống lắm. Everest thì bản mới đẹp nhiều tiện ích, không phải tự nhiên từ lúc nó ra bản mới đến giờ tháng nào doanh số cũng top 10, nhưng bảo trì bảo dưỡng mắc hơn San là chắc rồi, vì là SUV thực thụ nên Everest sẽ bồng bềnh hơn San khi đi tốc độ cao, hàng 3 thì t thấy Everest rộng hơn San chút nhưng nói chung muốn đi xa khỏe thì tốt nhất nên cho trẻ lớn lớn ngồi hàng 3, chứ người lớn ngồi hơi mệt. 5008 t loại vì theo t biết Pháp nhưng liên doanh China, em họ t có con 3008 nhìn nội thất thì đẹp nhưng lái thì như kẹt, ồn và lắc ngang nhiều. Fortuner thì do t anti Toy nên xin phép không bàn, Pajero thì ổn đầm chắc nhưng nội thất già lắm, ngoại thất cũng bình thường, thích hợp cho các ngân hàng dùng chở tiền =))
p/s: t bổ sung thêm Mazda cx8 nữa nha, con này thì ngoại thất bình thường, t đánh giá không đẹp bằng CX 5, lái cũng được nhưng lắc ngang cũng nhiều á :d
Chạy gia đình mua máy dầu làm gì. Phải cày nhiều thì dầu mới lãi. Chứ tiền mua máy dầu đã chênh lên khoảng 100tr rồi.
Tính ra ví dụ cứ mỗi km chạy tiết kiệm được mấy trăm đồng, thì phải cả trăm nghìn km mới lấy lại số vốn 100tr kia. Mấy năm mới gỡ vốn.
 
Crv với thánh lật thì vứt nó đi, đi như cặc. Ford thì đi trường ngon nhưng support như loz. San thì đang có phốt lỗi máy, Sò dầu có vẻ phù hợp nhất và thẩm mỹ cũng ok
Bán bao cái mới lỗi được 1,2 cái đen thì chịu thôi. Mà hãng nó bảo hành mà, hỏng đâu sửa đấy nhưng thằng khách lại đòi đổi hẳn cả cụm máy, nên mới có phốt. San và So nó cùng 1 động cơ Huyndai sản xuất ra thôi, bản chất 2 hãng cùng 1 chủ.
Về VN thì Thành Công lắp ráp huyndai được đánh giá là làm ăn uy tín, kỹ thuật các thứ hơn Thaco lắp ráp KIA
 
Everes nhìn lực, nam tính. Giữ form đc lâu. Santafe thì thôi bỏ đi. 5008 mua xong rớt giá thê thảm. Nếu ko quan tâm về giá thì m chọn cũng đc. Mấy con kia có tuổi đi hợp hơn
Chắc mày đang tính khoảng tiền đấy, loại nào cũng được. Theo tao thì
Everest
Santafe
CRV
Fortuner
Pajero sport
Peugeot
- Thứ nhất là thằng chủ thớt nó đề bài là SUV nên mới phải phân biệt để góp ý/ tư vấn cho nó đúng.
- Thứ hai các loại, phân khúc là do tụi Nhật Hàn Mỹ... nói chung là tụi làm ra xe nó đẻ ra, cũng là quy chuẩn toàn thế giới , cớ gì m` lại đi bắt bẻ người VN hay phân biệt dòng xe bla bla nhỉ, xe vẫn là tài sản lớn với người VN thì họ dùng các phân loại đó để lựa chọn cho hợp thì cũng có gì lạ đâu m`, đừng lôi mẽo vào đây , nói kiểu lập luận như m` thì VN 1 nhà 3 4 cái xe máy đấy thôi, vẫn có người hỏi mua xe tay ga hay xe số, vision hay Lex... đấy thôi.
- Thứ ba lái xe lâu không có nghĩa điều m` biết về xe đều đúng, CRV nếu xét phân khúc thì nó là CUV hạng C như Madaz 5, Out thôi, đừng có thấy cái gầm nó cao cao lại xếp nó vào SUV tội nó.
Trong danh sách m` đưa thì t thấy hợp với nhu cầu lâu lâu chở 7 người, thường đi đường nhựa đẹp và ít đồi núi thì 2 ứng viên sáng giá là San và Everest thôi, à mà đó là t thấy theo nhu cầu của m` là vậy nha chứ San không phải SUV đâu, chọn San là tuyệt đối phải chọn bản máy dầu nha m`, bản xăng mau xuống lắm. Everest thì bản mới đẹp nhiều tiện ích, không phải tự nhiên từ lúc nó ra bản mới đến giờ tháng nào doanh số cũng top 10, nhưng bảo trì bảo dưỡng mắc hơn San là chắc rồi, vì là SUV thực thụ nên Everest sẽ bồng bềnh hơn San khi đi tốc độ cao, hàng 3 thì t thấy Everest rộng hơn San chút nhưng nói chung muốn đi xa khỏe thì tốt nhất nên cho trẻ lớn lớn ngồi hàng 3, chứ người lớn ngồi hơi mệt. 5008 t loại vì theo t biết Pháp nhưng liên doanh China, em họ t có con 3008 nhìn nội thất thì đẹp nhưng lái thì như kẹt, ồn và lắc ngang nhiều. Fortuner thì do t anti Toy nên xin phép không bàn, Pajero thì ổn đầm chắc nhưng nội thất già lắm, ngoại thất cũng bình thường, thích hợp cho các ngân hàng dùng chở tiền =))
p/s: t bổ sung thêm Mazda cx8 nữa nha, con này thì ngoại thất bình thường, t đánh giá không đẹp bằng CX 5, lái cũng được nhưng lắc ngang cũng nhiều á :d
Thanks chúng mày và những thằng khác đã tư vấn! Thực ra tao cũng hơi mù mờ về xe.
Ý tao là xe 7 chỗ, tức là 5+2 cũng đc... ko nhất thiết phải là SUV 7 mới đúng
Tầm tiền có hạn nên chỉ nhắm mấy mẫu kể trên thôi. Nếu nhiều tiền đã mua Land Rover chứ lăn tăn đéo gì.
À cho tao hỏi thêm mấy câu

1.Mua xe phân khúc này thì chi phí hàng tháng nuôi nó tầm bao nhiêu tiền
2.Chúng mày phân tích kĩ cho tao 1 chút về máy xăng và máy dầu, lợi hại từng loại với
 
Tao có 2 con, Fortuner và 5008, cá nhân tao thích con 5008 hơn.
Con Fortuner đi đô thị hơi bực chỗ cân bằng 2 bên nó kém, bị lắc 2 bên đi bực vcl, bù lại máy mạnh đạp sướng.
Con 5008 tao lái cảm giác ok hơn, chắc tại tao thích cái thiết kế lái của nhà Peugeot, với vợ tao thì lại thích cái hàng ghế gập được làm giường. Máy con 5008 yếu hơn, ga hơi hỗn.

Trong 2 con thì con Fortuner bền hơn, ko bị hư vặt nhiều
Vậy m đi kiếm tra thước lái con fortuner đi.
 
Trong danh sách m` đưa thì t thấy hợp với nhu cầu lâu lâu chở 7 người, thường đi đường nhựa đẹp và ít đồi núi thì 2 ứng viên sáng giá là San và Everest thôi, à mà đó là t thấy theo nhu cầu của m` là vậy nha chứ San không phải SUV đâu, chọn San là tuyệt đối phải chọn bản máy dầu nha m`, bản xăng mau xuống lắm. Everest thì bản mới đẹp nhiều tiện ích, không phải tự nhiên từ lúc nó ra bản mới đến giờ tháng nào doanh số cũng top 10, nhưng bảo trì bảo dưỡng mắc hơn San là chắc rồi, vì là SUV thực thụ nên Everest sẽ bồng bềnh hơn San khi đi tốc độ cao, hàng 3 thì t thấy Everest rộng hơn San chút nhưng nói chung muốn đi xa khỏe thì tốt nhất nên cho trẻ lớn lớn ngồi hàng 3, chứ người lớn ngồi hơi mệt. 5008 t loại vì theo t biết Pháp nhưng liên doanh China, em họ t có con 3008 nhìn nội thất thì đẹp nhưng lái thì như kẹt, ồn và lắc ngang nhiều. Fortuner thì do t anti Toy nên xin phép không bàn, Pajero thì ổn đầm chắc nhưng nội thất già lắm, ngoại thất cũng bình thường, thích hợp cho các ngân hàng dùng chở tiền =))
p/s: t bổ sung thêm Mazda cx8 nữa nha, con này thì ngoại thất bình thường, t đánh giá không đẹp bằng CX 5, lái cũng được nhưng lắc ngang cũng nhiều á :d
tao cũng ưng nhất Everest bản mới, hôm qua xem review trên youtuber thấy chúng nó đánh giá tốt khá nhiều
Con 5008 trước nhìn cũng thích vì thiết kế khá đẹp nhưng đi hỏi bọn nó bảo hay hỏng vặt mà đồ lại đắt, xe cũng ko bền lắm
 
Thanks chúng mày và những thằng khác đã tư vấn! Thực ra tao cũng hơi mù mờ về xe.
Ý tao là xe 7 chỗ, tức là 5+2 cũng đc... ko nhất thiết phải là SUV 7 mới đúng
Tầm tiền có hạn nên chỉ nhắm mấy mẫu kể trên thôi. Nếu nhiều tiền đã mua Land Rover chứ lăn tăn đéo gì.
À cho tao hỏi thêm mấy câu

1.Mua xe phân khúc này thì chi phí hàng tháng nuôi nó tầm bao nhiêu tiền
2.Chúng mày phân tích kĩ cho tao 1 chút về máy xăng và máy dầu, lợi hại từng loại với
3tr - 5 triệu tuỳ chỗ gửi xe và nhu cầu di chuyển
máy xăng thì tiện đổ xăng ở đâu cũng đi được cả
máy dầu kén dầu và dầu ở các cây xăng cũng rất là loạn xạ, chi phí bảo dưỡng máy dầu đắt hơn, mua xe cũng đắt hơn
còn đi phố. gia đình, hay thi thoảng đi đèo dốc thì xăng cộ quan trọng gì
 
Top