Tụi kinh doanh vào bàn luận tình hình thật đi, tao thấy kinh tế tăng mà sao lạ vl

Nhà tao gần đường, xe cộ đi nhộn nhịp lắm. nhưng sức mua bán của dân thì vẫn chán.
Nhà tao thì là kiểu dạng 1 phần trong cái biệt thự Pháp cổ, giờ nhà cũng cũ lắm rồi, muốn phá đi xây lại thì phải chung đồng thuận 4 hộ (vì chung cột nhà với 2 hộ, phá đi giờ ảnh hưởng tới chúng nó) nên giờ thôi cứ cho thuê thôi. Giờ mà giảm xuống 15tr/tháng thì đầy thằng thuê, nhưng mà đang cố thương lượng với thằng kia giảm xuống còn 16 hoặc 17tr/tháng đây
 
Đất lên mấy nhà đồng bào gần chỗ t bán hết đất bên sông

Cái đường ấp chắc dài chưa được 200m mà xây lần 5 6 căn biệt thự mini

T sợ luôn

Con cái đẻ 1 đống bán hết đất xài cho đã sau này đi làm thuê làm mướn hết
Chỗ đất đó chia các con rồi làm gì mài, mỗi đứa 1000m tính trồng rau nuôi cá hay làm gì.
Nếu đầu óc tụi nó ổn thì bán có vốn làm ăn cũng khấm khá hơn mà.
 
đà nẵng giờ mỗi cf là làm ăn đc.Tao quán net nhà làm nên lai rai tháng 50-60tr tiền lời.
 
Tụi đó mà tính gì mày ơi
King tộc mà BDS lên nó còn ăn chơi bét nhè bài bạc ăn nhậu suốt nữa là tooc

Mẹ tooc nó khôn mà khôn lõi thôi

Nó biết nhà nước ưu tiên chính sách đủ kiểu ,thấy làm phẹt phẹt ngồi chơi ko à

Tooc làm nông, làm tay chân mà t7 CN kêu đi làm ko bao giờ đi

Ngồi chơi tán dóc rồi đi nhà thờ thôi
Thế là đụ ăn đụ uống, đụ nhu cầu cá nhân của họ rồi, tính tình đơn giản có sao sống thế thì lo gì làm ăn chớ.
Bán hay để thì cũng vậy mà. Bán mà hưởng đi vậy.
Tooc nào biết chính sách, toàn mấy bố kinh lên bày trò rút ruột chính sách thế là biết và học theo.
 
Như tít, lập topic cho tụi kinh doanh vào cùng nhau feedback tình trạng thực tế của thị trường đi, để anh em còn liệu đường tết này kiếm bánh chưng nhân thịt ăn, chứ tao thấy số liệu tăng trưởng rực rỡ quá mà ra đường SG vắng hoe, kinh doanh của tao cũng bị đình trệ. :vozvn (3): Đéo biết do tao ngu hay do thị trường nữa mà doanh thu giảm mạnh so với trước tháng 7 âm lịch nhiều quá.
Mấy ông anh làm bên mảng F&B thì đông, ngành thời trang thì ế, không biết là do phá giá trên sàn tmđt hay do ế thật nữa :vozvn (19):
Tụi mày thì sao?
Tao thì mấy năm ròng bánh chưng chay nó quen rồi ko ngán nữa , cũng chả lo như các mày ăn thịt quanh năm tết thiếu lại lạnh chân răng.

Nói chứ năm nay nghành tao rục rịch cũng được, doanh thu 6 tháng đầu năm đủ trang trải. Giờ còn ba tháng đang thúc đít anh em kiếm cân đường hộp sữa với sấp vải cho vợ con ở nhà.
 
Hàng gia dụng suy thoái mạnh từ lúc đỉnh dịch năm ngoái đến nay, đầu tiên là mảng nhôm và inox gia dụng, giá nhập tăng dựng đứng, bán đéo ai mua, nhìn sang bọn đmx cũng đủ hiểu phần nào tình hình
 
Tăng cl, mấy tml bạn tau hầu như mọi ngành đều lãi ít đi so với trược dịch trông thấy nhé
 
Toàn buffet, lẩu nướng mọc lên như nấm sau mưa thì chả kích thích phát triển theo, lẩu này kia toàn dùng chả viên đông lạnh, thịt đông lạnh, giá thực phẩm giết mổ trong nước đắt vl nên phải tìm nguồn đông lạnh rẻ hơn, từ lúc TQ hạn hán kéo theo gà đéo đẻ nữa, dẫn đến trứng gà cung ko đủ cầu, tăng nhẹ 50%, gà thịt nguyên liệu cũng tăng 30%, đùi tôi trước 35k, nay là 48k cmnr
 
Hàng cafe decor teen teen thì vẫn đông khách. Hàng net, góp cổ phần thôi chứ cũng k sát sao nhiều, nhưng thấy tầm chiều tới tối check cam thì đều full máy, cuối tuần thì khỏi phải nói. Riêng quầy bánh trung thu thì năm nay cực kì chậm, sắp rằm rồi mà vẫn còn mấy chục triệu tiền bánh, mọi năm là giờ này bđầu hết bánh, bắt khách mua gì là phải mua nấy rồi chứ k còn nhiều để chọn nữa :pudency:
 
Chiên za luật @Johnsmith cho ý kiến kinh doanh mảng gờdáp
T đã từng có lần phân tích về vấn đề này.
Trong thực tế, Grab và tài xế Grab là 2 chủ thể khác biệt chỉ có mqh "partnership" trong kinh doanh chứ ko fai là 1 pháp nhân
However, Nghị định 126 về thuế, áp lên Grab và các doanh nghiệp kiểu kinh tế chia sẻ như Grab, bằng 1 cách thần kỳ nào đó, lại quy trách nhiệm khai thuế của cả Grab và tài xế Grab cho 1 mình Grab
Vd 1 cuốc xe 100k có VAT 10% thì tổng tiền m fai trả là 110k. 10k bị vặt nộp ngân sách còn 100k còn lại Grab vs tài xế chia nhau theo % chiết khấu đã định. Vì cũng éo có luật nào quy định trần chiết khấu các bên cho loại hình kd này, Grab chỉ cần tăng % chiết khấu sau thuế mà cty nhận đc thì % của tài xế tự khắc giảm.
Vậy là bằng ND 126, Grab đã hợp pháp đẩy gánh nắng thuế VAT cho tài xế
4.0 mà quản theo kiểu 0.4. Rốt cuộc, bn cái gông chụp hết lên cổ tài xế và sau đó là ng tiêu dùng
 
Hàng cafe decor teen teen thì vẫn đông khách. Hàng net, góp cổ phần thôi chứ cũng k sát sao nhiều, nhưng thấy tầm chiều tới tối check cam thì đều full máy, cuối tuần thì khỏi phải nói. Riêng quầy bánh trung thu thì năm nay cực kì chậm, sắp rằm rồi mà vẫn còn mấy chục triệu tiền bánh, mọi năm là giờ này bđầu hết bánh, bắt khách mua gì là phải mua nấy rồi chứ k còn nhiều để chọn nữa :pudency:
Má nó nhân bánh cho tụi handmade cháy hàng luôn.
Nó tranh phần nào khách rồi.
Năm nay tụi cty bánh tưởng hết dịch kinh tế ổn nên sẽ laii biếu nhiều thế là sx nhiều, ai dè các cty quen thắt chặt hai năm bỏ biếu thấy quen quen nên cắt giảm.
Dân tình thì cũng chán bánh kẹo dần.
Thế là ế.
 
T đã từng có lần phân tích về vấn đề này.
Trong thực tế, Grab và tài xế Grab là 2 chủ thể khác biệt chỉ có mqh "partnership" trong kinh doanh chứ ko fai là 1 pháp nhân
However, Nghị định 126 về thuế, áp lên Grab và các doanh nghiệp kiểu kinh tế chia sẻ như Grab, bằng 1 cách thần kỳ nào đó, lại quy trách nhiệm khai thuế của cả Grab và tài xế Grab cho 1 mình Grab
Vd 1 cuốc xe 100k có VAT 10% thì tổng tiền m fai trả là 110k. 10k nộp ngân sách còn 100k còn lại Grab vs tài xế chia nhau theo % chiết khấu đã định. Vì cũng éo có luật nào quy định trần chiết khấu các bên cho loại hình kd này, Grab chỉ cần tăng % chiết khấu sau thuế mà cty nhận đc thì % của tài xế tự khắc giảm.
Vậy là bằng ND 126, Grab đã hợp pháp đẩy gánh nắng thuế VAT cho tài xế
4.0 mà quản theo kiểu 0.4. Rốt cuộc, bn cái gông chụp hết lên cổ tài xế và sau đó là ng tiêu dùng
Kinh tế chia sẻ cái gì.
Xưa là kiểu đi chung tuyến đường để chia nhau chi phí thì gọi là chia sẻ.
Gioè grap hay xe công nghệ nào thì cũng thành mẹ nó một loại kinh doanh vận tải rồi.
Chỉ là cái app chạy thôi.
Giờ các hãng nó cũng có app đặt xe, cũng giá công khai hiện ngay trên app nếu báo trc điểm đến.
 
Má nó nhân bánh cho tụi handmade cháy hàng luôn.
Nó tranh phần nào khách rồi.
Năm nay tụi cty bánh tưởng hết dịch kinh tế ổn nên sẽ laii biếu nhiều thế là sx nhiều, ai dè các cty quen thắt chặt hai năm bỏ biếu thấy quen quen nên cắt giảm.
Dân tình thì cũng chán bánh kẹo dần.
Thế là ế.
Uhm bọn handmade thì vẫn cháy hàng, cơ mà toàn mấy con bán bánh onl fame to sẵn với chúng nó cũng làm 4 5 năm rồi. Còn của t là quầy bánh hãng, năm nay cũng nhiều bọn ctv cno bán trên mạng với giá chiết khấu ăn lãi mỏng vl, đâm ra khách lẻ vơi đi nhiều quá. Bán sỉ cho cơ quan đoàn thể cũng phải chiết khấu cao hơn vì bị cạnh tranh. Nói chung là cũng k lỗ được nhưng làm chả bõ, nản, may mà có cái khác nó gánh cho
 
Kinh tế chia sẻ cái gì.
Xưa là kiểu đi chung tuyến đường để chia nhau chi phí thì gọi là chia sẻ.
Gioè grap hay xe công nghệ nào thì cũng thành mẹ nó một loại kinh doanh vận tải rồi.
Chỉ là cái app chạy thôi.
Giờ các hãng nó cũng có app đặt xe, cũng giá công khai hiện ngay trên app nếu báo trc điểm đến.
Grab kinh doanh vận tải à? M ko nói t lại tưởng Grab kd F&B hay Bds :))
 
Địt mẹ chả lẽ giờ các anh lại bảo lạm phát cao, thu nhập đầu người thấp thì có mà loạn à, mình biết ý nên cũng phải ừ 1 tiếng trấn an chung với mấy anh, nhưng bên cạnh đó mình cũng phải nắm tình hình để biết đường tính toán cho bản thân mới là thằng thức thời mày ạ :vozvn (19):
Thì mày cố giữ tiền mặt, nhập mẫu mới hàng mới đều nhưng mà ít tránh bị chôn vốn. Khi thị trường khởi sắc thì mày tự cảm nhận đc lúc đó bung tiền ra nhập hàng mới về nhiều mẫu mã, sản phẩm. Vậy là xong thôi. Khó khăn thì chờ thời đảm bảo đc nguồn sống là ok
 
Tăng mồm chúng nó, dân khổ vãi Lồn ra thấy mỗi giá tăng chứ tăng cái lồn gì.
 
T đã từng có lần phân tích về vấn đề này.
Trong thực tế, Grab và tài xế Grab là 2 chủ thể khác biệt chỉ có mqh "partnership" trong kinh doanh chứ ko fai là 1 pháp nhân
However, Nghị định 126 về thuế, áp lên Grab và các doanh nghiệp kiểu kinh tế chia sẻ như Grab, bằng 1 cách thần kỳ nào đó, lại quy trách nhiệm khai thuế của cả Grab và tài xế Grab cho 1 mình Grab
Vd 1 cuốc xe 100k có VAT 10% thì tổng tiền m fai trả là 110k. 10k bị vặt nộp ngân sách còn 100k còn lại Grab vs tài xế chia nhau theo % chiết khấu đã định. Vì cũng éo có luật nào quy định trần chiết khấu các bên cho loại hình kd này, Grab chỉ cần tăng % chiết khấu sau thuế mà cty nhận đc thì % của tài xế tự khắc giảm.
Vậy là bằng ND 126, Grab đã hợp pháp đẩy gánh nắng thuế VAT cho tài xế
4.0 mà quản theo kiểu 0.4. Rốt cuộc, bn cái gông chụp hết lên cổ tài xế và sau đó là ng tiêu dùng
Dkm. Loại đầu chày đuýt thớt thấp cổ bé họng kêu ca bán than cái loằn
 

Có thể bạn quan tâm

Top