Live Tư vấn mua xe Vespa

TiengMuaDem

Phó thường dân
Tao không biết tại sao nhưng tao thích Vespa hơn SH, SH xưa thích mà giờ tràn lan quá làm tao k còn thích nữa. Tao mua cũ lại thôi, để tiền làm việc khác nữa.
1. Có thật sự nên mua Vespa không? Những lời đồn xấu về nó là thật hay chỉ là do truyền miệng?
2. Ở thời điểm 2023 này nên mua xe từ năm mấy đổ lại?
3. Nên mua dòng nào vì tao mù xe, không phân biệt đc mấy cái chuyên môn của từng dòng: Primavera, Sprint…
 
Vespa tao nghĩ ko nên mua. Lâu tao ko sờ vào dòng này. Nhưng tao đã từng đi 5 năm, cảm nhận như sau

1. Nặng đít nên đi tốc độ cao sẽ bị lắc đít, dễ xoè
2. Ồn vcl
3. Tốn xăng
4. Rất dễ mòn bát, kêu lọc xọc rất khó chịu
5. Dây curoa kém vcl.
6. Vợ mượn xe cũng đéo đi đc vì nặng và ko cân đối
7. Dễ hỏng vặt bất đắc kỳ tử. Lúc đấy dắt thì ối giời ơi.
8. Thay phụ tùng đắt hơn Honda rất nhiều.
 
Vespa tao nghĩ ko nên mua. Lâu tao ko sờ vào dòng này. Nhưng tao đã từng đi 5 năm, cảm nhận như sau

1. Nặng đít nên đi tốc độ cao sẽ bị lắc đít, dễ xoè
2. Ồn vcl
3. Tốn xăng
4. Rất dễ mòn bát, kêu lọc xọc rất khó chịu
5. Dây curoa kém vcl.
6. Vợ mượn xe cũng đéo đi đc vì nặng và ko cân đối
7. Dễ hỏng vặt bất đắc kỳ tử. Lúc đấy dắt thì ối giời ơi.
8. Thay phụ tùng đắt hơn Honda rất nhiều.
Chắc là mày không đi mà chỉ nghe nói
 
Tao đi cách đây hơn chục năm rồi. LX ie. Sau đc 3 năm thì bán vì bực vcl
Bẩu đi nhanh lắc đít do xe nặng là éo biết xe Vespa thiết kế cân bằng động chứ không phải cân bằng tĩnh như những dòng xe khác. Những hiện tượng mày kể là do chế độ bảo dưỡng không tốt, k chính hãng do sợ tốn xèng
 
Bẩu đi nhanh lắc đít do xe nặng là éo biết xe Vespa thiết kế cân bằng động chứ không phải cân bằng tĩnh như những dòng xe khác. Những hiện tượng mày kể là do chế độ bảo dưỡng không tốt, k chính hãng do sợ tốn xèng
Xe đời mới thôi. Ngày xưa LX ie làm đéo có. Mày đừng văn tao là LX IE có nhé.
 
Xe đời mới thôi. Ngày xưa LX ie làm đéo có. Mày đừng văn tao là LX IE có nhé.
Ngay từ đầu khi thiết kế xe Vespa vào năm 1946 là các nhà thiết kế xe đã dựa trên cân bằng động. Chính vì treo máy một bên và giảm sóc cũng chỉ có một bên ở phía sau nên nếu dắt thì khó nhưng khi chuyển động là như ngồi trên salon. Những năm 90 dòng xe PX đã được gọi là salon bay mà.
Dù sao dòng xe Vespa chỉ phù hợp với tốc độ 60km/h trở về
 
Sửa lần cuối:
Tuỳ theo mục đích sử dụng của m, nếu mua vì cần đẹp, sang, xịn, mịn, đi dạo phố thì nên mua. Còn nếu mua để đi xa hoặc sử dụng nhiều, giữ giá thì không nên do phụ tùng xe giá cao, xe nặng hay hỏng vặt..... Quan điểm cá nhân của t là như vậy 🫡
 
Mua đời có cục máy iget trở lên thì êm và đỡ tốn xăng hơn rồi. Thích thì cứ mua thôi tiền của mày mà tml. Còn chi phí bảo dưỡng sửa chữa đương nhiên tốn hơn rất nhiều lần hãng khác :vozvn (19):
 
Ngay từ đầu khi thiết kế xe Vespa vào năm 2006 là các nhà thiết kế xe đã dựa trên cân bằng động. Chính vì treo máy một bên và giảm sóc cũng chỉ có một bên ở phía sau nên nếu dắt thì khó nhưng khi chuyển động là như ngồi trên salon. Những năm 90 dòng xe PX đã được gọi là salon bay mà.
Dù sao dòng xe Vespa chỉ phù hợp với tốc độ 60km/h trở về
Tao mua 2007 và bán 2010. Đi tốc độ cao là bị lắc. Tao còn ko biết khái niệm cân bằng và cảm giác đi rất dễ ngã. Còn mấy cái hỏng vặt thì thôi rồi. Mà thời 2007-2010, đại lý sửa vespa ở HN ít vcl. Còn ở ngoài chặt chém còn hơn cả đại lý.
 
Top