Nóng- chủ tịch Vượng yêu cầu Đảng cho vay 49 tỉ đô la Mỹ lãi suất 0% trong 35 năm - để làm gì đéo ai biết

nhưng mà tàu cao tốc ngồi nó sướng cái thằng người thật, ngồi máy bay như cái ghế ăn dặm trẻ con, chật chội khó chịu vcl,
 
Con chó vượn này nó đề xuất mất dạy vậy, các lãnh đạo bị nó cầm đằng chuôi à mà để con chó vượn nó làm quả này ảo vậy. Pác Chọng ơi, đội mồ bóp cổ thằng Vượn đi bác

bác Vượn có kim bài miễn tử nhận tiền xong đem trả nợ. khuấy ra một đóng đất bầy nhầy xong để đó, bác tao được miễn trách nhiệm.


1679369254740.png
 
Sửa lần cuối:
nhưng mà tàu cao tốc ngồi nó sướng cái thằng người thật, ngồi máy bay như cái ghế ăn dặm trẻ con, chật chội khó chịu vcl,
Mày nhìn 2 tuyến metro đi đụ mẹ có mấy chục km làm hơn 15 năm đội vốn bao nhiêu lần thì mày nghĩ cái đường sắt này làm bao nhiêu năm,tao đoán phải trên 100 năm đội vốn vài chục lần
 
Mày nhìn 2 tuyến metro đi đụ mẹ có mấy chục km làm hơn 15 năm đội vốn bao nhiêu lần thì mày nghĩ cái đường sắt này làm bao nhiêu năm,tao đoán phải trên 100 năm đội vốn vài chục lần
M coi trọng nước nhà quá, 10km 15 năm thì bắc - nam hơn 1000km phải đời thứ 10 của vượn mới xong, mà cái kia là có công nghệ của bọn ngoại vào rồi còn vin đéo có cc gì thì đéo biết.
 
Mấy tml tìm hiểu đi, đs này giá ko thể rẻ được nhưng mà nhìn chúng nó hoạch định ngu như bò. 64 tỉnh thành 23 trạm dừng thế khác đéo gì đs đang vận hành. Thằng nhật địa lý nó y vn mà cũng chỉ 10 trạm.
Chúng nó muốn cái gì cũng phải bắt nguồn từ HN rồi chảy vào nam chứ đéo muốn các miền trong phát triển riêng lẻ, chúng nó đéo nắm đầu được.
Như mày nói thì sẽ lập trạm kiểu kiểu thế này: Hà Nội - Nghệ An - Đà Nẵng - Nha Trang - Ninh Thuận - HCM. Mỗi vùng sẽ có mạng lưới kết nối riêng đến từng tỉnh.
Nhưng tao đã nói ở trên, chúng nó đéo bao giờ cho phép chuyện đó xảy ra

//Mà nói về mặt quy hoạch thôi, chứ cái dự án này là thứ bất khả thi ở thời điểm hiện tại
 
Chúng nó muốn cái gì cũng phải bắt nguồn từ HN rồi chảy vào nam chứ đéo muốn các miền trong phát triển riêng lẻ, chúng nó đéo nắm đầu được.
Như mày nói thì sẽ lập trạm kiểu kiểu thế này: Hà Nội - Nghệ An - Đà Nẵng - Nha Trang - Ninh Thuận - HCM. Mỗi vùng sẽ có mạng lưới kết nối riêng đến từng tỉnh.
Nhưng tao đã nói ở trên, chúng nó đéo bao giờ cho phép chuyện đó xảy ra

//Mà nói về mặt quy hoạch thôi, chứ cái dự án này là thứ bất khả thi ở thời điểm hiện tại
Mịa, bây giờ sáp nhập tỉnh rồi thì nên giảm trạm xuống và làm ds đô thi kết nối trong tỉnh mới chuẩn
 
Vương Đình Huệ: "Nhà nước xưa nay chưa từng dọa ai nhưng cũng đừng ai dọa Nhà nước”

Một con buôn BĐS IQ thấp mà cũng đòi yêu sách trước băng nhóm XH đỏ à? bế thằng vượn đi gấp!
Nhân dân cũng đéo doạ ai bao giờ. Gặp thời là giết luôn.
 
Chúng nó muốn cái gì cũng phải bắt nguồn từ HN rồi chảy vào nam chứ đéo muốn các miền trong phát triển riêng lẻ, chúng nó đéo nắm đầu được.
Như mày nói thì sẽ lập trạm kiểu kiểu thế này: Hà Nội - Nghệ An - Đà Nẵng - Nha Trang - Ninh Thuận - HCM. Mỗi vùng sẽ có mạng lưới kết nối riêng đến từng tỉnh.
Nhưng tao đã nói ở trên, chúng nó đéo bao giờ cho phép chuyện đó xảy ra

//Mà nói về mặt quy hoạch thôi, chứ cái dự án này là thứ bất khả thi ở thời điểm hiện tại
Tốc độ 350km/h mà quy hoach như chúng nó thì cứ vài chục km/ trạm thì ăn lol. Từ hcm kéo về kiên giang luôn chứ ko cần qua cần giờ làm mẹ gì, qua cần giờ để tml vin úp bô bds lấn biển của nó. Các tuyến đs cục bộ khổ m2 sẽ kéo về các tuyến đs tốc cao như m nói ấy.
 
Cái địt mẹ. 2026 khởi công dự kiến 2035 hoàn thành. T đang thấy có mùi đường sắt trên cao version 2 chúng mày ạ. Rồi sẽ có thêm chiêu bài đội vốn nữa. Dự án này ko dưới 100 tỉ đô. Thế hệ sau này tha hồ mà trả nợ =))))
 
Top