Vietnam Airlines sắp đàm phán mua 50 máy bay Boeing B737 MAX trị giá gần 93.000 tỷ đồng

đéo có hình chó nó tin

Địt Bùng Đạo Tổ

Dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX và 10 động cơ dự phòng có tổng trị giá dự kiến khoảng 92.800 tỷ đồng (khoảng 3,7 tỷ USD), thuộc thẩm quyền của đại hội đồng cổ đông.​



Công văn hỏa tốc trước thềm đàm phán: Dự án 50 máy bay gần 93.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines- Ảnh 1.


Ngày 2/4/2025, Tổng thống Mỹ đã công bố kế hoạch thuế quan bao gồm mức thuế suất cơ bản 10% và mức thuế suất đối ứng áp dụng cho từng đối tác thương mại cụ thể, trong đó Việt Nam bị áp mức thuế 46%.

Mức thuế cơ bản và thuế đối ứng có hiệu lực lần lượt từ ngày 5 và 9 tháng 4. Đặc phái viên, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã tới Mỹ để cụ thể hóa các nội dung đàm phán nhằm sớm đạt thỏa thuận, vì lợi ích của người dân và doanh nghiệp hai nước.

Trước cuộc đàm phán quan trọng, vào ngày 7/4, Văn phòng Chính phủ đã gửi công văn hỏa tốc số 2912/VPCP-CN về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines - mã CK: HVN) tới bộ trưởng các Bộ Tài chính, Xây dựng và Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines.

Theo đó, xét kiến nghị của Tổng công ty Hàng không Việt Nam ngày 4/4/2025 về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc có ý kiến như sau: Giao Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng nghiên cứu các kiến nghị của Vietnam Airlines, có ý kiến cụ thể đối với từng nội dung đề xuất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong ngày 7/4/2025.

Trước đó, Bộ Tài chính đã có công văn hướng dẫn Vietnam Airlines về trình tự, thủ tục, thẩm quyền quyết định chủ trương dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.

Theo Bộ Tài chính, đây là dự án đầu tư của doanh nghiệp nhà nước (nhà nước nắm 86,34% vốn điều lệ của Vietnam Airlines) nên sẽ thực hiện theo quy định tại Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất - kinh doanh tại doanh nghiệp năm 2014 và Nghị định 110/2011/NĐ-CP về quản lý hoạt động thuê, mua máy bay, động cơ, dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa mày bay, động cơ, phụ tùng vật tư.

Dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX và 10 động cơ dự phòng có tổng trị giá dự kiến khoảng 92.800 tỷ đồng (khoảng 3,7 tỷ USD), thuộc thẩm quyền của đại hội đồng cổ đông.

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị Vietnam Airlines báo cáo, trình Thủ tướng xem xét, cho ý kiến về chủ trương thực hiện dự án; chịu trách nhiệm toàn diện về việc lập, trình, thẩm định, phê duyệt, tổ chức thực hiện.

Được biết, Vietnam Airlines đã có kế hoạch bổ sung đội máy bay thân hẹp từ cách đây vài năm để phục vụ nhu cầu vận chuyển trong tương lai và thay thế những máy bay A321 Neo cũ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động. Mặc dù vậy, quá trình này gặp phải một số vướng mắc do đại dịch và quy định hiện hành.

Dự án này được Vietnam Airlines đề xuất nhằm đáp ứng nhu cầu đội máy bay thân hẹp giai đoạn 2025 - 2035, bảo đảm kế hoạch phát triển đội máy bay của hãng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2040. Nếu được triển khai đúng theo lộ trình, hãng có thể đáp ứng các yêu cầu về tính khả thi của phương án huy động vốn và khả năng giao máy bay của các nhà sản xuất (Boeing chào lịch giao B737Max sớm nhất từ năm 2028; Airbus chỉ có thể chào lịch giao từ năm 2030).

Với quy mô đầu tư 50 máy bay của dự án, tổng số máy bay của Vietnam Airlines có thể tăng lên 137 chiếc vào năm 2030 và 169 chiếc năm 2035, vận chuyển khoảng 47,9 triệu hành khách.

 
Tao hãi 737 max , chúa lỗi
Giờ mua ngay chỉ có con hàng này thôi

đang nằm ở Bãi sân chờ vài năm rồi, của nợ này Boeing muốn xuất bán lắm rồi mà vướng mấy cái kiểm định lại ...
tuyệt vời đúng là thiên tài Trump giúp boeing bán được mấy cái của nợ này, không biết có hãng bảo hiểm nào dám kí kết cùng không nữa ?

Mua máy bay đéo kèm bảo hiểm, ko kèm bảo hành trách nhiệm của Boeing mới gọi là chất
 
Tiền ở đâu vậy?
Coser-Dai-mi-mi-MissKON.com-006e04027d6f882affb.webp



Đây, cứ xuất là có nhé :feel_good: :feel_good: :feel_good: :feel_good:
 

Dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX và 10 động cơ dự phòng có tổng trị giá dự kiến khoảng 92.800 tỷ đồng (khoảng 3,7 tỷ USD), thuộc thẩm quyền của đại hội đồng cổ đông.​



Công văn hỏa tốc trước thềm đàm phán: Dự án 50 máy bay gần 93.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines- Ảnh 1.


Ngày 2/4/2025, Tổng thống Mỹ đã công bố kế hoạch thuế quan bao gồm mức thuế suất cơ bản 10% và mức thuế suất đối ứng áp dụng cho từng đối tác thương mại cụ thể, trong đó Việt Nam bị áp mức thuế 46%.

Mức thuế cơ bản và thuế đối ứng có hiệu lực lần lượt từ ngày 5 và 9 tháng 4. Đặc phái viên, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã tới Mỹ để cụ thể hóa các nội dung đàm phán nhằm sớm đạt thỏa thuận, vì lợi ích của người dân và doanh nghiệp hai nước.

Trước cuộc đàm phán quan trọng, vào ngày 7/4, Văn phòng Chính phủ đã gửi công văn hỏa tốc số 2912/VPCP-CN về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines - mã CK: HVN) tới bộ trưởng các Bộ Tài chính, Xây dựng và Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines.

Theo đó, xét kiến nghị của Tổng công ty Hàng không Việt Nam ngày 4/4/2025 về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc có ý kiến như sau: Giao Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng nghiên cứu các kiến nghị của Vietnam Airlines, có ý kiến cụ thể đối với từng nội dung đề xuất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong ngày 7/4/2025.

Trước đó, Bộ Tài chính đã có công văn hướng dẫn Vietnam Airlines về trình tự, thủ tục, thẩm quyền quyết định chủ trương dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.

Theo Bộ Tài chính, đây là dự án đầu tư của doanh nghiệp nhà nước (nhà nước nắm 86,34% vốn điều lệ của Vietnam Airlines) nên sẽ thực hiện theo quy định tại Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất - kinh doanh tại doanh nghiệp năm 2014 và Nghị định 110/2011/NĐ-CP về quản lý hoạt động thuê, mua máy bay, động cơ, dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa mày bay, động cơ, phụ tùng vật tư.

Dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX và 10 động cơ dự phòng có tổng trị giá dự kiến khoảng 92.800 tỷ đồng (khoảng 3,7 tỷ USD), thuộc thẩm quyền của đại hội đồng cổ đông.

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị Vietnam Airlines báo cáo, trình Thủ tướng xem xét, cho ý kiến về chủ trương thực hiện dự án; chịu trách nhiệm toàn diện về việc lập, trình, thẩm định, phê duyệt, tổ chức thực hiện.

Được biết, Vietnam Airlines đã có kế hoạch bổ sung đội máy bay thân hẹp từ cách đây vài năm để phục vụ nhu cầu vận chuyển trong tương lai và thay thế những máy bay A321 Neo cũ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động. Mặc dù vậy, quá trình này gặp phải một số vướng mắc do đại dịch và quy định hiện hành.

Dự án này được Vietnam Airlines đề xuất nhằm đáp ứng nhu cầu đội máy bay thân hẹp giai đoạn 2025 - 2035, bảo đảm kế hoạch phát triển đội máy bay của hãng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2040. Nếu được triển khai đúng theo lộ trình, hãng có thể đáp ứng các yêu cầu về tính khả thi của phương án huy động vốn và khả năng giao máy bay của các nhà sản xuất (Boeing chào lịch giao B737Max sớm nhất từ năm 2028; Airbus chỉ có thể chào lịch giao từ năm 2030).

Với quy mô đầu tư 50 máy bay của dự án, tổng số máy bay của Vietnam Airlines có thể tăng lên 137 chiếc vào năm 2030 và 169 chiếc năm 2035, vận chuyển khoảng 47,9 triệu hành khách.

Tiền đâu bây giờ, bao năm báo lỗ sao ai dám tin tưởng giao cả tỷ đô la cho ông đi mua sắm?
 
Tiền đâu bây giờ, bao năm báo lỗ sao ai dám tin tưởng giao cả tỷ đô la cho ông đi mua sắm?
Đến cán bộ mà còn phải la oai oái về độ lấy lỗ làm lời của DNNN :misdoubt: :misdoubt: :misdoubt: :misdoubt: :misdoubt:
 
  • Haha
Reactions: htp
Lỵt pẹ

Mỗi chiêu trò ký ghi nhớ mua mái bai mà diễn đi diễn lại đéo chán

Nếu thực hiện đúng thì giờ mái bai tại xứ cá ngựa xếp kín đường băng mọi chỗ

Hố hố
Lần này chắc nó bắt treo tiền cọc 50% luôn.
 
mõm như chó có tiền cc mà mua. trump mà làm như thằng ngu obama k bằng. lừa mỹ đế à?
Lão bị phúc đầu nghiêng và cô giáo thảo lừa một lần cách đây 5 năm rồi.
Giờ lão đéo ngu nửa đâu
 
bảo sao nó k cay nó đấm cho. giở bài mua máy bay với nó.

Ký kết 4 văn kiện hợp tác giữa Việt Nam – Mỹ

  • 01/03/2019

Nhân chuyến công du tới Việt Nam tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Hoa Kỳ - Triều Tiên lần hai, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã có cuộc hội đàm với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, hội kiến với Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và chứng kiến ký kết 4 văn kiện hợp tác giữa hai nước tổng trị giá hơn 21 tỉ USD.
Việt Nam và Mỹ thiết lập quan hệ ngoại giao năm từ 1995 và thiết lập quan hệ Ðối tác toàn diện năm 2013. Trong 25 năm qua, hai nước đã tăng cường và mở rộng hợp tác trên các lĩnh vực, từ chính trị, ngoại giao, kinh tế, đầu tư, đến quốc phòng, an ninh, văn hóa, giáo dục, khoa học - công nghệ, khắc phục hậu quả chiến tranh và giao lưu nhân dân.

Kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Mỹ tăng gần 120 lần, từ 450 triệu USD vào năm 1994 lên hơn 60 tỷ USD vào năm 2018. Trong nhiều năm liên tục, Hoa Kỳ luôn là thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam và Việt Nam là một trong những thị trường xuất khẩu có mức tăng trưởng cao của Hoa Kỳ.

Trong cuộc hội đàm giữa Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyển Phú Trọng và Tổng thống Mỹ Donald Trump, hai nhà lãnh đạo thống nhất tiếp tục mở rộng thị trường, tìm kiếm các mặt hàng xuất khẩu mới. Trong lĩnh vực quốc phòng - an ninh, trên cơ sở những thỏa thuận đạt được, hai nước từng bước mở rộng hợp tác và đạt những tiến triển quan trọng, nhất là về tìm kiếm cứu nạn, cứu trợ nhân đạo, giảm nhẹ thiên tai, gìn giữ hòa bình, đào tạo và an ninh hàng hải./.
0103201915454329-3_resize.jpg

Các em thiếu nhi chào đón Tổng thống Mỹ Donald Trump đến Phủ Chủ tịch. Ảnh: Trí Dũng – TTXVN

01032019154545422-16_resize.jpg

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng tiếp và hội đàm với Tổng thống Mỹ Donald Trump
nhân dịp sang Việt Nam dự Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên lần thứ hai. Ảnh: Trí Dũng – TTXVN

01032019154542716-2_resize.jpg

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng hội đàm với Tổng thống Mỹ Donald Trump . Ảnh: Trí Dũng – TTXVN

01032019154543264-5_resize.jpg

Hai nhà lãnh đạo chứng kiến Lễ ký Hợp đồng mua bán 100 máy bay Boeing MAX 737 giữa Vietjet Air và Boeing
trị giá 12,7 tỷ USD. Ảnh: Phương Hoa – TTXVN

0103201915454477-10_resize.jpg

Hai nhà lãnh đạo chứng kiến Lễ ký Hợp đồng mua bán 10 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner
giữa Bamboo Airways và Boeing trị giá gần 3 tỷ USD. Ảnh: Trí Dũng – TTXVN

01032019154543827-9_resize.jpg

Hai nhà lãnh đạo chứng kiến Lễ ký Bản ghi nhớ về cung cấp công nghệ và dịch vụ phần mềm ứng dụng quản lý hàng không
giữa Tổng công ty hàng không Việt Nam và Công ty Sabre (Mỹ). Ảnh: Trí Dũng – TTXVN

01032019154545156-15_resize.jpg

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đón Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Phủ Thủ tướng. Ảnh: Thống Nhất - TTXVN

01032019154544874-14_resize.jpg

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc hội kiến Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ảnh: Doãn Tấn – TTXVN

01032019154544358-12_resize.jpg

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ăn trưa làm việc với Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ảnh: Thống Nhất - TTXVN

01032019154543545-8_resize.jpg

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chụp ảnh chung với Tổng thống Mỹ Donald Trump; các thành viên đoàn Mỹ:
Ngoại trưởng Mike Pompeo, Cố vấn An ninh quốc gia John Bolton, cùng các đại biểu đoàn Việt Nam. Ảnh: Thống Nhất – TTXVN

[td]
Các văn kiện hợp tác được ký kết gồm:
+ Hợp đồng mua bán 100 máy bay Boeing MAX 737 giữa Vietjet Air và Boeing (trị giá 12,7 tỷ USD);
+ Thỏa thuận mua bán động cơ máy bay và dịch vụ bảo dưỡng toàn diện trong 12 năm giữa Vietjet Air và GE Aviation (trị giá 5,3 tỷ USD);
+ Hợp đồng mua bán 10 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner giữa Bamboo Airways và Boeing, trị giá gần 3 tỷ USD;
+ Bản ghi nhớ về cung cấp công nghệ và dịch vụ phần mềm ứng dụng quản lý hàng không giữa Tổng công ty hàng không Việt Nam và Công ty Sabre (Hoa Kỳ).​
[/td]​
 

Có thể bạn quan tâm

Top