HoangMinhHai
Gió lạnh đầu buồi
sân m làm sai luật. Bắt nó cho thi lại. M phải xi nhan ra hiệu xuất phát nó mới cho m bắt đầuThế mới nói,tạo mới vào chỉnh đc cái nghế,còn chưa ngó qua cái gương nó đã báo xuất phát rồi
sân m làm sai luật. Bắt nó cho thi lại. M phải xi nhan ra hiệu xuất phát nó mới cho m bắt đầuThế mới nói,tạo mới vào chỉnh đc cái nghế,còn chưa ngó qua cái gương nó đã báo xuất phát rồi
Là mài ko bật xi nhan thì nó ko bắt đầu tính thi, thầy hối krej mẹ nóThế mới nói,tạo mới vào chỉnh đc cái nghế,còn chưa ngó qua cái gương nó đã báo xuất phát rồi
Đợt tao vừa cầm bằng 1 ngày là thuê xe phi ra cuốc lộ làm chuyến sg bến te, đúng thật lũ xe đò tải cont nó dí thúc đít nhát tay là đéo chạy được luôn. Tao lượn đc chuyến đấy xuống bến te ăn nhậu lúc về là chạy phà phàTạch là đúng rồi. Thử thay ô thầy bằng còi con container ở đằng sau chắc mày còn cuống hơn. Thôi học lại cho chắc
Làm đẹo có máy lạnh mà kéo kính, mày dạy như thậtMày chạy thi B2 bằng chân kông giày, chân col chắt hơn, hạ cửa, không bật máy lạnh, để máy nó ko tắt khi khởi hành lên dốc, kinh nghiệm tao
Vcl đáy xã hội, B2 thi còn trượt. Tao đi thi cũng như mày, tâm lý bỏ mẹ ra nhưng cái gì tập rồi thì có kinh nghiệm, với lại lần đầu đéo đâu, cũng bỏ tiền ra chạy cảm ứng, đường trường rồi còn gì mà dở thế. Bài thi tao LT 34/35, MP 50/50, Sa hình là đa số chỗ tao mấy ông thầy dạy bỏ cầu hết, không mạo hiểm nên 95/100, còn đường trường 98/100, mắc cái lỗi ngớ ngẫn là lên số khi chưa đủ tốc, lệch có 1 2 tốc gì đấy do tao ẩu thôi. Tính ra thi mày chỉ cần biết mày phải làm gì là đéo bao giờ rớt được, tập trước cả rồi.Cmn..thi lý thuyết 35/35,mông phỏng 49/50.Phần thì thực hành sa hình do t xếp gần cuối ngồi phòng đợi hơn 1h mới đến lượt,trời thì nóng,mà càng đợi lâu càng tâm lý,hôm đi thử xe chíp toàn 100 vs 95d vậy mà hôm nay lên xe,đang ngồi chỉnh ghế thì ông thầy bên ngoài bảo sao lâu vậy nhanh lên ,xong có tiếng báo "xuất phát" luôn(Trong khi thầy hướng dẫn dạy tao vào xe chỉnh ghế,chỉnh gương oke hết,bât xinan trái nó mới báo xuất phát),Cuống quá tao đấm nhầm cmn số 3 nhả côn đi luôn quên cả xinan trái,chổ đề ba do đi số 3 nên ko thể lên được dốc,tại t tập quên đi số 1 ko cần ga rồi.Quá 30s ko lên đc dốc vậy là tạch luôn.Cnm buồn vcc
Tao tự học đéo mất 1 xu ngoài nào, tới bữa sát hạch thử lên cc tml thợ dạy dụ mỗi đứa thuê thêm xe 1h, tao biết tml thợ dạy có đạo CG nên xạo Lồn nay em chưa đi lễ, cho em dợt sớm còn về với vợ con, lão cay lắm nhưng cũng bấm bụng bảo mày lên chạy đầu, đậu thì cho về luôn. Tao chạy 85đ xuống xe là chim cút luôn.ĐM, thời tao học HP có 9 triệu, tao đóng học phí 13tr là mày biết làm sao rồi đó. Thôi chịu khó học lại đi. Thuê giờ chạy nhiều vào. Thời tao thuê cái xe cảm biến 400k 1h, Tao thuê chạy đúng 1 ngày, thêm 4 tiếng miễn phí nữa. Mày cứ làm như tao đi. Bao đậu thực hành luôn.
Báo xuất phát hay k là do cái thằng ngồi ở trên cầm loa nói. K phải xe chip chạy thử bật xi nhan nó tự động nói.Thế mới nói,tạo mới vào chỉnh đc cái nghế,còn chưa ngó qua cái gương nó đã báo xuất phát rồi
thôi, cũng qua rCmn..thi lý thuyết 35/35,mông phỏng 49/50.Phần thì thực hành sa hình do t xếp gần cuối ngồi phòng đợi hơn 1h mới đến lượt,trời thì nóng,mà càng đợi lâu càng tâm lý,hôm đi thử xe chíp toàn 100 vs 95d vậy mà hôm nay lên xe,đang ngồi chỉnh ghế thì ông thầy bên ngoài bảo sao lâu vậy nhanh lên ,xong có tiếng báo "xuất phát" luôn(Trong khi thầy hướng dẫn dạy tao vào xe chỉnh ghế,chỉnh gương oke hết,bât xinan trái nó mới báo xuất phát),Cuống quá tao đấm nhầm cmn số 3 nhả côn đi luôn quên cả xinan trái,chổ đề ba do đi số 3 nên ko thể lên được dốc,tại t tập quên đi số 1 ko cần ga rồi.Quá 30s ko lên đc dốc vậy là tạch luôn.Cnm buồn vcc
Vkl chỗ nào mà rẻ thế, chỗ t 300k phí thi lạiChổ tao thu lệ phí thi lại 350k + 150k phí đăng ký thi lại
Mày thần kinh à đm,trc khi thi nó chả bắt mày ôm vô lăng chạy như chó dái ngoài đg bao nhiêu giờ rồi à?Thì t cũng tính thi đc bằng,học bổ túc nữa mới lái đc xe chứ mấy ông thầy toàn tập cho đậu thôi,mấy ai ra trường lái đc luôn đâu.
Cmn..thi lý thuyết 35/35,mông phỏng 49/50.Phần thì thực hành sa hình do t xếp gần cuối ngồi phòng đợi hơn 1h mới đến lượt,trời thì nóng,mà càng đợi lâu càng tâm lý,hôm đi thử xe chíp toàn 100 vs 95d vậy mà hôm nay lên xe,đang ngồi chỉnh ghế thì ông thầy bên ngoài bảo sao lâu vậy nhanh lên ,xong có tiếng báo "xuất phát" luôn(Trong khi thầy hướng dẫn dạy tao vào xe chỉnh ghế,chỉnh gương oke hết,bât xinan trái nó mới báo xuất phát),Cuống quá tao đấm nhầm cmn số 3 nhả côn đi luôn quên cả xinan trái,chổ đề ba do đi số 3 nên ko thể lên được dốc,tại t tập quên đi số 1 ko cần ga rồi.Quá 30s ko lên đc dốc vậy là tạch luôn.Cnm buồn vcc
Chýc mừng m, giờ lái xe ngoài đường phiền não lắm, nhất giờ cao điểm, đi taxi vừa nhẹ đầu vừa thúc đẩy công ăn việc làm.Cmn..thi lý thuyết 35/35,mông phỏng 49/50.Phần thì thực hành sa hình do t xếp gần cuối ngồi phòng đợi hơn 1h mới đến lượt,trời thì nóng,mà càng đợi lâu càng tâm lý,hôm đi thử xe chíp toàn 100 vs 95d vậy mà hôm nay lên xe,đang ngồi chỉnh ghế thì ông thầy bên ngoài bảo sao lâu vậy nhanh lên ,xong có tiếng báo "xuất phát" luôn(Trong khi thầy hướng dẫn dạy tao vào xe chỉnh ghế,chỉnh gương oke hết,bât xinan trái nó mới báo xuất phát),Cuống quá tao đấm nhầm cmn số 3 nhả côn đi luôn quên cả xinan trái,chổ đề ba do đi số 3 nên ko thể lên được dốc,tại t tập quên đi số 1 ko cần ga rồi.Quá 30s ko lên đc dốc vậy là tạch luôn.Cnm buồn vcc