Rác rưởi van phít hết phông bạt :))
- Tạo bởi Xintiao
- Start date
cái gì phá sản cái đấy. Cái Fan vít này cũng một sớm 1 chiều thôi. Mua đất ruộng giá rẻ về xây chung cư bán giá x100 lần thì có cái vị đéo gì đòi phát triển công nghiệp nước nhà afdartaetarfdfd
Trẻ trâu
bọn cộng.sản chặt đầu những ai không theo chúng, thậm chí sát hại cả người thân và người ân của chúng. So với bọn nó thì thà so với súc vật còn đỡ hơn.
Pandaa
Gió lạnh đầu buồi
Nếu mày biết cách chúng nó làm giàu và so sánh với dân nghèo thân cô thế cô thì mày sẽ chửi chúng nó thôiMâu thuẫn lồn gì? ĐM đất ruộng, đất vàng gì thì nếu chưa có thằng nào chiếm được thì chả cơ hội chia đều, thằng nào mạnh thằng đấy được. Chỉ có những thằng không lấy được mới là ngu thôi.
ĐM tao thấy chúng mày vào chửi bới bọn Vin hay những thằng giàu có khác nó hèn và bần nông vcl, tự hỏi sao mà bọn nó giàu thế còn mình vẫn chưa giàu bằng 1 góc của chúng nó, rồi nghĩ cách mà làm giàu. Sử dụng dịch vụ 5* của chúng nó mới là thượng sách. Chửi bới, móc máy được cái đéo gì đâu
Mảng BĐS Vin làm thế nào tao không bàn, chỉ có là mua chung cư Vin cho thuê dễ và tiền đều vloz.
Mảng ô tô và công nghệ của Vin là cái tao muốn khen chúng nó, dám nghĩ dám làm, dám thất bại và thay đổi.
Saranghe999
Cái lồn nhăn nheo
Vâng bạn là nhất
hoangbach511
Chú bộ đội
Bạn thì kinh rồi, bạn là nhất, nhất bạn rồi, thế nhá
doankhacduy123
Thanh niên hoi
tao chỉ muốn nói là CÁI ĐỊT CON MẸ VINNNNNNNNN
Kingtộcthượngđẳng
Xàm 0 Lít
ít ra nó cũng cố gắng mấy thằng răng vẩu vàng đầy bựa mồm thối như mày cũng có làm được đéo gì cho đất nước ngoài sản xuất cứt
Hakovu
tao là người tốt
Câu hỏi ngu nhất trong những câu hỏi
Tào tháo ăn cơm xào...
Bò lái xe
Tổ sư bố vào cái forum củ lol này để xem có thông tin gì ko, còn update. Hóa ra toàn một lũ tự coi mình là thượng đẳng, ghen tị, tị nạnh, hạ bệ. Toàn thằng tinh trùng chạy lên não. Đm cả lũ nhà chúng mày. Nếu ko có Vin thì thằng bố chúng mày cũng ko bao giờ đc đi vào những khu đô thị đẹp như Vin đang xây dựng. Tao là Kiến Trúc Sư phải khẳng định rằng Hà Nội về quy hoạch nó nát như lol thị nở. Trước khi Vin về thì HN ko khác gì cái ao làng...Đến khi Vin về thì mới có mấy khu đô thị để so với các nước...
Một đất nước từ thối nát, bị quan chức thời thằng XXX với đệ của nó hành cho đất nước bệ rạc. Gái các vùng quê phải xếp hàng để mấy thằng tàu khựa và mấy thằng hàn xẻng nó nhặt như mớ rau để làm vợ...Nhục như con chó ấy. Thế mà Vin nó sản xuất đc ô tô để thế giới nhìn lại đất nước này với ánh mắt khác thì lại bị mấy con dân châm biếm, đả kích... Đm chúng mày! Tao đéo phải Vin nô nhưng cái gì đúng thì nói.
Một đất nước từ thối nát, bị quan chức thời thằng XXX với đệ của nó hành cho đất nước bệ rạc. Gái các vùng quê phải xếp hàng để mấy thằng tàu khựa và mấy thằng hàn xẻng nó nhặt như mớ rau để làm vợ...Nhục như con chó ấy. Thế mà Vin nó sản xuất đc ô tô để thế giới nhìn lại đất nước này với ánh mắt khác thì lại bị mấy con dân châm biếm, đả kích... Đm chúng mày! Tao đéo phải Vin nô nhưng cái gì đúng thì nói.
chugeek
Người phá đò sông Đà
kiến địt mẹ mày? kiến trúc sư Lồn gì lại khen Vin làm quy hoạch? trước giờ ở VN quy hoạch tổng thể đều làm như lồn cả, vài khu độ thị thì giải quyết gì? chưa kể các khu đô thị như lồn! địt mẹ mày, địt mẹ Vin again!
afdartaetarfdfd
Trẻ trâu
Làm ô tô, điện thoại là để thực hiện mục tiêu chính trị do bên trên đề ra.
Vượng mà không làm thì toi ngay.
Không phải tự nhiên mà bọn dư luận viên bênh Vinfast như bênh đảng đâu, là có chỉ thị cả đấy.
Vượng từ ngày chuyển trụ sở chính của tập đoàn từ Ukraine về VN thì như cá trên thớt rồi, vì Vingroup bây giờ là tập đoàn của Việt Nam, hoàn toàn do đảng tùy ý sinh sát.
Nói thật là Vượng còn kém lắm.
Nhật Hàn ngày xưa dân nó cũng cố gắng dùng hàng quốc nội mặc dù giá cả vs chất lượng k tương xứng để hỗ trợ doanh nghiệp trong nước phát triển. Dn phát triển thì mới có tiền nghiên cứu rồi mới có những sp chất lượng tốt hơn mà giá rẻ.k thì làm sao Hàn có Samsung, Nhật có Toyota, Mazda được. Ông vượng dám tiên phong sx xe như vậy là quá tốt rồi, dần dần thì mới có cái xe Made in VN với tỷ lệ nội địa hoá cao dần. Ở nhà mấy tháng và tham gia mấy cái mạng xh như xàm, FB, tin Tok tao thấy rất nhiều người đéo bao h chịu nhìn nhận sự cố gắn nỗ lực của người khác mà chỉ muốn dìm người ta xuống và hả hê khi thấy ng ta gặp rắc rối. Đm kéo nữa xuống liệu chúng mày có cao hơn đc không ?
Vinmart liên quan lol gì đến vin nữa đâu m ??
Paramount
Trẩu tre
Mấy thằng mù mắt ủng hộ VF toàn mấy thằng chả biết đéo gì về công nghiệp nặng cả. Cái trò mà bọn VF đang làm là dùng truyền thông bịt mồm bịt mắt để móc túi dân Việt bằng đống công nghệ cũ đã lạc hậu vl (toàn đồ từ những năm 2005-2009 của GM và BMW) nó mua về để ráp thành xe để bán. Xong định dùng tiền đấy phát triển các dòng xe khác. Nhưng cái ngu của chúng nó là liều mình định dùng tiền để đi tắt đón đầu trong công nghiệp và khoa học công nghệ mà vốn dĩ 2 cái nghành này là 2 nghành cực khắt khe trong việc phải phát triển đúng quy trình, có nền tảng chắc chắn thì mới phát triển được. Nó đòi hỏi rất nhiều thời gian, công sức và trí tuệ mới có thể làm chủ được.
Chúng mày tưởng mấy hãng xe lớn có đc ngày hôm nay dễ dàng lắm à. Ngoài đầu tư tụt lozn vào nghiên cứu còn phải than gia các giải đua xe tốn kém vãi lozn để thử nghiệm và hoàn thiện công nghệ rồi lại vác lên xe thương mại lại thử nghiệm chỉnh sửa tới chỉnh sửa lui, sau 4-5 năm lại lỗi cmn thời. Mà 1 cái xe có biết bao nhiêu thứ cần phải cải tiến liên tục như thế để cạnh tranh. Nhiều hãng xe to vl bán xe chạy vẫn khổ sở về mặt tái chính do quá trình nghiên cứu phát triển.
Lấy ví dụ đơn giản như các hãng xe điện TQ chúng nó ném vào hàng chục tỉ đô cả chục năm nay rồi, thuê ng giỏi từ khắp thế giới mà còn chưa có đc 1 sản phẩm đủ ấn tượng để có chân trên thị trường quốc tế khắc nghiệt. Tiền ông Vượng chả là cái del gì so với bọn đấy cả. Mà với cái đống nợ của Vin bây giờ chỉ bán VF trong nước thôi thì del bao giờ đủ để trả nợ với lãi cả. Ông Vượng quen thói bịp dân Việt nó quen rồi định sang Mỹ IPO định giá Vin 50 tỷ đô trong khi cả cái thương hiệu Lamborghini đình đám thế định giá mới có 12tỷ đô. Nói đến đây để chúng mày hiểu ông Vượng đang bị ảo, tính toán sai lầm và thiếu hụt vốn trầm trọng như nào. Chuyên gia nước ngoài cũng đánh giá tương lai của VF mờ mịt vlozn chả có cái del gì để đảm bảo cho tương lai ngoài niềm tin của ng Việt. Bây giờ có quay lại phân lô bán nền cũng đéo lại đc với bọn BRF, Nova với Masterise đâu. Còn theo cái lao ô tô này thì đi đc nửa đường là ông Vượng cháy túi thôi. Hàng chục dự án xe điện hàng chục tỉ đô trên thế giới này cũng ngã ngựa giữa đường mẹ hết rồi. Chất xám đéo có, nền tảng cũng không, Elon Musk còn phải mua lại Téla tận dụng những thứ đã có để phát triển lên chứ lập hẳn 1 hãng mới xong đầu thì rỗng tuếch chỉ có mấy thg kĩ sư chỉ đâu đánh đấy thì ăn lozn là cái chắc!!
Chúng mày tưởng mấy hãng xe lớn có đc ngày hôm nay dễ dàng lắm à. Ngoài đầu tư tụt lozn vào nghiên cứu còn phải than gia các giải đua xe tốn kém vãi lozn để thử nghiệm và hoàn thiện công nghệ rồi lại vác lên xe thương mại lại thử nghiệm chỉnh sửa tới chỉnh sửa lui, sau 4-5 năm lại lỗi cmn thời. Mà 1 cái xe có biết bao nhiêu thứ cần phải cải tiến liên tục như thế để cạnh tranh. Nhiều hãng xe to vl bán xe chạy vẫn khổ sở về mặt tái chính do quá trình nghiên cứu phát triển.
Lấy ví dụ đơn giản như các hãng xe điện TQ chúng nó ném vào hàng chục tỉ đô cả chục năm nay rồi, thuê ng giỏi từ khắp thế giới mà còn chưa có đc 1 sản phẩm đủ ấn tượng để có chân trên thị trường quốc tế khắc nghiệt. Tiền ông Vượng chả là cái del gì so với bọn đấy cả. Mà với cái đống nợ của Vin bây giờ chỉ bán VF trong nước thôi thì del bao giờ đủ để trả nợ với lãi cả. Ông Vượng quen thói bịp dân Việt nó quen rồi định sang Mỹ IPO định giá Vin 50 tỷ đô trong khi cả cái thương hiệu Lamborghini đình đám thế định giá mới có 12tỷ đô. Nói đến đây để chúng mày hiểu ông Vượng đang bị ảo, tính toán sai lầm và thiếu hụt vốn trầm trọng như nào. Chuyên gia nước ngoài cũng đánh giá tương lai của VF mờ mịt vlozn chả có cái del gì để đảm bảo cho tương lai ngoài niềm tin của ng Việt. Bây giờ có quay lại phân lô bán nền cũng đéo lại đc với bọn BRF, Nova với Masterise đâu. Còn theo cái lao ô tô này thì đi đc nửa đường là ông Vượng cháy túi thôi. Hàng chục dự án xe điện hàng chục tỉ đô trên thế giới này cũng ngã ngựa giữa đường mẹ hết rồi. Chất xám đéo có, nền tảng cũng không, Elon Musk còn phải mua lại Téla tận dụng những thứ đã có để phát triển lên chứ lập hẳn 1 hãng mới xong đầu thì rỗng tuếch chỉ có mấy thg kĩ sư chỉ đâu đánh đấy thì ăn lozn là cái chắc!!
omega3
Pần cùng đạo tặc
Klq nhưng theo tao 50 tỷ kia là giá trị IPO, còn 12 tỷ này là giá trị thương hiệu mà nhỉ
.png "Sex :vozvn (1):"){kind=icon}
squart180596
Chú bộ đội
đm phải đi từ gốc rễ là đào tạo thu hút nhân tài rồi sau đó chế ra 1 cái xe ms mang cái hồn của người việt dc…đm cái xe Vin đông cơ khung gầm đức…hộp số áo…phần mềm tây ban nha…thiết kế ý…nội thất tàu thì khác loz gì bọn thaco lắp ráp đâu…còn nó toàn phân lô bán nền hút máu người việt chứ có công nghệ hay gì thu hút tiền nc ngoài đ’ đâu
Paramount
Trẩu tre
Lamborghini bị sở hữu hoàn toàn bởi Audi của tập đoàn VW, nó ko có IPO nên cái giá trị thương hiệu chính là giá trị của cái cty ấy luôn đấy. Còn tập đoàn VW thì chắc mng cũng biết sở hữu cả Audi, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Ducati,.... mà vốn hoá thị trường chính thức chỉ có 71 tỉ Eur thôi, mà Vin mới bán xe mỗi Vn đòi 45 tỉ Eur thì ông nghe có hợp lí koKlq nhưng theo tao 50 tỷ kia là giá trị IPO, còn 12 tỷ này là giá trị thương hiệu mà nhỉ
) còn nếu ko gọi về đủ ngần đấy vốn thì Vin sẽ ko đủ tiền để trả nợ và duy trì phát triển sản phẩm.
Paramount
Trẩu tre
Cái khác biệt giữa các cái hãng đấy là chúng nó tự mày mò nghiên cứu, đi lên từ con số 0 để làm chủ công nghệ, thiết kế, xây dựng bộ máy, nguồn nhân lực. Mọi thứ nó làm rất bài bản và chậm rãi để có được ngày hôm nay cũng phải trải qua 2, 3 thập kỷ mới nuôi dưỡng và làm chủ được 1 hãng xe, 1 nghành công nghiệp. Còn ông Vượng là có mỗi tiền và đéo có chất xám về công nghệ lẫn công nghiệp, ông ý định dùng đầu óc con buôn và tiền để đi tắt đón đầu công nghệ. Hơn nữa nếu mày bắt đầu từ con số 0 khi đỉnh cao thế giới mới ở 0,5 thì còn được chứ cái đỉnh của thế giới đang là 90 mà mày mới lò dò từ 0 đi lên thì để bắt kịp người ta mày phải mất tầm vài thập kỉ là ít nhất. Cái liều của ông Vượng là tiền chưa có, doanh thu chưa mà thích chơi sang để làm màu bịp dân Việt nào là thuê nhân sự profile đẹp, bày đặt sang Úc mở trung tâm nghiên cứu với mua bãi chạy thử, m nghĩ nuôi mấy cái đấy ko tốn à, m nghĩ ông Vượng tiền nhiều như mấy tập đoàn đa quốc gia vốn hoá cả trăm tỉ đô à mà dám chơi ngông vậy. Sĩ diện rồi đến lúc phải bán hết mẹ nó rồi. Bản thân các xe VF đang bán cũng thế có cái mẹ gì là của VN đâu từ cơ khí đến thiết kế đi mua hết đồ thải của bọn nước ngoài về bán cho dân xong tự xưng là xe của người Việt, làm 2 năm ra 2 cái xe hoàn chỉnh. Bán xe tụt lozn ra đéo trả nổi cái chỗ nợ vay đi mua rác về.
Mày nên nhớ là Nhật và Hàn nó đi từ số 0 đi lên và nó dùng đầu óc của chúng nó để có được chứ đéo văng tiền 1 cách ngu si để đi mua thành tích như ông Vượng. 1 2 thg kĩ sư giỏi đéo đủ để làm nên 1 cái xe đâu. Ít nhất phải có vài chục thằng và ngồi ngâm nửa thập kỉ mới ra đc 1 cái xe mới tinh hoàn chỉnh.
Tự mồm máy nói thì tự mắt mày nhìn lại xem bọn Hàn và Nhật nó đi lên vất vả như thế nào. Chơi kiểu ông Vượng chính là kiểu bỏ tiền ra mua điểm xong trong đầu chả có cái con cặc gì, xe đi mua đồ cổ tứ tung về ghép, tỉ lệ nội địa hoá thấp mẹ hơn cả THACO. Tư duy ông Vượng vẫn là tư duy con buôn, đéo phải tư duy của kinh tế công nghiệp, chỉ đi mua rẻ bán đắt chi dân kiếm lời thôi, chứ để làm công nghiệp nặng thì chưa đủ tuổi đâu nhé!
696969xxxx
Lồn phải lá han
Xe nó tự làm à? Hay Nhập China lắp ráp rồi dán mác vào.
Tao ghét nhất là OeM rồi nói nghiên cứu công nghệ tự sx
696969xxxx
Lồn phải lá han
Mày nói đúng đấy, tổ sư của căng phông trải bạt bịp dân . Mấy thằng Tây giờ nó cũng đuổi hết mẹ rồi, thuê để đăng báo chụp ảnh thôi
