Tại sao Yamaha không cạnh tranh với Raider, Sonic của Suzuki và Honda hả anh em Xam?

xamovn

Kích Dục Đại Sư
Như anh em Xam đã biết.

Ở Việt Nam có 3 hãng xe máy lớn của Nhật Bản là Yamaha, Suzuki và Honda.

Trong đó 2 hãng Suzuki và Honda đều có 2 mẫu xe hyper underbone tại thị trường VN là Raider và Sonic.

Như anh em đã biết, thưở xưa 3 hãng này đều có 3 mẫu hyper underbone là stinger, novadash, zr 120.

Nhưng nay không hiểu sao, Yamaha ko có loại xe hyper underbone tại Việt Nam?

 
Tại sao hãng SYM có mẫu xe hyper underbone là vperman 150 giá chỉ 2 mấy triệu nhưng ko bán tại VN?

Và tại sao ở vn ko ai nhập vper man 150 về bán?

Có phải bị cấm ko?

 
Có phải là yamaha ko muốn dành ăn với suzuki hay không?

Ở vn hiện nay, nếu nói tay côn underbone chỉ có exciter là số 1, còn tay côn hyper underbone thì raider là số 1.

Winner và sonic của honda thì ko có cửa.

Có phải yamaha và suzuki nước sông ko động nước giếng hay không?

 
Tại sao hãng xe Honda luôn muốn chiếm lĩnh, sản xuất tất cả các loại xe.

Trong khi đó, 2 hãng yamaha và suzuki lại muốn chia phần dành riêng mỗi hãng 1 phân khúc.

Nếu như 3 hãng đều cùng dành nhau sản xuất tất cả loại xe, thì giá xe sẽ hạ đều, có lợi cho người việt nam.

Còn đằng này, họ lại muốn phân chia mỗi hãng thế mạnh duy nhất 1 dòng, thì giá cả sẽ bị đẩy cao lên, vì mỗi hãng độc quyền 1 loại. Như vậy thì sao có lợi cho người mua về giá.

 
Nói về hyper underbone, hiện nay ngoài raider, satria, sonic thì còn mẫu hyper underbone nào khác ở trong và ngoài nước nữa không?

 
-Nhưng đố honda làm đc mẫu form như ex...hủy diệt đc ex. Ya thừa sức làm đc 1 chiếc để cạnh tranh sonic, raider.
-Nói đến 2 thì...Yaz đến hiện tại giá tăng tương đương 1 con ê tô...honda có thần gió cũng ko hot = Yaz
-Mặc dù xe zin sonic, raider đều mạnh hơn ex...nhưng các lần cải tiến ex vẫn yếu hơn sonic, raider...vậy mà ex lại bán nhiều hơn
-Thời thế cách cảm nhận đã thay đổi.....quan trọng là mẫu mã nó phải hút mắt...nét thành huyền thoại....bọn bth mua xe chưa chắc số lượng nhiều = bọn chơi xe...Ya nó biết đc điều đó
-Việt Nam là nước đéo có nét xe riêng, đều đại trà đủ loại xe...Ko như bọn Thái lan nó là honda...Mã lai nó là ya...Indo nó là su

IpUIC.jpg
 
Dm trc nhìn con nova thèm vãi lồn, đéo có tiền mua :((
Nếu cả 4 hãng xe, yamaha, suzuki, honda, sym cùng tung ra 4 mẫu hyper under bone ra thị trường vn thì giá xe so ic và raider sẽ hạ xuống còn khoảng bao nhiêu so với hiện nay?

 
Trước đ có tiền t chỉ đi wave dream giờ cho tiền t cũng đ mua mấy con trên này, Sh thì đc :))
 
Nếu cả 4 hãng xe, yamaha, suzuki, honda, sym cùng tung ra 4 mẫu hyper under bone ra thị trường vn thì giá xe so ic và raider sẽ hạ xuống còn khoảng bao nhiêu so với hiện nay?


Tại sao ở trung quốc và ấn độ ko thấy có dòng xe tay côn hyper underbone nào từ xưa đến giờ?


mày toàn hỏi gì gì ấy...xe nào hot thì đại lý, thương lái đều đội giá được hết...ế thì giảm giá về giá niêm yết

mỗi quốc giá nó có sở thích riêng...đều là honda...tại sao việt nam chỉ thích SH...thái lan nó chỉ thích forza
 
Xe kiểu này bất tiện thấy mẹ
Đường phố thì quá mệt mỏi mà đường xa thì đéo có chỗ để đồ , đi xa mà ko mang theo đồ thì khó khăn thấy mẹ , ngủ mẹ ở nhà cho lành . Còn tốn xăng nữa

Chắc chỉ thích hợp cho conan đi tuần tra để dễ bề truy bắt tội phạm , và bọn trẻ trâu đua xe thôi

Cùng tầm tiền thì tao mua tay ga chạy cho đời nó yên bình :))
Tại sao honda có winner, yamaha có exciter, sym cũng có underbone côn tay, nhưng suzuki lại ko có mẫu nào cùng phân khúc ở Việt Nam?

 
Model này ở bắc ít đi lắm
Thế đéo nào trong hầm chung cư chỗ t có 1 con. Méo bít raider hay sonic
Mỗi lần đi qua lại thấy nó xấu vkl, trông như đbrr
 
-Nhưng đố honda làm đc mẫu form như ex...hủy diệt đc ex. Ya thừa sức làm đc 1 chiếc để cạnh tranh sonic, raider.
-Nói đến 2 thì...Yaz đến hiện tại giá tăng tương đương 1 con ê tô...honda có thần gió cũng ko hot = Yaz
-Mặc dù xe zin sonic, raider đều mạnh hơn ex...nhưng các lần cải tiến ex vẫn yếu hơn sonic, raider...vậy mà ex lại bán nhiều hơn
-Thời thế cách cảm nhận đã thay đổi.....quan trọng là mẫu mã nó phải hút mắt...nét thành huyền thoại....bọn bth mua xe chưa chắc số lượng nhiều = bọn chơi xe...Ya nó biết đc điều đó
-Việt Nam là nước đéo có nét xe riêng, đều đại trà đủ loại xe...Ko như bọn Thái lan nó là honda...Mã lai nó là ya...Indo nó là su

IpUIC.jpg
Nếu quy về giá trị thực gốc, thì giá vốn của một chiếc raider xuống còn khoảng bao nhiêu tiền việt nam?

 
Trước đ có tiền t chỉ đi wave dream giờ cho tiền t cũng đ mua mấy con trên này, Sh thì đc :))
Trong lịch sử phát minh thế giới, xe máy số, xe tay côn và xe tay ga, xe nào dc phát minh ra đầu tiên, xe nào được phát minh ra cuối cùng?
 
mày toàn hỏi gì gì ấy...xe nào hot thì đại lý, thương lái đều đội giá được hết...ế thì giảm giá về giá niêm yết

mỗi quốc giá nó có sở thích riêng...đều là honda...tại sao việt nam chỉ thích SH...thái lan nó chỉ thích forza
Bản chất dòng hyper underbone sinh ra để làm gì?

Tại sao có tay côn winner underbone, lại còn phải có tay côn sonic underbone?

 
Model này ở bắc ít đi lắm
Thế đéo nào trong hầm chung cư chỗ t có 1 con. Méo bít raider hay sonic
Mỗi lần đi qua lại thấy nó xấu vkl, trông như đbrr
Bản chất vấn đề là gì, lại sao người ta sinh ra underbone xe số, mà còn phải sinh ra underbone côn tay?

Xe số và côn tay xe nào có trước? Bản chất xe máy số sinh ra để làm gì và côn tay sinh ra để làm gì?

 
Bản chất vấn đề là gì, lại sao người ta sinh ra underbone xe số, mà còn phải sinh ra underbone côn tay?

Xe số và côn tay xe nào có trước? Bản chất xe máy số sinh ra để làm gì và côn tay sinh ra để làm gì?



Đéo bít, nhưng mới xúc winner đi vì nó bốc
Với mấy khúc đề pa đá số phê
 

Có thể bạn quan tâm

Top