Thằng thớt làm gì có oto đâu mà hiểu nó dừng sx dừng phát triển sản phẩm đấy nhưng nó vẫn bảo hành bảo dưỡng bình thường thôi.
Nhiều dòng xe discontinued trên thế giới vẫn được hãng nó chăm tới giờ đấy.
Ông Vượng được cái quyết đoán ở chỗ cái nào lỗ là cắt luôn.
Nhưng mà mấy anh mua xe Vin thử hỏi lại anh í xem, các xe xăng đời đầu anh í có sản xuất phụ tùng để thay thế nữa không hay là cũng ngưng luôn. Chứ sau này mà hỏng hóc va quệt là hơi căng đấy.
Ông Vượng là dân kinh doanh lỗ là nó cắt luôn là đúng rùi ? Không chơi được với mấy thằng kinh doanh đâu ? Tóm lại ông Vượng về Việt Nam để đầu tư kính doanh kiếm tiền thôi ? Không có chuyện vì dân vì nước đâu ...
có j mà ăn l nhỉ? nta vẫn hỗ trợ các dịch vụ cho xe xăng mà? t đéo phải fan vinfast đâu nhưng mày đừng đưa mấy cái quan điểm đéo đúng gây nhiễu loạn nữa.
Vấn đề ở đây ngta đang nói về 1 boom xịt Cheabol .
1 anh trọc phú bán niềm tin yêu nước, vẽ mình từ anh BĐS lên tầm Cheabol, nhưng hôm nay đang dần lộ ra như Chernobyl .
Người ta nói về những dự án vẽ đang dần thấy cái xl huyễn hoặc thôi.
Còn vấn đề hỗ trợ đó là thứ yếu!
Cái đt củ loz của nó đợt rồi tụi nó mổ ra bên trong y hệt đt tàu. Vin vượn mua đặt hàng tàu đóng mác vin để bán chứ làm đc cặc gì đâu, cuồng vin đa số là bò đỏ chứ yêu nước loz gì. Tụi nó yêu đảng
đcm ngành xe rất là hay nhưng vào tay ông Vượng làm ăn bố láo chộp giật chán vcl…địt con mẹ tao chưa thấy hãng xe nào thay đổi mỗi tháng 1 giá như Vin mà đ’ có báo trước luôn…đến đầu tháng mới ra chương trình mới…cay nhất là mua xe mỗi sale cho 1 giá vì giá voucher giảm giá khác nhau…mua cái oto mà như đi mua mớ rau…người mua tr’ lú con mẹ nó luôn vì cái kiểu thích thì giảm thích thì tăng như Vin
Tiêu chí vẫn là. người Việt thịt ng mình. Mua bán vs Vin chỉ mỗi bđs là tạm an toàn. Chứ đồ dùng đc cái xe máy điện hiện tại là hơi ổn, chứ từ cái đt đến êto lừa đảo vkl