Nhiều thứ đắt.lọc gió điều hòa xe bt 50 60k ở đây 700k cả thuế
Kiểm tra và bảo dưỡng phanh 4 bánh bt 200k ở đây 760k.ko biết xử lý bề mặt đĩa là gì.chẳng lẽ mới 14 vạn đã mòn thành rãnh phải đi phay thì chất liệu quá kém
Vệ sinh khoang máy xe xăng thì 300k.xe này ko biết có phức tạp hơn ko mà 540k
Bt đi mua acquy ng ta đéo tính công thay
Nhiều thứ đắt.lọc gió điều hòa xe bt 50 60k ở đây 700k cả thuế
Kiểm tra và bảo dưỡng phanh 4 bánh bt 200k ở đây 760k.ko biết xử lý bề mặt đĩa là gì.chẳng lẽ mới 14 vạn đã mòn thành rãnh phải đi phay thì chất liệu quá kém
Vệ sinh khoang máy xe xăng thì 300k.xe này ko biết có phức tạp hơn ko mà 540k
Bt đi mua acquy ng ta đéo tính công thay
Innova.đéo thay chính hãng nhưng những cái chi tiết tiêu hao vạch hộc gió ra nhét vào là xong đồ đúng hãng là đc cần Lồn ktv.ý mày 1 cái vật tư tiêu hao giá 50k mà đc thợ chính hãng thay thì lên 700k là bt à
mua dăm ba cái hàng tàu nó chỉ có thế thôi mày, chứ mua lọc denso cũng phải trên 200k đổ lên cmnr, dập logo vào lại thêm tiền
lọc là cái hàng giả hàng nhái nhiều, điều hòa thì đỡ chứ lọc gió, lọc nhớt động cơ éo tin được lắm
mua dăm ba cái hàng tàu nó chỉ có thế thôi mày, chứ mua lọc denso cũng phải trên 200k đổ lên cmnr, dập logo vào lại thêm tiền
lọc là cái hàng giả hàng nhái nhiều, điều hòa thì đỡ chứ lọc gió, lọc nhớt động cơ éo tin được lắm
Bảo dưỡng thì tuỳ theo cấp nữa. 140k km giá như này thì tao thấy ok. Xe toyota bảo dưỡng mỗi 5000km, cấp thấp nhast của nó sau thuế cũng cả triệu rồi. Tuỳ xe, nhưng tao đi con Camry cấp lớn là 60km thì phải, cũng 4 5tr