Marine Corp Commandant
Trưởng lão
Cái đấy thì lại cần 1 nguồn lực max khủng.
Có Hình Vin nô lặn hẳn sau tin xe bị thu hồi
- Tạo bởi ngusidandon1
- Start date
fo_huyền
Thích phó đà
Bác tao cam kết 10 năm nữa vẫn có phụ tùng sửa chữa nhé. Mấy tml cứ yên tâm mà mua xe của bác tao nhé.
montecristo
Bá Tước
1 là dc cưng quá, bị áp lực thành công như này.
2 là lấy tiếng, nâng giá cổ phiếu, nâng giá trik đất, sản phẩm khác để lừa bán lòng yêu nước cho bọn Vino ngu ngục.
3. là mở xưởng lấy đất , sản lượng ít mà lấy đất to sau chuyển đổi mục đích.
4. như vụ ô tô xăng là áp lực cán cân thương mại Việt Đức, bị thâm hụt do xuất siêu mà ko nhập nên nhập về để cân bằng , vừa giải toán cho lãnh đạo vừa cứu thằng em nó.
Marine Corp Commandant
Trưởng lão
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
aaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Gió lạnh đầu buồi
lặn gì ta
kệ bọn nó thôi
nhưng vinfet tạo trong nc nhiều việc làm phết, đào tạo các kiểu
còn chuyện nó chết thì cũng buồn, mong có thằng gánh
kệ bọn nó thôi
nhưng vinfet tạo trong nc nhiều việc làm phết, đào tạo các kiểu
còn chuyện nó chết thì cũng buồn, mong có thằng gánh
Vin trong này là loại nhà chợ, hơn nhà ở xã hội 1 chút, chắc tạm gọi là trung cấp. Chứ cao cấp thì ko có tuổi.
hoangbeohn
Thôi vậy thì bỏ
khúc Q9 ban đầu nó chính là NOXH, sau anh Vượn tham chuyển lên bán như thương mại thôi.
landmark thì thằng nào có tiền đéo bao giờ ở đấy, mày có thấy nó ngộp kinh khủng không. Ngoài ra trên tiktok có nhiều clip của bọn nhật, tây chê chất lượng xây dựng (bọn nó thuê ở) mà tao thấy bị xoá đa số.
N
Trong Nam bh có bọn Masterises (Tiền thân là Vin), bọn đấy mới là cao cấp thật sự. M đi qua cái Vinhomes Ba Son Q1 ấy, cũng đang ngắm nghía 1 con cc mà giá chat vl.
Nó phân chia thị trường r m, nova v keppel có bh đc ra Bắc đâu.
Trong Nam bh có bọn Masterises (Tiền thân là Vin), bọn đấy mới là cao cấp thật sự. M đi qua cái Vinhomes Ba Son Q1 ấy, cũng đang ngắm nghía 1 con cc mà giá chat vl.
Marine Corp Commandant
Trưởng lão
Nhưng giá nhà trong hcm ngáo giá lắm. Năm ngoái t đi cùng 1 con e cặp bên Sing nó về mua nhà ở HCM (Millenium - 132 Bến Vân Đồn). Căn của nó 2n 70m2 mà 6 tỷ. Dhieu kiểu gì, quận 4 t đánh giá nó tương đương quận Đống Đa ở HN mà giá cc đắt vcl (Ngang hoặc hơn Lancaster chỗ Núi Trúc mất)
Bọn Millenium này cũng của Masterises. Cái Grand Marina Saigon 1 căn bé nhất đã gần chục tỷ, còn căn vừa đã ngang biệt thự @.@
Marine Corp Commandant
Trưởng lão
T chim ưng vd, mà m xem bảng giá đi, sốc vd. Cứ tưởng tầm 6-7 tỷ mà hoá ra toàn chục tỷ @.@
hoangbeohn
Thôi vậy thì bỏ
Nó là dòng cao cấp mà, t nhớ đi qua Ocean Park cũng có mấy toà của Masterises đang xây. Còn ở HN mà đẳng cấp nhất vẫn là khu Hàng Bài (The Grand) ý. Chỗ đấy t có thằng bạn nó mua r, nhớ k nhầm nó mua là 2.7tr đô cho căn chung cư tầng 18 hay 19 j đấy. Nó kể là bán hết sạch hơn 1 năm r.
hoangbeohn
Thôi vậy thì bỏ
Nó tiền thân chính là BĐS của Vin mà, ngày xưa trụ sở chính nó chính là toà A Đây Rồi ở Time City (Bh thì t kbiet ở đâu). Xong sau đấy năm 2021 hay 2022 thì nó thành lập Masterises kiểu chuyên mảng cao cấp. Bản chất vẫn là Vin đứng sau thôi, gọi là hợp tác với Vin.
Nch giá chat vl, cứ có Masterises là dòng cao cấp. Giống kiểu Landcaster vậy
Bây giờ nó là mảng cao cấp của Vin. Trước đây Masteries xây cái đầu tiên ở Thảo Điền, khu vực gần ngã 3 cát lái. Khúc này gọi là vàng của vàng luôn, mấy cái bên sala ko có cửa.
dong_phuong_bat_bai
Thanh niên hoi
TQ nó thị trường nội địa làm bàn đạp, nền móng. Đt Tiểu Mễ, Hoa Vi nhờ thị trường nội địa vững chắc 1,4 tỷ dân và lấn sân toàn cầu. Ở VN đt Android chỉ còn SamSung là thành trì cuối cùng cạnh tranh TQ.
Xe điện cũng vậy, Vin ko có kinh nghiệm sx ô tô, nền tảng cũng không có. Trường Hải làm xe ô tô nghe còn đỡ chuối. Làm tốt thị trường trong nước, dù đắt hơn chất lượng tương đương dân vẫn ủng hộ.
Ko nên áp tuyên truyền chính trị vào sản phẩm, thời kỳ điện toán dân đâu ngu ngơ như 1945 mà lừa mị được.
Làm tốt trong nước 10 năm vươn xúc tu ra bên ngoài. Mới chớm nhú đã xuất ngoại xua đám Youtuber Lân Trọc, Minh Giang, Mai Tiến Dũng v.v. làm mầu mè, Lão Lân Trọc còn cho ông già 90t lái xe khiếp quá.
Xe điện cũng vậy, Vin ko có kinh nghiệm sx ô tô, nền tảng cũng không có. Trường Hải làm xe ô tô nghe còn đỡ chuối. Làm tốt thị trường trong nước, dù đắt hơn chất lượng tương đương dân vẫn ủng hộ.
Ko nên áp tuyên truyền chính trị vào sản phẩm, thời kỳ điện toán dân đâu ngu ngơ như 1945 mà lừa mị được.
Làm tốt trong nước 10 năm vươn xúc tu ra bên ngoài. Mới chớm nhú đã xuất ngoại xua đám Youtuber Lân Trọc, Minh Giang, Mai Tiến Dũng v.v. làm mầu mè, Lão Lân Trọc còn cho ông già 90t lái xe khiếp quá.
mabu86
Chúa tể đa cấp
Tất nhiên là không 😂
traithem3x
Súng hết đạn
vin nhiều vấn đề lắm, bàn mãi chẳng hết
mấy con xe vf8 vf9 lẽ ra nên ra mắt vào năm 2024 thì mới gọi là yên tâm cho khách hàng, nhưng ko thể tin nổi là nó cho ra lò quá chóng vánh, từ bản teaser thiết kế đến thành phẩm quá nhanh
thành ra bây giờ lỗi tùm lum, xe nào cũng lỗi, đắp chiếu chật kín xưởng sửa chữa
Có 1 câu nói bất hủ là ngoài bđs ra vin làm cái gì cũng sập hết có lẽ là bđs được ưu đãi nhờ có quan hệ thân hữu. Vào chung cư kiểm tra có khi mấy anh công an phường ko đủ khả năng ấy. Bảo vệ trở thành lực lượng chấp pháp, ai chống đối sẽ nhận đc kết cục thê thảm nhất.
vin bị rơi vào vòng xoáy của 1 câu chuyện muôn thủa: bệnh thành tích, mà cái bệnh này nó gọi là ngạo nghễ, thành tích ở đây ko phải là thành tích của 1 cá nhân tổ chức mà là thành tích của giới lãnh đạo và của dcs để khoe khoang ngạo nghễ với dân chúng với quốc tế trong khi thực tế vin ko có nền tảng khoa học công nghệ gì cả, ko có 1 trung tâm nghiên cứu sản xuất xe hơi và thử nghiệm an toàn ra hồn, mọi thứ đều phải đi mua, mua từ cái thiết kế trở đi, nó lỗi cũng đéo biết nên sản xuất hàng loạt ra rồi mới lòi ra nhiều vấn đề. Thế nên mới có chuyện lão vượn lên phát biểu ngô nghê về mấy cái máy tính trên xe như vậy.
tôi thì cha mong vinfast nó thất bại, vì nó hút quá nhiều nguồn lực và ưu ái từ đất nước này rồi, lỡ nó chết thì coi như quốc gia này vứt đi 1 đống tiền của và làm nghèo đất nước. Nhưng với cái cách làm ăn kiểu này thì đúng là no hope. Chỉ nhăm nhăm đẩy xe, tăng giá, tạo khan hiếm giả, bán đc càng nhiều càng tốt nhưng đéo chịu tập trung nghiên cứu làm ra cái xe tử tế.
mấy con xe vf8 vf9 lẽ ra nên ra mắt vào năm 2024 thì mới gọi là yên tâm cho khách hàng, nhưng ko thể tin nổi là nó cho ra lò quá chóng vánh, từ bản teaser thiết kế đến thành phẩm quá nhanh
thành ra bây giờ lỗi tùm lum, xe nào cũng lỗi, đắp chiếu chật kín xưởng sửa chữa
Có 1 câu nói bất hủ là ngoài bđs ra vin làm cái gì cũng sập hết có lẽ là bđs được ưu đãi nhờ có quan hệ thân hữu. Vào chung cư kiểm tra có khi mấy anh công an phường ko đủ khả năng ấy. Bảo vệ trở thành lực lượng chấp pháp, ai chống đối sẽ nhận đc kết cục thê thảm nhất.
vin bị rơi vào vòng xoáy của 1 câu chuyện muôn thủa: bệnh thành tích, mà cái bệnh này nó gọi là ngạo nghễ, thành tích ở đây ko phải là thành tích của 1 cá nhân tổ chức mà là thành tích của giới lãnh đạo và của dcs để khoe khoang ngạo nghễ với dân chúng với quốc tế trong khi thực tế vin ko có nền tảng khoa học công nghệ gì cả, ko có 1 trung tâm nghiên cứu sản xuất xe hơi và thử nghiệm an toàn ra hồn, mọi thứ đều phải đi mua, mua từ cái thiết kế trở đi, nó lỗi cũng đéo biết nên sản xuất hàng loạt ra rồi mới lòi ra nhiều vấn đề. Thế nên mới có chuyện lão vượn lên phát biểu ngô nghê về mấy cái máy tính trên xe như vậy.
tôi thì cha mong vinfast nó thất bại, vì nó hút quá nhiều nguồn lực và ưu ái từ đất nước này rồi, lỡ nó chết thì coi như quốc gia này vứt đi 1 đống tiền của và làm nghèo đất nước. Nhưng với cái cách làm ăn kiểu này thì đúng là no hope. Chỉ nhăm nhăm đẩy xe, tăng giá, tạo khan hiếm giả, bán đc càng nhiều càng tốt nhưng đéo chịu tập trung nghiên cứu làm ra cái xe tử tế.
vatlieutho
Bò lái xe
Vin nô là gì thế mày
