Có Video Phân Khúc Sedan Hạng B Chọn Vios Hoặc Accent Không Bao Giờ Là Sai

Dư thì city , vừa đủ hoặc k muốn thêm thì vios. Accent yếu nhớt.
1 năm đi 10.000-15.000km trong vòng 10 năm thì City hay Vios chỉ thay mỗi cái bánh xe vs bình ăc quy, đổ xăng lên xe nổ máy là đi.
Ông bạn tao chạy city 2016, h đã hơn 500.000 km. k thấy hư hao gì
Xe Hyundai nó cũng bền vl ra đừng đùa. Ông ở cty t đi con i10 chạy dịch vụ bao nhiêu năm thay mỗi cái giàn lạnh điều hòa.
 
focus nó phải ngồi mâm cùng với m3, cerato, civic, elantra, altis chứ m. t nghĩ cùng mâm bọn B thì con fiesta. focus đời cuối nó đã có tự vào chuồng rồi. về lái thì chấp bọn còn lại, nó là xe lái sướng nhất trong pk C theo cảm nhận của t.
Cùng mâm mà bán ế vl phải khai tử thì có vẹo l gì
 
bố mày cứ bán tải ford chạy vừa kinh tế lại hiệu quả
Bán tải mà mày không đi tỉnh, núi, hay nhà có công trình.
Chả mấychốc mày thoát vị đĩa đệm. Đi nhẹ xóc đău người.
 
Anh nhật bủn ưng cái sơn vỏ. Khá bền.
Xe cuốc xẻng toàn mọt từ trong ra.
 
m cầm lái chưa hay nghe khai tử rồi mõm :))) tiền trong túi m đ ai lùa :)) m nghĩ ng mua focus là ngu :))) đi mua con nhiều tiền hơn vios
Cứ bán ế mốc mồm phải khai tử có nghĩa là nó đéo bằng 1 góc mấy con cùng phân khúc. Bán ế đến mức phải khai tử nghĩa là nó ế vl ra mày hiểu chứ?
 
Cùng mâm mà bán ế vl phải khai tử thì có vẹ

Tốt mà khai tử thì tốt cc gì, tốt tiền à?
Nó ế là vì nó đắt hơn mặt bằng chung, t nhớ là bản titanium đăng ký xong ngót nghét 1 tỏi. bù lại thì nó là con car duy nhất trong phân khúc có cốp điện, tự động lùi chuồng, ghép xe ngang. mà có con pk C nào 180hp?? chừng đó là đủ hiểu vì sao nó đắt. với cả thợ ngoài rất ngán ford vì phụ tùng và đồ nghề. Thấy thằng em bảo có những phụ tùng để mở được ra phải có đồ của hãng. ngoài ra ra giá phụ tùng và bán nguyên cụm khi vào hãng là nguyên nhân kén khách.
 
Nói chung để mà đi, thì t đánh giá cao con focus này, đi rất sướng. Nhưng để mua thì t sẽ suy nghĩ vì t thuộc loại ăn chắc mặc bền. với cả cái xe t cũng không muốn tốn quá nhiều tgian để chăm sóc hay gì, mỗi 6 tháng tốn 1-2h đi bảo dưỡng là được rồi.
Kể cả độ xe, t cũng chỉ độ những cái liên quan đến an toàn và độ sướng của bản thân như loa đài, cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, đèn bi gầm. chứ t không làm mấy cái liên quan đến bên ngoài vì mình ngồi trong xe có nhìn được bên ngoài đel đâu
 
Cứ bán ế mốc mồm phải khai tử có nghĩa là nó đéo bằng 1 góc mấy con cùng phân khúc. Bán ế đến mức phải khai tử nghĩa là nó ế vl ra mày hiểu chứ?
m nói ncl :))) bảo thủ đm vin khai tử kia vẫn có người xuống tiền mua đó thì là người ta ngu :))) hay m đéo có tiền nên phải mua con vios E cởi chuồng :)))
 
Nó ế là vì nó đắt hơn mặt bằng chung, t nhớ là bản titanium đăng ký xong ngót nghét 1 tỏi. bù lại thì nó là con car duy nhất trong phân khúc có cốp điện, tự động lùi chuồng, ghép xe ngang. mà có con pk C nào 180hp?? chừng đó là đủ hiểu vì sao nó đắt. với cả thợ ngoài rất ngán ford vì phụ tùng và đồ nghề. Thấy thằng em bảo có những phụ tùng để mở được ra phải có đồ của hãng. ngoài ra ra giá phụ tùng và bán nguyên cụm khi vào hãng là nguyên nhân kén khách.
ford thì bảo trì bảo dưỡng mặn chát rồi thua xe đức thôi :)))
 
Nói chung để mà đi, thì t đánh giá cao con focus này, đi rất sướng. Nhưng để mua thì t sẽ suy nghĩ vì t thuộc loại ăn chắc mặc bền. với cả cái xe t cũng không muốn tốn quá nhiều tgian để chăm sóc hay gì, mỗi 6 tháng tốn 1-2h đi bảo dưỡng là được rồi.
Kể cả độ xe, t cũng chỉ độ những cái liên quan đến an toàn và độ sướng của bản thân như loa đài, cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, đèn bi gầm. chứ t không làm mấy cái liên quan đến bên ngoài vì mình ngồi trong xe có nhìn được bên ngoài đel đâu
Focus hộp số Powershift bị lỗi bỏ mẹ. Vào số giật ầm ầm. Các ông mua rồi đéo dám kêu để còn bán lại đã.
 
Con City còn lỗi đai truyền động ko nhỉ? Đứt dây là thay cả hộp số đấy. City so sao được với Vios.
con city thì t thấy tay lái nó chính xác hơn vios, cảm giác chắc chắn hơn khi vào cua ở tốc độ khoảng 40-50 trở lên, máy cũng bốc hơn. nhưng điều hòa city và honda nói chung thì rất kém, loa đài nguyên bản của honda từ civic đổ xuống không con nào nghe tử tế cả. màn hình đi theo xe hơi ngu.
 
Focus hộp số Powershift bị lỗi bỏ mẹ. Vào số giật ầm ầm. Các ông mua rồi đéo dám kêu để còn bán lại đã.
2017 đổ về trước có vụ này, vào số bị trượt nên giật, con này với con eco. từ 2017 về sau thì thay hộp số, t chưa thấy ai kêu ca vụ này nữa.
 
Nói chung để mà đi, thì t đánh giá cao con focus này, đi rất sướng. Nhưng để mua thì t sẽ suy nghĩ vì t thuộc loại ăn chắc mặc bền. với cả cái xe t cũng không muốn tốn quá nhiều tgian để chăm sóc hay gì, mỗi 6 tháng tốn 1-2h đi bảo dưỡng là được rồi.
Kể cả độ xe, t cũng chỉ độ những cái liên quan đến an toàn và độ sướng của bản thân như loa đài, cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, đèn bi gầm. chứ t không làm mấy cái liên quan đến bên ngoài vì mình ngồi trong xe có nhìn được bên ngoài đel đâu
Tao cũng quan niệm. Xe phục vụ mình. Chứ ko phải mình phục vụ nó. Nên sẽ chọn xe ít hỏng vặt, dễ sửa.
 
Tao đi Toy chưa phải nằm đường bao giờ. Ngày xưa đi Mazda thì thỉnh thoảng lại vào xưởng chơi.
t đi 2 đời toy, cũng chưa nằm đường bao giờ, cx5 của vợ chồng đứa em thì lâu lâu lại mở gương bằng cơm do 1 bên cụp lại rồi đếch xòe ra được nữa (xe chúng nó mới mua 2021).
 
2017 đổ về trước có vụ này, vào số bị trượt nên giật, con này với con eco. từ 2017 về sau thì thay hộp số, t chưa thấy ai kêu ca vụ này nữa.
Nó là con mất giá kinh khủng trong hạng C. Vì số lượng bán quá ít nên nó khai tử ở Vn từ 2019. Mặc dù đúng là nó công nghệ đầy mình. Có người khuyên nếu thích Ford nên mua từ thế hệ 2 trở đi. Thế hệ đầu sẽ ko lỗi cái này thì lỗi cái khác. Nhất hộp số Ford.
 
Nó là con mất giá kinh khủng trong hạng C. Vì số lượng bán quá ít nên nó khai tử ở Vn từ 2019. Mặc dù đúng là nó công nghệ đầy mình. Có người khuyên nếu thích Ford nên mua từ thế hệ 2 trở đi. Thế hệ đầu sẽ ko lỗi cái này thì lỗi cái khác. Nhất hộp số Ford.
hộp số ford thì cái bọn ếch chết (escape) đời cần số vô lăng bị nhan nhản nhỉ. Ngày xưa mê con đó lắm, mà form đời càng cũ nó lại càng đẹp. đến lúc mua xe thì không dám mua vì nó hốc ác quá. Khổ cái dân vn mình là phải lành, khỏe, ăn uống đạm bạc cỡ 7-8 lít/100km mới thích
 
Tao đi Toy chưa phải nằm đường bao giờ. Ngày xưa đi Mazda thì thỉnh thoảng lại vào xưởng chơi.
Đm ô tô mà nằm đường thì nó nhục lắm. Thuê xe cẩu tốn kém vl ra. Xe máy thì dắt bộ còn được.
 
t đi 2 đời toy, cũng chưa nằm đường bao giờ, cx5 của vợ chồng đứa em thì lâu lâu lại mở gương bằng cơm do 1 bên cụp lại rồi đếch xòe ra được nữa (xe chúng nó mới mua 2021).
Thậm chí nhiều đứa phải độ motor gập gương của Vios vào Mazda2 cho khỏi lỗi :))
 
Top