Như Một Bông Hoa
Giang hồ mạng 5.0
Làm đúng chức trách nhiệm vụ thì thiệt đâu mà phải lo
giao thông thuận tiện thì quá ngon rồi, yếu tố mấu chốt để phát triểnnhiều thag ở đây vẫn chê vedan dell hiểu chê cc gì nữa) chắc phải cơm bưng nước rót tận mõm
Vậy mày có muốn để nguyên đường cũ mà đi không. Một bò đỏ cho hỏi.Làm đường mới thì BOT còn đỡ. Đây đkm nó dải lớp thảm nhựa lên đường cũ rồi thu phí mới vãi lồn cơ.
1 là chuyện xưa rồi, giờ đang phấn đấu mỗi tỉnh có 2 sân bay rồi.Khi nào mỗi tỉnh mới có ít nhất 1 sân bay nhể
Tầm năm bao nhiêu hoàn thành mục tiêu m? Với cả mỗi miền 2 nhà máy điện hạt nhân nữa1 là chuyện xưa rồi, giờ đang phấn đấu mỗi tỉnh có 2 sân bay rồi.![]()
Tùy vào sức dân chứ, vịt còn ra lông thì còn vặt.Tầm năm bao nhiêu hoàn thành mục tiêu m? Với cả mỗi miền 2 nhà máy điện hạt nhân nữa
Bên dưới ì thần cụ ra méo chịu ký chịu làm vì sợ sai và bày vẽ củ hành để vơ vét thêm.All in đầu tư công. Quả 1 tháng cuối năm 2023 giải ngân đầu tư công gấp mấy lần từ đầu năm đấy. Toàn quốc xẻ núi, đào đường, làm đường.
Cái này thật ra là rất tốt, chỉ sợ giải ngân ồ ạt thiếu kiểm soát sau này dính chậm tiến độ + tăng vốn thôi.
Bái Đính.Khi mày làm cái cao tốc, cầu, tuợng đài... vài ngàn tỏi thì các bạn bệ dưới làm. Eat drink chia thế nào thì mấy thằng dưới là 9. Nên Thời 3x, 7 vịt quay làm mấy cái đại dự án cho các anh ấy dễ quản lý trong nhiệm kỳ mình dễ eat.
Vedan làm là để cho tương lai, sau năm 2026 mới thấy được tác dụng.
Phật tổ hân hạnh tài trợ công trình nàyBái Đính.
Ba Vàng.
Thì sao khầy.
Tăng đầu tư công để cuối năm có chỉ số tăng trưởng GDP đẹp. Chứ tăng trưởng 1,2% thì mát mặt Chủ nghĩa xã hội quáTao thấy chính phủ anh Vedan làm ăn quá ngon.
Đường sắt 60-70 tỏi $. Trong khi 1 năm chỉ có thể vung tiền đầu tư công max 27 tỏi $Phải làm đường sắt thì logistic mới rẻ đi chứ làm cao tốc mà 1 đoạn lại có BOT thì càng đội giá logistic.
Mà xây lắm cao tốc mà xây cái metro như sên bò.
địt mẹ thời thằng Dũng thằng Phúc sao đéo làm đi. mà lúc đó còn nhiều tiền, thừa tiền là khác.1. Cả bct quyết tâm làm
2. Gặp đợt dịch méo có gì bơm mà đầu tư công trải dài bắc nam
3. Sau nhiều năm trì hoãn thì đã cân đối được ngân sách ( nhưng méo đủ làm full chuẩn mà chỉ đấu nối cho có đường nên giờ bị chửi cao tốc thua đg cấp tỉnh).
4. Nếu ko dính bắt bớ thì đã xong từ năm ngoái.
Vedan hay ajinomoto hay knor … thì cũng sẽ làm như đợt rồi thôi mày.
Làm những thứ có tác dụng lớn như đường cao tốc mà lũ óc chó còn ngồi so với tượng đài. Đúng óc chó chỉ nghĩ được đến cứt.địt mẹ thời thằng Dũng thằng Phúc sao đéo làm đi. mà lúc đó còn nhiều tiền, thừa tiền là khác.
đéo làm được cái tang dạng buồi gì.
giờ người ta làm được thì tìm đủ lý do.
địt mẹ mấy thằng súc vật
tao phản đối các ý kiến chê a Chính!
.Làm những thứ có tác dụng lớn như đường cao tốc mà lũ óc chó còn ngồi so với tượng đài. Đúng óc chó chỉ nghĩ được đến cứt.
Tao ko có chê, mà nói đến cơ chế vận hành.địt mẹ thời thằng Dũng thằng Phúc sao đéo làm đi. mà lúc đó còn nhiều tiền, thừa tiền là khác.
đéo làm được cái tang dạng buồi gì.
giờ người ta làm được thì tìm đủ lý do.
địt mẹ mấy thằng súc vật
tao phản đối các ý kiến chê a Chính!
Dm thằng này mày có thù với 36 à, tao làm logistics đây. K có cầu đường sân bay, bến cảng thì mày làm lol gì giảm được chi phí, hàng hóa VN sao cạnh tranh được. Tao tiếc ông Phó TTG từ Hải Phòng ra làm phó cho ông Vedan. Nếu ông đó còn thì ông Vedan không phải chạy đôn chạy đáo ngày đêm như bây giờ.Tao ko có chê, mà nói đến cơ chế vận hành.
Nếu mày đc đọc tài liệu về kế hoạch ngân sách dài hạn mày sẽ biết.
Nếu giờ anh ấy dám quyết để gỡ khó về nguồn nguyên vật liệu, gỡ khó về giá thầu, gỡ khó về tiêu chuẩn, gỡ khó về giải ngân , gỡ khó về giải phóng mặt bằng …. thì tao sẽ khen (lưu ý là giờ tao ko chê nhé).
Cuối năm ngoái Chính bị QH đâm cho phát đấy, Lyly ko nói nhưng đại biểu đứng lên nói.Tao ko có chê, mà nói đến cơ chế vận hành.
Nếu mày đc đọc tài liệu về kế hoạch ngân sách dài hạn mày sẽ biết.
Nếu giờ anh ấy dám quyết để gỡ khó về nguồn nguyên vật liệu, gỡ khó về giá thầu, gỡ khó về tiêu chuẩn, gỡ khó về giải ngân , gỡ khó về giải phóng mặt bằng …. thì tao sẽ khen (lưu ý là giờ tao ko chê nhé).
Tiếc ông Thành vkl luônDm thằng này mày có thù với 36 à, tao làm logistics đây. K có cầu đường sân bay, bến cảng thì mày làm lol gì giảm được chi phí, hàng hóa VN sao cạnh tranh được. Tao tiếc ông Phó TTG từ Hải Phòng ra làm phó cho ông Vedan. Nếu ông đó còn thì ông Vedan không phải chạy đôn chạy đáo ngày đêm như bây giờ.