Nói thật đưa con SH ý dáng phổ biến ra so với con Sh 2020 màu đen thì đúng là 1 trời 1 vực, con SH việt nó đẹp hơn nhiều, lại nhìn sang hơn, SH ý cũng là chiếc giao piza bên đó thôi.
Tao vẫn không thấy con Sh ý với việt khác nhau ở điểm nào trong khi tầm tiền đó có thể mua Sh việt mới và 1 con sportbike rồi, SH việt + R15= SH ý.
Chưa kể SH ý mà biển đẹp thì giá trên trời.
Hơn điểm nào nhỉ
Honda Ý : sản xuất với khung sườn và ép nhựa ở châu Âu, máy + nồi sản xuất ở Indonesia, tiêu chuẩn tiêu hao khí thải theo tiêu chuẩn Châu Âu.
Vấn đề mày hỏi tại sao mắc : chi phí vận chuyển và chi phí sản xuất (nhân công) lắp ráp ở châu Âu và nhập về Việt Nam (trong trường hợp mày đang so sánh giá ở Việt Nam) thì chịu thuế nhập khẩu cho xe + với thuế tiêu thụ đặc biệt (cho xe sang).
Honda Việt : khung sườn và gần như 80% linh kiện máy móc sản xuất ở VN, dây chuyền sx của Honda vẫn đang trong thời gian được miễn thuế (thuế thu nhập doanh nghiệp vẫn còn đang được giảm, thuế nhập khẩu linh kiện vẫn đang được miễn giảm)
Nên câu hỏi của mày không có gì lạ.
Xét về tiêu chuẩn kỹ thuật :
Con SH Ý chịu các tiêu chí về : môi trường, an toàn, độ bền của thằng châu Âu.
Con SH VN chịu các tiêu chí về : kỹ thuật, an toàn của thằng Honda Việt (không phải Honda Nhật) và môi trường Việt.
Xét về góc nhìn bên ngoài :
SH Ý : khung Âu, nhựa Âu
SH Việt : Khung Việt, nhựa Việt
Xét về tiêu chí chung thì toàn bộ đều của Honda ban ra thôi.
Nói cho dài dòng : SH Ý mua mắc vì tụi mày phải bỏ tiền ra vận chuyển từ Ý về VN, còn SH Việt mua rẻ nhưng không ai thích vì tâm lý chuộng hàng ngoại.
Thân.
).png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
)
