T lại rớt lái xe B2 sa hình nữa rồi

Dốc thì dùng chân côn với chân phanh thôi m. Đoạn đứng trên dốc nhả phanh r nhả côn từ từ cho xe nó tự đi thôi. Ga lên dễ chết máy.
 
Mày ngáo vừa thôi, mấy trung tâm như Ngọc Hà bên Mê Linh nó có dàn Vios 2016, những xe đời này số sàn cũng hỗ trợ khởi hành ngang dốc rồi, nên việc qua cái mỏm đó nhàn tênh
Để biết xe số sàn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc không thì trước tiên chúng ta cần hiểu khởi hành ngang dốc là cái gì.

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc chính là một hệ thống hỗ trợ cho người lái xe đảm bảo an toàn trong những tình huống, cung đường nhất định.

Việc dừng đỗ ngang dốc và cần khởi hành lại ngay sau đó khiến nhiều người cảm thấy áp lực, nhất là các tay lái mới.

Với hệ thống HAC, thời điểm lái xe bỏ chân khỏi bàn đạp phanh thì phanh vẫn hoạt động để giữ chiếc ô tô ở trạng tĩnh và khi lái xe đạp ga thì phanh mới chớm nhả. Cũng nghĩa là chiếc xe vẫn đứng yên trên dốc trong một khoảng thời gian nhất định, để bạn có thể đổi từ chân phanh sang chân ga và cho xe tiếp tục di chuyển.

Như vậy người lái xe sẽ tự tin hơn để nhả chân phanh và chuyển sang chân ga mà không sợ xe bị tuột dốc.

Như vậy có thể thấy xe số sàn chưa được hỗ trợ hệ thống khởi hành ngang dốc mà người lái vẫn phải tự mình di chuyển xe.
 
ko biết thầy dạy bây giờ thế nào chứ lúc tao thi thằng thầy nó dạy. phanh tay đạp côn đạp ga. xong nhả dần phanh tay nó tự trôi lên. mấy ông nhiều lúc chủ quan ko làm theo hướng dẫn.
 
Buồn quá tụi m, t lên dốc cầu rồi khởi động xe không lên được, chết máy liên tục 5 lần, rồi bên hỗ trợ lên xe cũng đ khởi động bình thường được, ổng phải đạp ga mới lên nổi. Ổng giải thích với t xe chết máy tại t không mở máy lạnh xe yếu, vòng tua máy dưới 1000, ổng mở máy lạnh lên cho t coi thì đúng là tua máy nhích lên trên 1000 thật. Tụi m có mẹo lên dốc cầu xài chân ga không chỉ t với, t rớt 3 lần rồi :pudency:
Kém r m =))
 
đụ mẹ dễ thế mà làm k đc, nếu đi B2 thì đến nơi cắt hết côn dí chân thắng
1-thả từ từ chân côn đến khi xe rung lên bắt côn
2- thả chân thắng đạp chân ga cho xe vọt lên dốc
 
Để biết xe số sàn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc không thì trước tiên chúng ta cần hiểu khởi hành ngang dốc là cái gì.

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc chính là một hệ thống hỗ trợ cho người lái xe đảm bảo an toàn trong những tình huống, cung đường nhất định.

Việc dừng đỗ ngang dốc và cần khởi hành lại ngay sau đó khiến nhiều người cảm thấy áp lực, nhất là các tay lái mới.

Với hệ thống HAC, thời điểm lái xe bỏ chân khỏi bàn đạp phanh thì phanh vẫn hoạt động để giữ chiếc ô tô ở trạng tĩnh và khi lái xe đạp ga thì phanh mới chớm nhả. Cũng nghĩa là chiếc xe vẫn đứng yên trên dốc trong một khoảng thời gian nhất định, để bạn có thể đổi từ chân phanh sang chân ga và cho xe tiếp tục di chuyển.

Như vậy người lái xe sẽ tự tin hơn để nhả chân phanh và chuyển sang chân ga mà không sợ xe bị tuột dốc.

Như vậy có thể thấy xe số sàn chưa được hỗ trợ hệ thống khởi hành ngang dốc mà người lái vẫn phải tự mình di chuyển xe.
Hiện tại xe nào cũng có hỗ trợ, dưng hỗ trợ bằng cơm
 
Lúc xe chuẩn bị lên dốc cầu mày mớm ga 1 tý , xong gần tới điểm canh thì mày cắt côn đạp thắng. Lúc này phải bình tĩnh , tay mày để ở cần số , chân nhả côn từ từ gồng cái chân mày vào nhả thật chậm, dm xe trường lái như cc nhả nhanh là chết máy, khi tay mày cầm cần số thấy nó rung là mày nhả thắng từ từ ra , xe nó bò lên
 
Tao lái xe tải trong công trường 3 năm rồi mới đi thi bằng, chả nghe ra thế đéo nào vào bài thi trừ mẹ hết điểm, qua đường tàu còn mỗi 8 xịch điểm, về đích cũng vẫn nguyên 8 xịch điểm đấy.
Chia sẻ cho mày câu chuyện đi thi của tao để cho mày có tí động lực trả học phí chứ tao được thi có nhõn lần :vozvn (20):
 
Tao lái xe tải trong công trường 3 năm rồi mới đi thi bằng, chả nghe ra thế đéo nào vào bài thi trừ mẹ hết điểm, qua đường tàu còn mỗi 8 xịch điểm, về đích cũng vẫn nguyên 8 xịch điểm đấy.
Chia sẻ cho mày câu chuyện đi thi của tao để cho mày có tí động lực trả học phí chứ tao được thi có nhõn lần :vozvn (20):
nhõn là bao nhiêu m
 
Tao chỉ mày cách học bảo đảm mày thi đậu. Mày đi thuê xe tập lái có thầy ngồi kèm kế bên đó rồi vô bãi đỗ xe sân bay Tân Sơn Nhất tầng 4 -5 mày chỉ cần thuê 1 ngày thôi chạy lên chạy xuống tầm chục lần bao đậu dốc cầu ( nhớ đem theo 5-7 tr lỡ có tuột dốc có tiền đền cho người ta là đc)
 
Quy trình thời tao học (2017) như sau :
1. Đến vạch thì dẫm hết côn hết phanh
2. Nhả chân côn từ từ từ từ (địt mẹ nhả chậm thôi nhả nhanh nó chết máy) xong bao giờ cảm thấy cái xe rung lên bần bật thì giữ côn ở mức đấy rồi nhả từ từ chân phanh ra. Sẽ có 2 trường hợp :
- Xe khỏe sau khi nhả phanh từ từ thì nó bò chầm chậm lên dốc, thế này là ngon
- Xe yếu thì nhả phanh nó cũng đéo bò được mà nó rơi vào trạng thái đã nhả hết phanh nhưng xe đứng im. Lúc này chân côn phải giữ nguyên xong nhè nhẹ chân ga 1 chút đến khi vòng tua khoảng 1500rpm thì phải rồi lại nhả từ từ chân côn tí thôi để nó bò chầm chậm lên dốc
NYC tao học lái xe ngu như bò mà đợt đấy 2 đứa đi thi qua hết lần 1 thì sao nhiều thằng đàn ông con trai mà trượt đi trượt lại thế nhỉ
 
dm bọn sát hạch nó toàn xe đểu. nó cố tình vậy để rớt thì nó lại ăn tiền học ôn lại, phí thi lại, tiền chọn xe
 
Cách dễ nhất để hiểu về côn số, ly hợp là chúng mày mượn mẹ 1 con xe máy côn tay (dễ mượn dễ đi có lỡ làm hỏng cũng dễ sửa) xong rồi kiếm mấy cái dốc mà lên. Bản chất con xe máy côn tay với con oto số sàn cách vận hành giống hệt nhau
 
bỏ 3 lít ra mua số xe trước khi thi, đm tao cũng dính trượt 2 lần 1 lần trượt dốc, 1 lần ông thầy doạ bỏ bài là trượt cứ loay hoay chuồng ngang đéo ra 3 lần chạm vạch out, lần 3 bố mày nhuyễn rồi ok luôn
 
Buồn quá tụi m, t lên dốc cầu rồi khởi động xe không lên được, chết máy liên tục 5 lần, rồi bên hỗ trợ lên xe cũng đ khởi động bình thường được, ổng phải đạp ga mới lên nổi. Ổng giải thích với t xe chết máy tại t không mở máy lạnh xe yếu, vòng tua máy dưới 1000, ổng mở máy lạnh lên cho t coi thì đúng là tua máy nhích lên trên 1000 thật. Tụi m có mẹo lên dốc cầu xài chân ga không chỉ t với, t rớt 3 lần rồi :pudency:

Buồn quá tụi m, t lên dốc cầu rồi khởi động xe không lên được, chết máy liên tục 5 lần, rồi bên hỗ trợ lên xe cũng đ khởi động bình thường được, ổng phải đạp ga mới lên nổi. Ổng giải thích với t xe chết máy tại t không mở máy lạnh xe yếu, vòng tua máy dưới 1000, ổng mở máy lạnh lên cho t coi thì đúng là tua máy nhích lên trên 1000 thật. Tụi m có mẹo lên dốc cầu xài chân ga không chỉ t với, t rớt 3 lần rồi :pudency:
Tiếc tiền mua xe quá tội mày ơi . Lần tới mua xe cho chắc ăn . Mày ko biết mớm ga khi xe yếu à ? Tao đề ba cầu dốc 10 phát ăn 10 . Chỉ ngại mỗi hàng đinh .
 
tao không biết chúng mày giờ học xe nào, thi xe nào nhưng thời tao thi 10 năm trước thì những thằng trượt từ đề pa thì là những thằng lái dốt or tâm lý kém thôi. Chấm hết :)))). Luyện thêm nhiều vào để cải thiện kỹ năng. Còn món tâm lý thì hơi ảo. Vì thời tao thi, cùng nhóm học ô thầy vs tao có thằng lái xe đường dài TH-HN rồi vẫn trượt đề pa lên dốc :)))) (Sáng nó vừa làm 1 chuyến từ TH lên rồi ms vào thi =)))).

Đấy là kinh nghiệm của tao nhé chứ không biết mày do lý do gì nhé :)))))
 
Buồn quá tụi m, t lên dốc cầu rồi khởi động xe không lên được, chết máy liên tục 5 lần, rồi bên hỗ trợ lên xe cũng đ khởi động bình thường được, ổng phải đạp ga mới lên nổi. Ổng giải thích với t xe chết máy tại t không mở máy lạnh xe yếu, vòng tua máy dưới 1000, ổng mở máy lạnh lên cho t coi thì đúng là tua máy nhích lên trên 1000 thật. Tụi m có mẹo lên dốc cầu xài chân ga không chỉ t với, t rớt 3 lần rồi :pudency:
Mịa tao thi 1 lần là đậu
 

Có thể bạn quan tâm

Top