Sao mấy con xe điện éo quảng cáo nhiều về động cơ nhỉ?

zcoins:

Như tiêu đề,tao thấy bno nói rất sơ sài về động cơ hay vì éo có gì nhiều để nói?,với các cty có tự sản xuất động cơ không hả chúng mày hay chỉ mua về rồi ráp?Đợt này xe điện nhiều như lợn con nhìn cũng ham mà nghĩ tới sạc hơi lâu kém chủ động hơn xe xăng.Với cảm giác cái động cơ đốt trong nó vẫn gây thích thú hơn.
T đang nhắm cuối tháng múc con KIA Sonet che nắng che mưa,thằng nào đang đi r thấy sao?

Bấm để mở rộng...

zcoins:

Như tiêu đề,tao thấy bno nói rất sơ sài về động cơ hay vì éo có gì nhiều để nói?,với các cty có tự sản xuất động cơ không hả chúng mày hay chỉ mua về rồi ráp?Đợt này xe điện nhiều như lợn con nhìn cũng ham mà nghĩ tới sạc hơi lâu kém chủ động hơn xe xăng.Với cảm giác cái động cơ đốt trong nó vẫn gây thích thú hơn.
T đang nhắm cuối tháng múc con KIA Sonet che nắng che mưa,thằng nào đang đi r thấy sao?

Bấm để mở rộng...

zcoins:

Như tiêu đề,tao thấy bno nói rất sơ sài về động cơ hay vì éo có gì nhiều để nói?,với các cty có tự sản xuất động cơ không hả chúng mày hay chỉ mua về rồi ráp?Đợt này xe điện nhiều như lợn con nhìn cũng ham mà nghĩ tới sạc hơi lâu kém chủ động hơn xe xăng.Với cảm giác cái động cơ đốt trong nó vẫn gây thích thú hơn.
T đang nhắm cuối tháng múc con KIA Sonet che nắng che mưa,thằng nào đang đi r thấy sao?

Bấm để mở rộng...

Vuanhtuan04:

Cháu hiểu cảm giác là cái lồn gì k vậy????

Bấm để mở rộng...

Vuanhtuan04:

Địt con mẹ nhà mày cường $ nó còn mua civic type R về lái cho có cảm giác

Ba cái xe dẫm lồn vin phét xe điện nhà mày nó dí lồn chạy nhé con chó bắc kỳ vin nô chó ăn cức ti toe @Zzxamvl

Bấm để mở rộng...

vipd2706:

Vì công nghệ động cơ điện nó không có thay đổi nhiều trong suốt nhiều năm qua. Động cơ điện có 2 ưu điểm lớn nhất so với động cơ xăng: 1 là phản hồi chân ga cực kì nhạy, ga cái là tăng tốc luôn, dù động cơ đốt trong có hiện đại bao nhiêu vẫn có độ delay nhẹ, 2 là công suất / kg lớn, tức là cùng 1 kích thước động cơ điện có thể tạo ra Công suất, momen xoắn lớn hơn nhiều lần.
Tao nhớ không nhầm có 1 bài nghiên cứu của giảng viên BKHN nói rằng nếu như động cơ đốt trong chỉ có hiệu suất 20-30% còn động cơ điện có hiệu suất lên tới 80-85%.
Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của động cơ điện là khi hỏng rất khó bảo trì. Ví dụ 1 đoạn dây đồng cháy thì rất khó sửa chữa, thường là phải cuốn lại, hoặc nam châm bị oxy hóa sẽ khó thay thế. Không như động cơ đốt trong, nếu dùng lâu piston lỏng có thể gia công lại ống, hoặc khoai nhất là bị thủy kích thì vẫn có thể thay thể các bộ phận nhỏ thay vì thay toàn bộ.
Nói chung có điều kiện cũng nên thử, vì cảm giác đề 3 xe điện nó sướng, mạnh không thua kém gì các siêu xe c

Bấm để mở rộng...

YeuXInhly:

Tao đéo có xe nhưng đéo thể tin xe điện lại cho cảm giác lái sướng hơn xe xăng cùng giá tiền được. Tao hỏi ngủ nhé con vf9 vs santafe máy xăng cái nào đi bốc hơn ae

Bấm để mở rộng...

YeuXInhly:

Tao đéo có xe nhưng đéo thể tin xe điện lại cho cảm giác lái sướng hơn xe xăng cùng giá tiền được. Tao hỏi ngủ nhé con vf9 vs santafe máy xăng cái nào đi bốc hơn ae

Bấm để mở rộng...

vipd2706:

Vì công nghệ động cơ điện nó không có thay đổi nhiều trong suốt nhiều năm qua. Động cơ điện có 2 ưu điểm lớn nhất so với động cơ xăng: 1 là phản hồi chân ga cực kì nhạy, ga cái là tăng tốc luôn, dù động cơ đốt trong có hiện đại bao nhiêu vẫn có độ delay nhẹ, 2 là công suất / kg lớn, tức là cùng 1 kích thước động cơ điện có thể tạo ra Công suất, momen xoắn lớn hơn nhiều lần.
Tao nhớ không nhầm có 1 bài nghiên cứu của giảng viên BKHN nói rằng nếu như động cơ đốt trong chỉ có hiệu suất 20-30% còn động cơ điện có hiệu suất lên tới 80-85%.
Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của động cơ điện là khi hỏng rất khó bảo trì. Ví dụ 1 đoạn dây đồng cháy thì rất khó sửa chữa, thường là phải cuốn lại, hoặc nam châm bị oxy hóa sẽ khó thay thế. Không như động cơ đốt trong, nếu dùng lâu piston lỏng có thể gia công lại ống, hoặc khoai nhất là bị thủy kích thì vẫn có thể thay thể các bộ phận nhỏ thay vì thay toàn bộ.
Nói chung có điều kiện cũng nên thử, vì cảm giác đề 3 xe điện nó sướng, mạnh không thua kém gì các siêu xe cả

Bấm để mở rộng...

Superpedo:

Nhưng động cơ điện bền hơn chứ nhìn mấy cái quạt, máy giặt sài chục năm còn chả thấy gì

Bấm để mở rộng...

admadte:

Ngu vl. Cái quạt công suất nó thấp, tải nhẹ nên bền. Cái máy giặt 1 ngày hoạt động tầm 2h, năm 800h thì là nhẹ nhàng. Động cơ điện trên xe oto hoạt động liên tục, ít cũng 3-4h/ ngày, chịu tải ~2 tấn của xác xe, hoạt động ở nhiều dải tốc độ khác nhau nên sẽ ko thể bền bằng

Bấm để mở rộng...

vipd2706:

Nếu so sánh cùng dải tốc độ cao từ 80-120 thì hẳn là xe xăng vẫn hơn, ít nhất là về công nghệ an toàn. Cái cảm biến chống va chạm của VF ngu hơn hẳn của santafe. Của mấy hãng lớn nó thường làm phanh nó dìm từ từ hoặc dìm theo nhịp khi có vật cản, còn thằng VF nó dập thẳng luôn, mới hôm nọ tao gặp cảnh con VF đi lề trái gặp xe máy làn bên kia quay đầu lại, cách tầm 1m mà thằng VF phanh dúi dụi két 1 cái nghe rõ luôn. Và nhiều công nghệ an toàn khác nữa
Còn cản giác đề 3 thì xe điện hơn chặt, dù là xe xăng số tự động cũng đề 3 không lại

Bấm để mở rộng...

YeuXInhly:

Mày nghiên cứu thị trường à. Mà trả lời hay thế . Kể mà nó có đổi pin cho xe ô tô điện thì tao cũng cố gắng mua 1 cái

Bấm để mở rộng...

vipd2706:

Không m. Tau hay coi 1 vài kênh chia sẻ về oto. Hồi xưa cũng làm bài nghiên cứu về xe hybrid mà chả ra làm sao 🤣

Bấm để mở rộng...

YeuXInhly:

Túm lại cứ ủng hộ cái gì xứ này thì cbi đội pô

Bấm để mở rộng...