Ông nào tư vấn giúp Tucson đặc biệt vs CX5 luxury

Cx5 ọp ẹp vl được cái mã, chân ga mazda t đi đ ngửi đk trễ vcl.
Tuc thì khá ổn trừ cái trần sau thấp
Nếu đ qtrong đồ chơi thì cross. Hoặc hrv
 
2 thằng mày góp ý có vẻ hợp lý. Tao đi
Tuc đi với cung đường bình thường thì ko có vấn đề gì. Nhưng đi cao tốc tao thấy cảm giác lái, cân bằng rồi độ đầm xe ko đc tốt mặc dù khá lướt.
CX5- khi đi cao tốc có vẻ ngon hơn về độ đầm xe, cũng như cảm giác lái, vô lăng nhưng có vẻ ì.
Nếu tầm tiền đó mày muốn cảm giác lái ổn cách âm tốt xe chắc chắn chỉ có thằng mitsu ounlander thôi cơ mà nó cũng vòng đời cuối sang năm ra bản all new rồi. Nên lời khuyên của tao nếu gấp quá thì mua cx-5 cũng đc còn ko thì chờ sang năm mua túcon mới or con outlander bản all new chứ cx-5 vẫn là bản facelift giữa vòng đời mà ngoại nội thất nó gần như hoàn chính khó mà phá cách gì nữa.
 
nói chứ cross chật vc hàng sau ko thoải mái như tuc hay mazda
Thì cũng đúng thôi nó dạng lai mà giá hạng C nhưng khung gầm động cơ hạng B-C lai kích cỡ tuy ko nhiều nhưng vào ngồi hàng ghế sau với trần xe thấp hơn hẳn chưa tính gầm thấp hình như 176mm thì phải hơn sedan tí thôi đi địa hình hay leo vỉa hè cũng hơi mệt. Mún ngon mua bán động cơ điện nhưng mà chưa ai biết chạy vài năm thay nó tốn kém ntn cũng phiêu.
 
3 năm trc t cũng phân vân như mày rồi chốt tuc tuc. Cảm nhận ngắn gọn là mày mua xe đi cả gđ thì lấy tuc, phục vụ cá nhân thì cx5 vì hàng 2 của cx5 như cái đầu buồi, cốp cũng bé hơn tuc khá nhiều. Được cái ghế lái cảm giác xịn xò với loa Bose nghe ổn
 
Mua xe nhật mà đi, xe lướt cũng được...
Vidu: tầm 800, nếu:
- Mua xe mới thì được con Kona Hà Quốc
- Mua được con CX5 Nhật lướt đời 2018
CX5 phân khúc cao hơn Kona, xe Nhật, nội thất ok
Đi sau 2 năm thì CX5 vẫn giữ giá + đỡ khấu hao hơn Kona

Cùng phân khúc, xe Hàn rẻ hơn xe Nhật, nhưng nhìn đẹp, nội thất đẹp... Đi khoảng 3 năm thì: đồ gầm, đồ điện, nội ngoại thất xe Hàn nhanh xuống, máy nhanh yếu.

Xem commen bài này 'Đừng mang định kiến với xe Hàn'
 
có hết cả rồi , thẻ nha vinhome nó cũng kèm trong đó , nó bans 90tr luôn nhé bạn
Thả tym <3
Lux bản thường hay bản cao cấp nhất ấy bác ơi. Nếu lăn bánh mà tầm đó cũng khá ok.
E có thẻ vinhome đc cho nữa nên chắc còn tầm 750
 
T vừa lấy Túc đb xong, cũng cân nhắc cả cx5 rồi mà người nhà t đang đi cx5 nên lấy túc cho khác nhau. Dc cái này mất cái kia, cx5 có màu xanh cavansite đẹp còn túc thì có panoramic. T thích nội thất sáng sủa trông cho nó rộng rãi mà có đứa kêu thích đen cho sang. Cx5 trông chảnh hơn mà túc lái ngon hơn. Mua xong bh lại thèm glc mong 1 ngày đổi :(
 
Thả tym <3
Lux bản thường hay bản cao cấp nhất ấy bác ơi. Nếu lăn bánh mà tầm đó cũng khá ok.
E có thẻ vinhome đc cho nữa nên chắc còn tầm 750
bản đó là bản base mà hết tháng này là hết khuyến mãi sang tháng sau vs tháng 12 ko biết sẽ khuyến mãi gì
 
Tao chưa 40 đi out có ai chê già đéo đâu.
Mỗi người mỗi gu thôi, t thấy nội thất hơi ít options nên chắc ae ít tuổi ít đi. Mitsu thì bền chắc, t chứng kiến họ t có ông con Lancer số sàn đi từ 2005 đến h 140k k vấn đề gì.
 
cross bản 1.8V lăn bánh tỉnh tầm 920...công nghệ ngâppj mồm :v
Ngập mồm nhưng treo sau bằng thanh xoắn đi vào đường hơi xấu tí là xóc phọt cứt.
Mỗi người mỗi gu thôi, t thấy nội thất hơi ít options nên chắc ae ít tuổi ít đi. Mitsu thì bền chắc, t chứng kiến họ t có ông con Lancer số sàn đi từ 2005 đến h 140k k vấn đề gì.
Out trên 30 là ok mà. Con xe đầu tiên của tao cũng Lancer. Tao thích Mitsu vì lành như xe Nhật khác mà lái cũng thú vị. Ko có xe nào hoàn hảo, đánh đổi cả thôi. Out options ko lòe loẹt, nội thất ko hiện đại thì hệ dẫn động, khung gầm ok hơn.
 
bn ơi câu cửa miệng của nó là "xe đô thị đi trong phố"...làm cẹc gì có chiếc xe nào hoàn hảo hả bn...với tầm tiền 900tr mình thấy nó ổn nhất từ thương hiệu, chất lượng, options đến dịch vụ sau bán hàng r bn ê
 
Đây tới cuối năm tôi muốn sắm chiếc 5 chỗ gầm cao ạ. Nhu cầu thì ít đi, tháng về quê 1-2 lần 120km đi về, còn lại thì đi làm ngày mưa và lâu lâu vợ chồng đi chơi gần. Kinh phí tôi định tầm 900tr lăn bánh thêm vài chục cũng được . Hiện đang nhắm tucson đặc biệt và cx5 luxury 2.0. Nhờ các ông anh tư vấn giúp giữa 2 em này thì nên lấy chiếc nào bền và ít hỏng vặt? Ưu nhược điểm 2 dòng này như thế nào?. Tôi đi làm công ăn lương mà xe nó cứ bệnh hoài thì ngán lắm. Hoặc các bác có ý nào khác tư vấn giúp .
Cảm ơn mấy xamer.
Cả 2 xe đều bền, ít hỏng vặt, chi phí nuôi thì na ná nhau.

Đẹp thì tao thấy Tucson đẹp hơn, nhất là màu đen, thằng C-X5 nhìn điệu với bầu quá.

Cố chờ đc Tucson 2021 về VN thì chờ, vì là bản nâng cấp toàn diện, vòng đời chắc cũng phải 3 năm hơn, ko lo bị lỗi thời sớm, bán giữ giá hơn. C-X5 form hiện tại cũng đc 1 thời gian rồi mà chưa có thông tin gì về form mới, uỳnh cái nó ra thì hơi tiếc.
 
bn ơi câu cửa miệng của nó là "xe đô thị đi trong phố"...làm cẹc gì có chiếc xe nào hoàn hảo hả bn...với tầm tiền 900tr mình thấy nó ổn nhất từ thương hiệu, chất lượng, options đến dịch vụ sau bán hàng r bn ê

t cũng tìm hiểu cả cross rồi, mà ông Cross này khung gầm hệ thống treo của xe hạng B chứ k phải xe hạng C. Nghĩa là giống của Seltos vs Kona, phân khúc dưới Túc vs Outlander. Đi dưới 80km/h thì đa phần không sao, trên 80 thì bắt đầu thấy ồn vs lắc ngang. Cross Options nhiều nhất trong tầm giá loanh quanh của Toyota nên ae gọi là B+ C-, nó cũng vẫn tính là SUV đô thị tương đương SUV cỡ B. Túc Outlander là CUV, kiểu như SUV cỡ C. Mà phân khúc cao hơn thì đa phần là ngon hơn rồi.
 
Thích thời trang , nội thất đẹp thì cx5 .
Thích cảm giác đầm chắc khi đi thì Tucson .
Tao cũng mua đến cái xe thứ 2 rồi , xe đầu bóc hộp xe sau mua lướt. Tao khuyên mày nên mua lướt .
 
giờ con lux a bọn sale đang báo lăn bánh 860tr mà tao chưa đủ tiền mua liệu đến cuối năm nay t gom đủ tiền thì còn giá đó ko nhỉ cno cứ kêu đến hết tháng 10 là hết khuyến mãi r
Mày chính là thằng sale đấy đúng ko
 

Có thể bạn quan tâm

Top