Có Hình Putoang đại đế cạn ngân sách phải mở cửa cảng Vladivostok sau 163 năm cho đại quân Chinh Chong của Bình mập vào

taduad

Quá xàm
VOV.VN - Tổng cục Hải quan Trung Quốc mới đây cho biết, nước này sẽ đưa thêm cảng Vladivostok của Nga vào danh sách cảng trung chuyển để vận chuyển hàng hóa thương mại nội địa xuyên biên giới.
Thứ Tư, 08:37, 17/05/2023
Điều này đồng nghĩa với việc Nga sẽ mở lại cảng đầu mối quan trọng này cho Trung Quốc sau 163 năm, giúp các khu vực nằm sâu trong lục địa ở vùng Đông Bắc nước này mở đường ra biển.

5563184724a-vladirvostok-7502-1594278692.jpg

Tàu thuyền trên khu vực vịnh Zolotoi Rog, thành phố Vladivostok, Nga, tháng 2/2019. Ảnh: RIA Novosti.
Thông báo của Tổng cục Hải quan Trung Quốc về việc tiếp tục mở rộng phạm vi kinh doanh vận chuyển hàng hóa thương mại nội địa qua biên giới tại tỉnh Cát Lâm được đưa ra từ hồi đầu tháng 5.

Theo đó, từ ngày 1/6, cơ quan này cho phép đưa thêm cảng Vladivostok của Nga vào danh sách các cảng trung chuyển để vận chuyển hàng hóa nội địa qua biên giới tại tỉnh Cát Lâm, miền Đông Bắc Trung Quốc.

Nằm ở phía Đông Bắc của lục địa Á-Âu, Vladivostok là thành phố cảng lớn nhất bên bờ biển Thái Bình Dương của Nga, với sản lượng container thông qua hàng năm đạt gần 1 triệu TEU. Cảng này cũng là nơi đặt trụ sở Bộ Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương của Nga.

Sau khi các biện pháp mới được thực hiện, đây sẽ là lần đầu tiên sau 163 năm các tỉnh Hắc Long Giang và Cát Lâm của Trung Quốc có thể đi ra biển, mà không cần phải vận chuyển bằng đường bộ đến tỉnh Liêu Ninh, kể từ khi hai bên ký kết “Hiệp ước Bắc Kinh” năm 1860. Khoảng cách vận chuyển bằng đường bộ ra biển từ hai tỉnh miền Đông Bắc Trung Quốc này sẽ được rút ngắn đáng kể, do vậy dự kiến sẽ giúp cải thiện năng lực cạnh tranh sản xuất của hai tỉnh này.

Trang Caixin dẫn lời một nhà giao nhận hàng hóa cao cấp ở Thượng Hải cho biết, trước đây, hàng hóa thương mại nội địa ở Đông Bắc Trung Quốc về cơ bản phải đi bằng đường bộ đến các cảng Doanh Khẩu hoặc Đại Liên thuộc tỉnh Liêu Ninh trước khi vận chuyển bằng đường biển đến Hạ Môn, Quảng Châu ở phía Nam.

Tuy nhiên, khoảng cách từ Cát Lâm và Hắc Long Giang đến các cảng ở Liêu Ninh thường hơn 1.000 km, chi phí vận chuyển tương đối cao, trong khi khoảng cách từ thành phố Tuy Phân Hà ở Hắc Long Giang và thành phố Hồn Xuân ở Cát Lâm đến Vladivostok chỉ khoảng 200 km, khiến chi phí vận tải đường bộ giảm đáng kể. Việc sử dụng các cảng nước ngoài để vận chuyển hàng hóa từ miền Bắc xuống miền Nam Trung Quốc, không chỉ giảm chi phí, mà còn giúp nước này tăng cường sự chặt chẽ trong chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng với các nước láng giềng.

Một số nhà phân tích cũng cho rằng Vladivostok nằm ở khu vực biên giới Trung Quốc, Triều Tiên, Nhật Bản và Nga ở khu vực Đông Bắc Á, đồng thời là vành đai giao thông trung tâm của toàn bộ khu vực châu Âu và châu Á. Việc mở cửa vùng Viễn Đông của Nga sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế của vùng Đông Bắc Trung Quốc.

Ngoài ra, theo trang Thepaper, vào tháng 9/2022, Cục Vận tải đường thủy thành phố Hồn Xuân, tỉnh Cát Lâm đã đăng ký bổ sung Vladivostok làm cảng trung chuyển để vận chuyển hàng hóa thương mại nội địa qua biên giới và bổ sung hai cảng ở Chiết Giang làm cảng nhập cảnh để vận chuyển hàng hóa thương mại nội địa qua biên giới.

Một số chuyên gia trong ngành cho rằng, việc mở cửa các cảng này cũng giúp thúc đẩy mạnh mẽ tăng trưởng thương mại giữa Trung Quốc và Nga, đặc biệt là thương mại trung chuyển, bên cạnh việc đem lại lợi ích to lớn cho sự phát triển kinh tế và góp phần hồi sinh cơ sở công nghiệp cũ ở Đông Bắc Trung Quốc

https://vov.vn/the-gioi/nga-mo-cang-vladivostok-cho-trung-quoc-sau-163-nam-post1020641.vov
 
Trong lịch sử đụng độ thì khựa vs tàu đứa nào thua nhiều hơn nhỉ
 
Mày có biết đối với quan niệm của toàn dân Tàu thì cảng này éo khác gì Hoàng Sa trong quan niệm của dân Đông Lào không
M lấy ví dụ về VN mà ngang hàng được Nga à, đủ thấy tư duy sao 😏
 
Bọn ngu =)), Nga đang đầu tư tuyến đường biển qua Bắc Băng Dương thì chả cho phép cảng đó làm thương mại rộng hơn =))
thấy có mình mày ngu, chắc gì biết xem bản đồ và hiểu lý do vì sao Nga nó chặn tàu khựa 163 năm? giờ làm chó cho tàu thì cái gì có giá trị đem ra gạ kèo cho đại ka hết
 
Đấm nhau vài lần từ Khang Hy cho đến thời Gia Khánh thôi
Chứ Tưởng Giới Thạch với Mao Trạch Đông đâu ngu gì đánh với Liên Xô
Năm 69, Liên Xô và TQ rủ nhau đánh một trận phân cao thấp. Liên Xô nhà éo có gì ngoài pháo, nó cho một tiểu đoàn pháo phản lực 40 nòng, xếp hàng và xả trong 20 phút vào trại của Trung Quốc.

Sau 20 phút, gần 1000 lính Trung Quốc thiệt mạng.

Sau trận này, Mao cay lắm, nhưng éo làm gì được nên thôi, lần sau éo dám oánh nhau với Liên Xô nữa dù Mao tập trung ở biên giới gần 1 triệu quân.
 
Địt mẹ con Nga vàng này lập luận cũng phi logic luôn
Hoàng Sa xưa thuộc Việt, giờ Tàu chiếm
Hải Sâm Uy tức Vladivostok xưa thuộc Tàu, giờ Nga chiếm
t nói m ngu cũng đúng thôi
m ko hiểu t nói à =))
VN đủ lực chiếm lại HS ko?
Tàu đủ lực chiếm lại Vladivostok ko =))
 
T chỉ thấy hơn 20 năm Putin cầm quyền, chỉ đi lấy đất của nước khác, chứ chưa nhường đất cho ai cả mà mấy bọn ngu chưa gì đã thủ dâm tinh thần =))
 
Bọn ngu =)), Nga đang đầu tư tuyến đường biển qua Bắc Băng Dương thì chả cho phép cảng đó làm thương mại rộng hơn =))
Thế mới gọi là tiêu chuẩn kép, bọn ngu bị dẫn dắt mà đéo biết, cùng một việc nhưng tây lông làm thì tuyệt vời cong nga vs tq làn chúng nó sợ như ngáo ộp. Vệ tinh tây lông hết độ cao rơi trở lại trái đất thì bình thường , của tq rơi lại trái đất thì coi như thảm họa...bố lũ điên.
 
T chỉ thấy hơn 20 năm Putin cầm quyền, chỉ đi lấy đất của nước khác, chứ chưa nhường đất cho ai cả mà mấy bọn ngu chưa gì đã thủ dâm tinh thần =))
Rồi sao? Lấy nhiều đất rồi có giàu lên, vị thế lên không ? Hehe. Thoai. Yêu Pú chim đến thế thì vác dái qua mà tòng quân.
 
Rồi sao? Lấy nhiều đất rồi có giàu lên, vị thế lên không ? Hehe. Thoai. Yêu Pú chim đến thế thì vác dái qua mà tòng quân.
ngu vl, thế trước khi Putin lên cầm quyền thì Nga giàu hơn, vị thế cao hơn à =))
 

Có thể bạn quan tâm

Top