Như tít
vì các hãng máy bay muốn giải cứu xe đò với tàu lửa chứ sao, đó là tinh thần nhân văn của cnxhNhư tít
Bạn máy bay.Ai không đi vé đắt thì đứng sang bên
Còn trẻ thì thích đi chơi, qua 30 lại thích ở nhà hơnHồi còn khá khẩm thì tàu bay, xe lửa
Giờ tao nằm thẳng, nhẹ người
Sáng ra đá bi thuốc lào, húp bát chè xanh, kệ cho đồn như lời
Đợt này là do tụi Mẽo làm ăn như đb, máy bay đắp chiếu 1 nửa để kiểm tra an toàn nên phải thuê ướt giá cao vận hành tuyến. Giờ máy bay kiểm tra xong thì giá bắt đầu hạ r. Đm từ Boeing đến P&WNhư tít
mấy tk boeing dạo này gặp trục trặc nhiều vkl, may mà bay nội địa toàn airbusĐợt này là do tụi Mẽo làm ăn như đb, máy bay đắp chiếu 1 nửa để kiểm tra an toàn nên phải thuê ướt giá cao vận hành tuyến. Giờ máy bay kiểm tra xong thì giá bắt đầu hạ r. Đm từ Boeing đến P&W
Lý do bất khả kháng r, tự nhiên bị lệnh cấm bay mất mie nửa đội bay nội địa làm lol gì được.lịp pẹ nhớ hồi bên vozer mấy thằng tư tưởng cổ hũ bảo Vn airlines có nhiệm vụ chí trị là phải đảm bảo an ninh hàng không, bù lỗ...nên phải cứu nó, giờ nó tăng giá vé SML...đóng bớt đường bay ko sinh nhãi. Đúng cháy nhà mới ra mặt chuột.
Lịt pẹ tao mà làm TT cứ thằng nào ủng hộ kinh tế xã nghĩa, tao đến tận nhà chúng nó lấy tiền để bù lỗ cho bộ phim Đào Phở và Pinao...làm vài lần thử xem TW còn ai theo tư tưởng xã nghĩa nữa ko
Là vụ lỗi kỹ thuật gì đó phải gọi tàu bay về hãng kiểm tra đúng koĐợt này là do tụi Mẽo làm ăn như đb, máy bay đắp chiếu 1 nửa để kiểm tra an toàn nên phải thuê ướt giá cao vận hành tuyến. Giờ máy bay kiểm tra xong thì giá bắt đầu hạ r. Đm từ Boeing đến P&W
cũng giống như trường hợp vẽ vời cái dự án Vinfast ấy nhỉ, vay nợ cho cố vào, rồi vẽ ra triển vọng thị trường BĐS trên mây, sẽ lợi nhuận bù nhỗ.Lý do bất khả kháng r, tự nhiên bị lệnh cấm bay mất mie nửa đội bay nội địa làm lol gì được.
Lỗi động cơ, Mẽo năm nay bê bối hàng không quá khủng khiếp nên FAA rà soát toàn diện luôn.Là vụ lỗi kỹ thuật gì đó phải gọi tàu bay về hãng kiểm tra đúng ko
hay vlHồi còn khá khẩm thì tàu bay, xe lửa
Giờ tao nằm thẳng, nhẹ người
Sáng ra đá bi thuốc lào, húp bát chè xanh, kệ cho đồn như lời
Thai Airways phá sản để quỵt nợ chứ làm lol gì đâu, vẫn cứ thế éo khác gì cả.cũng giống như trường hợp vẽ vời cái dự án Vinfast ấy nhỉ, vay nợ cho cố vào, rồi vẽ ra triển vọng thị trường BĐS trên mây, sẽ lợi nhuận bù nhỗ.
Lịt pẹ, từ thằng chủ đến thằng làm toàn lũ ngáo, đến lúc thiên nga đen ập đến chúng nó như cá trên thớt. Cả dân tộc này hi sinh mấy thế hệ cho chúng nó đánh bạc, ăn chơi..Nhớ thời giải cứu VN airline, bán cổ phần mà có thằng nhân viên nào mua đâu. Lúc bình thương lương cao, lộc hậu...đến lúc khó khăn thì chạy làng. Tao lúc ấy là ý kiến cho phá sản, thanh lọc luôn bộ máy, tống mịa hết bọn con ông cháu cha đi...mà phá sản cũng chỉ tái cơ cấu nợ, nhanh 2 năm làm mịa nó lại, cũng thế....bọn HK quốc gia Thái Lan, phá sản mấy lần rồi thế mà vẫn bay, có gì đâu.
Hồi còn khá khẩm thì tàu bay, xe lửa
Giờ tao nằm thẳng, nhẹ người
Sáng ra đá bi thuốc lào, húp bát chè xanh, kệ cho đồn như lời
thực ra chiêu trò đẩy bds của bọn nó vẫn có tác dụng thậm chí tác dụng khủng khiếp là khác. nhiều chỗ đất 10 năm trở lại nó cứ x10 là bình thường. có điều đợt này chững thì chúng nó tìm trò quay vòng thôi.cũng giống như trường hợp vẽ vời cái dự án Vinfast ấy nhỉ, vay nợ cho cố vào, rồi vẽ ra triển vọng thị trường BĐS trên mây, sẽ lợi nhuận bù nhỗ.
Lịt pẹ, từ thằng chủ đến thằng làm toàn lũ ngáo, đến lúc thiên nga đen ập đến chúng nó như cá trên thớt. Cả dân tộc này hi sinh mấy thế hệ cho chúng nó đánh bạc, ăn chơi..Nhớ thời giải cứu VN airline, bán cổ phần mà có thằng nhân viên nào mua đâu. Lúc bình thương lương cao, lộc hậu...đến lúc khó khăn thì chạy làng. Tao lúc ấy là ý kiến cho phá sản, thanh lọc luôn bộ máy, tống mịa hết bọn con ông cháu cha đi...mà phá sản cũng chỉ tái cơ cấu nợ, nhanh 2 năm làm mịa nó lại, cũng thế....bọn HK quốc gia Thái Lan, phá sản mấy lần rồi thế mà vẫn bay, có gì đâu.
nó quỵt nợ thì kệ nó, ai bảo cho nó vay ko tài sản đảm bảo, nó vẫn bay là được. Hôm qua đọc còm trên face anh hunglinh, giờ còn có thằng bảo NH làm từ thiện, hi sinh lợi nhuận để cứu doanh nghiệp. Lol mịa nó, nó ngáo mịa nó rồi, nó còn ko biết nợ xấu ngân hàng hiện nay như thế nào, còn ngân hàng việt nam tư nhân VN bản chất là gì...NHNN mà ko gia hạn thông tư 02, thì hoạt động kinh doanh, bảng cân đối kế toán của ngân hàng lộ rõ mặt thật ngay ở đó mà NH nhời nhiều nên giảm nãi để cứu doanh nghiệp.Thai Airways phá sản để quỵt nợ chứ làm lol gì đâu, vẫn cứ thế éo khác gì cả.