newboi
Thanh niên Ngõ chợ
08:02 22/04/2025
Trung Quốc vừa công bố bản cập nhật quan trọng cho tiêu chuẩn an toàn pin xe điện, GB38031-2025, dự kiến có hiệu lực từ tháng 6/2026. Lần đầu tiên, tiêu chuẩn này yêu cầu pin phải có khả năng chống cháy nổ ngay cả khi xảy ra hiện tượng giải phóng nhiệt, đánh dấu một bước tiến lớn trong việc đảm bảo an toàn cho người dùng và thúc đẩy sự thống nhất trong ngành.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố bản cập nhật GB38031-2025 của Tiêu chuẩn an toàn dành cho pin xe điện, với hiệu lực từ ngày 1/6/2026. Điểm nổi bật nhất của tiêu chuẩn mới này là yêu cầu lần đầu tiên về khả năng chống cháy nổ của pin sau khi xảy ra hiện tượng giải phóng nhiệt.
Tiêu chuẩn an toàn pin xe điện mới tại Trung Quốc: Yêu cầu chống cháy nổ sau giải phóng nhiệt
Thay đổi mang tính đột phá này thể hiện ở yêu cầu kiểm tra hiện tượng giải phóng nhiệt nghiêm ngặt hơn. Nếu như tiêu chuẩn trước đây chỉ đặt ra yêu cầu về tín hiệu cảnh báo 5 phút trước khi cháy hoặc nổ, thì tiêu chuẩn mới cập nhật một bước tiến xa hơn, đòi hỏi pin không được bắt lửa hoặc phát nổ, ngay cả khi đã xảy ra hiện tượng giải phóng nhiệt. Bên cạnh đó, tiêu chuẩn cũng quy định rõ ràng rằng khói bốc ra từ pin trong trường hợp xảy ra sự cố không được gây hại cho người ngồi trong xe.
Ngoài ra, tiêu chuẩn GB38031-2025 còn giới thiệu các thử nghiệm mới và khắt khe hơn để đánh giá toàn diện độ an toàn của pin xe điện:
Thử nghiệm va chạm dưới đáy: Thử nghiệm này được đưa vào nhằm đánh giá khả năng bảo vệ của pin khi có va chạm xảy ra ở phần gầm xe, một tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Thử nghiệm an toàn sạc nhanh: Tiêu chuẩn mới yêu cầu pin phải có khả năng chịu đựng được ít nhất 300 lần sạc nhanh mà không dẫn đến cháy hoặc nổ trong các thử nghiệm đoản mạch tiếp theo. Điều này đảm bảo độ bền và an toàn của pin trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng những quy định nghiêm ngặt này sẽ mang lại lợi ích kép. Một mặt, sự an toàn của người sử dụng xe điện sẽ được đảm bảo ở mức cao hơn. Mặt khác, tiêu chuẩn thống nhất và khắt khe này sẽ thúc đẩy sự đồng bộ và nâng cao chất lượng chung của toàn ngành công nghiệp xe điện. Các nhà sản xuất hàng đầu, tiêu biểu như CATL, đã khẳng định rằng họ đã phát triển các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như công nghệ Không truyền nhiệt (NP) thế hệ đầu tiên được ứng dụng từ năm 2020, để đáp ứng được những yêu cầu mới này.
Việc công bố tiêu chuẩn mới diễn ra trong bối cảnh vừa qua đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến chiếc xe điện Xiaomi SU7 vào tháng 3 (ảnh dưới) gây ra những lo ngại về an toàn xe điện. Mặc dù nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra, nhưng sự kiện này càng cho thấy tầm quan trọng của việc nâng cao các tiêu chuẩn an toàn.
Dù việc tuân thủ các quy định mới có thể làm tăng chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) của các doanh nghiệp nhỏ và vừa, đồng thời có khả năng khiến thị trường xe điện chững lại trong ngắn hạn do các nhà sản xuất cần thời gian để điều chỉnh, nhưng về lâu dài, những lợi ích mà tiêu chuẩn mới mang lại là không thể phủ nhận. Việc tăng cường độ an toàn cho xe điện cuối cùng sẽ giúp giảm các chi phí ẩn liên quan đến bảo hiểm và bảo dưỡng, từ đó tạo ra những cơ hội lớn hơn cho sự phát triển bền vững của toàn ngành.
Trung Quốc vừa công bố bản cập nhật quan trọng cho tiêu chuẩn an toàn pin xe điện, GB38031-2025, dự kiến có hiệu lực từ tháng 6/2026. Lần đầu tiên, tiêu chuẩn này yêu cầu pin phải có khả năng chống cháy nổ ngay cả khi xảy ra hiện tượng giải phóng nhiệt, đánh dấu một bước tiến lớn trong việc đảm bảo an toàn cho người dùng và thúc đẩy sự thống nhất trong ngành.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố bản cập nhật GB38031-2025 của Tiêu chuẩn an toàn dành cho pin xe điện, với hiệu lực từ ngày 1/6/2026. Điểm nổi bật nhất của tiêu chuẩn mới này là yêu cầu lần đầu tiên về khả năng chống cháy nổ của pin sau khi xảy ra hiện tượng giải phóng nhiệt.
Thay đổi mang tính đột phá này thể hiện ở yêu cầu kiểm tra hiện tượng giải phóng nhiệt nghiêm ngặt hơn. Nếu như tiêu chuẩn trước đây chỉ đặt ra yêu cầu về tín hiệu cảnh báo 5 phút trước khi cháy hoặc nổ, thì tiêu chuẩn mới cập nhật một bước tiến xa hơn, đòi hỏi pin không được bắt lửa hoặc phát nổ, ngay cả khi đã xảy ra hiện tượng giải phóng nhiệt. Bên cạnh đó, tiêu chuẩn cũng quy định rõ ràng rằng khói bốc ra từ pin trong trường hợp xảy ra sự cố không được gây hại cho người ngồi trong xe.
Ngoài ra, tiêu chuẩn GB38031-2025 còn giới thiệu các thử nghiệm mới và khắt khe hơn để đánh giá toàn diện độ an toàn của pin xe điện:
Thử nghiệm va chạm dưới đáy: Thử nghiệm này được đưa vào nhằm đánh giá khả năng bảo vệ của pin khi có va chạm xảy ra ở phần gầm xe, một tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Thử nghiệm an toàn sạc nhanh: Tiêu chuẩn mới yêu cầu pin phải có khả năng chịu đựng được ít nhất 300 lần sạc nhanh mà không dẫn đến cháy hoặc nổ trong các thử nghiệm đoản mạch tiếp theo. Điều này đảm bảo độ bền và an toàn của pin trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng những quy định nghiêm ngặt này sẽ mang lại lợi ích kép. Một mặt, sự an toàn của người sử dụng xe điện sẽ được đảm bảo ở mức cao hơn. Mặt khác, tiêu chuẩn thống nhất và khắt khe này sẽ thúc đẩy sự đồng bộ và nâng cao chất lượng chung của toàn ngành công nghiệp xe điện. Các nhà sản xuất hàng đầu, tiêu biểu như CATL, đã khẳng định rằng họ đã phát triển các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như công nghệ Không truyền nhiệt (NP) thế hệ đầu tiên được ứng dụng từ năm 2020, để đáp ứng được những yêu cầu mới này.
Việc công bố tiêu chuẩn mới diễn ra trong bối cảnh vừa qua đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến chiếc xe điện Xiaomi SU7 vào tháng 3 (ảnh dưới) gây ra những lo ngại về an toàn xe điện. Mặc dù nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra, nhưng sự kiện này càng cho thấy tầm quan trọng của việc nâng cao các tiêu chuẩn an toàn.
Dù việc tuân thủ các quy định mới có thể làm tăng chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) của các doanh nghiệp nhỏ và vừa, đồng thời có khả năng khiến thị trường xe điện chững lại trong ngắn hạn do các nhà sản xuất cần thời gian để điều chỉnh, nhưng về lâu dài, những lợi ích mà tiêu chuẩn mới mang lại là không thể phủ nhận. Việc tăng cường độ an toàn cho xe điện cuối cùng sẽ giúp giảm các chi phí ẩn liên quan đến bảo hiểm và bảo dưỡng, từ đó tạo ra những cơ hội lớn hơn cho sự phát triển bền vững của toàn ngành.
