T lại rớt lái xe B2 sa hình nữa rồi

Chạy xe 4 bánh là dễ nhất... Kinh nghiệm của tao là tới dốc cứ phanh đứng xe rồi từ từ nhả côn, nhả nhẹ thắng, xe yếu thì ga nhiều hơn thắng. Bình tĩnh. Run là ăn lol ngay.
 
Tml chưa làm chủ đc chân ga và chân côn. Trước t cũng vậy. Khi dừng ngang dốc rồi m nên đạp vòng tua lên 2000. Rồi cố định chân tại vòng tua đó luôn. Coi như quên mẹ cái chân đó đi. Dặn lòng là trời có sập cũng cứ giữ như vậy. Rồi chân bên kia thì bắt đầu nhả côn từ từ. Chứ đừng bị phân tâm cố gắng điều khiển cả 2 chân. Thường bị tắt máy trôi xuống dốc hoặc quá vòng tua xe bị driff hoặc bay vút đi.
 
Đang học lái biết cái lồn ji là vòng tua máy mà bọn mày chỉ
Cái này phải hỏi thầy dạy thôi:embarrassed:. Tôi vào sân tập xe Chip trước ngày thi thấy toàn xe cũ, đi thử lên dốc nhả côn như đi mọi khi đi tập xe toàn chết máy, không thì tụt dốc trừ điểm tạch luôn. Hỏi luôn thầy hướng dẫn trên xe ông ấy bảo như tôi còm ở trên, miễn vòng tua không quá cao không bị trừ điểm:haha:. Hôm sau thi tôi cũng làm y vậy, kết quả 90/100, ra lấy giấy đi thi đường trường luôn:haha:
 
Thi sa hình b2 thì ráng tập chạy cho chuẩn thôi. Luyện càng nhiều thì xác suất đậu càng cao, chủ yếu tăng cảm nhận về xe thì nhả côn đạp ga mới nhuyễn được
 
Tml chưa làm chủ đc chân ga và chân côn. Trước t cũng vậy. Khi dừng ngang dốc rồi m nên đạp vòng tua lên 2000. Rồi cố định chân tại vòng tua đó luôn. Coi như quên mẹ cái chân đó đi. Dặn lòng là trời có sập cũng cứ giữ như vậy. Rồi chân bên kia thì bắt đầu nhả côn từ từ. Chứ đừng bị phân tâm cố gắng điều khiển cả 2 chân. Thường bị tắt máy trôi xuống dốc hoặc quá vòng tua xe bị driff hoặc bay vút đi.
Vấn đề là hình như thằng thớt nó chơi kiểu truyền thống,ko kéo phanh tay nên 1 chân nhả côn 1 chân vẫn phải đạp phanh :)) vút đi cũng chả sao cùng lắm trừ 1 điểm quá tốc độ
 
đến dốc thì:
- Lút côn, dừng, kéo phanh tay
- Ga lên tầm 3000 rpm
- Nhả côn dần cho xe bắt côn, vòng tua xuống tầm 1500 thì hạ phanh tay xe đi thì nhả thêm côn, giữ nguyên ga.
Mẹ cả cái topic thấy tml này nói chuẩn nhất này. Xe yếu mà các bố cứ nhả côn rồi kỹ năng chưa thành thục thì chết mẹ máy, tụt dốc ngay. Ngày xưa t thi và hướng dẫn mấy đứa ngu như bò cách này đều qua hết. Sau đi nhiều rồi thì dùng chân côn với chân ga là k cần phanh tay.
 
nhả hết côn di chuyển tới chân dốc, cắt bớt côn để xe bò lên dốc, bò chậm chậm và xe rung là đc. tới vạch dừng chỉ cần đạp thắng. sau đó nhả thắng ra thì xe sẽ lên tiếp, nếu cảm thấy xe rung nhưng chưa leo lên dốc đc thì nhả thêm xíu côn. quy trình của t như thế.
 
Buồn quá tụi m, t lên dốc cầu rồi khởi động xe không lên được, chết máy liên tục 5 lần, rồi bên hỗ trợ lên xe cũng đ khởi động bình thường được, ổng phải đạp ga mới lên nổi. Ổng giải thích với t xe chết máy tại t không mở máy lạnh xe yếu, vòng tua máy dưới 1000, ổng mở máy lạnh lên cho t coi thì đúng là tua máy nhích lên trên 1000 thật. Tụi m có mẹo lên dốc cầu xài chân ga không chỉ t với, t rớt 3 lần rồi :pudency:
Bình thường đi tml t thi lại tính tổng 5-6 lần mới có cái bằng B2 đây :))). Thời t thi giá có 6tr mà tổng mấy lần thi lại thêm chi phí tập xe chíp ăn uống linh tinh mất thêm 6,7tr nữa
 
Tại mày không thuê xe chip ở đấy rồi.

trong xe nó gắn công tắc điều khiển từ xa, mày chỉ cần lên dốc cầu là nó bấm nút tắt máy.

còn mày thuê xe chip ở đấy dợt nhiều vòng nó sẽ ko tắt máy của mày nữa

mày đổi sang thi B1 số tự động cho nhàn
 
Tại mày không thuê xe chip ở đấy rồi.

trong xe nó gắn công tắc điều khiển từ xa, mày chỉ cần lên dốc cầu là nó bấm nút tắt máy.

còn mày thuê xe chip ở đấy dợt nhiều vòng nó sẽ ko tắt máy của mày nữa

mày đổi sang thi B1 số tự động cho nhàn
Có vụ này à m, nghe ảo thế
 
Có vụ này à m, nghe ảo thế
ảo đéo gì, mày ko thấy bọn hay trượt toàn bọn đéo chịu thuê xe chip (hoặc thuê ít tiền) à? nguyên tắc là mày phải đi từng xe, mỗi xe ít nhất 3 vòng nó mới cho mày pass, nếu mày ko chịu thuê đi trước thì nó cho mày đi trong thi =))
vì xe toàn của bọn làm ở đấy góp vào
 

Có thể bạn quan tâm

Top