Brightway
Pần cùng đạo tặc
Khi vừa mới ra mắt với các dòng xe xăng như Fadil và xà bông tắm Lux phải thừa nhận một điều những chiếc xe của Vinfast đã được thị trường đón nhận một cách nồng nhiệt. Chỉ sau một thời gian ngắn đã thấy những chiếc xe này chạy đầy đường và được đánh giá khá cao về kiểu dáng mẫu mã cũng như chất lượng vận hành. Ở thời điểm này có lẽ nhà máy ở Hải Phòng phải hoạt động hết công suất chắc mới kịp đủ xe giao cho khách hàng, thông tin trên báo chí thì khách hàng muốn mua còn phải đặt cọc cạch gì nữa. Có thể với doanh số khởi đầu ấn tượng cùng với thái độ đón nhận của thị trường một cách nồng nhiệt nên vì một lý do nào đó với tinh thần chủ quan cứ nghĩ sản phẩm nào của mình cũng sẽ được chào đón như vậy nên anh Vượng làm cú quay xe quyết định dừng đánh bụp sản xuất xe xăng chuyển 100% xe điện. Rất có thể tầm nhìn của anh ở tầm nhìn xa trông rộng nên anh biết xe điện sẽ là những chiếc xe của tương lai nhưng tương lai là khi nào thì đến giờ trên thế giới chắc cũng chưa có ai trả lời được, cho nên lợi nhuận và thành công cũng sẽ ở một tương lai xa nào đó rất khó xác định trong khi túi tiền đầu tư không phải là vô hạn và với đà thua lỗ như hiện này của Vinfast thì sự giới hạn chắc cũng ở chừng mực không xa lắm là STOP. Theo quan sát bản thân thì có vẻ như hiện nay ngoài các xe taxi ra thì hình như khách hàng cá nhân, các gia đình không thấy mua xe này thì phải. Mà phải nói thật, cho dù với tinh thần yêu nước và ủng hộ hàng VN đến đâu đi chăng nữa thì quyết định rước về một con xe này là khá mạo hiểm, mạo hiểm ở đây không đề cập đến chất lượng, sự tiện nghi mà đó là sau vài năm nữa liệu có thằng Tây nào nhảy vào tiếp tục duy trì dịch vụ, phụ tùng, trạm sạc,...cho những xe này hay không hay thuê xe chở lên Thái Nguyên thanh lý cho rảnh nợ. Ngoài tây nó ôm chứ tao nghĩ trong nước đéo thằng nào nhảy vào ôm theo kiểu Vinmart hết cả.
