Trung Quốc có hầm đường sắt cao tốc xuyên biển 350km/h đầu tiên trên thế giới

Quý ngài · Thứ năm lúc 17:19

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật:
HN-SG thì mày đi du lịch mẹ rồi. Tao đang nói về việc di chuyển tiện lợi nhanh, gọn, lẹ giữa các nơi. Đéo phải tự nhiên mà mấy thằng châu Á phát triển như Hàn-Nhật-Đài nó bỏ sân bay nội địa chuyển qua tàu cao tốc. Còn mấy thằng bự như Mỹ, Úc, Can thì sân bay nội địa tối ưu hơn vì diện tích nó quá rộng lớn

Thì tao nói quãng đường dài, giá vé cao thì ko hiệu quả về tê kính mà.

Cukkoo · Thứ năm lúc 17:22

Quý ngài:
Đi tầu mà đắt gần bằng vé máy bay mà vẫn chậm hơn thì sung sướng lồn gì cho người sử dụng, chi phí XD thì tốn kém biết bao h thu hồi vốn. Đúng là mấy anh độc tài đầy quyền lực chỉ cần làm cho hoành tráng cho GDP cao mà đếch cần quan tâm hiệu quả.

Tàu nó trở đk nhiều người, đỡ tốn thời gian chờ đợi.

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật · Thứ năm lúc 17:23

Quý ngài:
Thì tao nói quãng đường dài, giá vé cao thì ko hiệu quả về tê kính mà.

Quãng đường dài thì mày có thể tuỳ chọn. Còn về đưa đón thì bên Nhật metro nó phủ nhìn còn hơn cái mạng nhện, mày muốn tới bất cứ khu nào chỉ cần biết đọc chữ Nhật là cà thẻ rồi bấm chọn mua vé là tàu nó đưa tới luôn, taxi chỉ dành cho người nước ngoài đéo biết đi Tàu thôi chứ dân bản địa đéo ai đi

Doãn Chí Phèo · Thứ năm lúc 17:31

Quý ngài:
Thì tao nói quãng đường dài, giá vé cao thì ko hiệu quả về tê kính mà.

Tàu mà mày làm như máy bay vậy.
Dài ngắn là do mày chọn mà.

kawachi · Thứ năm lúc 18:56

Quý ngài:
Đi tầu mà đắt gần bằng vé máy bay mà vẫn chậm hơn thì sung sướng lồn gì cho người sử dụng, chi phí XD thì tốn kém biết bao h thu hồi vốn. Đúng là mấy anh độc tài đầy quyền lực chỉ cần làm cho hoành tráng cho GDP cao mà đếch cần quan tâm hiệu quả.

Mày đi tàu cao tốc bao giờ chưa, chưa đi thì ko nên nói như thế.
Đi máy bay, phải tốn time checkin, security, chờ đến giờ bay, bơm xăng mb, cất hành lí….một mớ các thủ tục xong hết thì mới dc phép lăn bánh và cất cánh, hạ cánh cũng làm mớ thủ tục tương đương.
Đi tàu cao tốc vẫn lợi hơn ở những nơi có khoảng cách vừa phải, hoặc ngắn mà mb ko khai thác hết được. Chỉ việc đặt vé, lên tàu uống cf, làm việc hoặc bất cứ thứ gì mày muốn, đến ga thì xuống.
Chưa thấy lợi của tàu cao tốc thì ko nên phát biểu linh tinh, tao mong nước mình phát triển dc tàu cao tốc sớm để dân tận hưởng

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật · Thứ năm lúc 19:02

kawachi:
Mày đi tàu cao tốc bao giờ chưa, chưa đi thì ko nên nói như thế.
Đi máy bay, phải tốn time checkin, security, chờ đến giờ bay, bơm xăng mb, cất hành lí….một mớ các thủ tục xong hết thì mới dc phép lăn bánh và cất cánh, hạ cánh cũng làm mớ thủ tục tương đương.
Đi tàu cao tốc vẫn lợi hơn ở những nơi có khoảng cách vừa phải, hoặc ngắn mà mb ko khai thác hết được. Chỉ việc đặt vé, lên tàu uống cf, làm việc hoặc bất cứ thứ gì mày muốn, đến ga thì xuống.
Chưa thấy lợi của tàu cao tốc thì ko nên phát biểu linh tinh, tao mong nước mình phát triển dc tàu cao tốc sớm để dân tận hưởng

Nội cái lúc máy bay nó giảm tốc độ để hạ độ cao là tốn 1 mớ time nữa rồi. Cơ trưởng thông báo 125km nữa tới sân bay mà lúc xe bus đưa vô được tới cái cửa sân bay tao canh đồng hồ từng phút luôn là 45 phút =))

hihihehe · Thứ năm lúc 19:05

Hầm dài 350km đéo hiểu có khó thở k nhỉ

LING-LING · Thứ năm lúc 19:51

hihihehe:
Hầm dài 350km đéo hiểu có khó thở k nhỉ

Tốc độ tầu chứ hầm nào dài 350km mày. Còn ngồi trong tàu thì nó giống máy bay thôi, khó thở thì hẹo hết rồi.

hihihehe · Thứ năm lúc 23:22

LING-LING:
Tốc độ tầu chứ hầm nào dài 350km mày. Còn ngồi trong tàu thì nó giống máy bay thôi, khó thở thì hẹo hết rồi.

Ah nhìn nhầm =))

mẹ chứ tao nghĩ 350km xuyên biển thì thở thế Lồn nào được 🤣

Doãn Chí Phèo · Thứ năm lúc 23:29

kawachi:
Mày đi tàu cao tốc bao giờ chưa, chưa đi thì ko nên nói như thế.
Đi máy bay, phải tốn time checkin, security, chờ đến giờ bay, bơm xăng mb, cất hành lí….một mớ các thủ tục xong hết thì mới dc phép lăn bánh và cất cánh, hạ cánh cũng làm mớ thủ tục tương đương.
Đi tàu cao tốc vẫn lợi hơn ở những nơi có khoảng cách vừa phải, hoặc ngắn mà mb ko khai thác hết được. Chỉ việc đặt vé, lên tàu uống cf, làm việc hoặc bất cứ thứ gì mày muốn, đến ga thì xuống.
Chưa thấy lợi của tàu cao tốc thì ko nên phát biểu linh tinh, tao mong nước mình phát triển dc tàu cao tốc sớm để dân tận hưởng

Nó còn chưa hiểu đi tàu nó như thế nào á mà.
Nó lại nghĩ mua tàu phải đặt vé như tàu TN về quê ăn tết vậy.
Đm 3 400km, xách cái vali ra ga, 15 phut, 30 phút 1 tuyến, quẹt thẻ lên tàu. Ghế tự do thì ngồi đâu ngồi, ghế thương gia thì có bàn ăn, rộng rãi. 😥
Tàu cũng đéo cần phải nhanh trung bình 250km/h vẫn ổn chán.
Sự thật là với kiểu mỗi tỉnh 1 sân bay thì chả ông nào muốn làm tàu cao tốc 😆.
Còn rõ ràng tàu cao tốc sẽ đập chết mọi thằng sân bay nội địa.

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật · Thứ sáu lúc 06:03

Doãn Chí Phèo:
Nó còn chưa hiểu đi tàu nó như thế nào á mà.
Nó lại nghĩ mua tàu phải đặt vé như tàu TN về quê ăn tết vậy.
Đm 3 400km, xách cái vali ra ga, 15 phut, 30 phút 1 tuyến, quẹt thẻ lên tàu. Ghế tự do thì ngồi đâu ngồi, ghế thương gia thì có bàn ăn, rộng rãi. 😥
Tàu cũng đéo cần phải nhanh trung bình 250km/h vẫn ổn chán.
Sự thật là với kiểu mỗi tỉnh 1 sân bay thì chả ông nào muốn làm tàu cao tốc 😆.
Còn rõ ràng tàu cao tốc sẽ đập chết mọi thằng sân bay nội địa.

Chính con mẹ nó xác. Tao comfirm. Tao từng đi 1 chuyến shikansen Nagoya-Tokyo rồi. Nhiều thằng ở Nagoya đi tàu tới Tokyo làm việc rồi chiều về luôn đéo cần phải ở trọ húp mì như xứ duồn

Trung Quốc có hầm đường sắt cao tốc xuyên biển 350km/h đầu tiên trên thế giới

Quý ngài

Địt Bùng Đạo Tổ

Cukkoo

Thanh niên Ngõ chợ

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật

Du Thủ Du Thực

Doãn Chí Phèo

Chú bộ đội

kawachi

Bò lái xe

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật

Du Thủ Du Thực

hihihehe

Giang hồ mạng 5.0

LING-LING

Thích phó đà

hihihehe

Giang hồ mạng 5.0

Doãn Chí Phèo

Chú bộ đội

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật

Du Thủ Du Thực

Có thể bạn quan tâm